Меню Рубрики

Установка кму на маз 5336

МАЗ 5336 Манипулятор

Производитель: МАЗ

Двигатель 250, Евро-3
КПП 8-ступенчатая
Кабина 2 спальных места
Колесная формула 4×2
Максимальная высота подъема, м 17,6
Максимальный вылет, м 8,3
Угол вращения стрелы, град 390
Состояние Новый
Год выпуска 2019
Грузоподъемность, кг 5 000

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАЗ 5336:

Колёсная формула 4×2
Количество осей 2
Допустимая полная масса автопоезда, кг 36000
Допустимая полная масса автомобиля, кг 16500
Распределение полнной массы на переднюю ось, кг 6500
Распределение полной массы на заднюю ось, кг 10000
Масса снаряжённого автомобиля, кг 8300
Макcимальная скорость, км 95
Двигатель ЯМЗ-6562.10 (Е-3)
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 184(250)
Коробка передач ЯМЗ-2381-06
Число передач КП 8
Передаточное число ведущих мостов 5.49
Размер шин 11,00R20
Топливный бак, л 350
Тип двигателя дизель, турбо
Габаритная длина, не более (L), мм 8630
Площадь платформы, м2 14.35
Объём платформы, м3 10
Высота платформы, мм 700
Длина платформы, мм 6080
Ширина платформы, мм 2380
Грузоподъёмность автомобиля, кг 8200
Подвеска рессорная
Платформа платформа без тента с откидными боковыми и задними бортами
Тип кабины большая
Специальное оборудование водительское подрессоренное сиденье
заднее защитное устройство
шумоизоляция кабины
АБС
капсуляция двигателя
электро-пневмовыводы на прицеп
беззазорная сцепка

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО МАНИПУЛЯТОРА FASSI F135A.0.22:

Грузовой момент, тм 12.23
Максимальный вылет, м 8.30
Угол вращения, градусов 390
Вес крана 1780
Размер в транспортном положении, мм 2380x827x2205

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРОСОВОГО МАНИПУЛЯТОРА KANGLIM KS 1056:

источник

Хотите повысить производительность – установите манипулятор на МАЗ

Высокая мощность гидроманипулятора позволяет автомобилям МАЗ наиболее полно использовать свою грузоподъемность. КМУ достаточно часто устанавливают на данное шасси. Благодаря монтажу крана-манипулятора на автомобиль МАЗ, обладающий высокой проходимостью, владелец получает в свое распоряжение вездеход, способный работать в труднодоступных местностях. Наряду с транспортировкой грузов он способен также самостоятельно выполнять их погрузку и разгрузку.

Манипуляторная установка, смонтированная на грузовик, не занимает много места. Грузоподъемность автомобиля из-за достаточно низкого веса КМУ снижается всего лишь на 10-15%, при этом его функциональность существенно повышается. Такие машины можно считать сегодня наиболее востребованным видом спецтехники. Популярность данных устройств объясняется высокой мощностью мотора и отличными грузоподъемными показателями КМУ. Рассмотрим основные технические характеристики манипуляторов МАЗ:

  • колесная формула автомобиля 6×4;
  • грузоподъемность превышает 14 тонн;
  • дизельный двигатель соответствует нормам стандарта Евро-3;
  • рулевое управление, оснащенное гидроусилителем;
  • механическая 8-ступенчатая КПП;
  • кабина с двумя посадочными местами;
  • возможность установки дополнительного спального места.

Грузоподъемность крано-манипуляторных установок гидравлического типа, смонтированных на шасси МАЗ, обычно такова:

  • при минимального вылета стрелы – больше 4 тонн;
  • при максимальном вылете – свыше 2 тонн.

На шасси МАЗ могут быть установлены КМУ тросового типа, если для работы не нужны высокие показатели грузоподъемности.

Экономические преимущества таких устройств состоят в следующем:

  • максимальное снижение потерь рабочего времени при выполнении погрузочно-разгрузочных операций. Подготовка манипулятора к работе занимает 3-5 минут, столько же времени требуется для приведения КМУ в транспортное положение;
  • отсутствие необходимости в заказе автокрана для выполнения погрузки и разгрузки при транспортировке грузов между объектами;
  • в одной машине сочетаются возможности сразу двух транспортных единиц: автокрана и самосвального или бортового автомобиля;
  • в случае установки на автомобиль крана-манипулятора, оснащенного гидроприводом и быстросъемными масляными разъемами, обеспечивается возможность монтажа различного навесного оборудования. Это может быть грейфер, люлька для подъема людей, гидравлические захваты для паллетов и вилы для транспортировки леса.

Процесс установки

В настоящее время производство грузовиков МАЗ с кранами-манипуляторами набирает обороты. Востребованность такой специализированной техники высока. Следует отметить, что на шасси МАЗ монтируются только высококачественные КМУ. При этом автозавод гарантирует полную сертификацию спецтехники для Ростехнадзора и ГАИ. В соответствии с потребностями заказчика манипуляторы могут в заводских условиях комплектоваться такими устройствами, как гидробуры, захваты клещевого или цангового типа и другое навесное оборудование.

Читайте также:  Установка коробки автомат на гольф 2

Установка крана-манипулятора на автомобиль МАЗ – многоступенчатый процесс. Первый этап – проверка специалистами устойчивости автомобиля и расчет прочности распределительных и усиливающих нагрузку конструкций. На складах компаний, выполняющих монтаж крановых установок на шасси МАЗ, обычно имеется широкий выбор различных по грузоподъемности манипуляторов, а также дополнительного оборудования. Поэтому при обращении в крупные организации можно рассчитывать на быстрое и качественное выполнение заказа любой сложности.

На втором этапе установки осуществляется крепление КМУ к автомобильному шасси. Для этого используется надрамник, подбираемый индивидуально для каждой конкретной модели. В местах крепления крана-манипулятора к автомобилю лонжерон рамы и надрамник усиливают при помощи дополнительных ребер жесткости. Это позволяет предотвратить деформирование конструкции во время затягивания соединительных стремянок. Во избежание перемещения крана по раме применяются стопорные упоры.

Только в случае четкого следования всем рекомендациям и требованиям завода-производителя по установке манипулятора и созданию усиленной конструкции крепежа к шасси можно обеспечить максимальный срок службы техники.

Завершающий этап монтажа сводится к настройке элементов, осуществляющих контроль перегрузок. Затем следует провести испытания на специально предназначенной для этого площадке. В случае успешного прохождения тестов манипулятор готов к долгой и плодотворной работе.

источник

Маз с манипулятором 7 тонн. Чем плох, почему не популярен

Опции темы
Поиск по теме

Автомобиль Маз с манипулятором 7 тонн. Чем плох, почему не популярен

Вроде Маз нормальное авто и если на него поставить манипулятор 7 тонник на авто 2006 года можно собрать за 2400. Можно и в 2 миллиона уложиться, можно и в 1700000 тысяч.
Почему их мало и почему их тяжело продать? Ведь Дэу и Хундай старые дорогие и тож ломаются.
Собираюсь Маз с манипулятором 7 тонн собрать. Но смотрю Мазы тяжело продаются и их мало. Имеется ввиду для средних предпринимателей. Естественно те кто богатеи они новые могут себе позволить

К примеру это авто собрали за 1700000 тысяч. Маз 1994 года. Млин целое лето фигарит бабло и в грязь и в стужу как говорится. Кран нулёвый — этим всё сказано. Ведь мы ж пробеги маленькие делаем на манипуляторах

Последний раз редактировалось redon; 09.01.2013 в 20:29 .

2004
Цена в рублях: 2 950 000 р.
Пробег: 300 км.
2 950 000 — почти три ляма.

Hyundai:Gold 2003 Грузоподъемность: 7000 кг
2700000 -.

2006
Цена в рублях: 900 000 р.
Пробег: 500 км.
900 000 р
Плюс кран 7 тонник 1250 . Итого 2150000

Пускай все останутся при своём мнении! Мне 10 лет назад когда я купил первую тойоту тоже говорили что иномарка это «зло» и как дорого её содержать!Да и сейчас рассказывают какая классная тачка Приораааа.

А так чё красавчик с экономил лям и ухо не дуешь!

и потом он этот лям высосал в ремонтах

Никого не слушай,Маз хорошая машина,ставь в кабину автономку и будешь как барин ездить.У меня Маз-5336.тент.99г,купил за 300 000р в 2011г на АВТО.РУ.Работаю в любой мороз.У меня тоже мечта себе такой собрать,только денег пока нет.Там движок 330л.с,тащит 18 тонн спокойно,блокировка зад.моста есть.Бери примерно 2004года там задние колёса на евродисках,на старых клинья стоят их прокручивает.Кузов 7.5 метра.Почитай тему про Деу грузовики,одни проблемы,у меня на моём Мазе такого нет.Все праздники стояла,я сегодня пришёл и завёл как летом.Читал отзывы про ваших корейцев и офигивал,купить а/м за 3.5 ляма а потом ебаться.Я в шоке.

У меня свои грузали Исудзу Форвард, ниссан дизель, Исудзу Гига были. Сейчас Хундай голд. Хундай не в том списке с японами.. Так вот либо кореец с 7 тонкой либо Камаз или МАЗ. Также Рав 4 праворукии у меня. И что такое скучная езда — то есть одно и то же — повернул ключ и авто всегда заводится и ездишь мягко и без поломок я знаю. Но тут реч про авто для работы. В грязь, по арматурам, по песку жечт сцепление. Короче авто заказывается на начло стройки и на стройку. По асфальты и тротуарным плиткам не ездим.

Читайте также:  Установка полного привода на toyota

http://www.auto-kraz.com/index.php/s. 650108-220-021 я бы лучше такого плана собрал ,задний борт можно убрать и не габарит возить , на совках рама крепкая, запаску убрать и кму встанет.(окорочка примерно 180-220т.м.)

была у меня сороканога эвакуатор+600 стрела, 2 лимона обошлась жаль фото нет,так я на ней ездил как на легковой хотя длина была 12 с копейками, одно скажу на маз хр е н кто заставит меня сесть
да и вообще на любой российский грузовик,это не машины.не в обиду любителям наших машин,но это так.

Да мужики ИСКРЕНЕ дай вам БОГ чтобы так и было! Только это БРЕХНЯ.
А расход не пугает ?(если не ******ная саляра кончно ну эт если не ломаеться)
Да в любой мороз эт ты зря ,летом можно поболе срубить!(Эт я про манипу)
И про 18 тон ставка как 5е,только там расходы немного помене.

Я ж тоже на самогрузе езжу.За лето 12 тысяч накатал. Всего один раз масло менял. Дак вот этот тип на Мазе рядом со мной хехграчит и не дует. Да кстати у нас в городе один чел за 50 штук мотор продавал. Кстати во время поломки они ентот мотор перекинули и через 2 дня выехали. Ты вникни кореец тоже ещё тот кадр. И 2003 -2005 года ещё как на ремонт сосут.

Расскажи на что можно лям потратить при ремонте Маза,у меня 99года и нет проблем как вы ****есь с корейцами за 3.5.ляма.Если денег нет на европу иномарку,берите Маза,он получше чем ваш кореец.Проблем с электрикой нет,провода не гниют.В кабине немного сделано по уродски,но зато я на нём ездил на дальняк и в любую погоду заводил.И не надо сравнивать легковую иномарку с грузовиками.Можно Камазы рассмотреть как вариант.Но для начала надо проехаться с хозяином что бы иметь представление об а/м,а потом думать менять на корейца или нет.Маз жестковат,он весь на рессорах. Такой Маз у Сергея из Чебоксар,и стрела 7тонн корейская,спросите у него.Расход у него нормальный,такую машину надо брать под хорошую работу и не ездить как 5тонник.

Последний раз редактировалось Евген 190rus; 09.01.2013 в 21:01 .

Вы что мужики считаете что этот человек брешет про МАЗ.

источник

Краны-манипуляторы на МАЗ

ПРЕИМУЩЕСТВА ШАССИ МАЗ

Автомобили марки МАЗ обладают мощными двигателими и отличными грузоподъемными характеристиками, что позволяет эффективно использовать манипуляторы, установленные на МАЗ. Гидроманипуляторы PM на МАЗ позволяют работать в самых сложных условиях, и использовать все преимущества используемого шасси. Краны-манипуляторы МАЗ отлично подходят для работ на пересеченной местности.

УСТАНОВКА МАНИПУЛЯТОРА PM НА ШАССИ МАЗ

В нашем сервисном центре мы производим установку гидроманипуляторов PM на шасси МАЗ. Мы также производим установку бортовых платформ. Установка манипуляторов PM на МАЗ осуществляется как на новые, так и на подержаные шасси, необхотимым условием является наличие ПШТП (паспорта шасси). Чтобы получить консультацию или заказать установку манипулятора на шасси МАЗ, звоните нам по телефона +7(495) 780-11-78.

ПРОДАЖА ГОТОВЫХ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ НА БАЗЕ МАЗ

Компания «Мега Драйв» сотрудничает с заводом МАЗ, а также имеет необходимую документальную и производственную базу для производства кранов-манипуляторов. Мы осуществляем продажу кранов-манипуляторов на базе МАЗ, как готовых изделий со всей необходимой документацией. У нас Вы можете купить МАЗ c гидроманипулятором и бортовой платформой — что позволит существенно сэкономить время и средства.

Читайте также:  Установка зеркал на газель старого образца

ТАБЛИНА ПРИМЕНЯЕМОСТИ ШАССИ МАЗ (часть 1):

Модель шасси/ КМУ PM9022 PM11022 PM14022 PM16022 PM16023 PM16024
Бортовые автомобили и шасси
4370 / 4371 4,53м аутригеры 4,53м аутригеры
5337 3,35м аутригеры 3,35м аутригеры
5336 / 5340 3,35м аутригеры 5,1м аутригеры
6303 5,1м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры
6312 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры
6317 3,35м аутригеры 5,1м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры
Седельные тягачи
5433 4,53м аутригеры 4,53м аутригеры
6422 5,1м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры
6425 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры 5,0м аутригеры

ТАБЛИНА ПРИМЕНЯЕМОСТИ ШАССИ МАЗ (часть 2):

источник

КМУ на базе МАЗ

Наше предприятие «ТехМодерн» специализируется на производстве и техническом обслуживании различного грузоподъемного оборудования зарубежного производства преимущественно на шасси российского происхождения.

Одной из самых востребованных позиций нашего широкого ассортимента являются автомобили МАЗ с КМУ различной грузоподъемности.

Маз с краном-манипулятором КМУ

Купить МАЗ с КМУ– это задача из категории «сложное», поскольку существует достаточно большой выбор агрегатов, исходя из конкретного технического назначения. Специалисты «Техмодерн» имеют огромный опыт в эксплуатации и продаже подобных силовых машин, поэтому конкретная модель будет подобрана для вас, исходя из конкретных требований.

Выполняя погрузочно-разгрузочные работы высокого тоннажа, мы прибегаем к использованию крупногабаритной техники, и МАЗ с установленным на него манипулятором станет отличным в этом помощником. МАЗ с манипулятором просто незаменим, если речь идет о монтаже, демонтаже, различного рода погрузочных работах, включая ремонтно-восстановительные операции. Компания «Техмодерн» предлагает вашему вниманию широкий ассортимент МАЗ с КМУ, которые подходят для выполнения вышеперечисленных работ любой сложности и в любых территориальных условиях. Наши агрегаты адаптированы для использования на разных поверхностях: строительные перекопы, лесные заготовки, места добычи полезных ископаемых, полевые неровности.

Основные задачи перед силовыми машинами МАЗ:

  • быстрая разгрузка высоко тоннажных грузов;
  • перемещение предметов разных габаритов;
  • безопасный монтаж и демонтаж конструкций;
  • 2 в 1 – погрузка и последующая перевозка;
  • подъем предметов на определенную высоту.

Выбор МАЗ с манипулятором

Есть модели, выполненные в L-образной и Z-образной (более компактной) конструкции. Также в продаже имеются КМУ, работающие на специализированном тросе, что позволяет безопасно спускать габаритный груз ниже уровня земли (уровня самой машины). В зависимости от уровня сложности поставленной задачи могут применяться модели с гидравлической и телескопической стрелой. Таким образом, к нашим клиентам всегда осуществляется индивидуальный подход, и мы всегда рады поделиться своим бесценным опытом.

Гарантия и надежность в эксплуатации

Какой бы МАЗ с манипулятором вы не выбрали, он будет верно служить в любых климатических условиях, поскольку все машины имеют техническую адаптацию. Более того, приобретая силовые МАЗ с КМУ, вы получаете гарантийную поддержку с широкой сетью всей территории РФ. У нас доступные цены, поскольку мы осуществляем прямые доставки с завода.

Силовые машины МАЗ с манипулятором:

  • проверенные годами в эксплуатации;
  • устойчивы на любых поверхностях;
  • полностью безопасны для персонала;
  • отличаются качеством на мировом уровне;
  • соответствуют новым стандартам качества.

Какой бы МАЗ с манипулятором вы не выбрали, он будет верно служить в любых климатических условиях, поскольку все машины имеют техническую адаптацию. Более того, приобретая силовые МАЗ КМУ, вы получаете гарантийную поддержку с широкой сетью всей территории РФ. У нас доступные цены, поскольку мы осуществляем прямые доставки с завода.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector