Меню Рубрики

Установка кму unic tadano

Установка кму unic tadano

ООО «1001 размер»

Каталог техники

Новости

Возобновлено переоборудование грузовых автомобилей!

  • Главная
  • Статьи
  • Выбор японской манипуляторной установки. Tadano или Unic?

Выбор японской манипуляторной установки. Tadano или Unic?

На сегодняшний день, наиболее частым предметом спора при выборе японской кран-манипуляторной установки (КМУ) является вопрос: «Что брать — Tadano или Unic?» При этом мнения людей кардинально расходятся — одни с пеной у рта готовы отстаивать свою точку зрения, пытаясь доказать всем что Unic отличная установка, а Tadano, полный хлам. Другие, наоборот, приводят миллион доказательств, что Тадано гораздо лучше Юника и манипуляторы Юник даже рядом не стояли с Тадано по надежности и удобству эксплуатации. По этому было решено провести сравнение кран-манипуляторных установок этих двух, без сомнения, выдающихся производителей.

КМУ Tadano КМУ Unic

Начнем с общих черт установок.

Манипуляторы Tadano как и манипуляторы Unic — это гидравлические манипуляторы с телескопической стрелой и тросовым подвесом гака. Башни установок способны вращаться вокруг своей оси на 360 градусов без ограничений. Оба производителя выпускают установки в разнообразной комплектации:

— стрела с количеством секций от двух до шести;

— лапы могут быть простые, защищенные (квадратные), высокие (эвакуаторные), внахлест(перехлестные);

— с пультом управления (проводной или радио) и с только ручным управлением;

Так же к общим чертам отнесем практически одинаковую массу установок в идентичных комплектациях и

Сравнение конструктивных особенностей манипуляторов Tadano и Unic.

Пожалуй самое заметное отличие между установками Тадано и Юник — это профиль стрелы. Тадано производят стрелы с пятигранным профилем, а Юник с шестигранным. До начала 90х годов, обе компании производили стрелки с прямоугольным сечением, но из более толстого металла. В 90х годах обеими организациями, практически одновременно, было решено облегчить стрелку, сделав её из более тонкого металла, но чтобы не потерять в жесткости увеличить количество граней. Tadano спроектировали 5 гранную стрелу, Unic — 6 гранную. Что лучше 5 или 6 граней — ответить сложно. Чисто визуально, Тадано смотрится чуть более массивно — последние вылеты Юника выглядят весьма игрушечно.

Если работать строго по графику грузоподъемности, то сломать ни ту, ни другую стрелку просто не реально. А работая на запроектных нагрузках, и Unic и Tadano ломаются примерно с одинаковой частотой.

Стоит также отметить практически полную идентичность посадочных размеров у всей трехсотой серии Юников, что позволяет легко менять стрелы, например на стрелу с большей длиной. Стрелы Тадано имеют достаточно большой разбег посадочных размеров, что не всегда удобно при модернизации установки.

Гидроцилиндры внутри стрелы практически одинаковые, при количестве секций больше трех — последние секции у обоих производителей вытягиваются тросами. Единственное отличие в гидравлике — у Юника гидравлические шланги подключаются слева, а у Тадано — справа.

Стрела Tadano Стрела Unic
Профиль стрелы Tadano — 5 граней Профиль стрелы Unic — 6 граней

Дизайн башни очень похожий у обоих производителей, разнятся только стороны выведения гидравлических шлангов идущих на стрелу. По статистике, башни Юник чуть менее защищенные и их чаще гнут, но за счет большей жесткости башни, у Тадано при перегрузке рвет либо поворотный подшипник, либо вовсе вырывает башню целиком. Опять же, повторюсь, это все запроектные режимы работы, когда пытаются поднять груз в полтора, два раза больше разрешенных техническими характеристиками манипулятора.

Поворотная башня КМУ Tadano Поворотная башня КМУ Unic

Станины установок имеют два принципиальных отличия — расположения бака и способ посадки на раму.

У манипуляторов Tadano бак с гидравлической жидкостью находится снаружи, а у манипуляторов Unic — внутри станины, что позволяет практически полностью избежать его повреждение. В то время как пробитые баки в Тадано совсем не редкость.

При этом станина КМУ Tadano имеет один большой плюс — одна сторона крепится на раму жестко, а вторая — через балансир, который позволяет сгладить нагрузки при кручении рамы вовремя подъема тяжелого груза и предотвратить её повреждение.

Станина манипулятора Tadano Станина манипулятора Unic

Гидромоторы

Гидромоторы для своих установок Tadano заказывает у сторонней фирмы, а Unic производит сам. Какой из вариантов лучше — сложный вопрос. Обе фирмы получили весьма надежное устройство, которое может безотказно работать очень продолжительное время, при условии что в гидросистеме нормальное гидравлическое масло, а не ВМГЗ или, еще хуже — веретенка. Которые так любят у нас лить в гидросистему из-за дешевизны и доступности.

Читайте также:  Установка датчика движения ферон

Квадратные и высокие лапы у обеих японских фирм практически одинаковые, а вот простые круглые у Unic’a дополнительно защищены металлом, а значит имеют большую жесткость. В то время как установки Tadano имеют просто открытый гидроцилиндр.

Аутриггер Tadano Аутриггер Unic

Хочется отметить, что и Tadano и Unic выпускают очень надежные установки. Если эксплуатировать КМУ в штатном режиме, не рвя её перегрузками, и следить за ней, регулярно обслуживая, то манипулятор легко переживет 2-3 машины — 20 лет это не срок для японского манипулятора. Опять же, наплевательски относясь к КМУ, её можно за пару лет превратить в полный металлолом к которому подходить страшно, не то что работать. Да и на вторичном рынке по соотношению цена/качество сложно найти что то лучше контрактной японской КМУ.

Что в итоге выбрать — Tadano или Unic — решайте сами. На мой взгляд, практически все японские манипуляторы показывают себя очень и очень достойно. Почти весь негатив в интернете на эти установки можно отсеять задав автору пару простых вопросов: «Сколько ты поднимал, в каких условиях и когда последнее ТО КМУ делал?» В 90% случаях окажется что причиной поломки стала работа с перегрузкой, неправильно выставленный кран или отсутствие ухода за установкой. Поэтому определяйтесь к чему у вас больше душа лежит и делайте свой выбор.

источник

Что лучше TADANO или UNIC?

Да, это пожалуй, один из самых распространённых вопросов из тех, с которыми нам приходится сталкиваться в разговорах с людьми, которые выбирают КМУ для работы в разных сферах бизнеса..

Так же, не будет лишним отметить, что это не только самый распространённый вопрос, но и самый сложный.


Так всё-таки, какие из них лучше: крановые установки UNIC или TADANO?

Вопрос серьёзный! В данной статье мы попытаемся объективно рассмотреть особенности и кран манипуляторов UNIC и их собратьев от известной на весь мир своей историей компанией TADANO.

М-да, что там говорить, изначально ещё до создания этой статьи было понятно, что это будет не просто статья, — это будет что-то вроде спора любителей мерседесов с поклонниками марки БМВ, ну да ладно, мы же не утверждаем, — мы обсуждаем это каждый раз по телефону, эл. Почте и при живом общении с людьми которые стоят перед выбором того или иного крана.

В общем, вопрос актуален на 100%. Надеюсь, что до драки не дойдёт, но к особо активным участником наших обсуждений хотел бы обратиться заранее: Уважаемые, мы первые в сети Интернет начали это обсуждение не для того, что бы поставить какую-либо точку в этом вопросе, а лишь для того что бы начать это обсуждение и продолжить его как можно большим количеством людей в комментариях к статье.

Итак, начнём с того, что и грузоподъемные механизмы UNIC и подобная техника TADANO в своём подавляющем большинстве – это манипуляторы, имеющие телескопическую стрелу, поворачиваемую на 360 градусов вокруг своей оси верхнюю часть, так называемую «башню».

Эта «башня» крепится к станине по средствам опорно-поворотного подшипника (большая шестерня). Стрела крепится к «башне» по средствам двух втулок, так называемых «пальцев». Что на крановых установках TADANO, что на кран манипуляторах UNIC один из «пальцев» фиксирует стрелу непосредственно на «башне», — второй фиксирует крепление к подъёмному цилиндру стрелы крановой установки.

Обе крановые установки имеют телескопическую стрелу, полностью гидравлические, с тросовой подвеской гака.

Собственно говоря и подвязка гака у этих механизмов одинакового типа, т.е. всё, как обычно – 2-а ролика на стреле (на 600-ых 3 ролика) и всё, без излишеств.

Также стоит отметить, что у рассматриваемых японских кран манипуляторов TADANO и UNIC в «стоковом» варианте предусмотрено две опоры. Опоры могут быть, как стандартными, так и эвакуаторными. Так же стоит отметить, что опоры бывают с механическим выдвижением, так и с гидровыдвижением опор (редко, но бывает).

Также у гидроманипуляторов TADANO и UNIC есть серии с обычными опорами по ширине и «широкими».

Что такое «широкие» опоры?

Это когда в станине опоры сходятся не в одной шахте, а внахлёст, т.е. в разных шахтах опор и, соответственно, их рабочее положение гораздо шире, чем у обычных. что это дает? Это даёт более широкий разлёт опор по ширине, что соответственно очень хорошо влияет на устойчивость крановой установки и, само собой, хорошо влияет на график грузоподъёмности гидроманипулятора в целом.

Читайте также:  Установка дверного блока этапы

Какие это серии?

TADANO:
350-ая серия (TADANO super Z350) 360-ая серия (TADANO super Z360, super ZFX 360, ZR 360)

UNIC
: 360-ая серия (UNIC UR 360), 370-ая серия (UNIC UR 370, UNIC UR-A 370, UNIC UR-V 370)

MAEDA
: MAEDA NEOX 380

Всё! Больше никаких нет и быть не может. Не верьте тем, кто говорит, что на 500-ке могут быть широкие опоры.

Рассматриваемые крановые установки (TADANO-UNIC) имеют в конструкции одинаковое количество гидромоторов и редукторов.

Не будет лишним отметить, что ни крановые установки UNIC, ни КМУ TADANO не бывают оборудованы верхним постом управления, — только нижним.

Также на этих японских манипуляторах, как и на корейских, не бывает дополнительных грузовых лебёдок.

КМУ TADANO и КМУ UNIC могут комплектоваться, как проводным пультом управления, так и радио-управлением.

Также по заказу клиента (на завод в Японии), опционально может присутствовать подворот гака, дополнительные задние опоры, как в прочим и дистанционное управление, — тоже опция.

Назрел вопрос! Так в чём же всё-таки отличия крановых установок TADANO от UNIC.

И отличия, естественно есть, их просто не может не быть хотя бы потому, что есть запатентованные конструктивные решения, которые нельзя просто так взять и применить всем фирмам-изготовителям.

Так в чём же отличия? И главное, у кого эти отличительные черты лучше или может быть наоборот, — хуже?

Стрела. Что же придумали инженеры фирм TADANO и UNIC и, собственно говоря, — для чего?…

Заглянем в историю (не далёкую 70-80-ые годы). Изначально, и грузоподъемная техника TADANO и КМУ UNIC выпускались с «квадратной» стрелой. Если быть более точным, то гидроманипуляторы имели стрелу, сечение которой представляло собой прямоугольник. Это влекло увеличение толщины стенки металла . Конечно, лучше от «лишнего» металла не становилось, но тем не менее и те кран-манипуляторы, тех самых 80-ых годов выпуска и по сей день ввозятся из Японии и зачастую даже в крайне достойном состоянии, способные дать фору некоторым КМУ 2000-ых годов, поэтому, ничего плохого говорить про них не будем!

Но тем не менее, шло время, уходили годы, постепенно приходило время пластиковых бамперов и «картонных машин», шло время оптимизации, индустриализации и капитализации…

Случилось это синхронно, — крановые установки TADANO и UNIC изменили архитектуру стрелы, НО тут каждый сделал немного по-своему.

Крановые установки UNIC стали выпускаться с шестигранной стрелой, а крановые установки TADANO стали выпускаться с пятигранной стрелой, а в последствии в последних сериях ZR и сериях ZEST, т.е. 2010 – выше, – с семигранной.

Стрелы от КМУ UNIC усилены дополнительным ребром жесткости и снизу и сверху, а стрелы TADANO усилены дополнительным ребром жесткости только снизу, т.к. в любом из нормальных режимов работы, именно там это ребро жесткости необходимо.

У кого это решение хуже или лучше, лично я сказать однозначно не могу, по моему мнению UNIC-овское ребро жесткости (верхнее) ни чем не улучшает стандартный режим работы стрелы.

Если у Вас есть своё мнение по этому поводу, будем рады выслушать в комментариях к публикации.

Подводим итог номер 1. Отличие 1-ое – архитектура стрелы: у крановых установок TADANO – 5 граней, у крановых установок UNIC – 6 граней. Что лучше? Для меня вопрос открытый. Я не могу сказать, что стрела у гидроманипуляторов TADANO лучше, чем у кран манипуляторов UNIC, ровно так же, как и не могу сказать обратного! На мой, сугубо личный взгляд, плюсов или минусов в этом отличии ни у одного из механизмов нет.

«Башня»
(поворачиваемая на 360 градусов вокруг своей оси часть). Внешне они в разных модификациях отличаются, и в данной, весьма ответственной «железяке», которой передаются колоссальные нагрузки инженеры UNIC перемудрили и сделали её более уязвимой, чем у крановых установок TADANO. Если честно сказать, то это целая проблема. Но эта проблема не рождается на ровном месте. Всё случается от сильных перегрузов, например, когда человек думает, что раз 3-х тонник, значит по всему радиусу действия стрелы.. вот тут-то и начинаются проблемы. Например, цитата «.. UNIC UR 344 на 10 метрах поднял 2.5 тонны и у него погнулась башня… Но ведь раньше поднимал и не раз, — нормально всё было…». Вот такое слышим относительно часто.

Читайте также:  Установки для крекинга нефтепродуктов

Особо много про это писать не буду, но скажу одно, — да, чуть-чуть более уязвима «башня» у КМУ UNIC, НО если действовать хотя бы примерно по графику грузоподъёмности, то ничего с ней не будет.

Редуктор поворота стрелы.
Конструктивно примерно всё одно и то же, но хотелось бы отметить один момент, — в редукторе поворота стрел TADANO серии super Z сделан конструктивно не совсем удачно сальник, который не исключает попадание воды во внутрь самого редуктора, от чего в самом редукторе на дне при разборе нередко можно увидеть воду .

В принципе, — лечится, но по сути достаточно и того, что на этот узел нужно уделить чуть больше внимания и не реже двух раз в год (осень и зима) проводить полный разбор, удаление воды (если есть), удаление старой смазки, укладка новой и сборка с последующей установкой в исходное положение. В серии FX, например super Z FX 300 таких проблем с этим узлом уже не замечено.

Гидроцилиндры внутри стрелы.
У обеих крановых установок конструкция примерно одинакова, характерных проблем ни у одной из них замечено не было.

Гидромоторы
. Принцип действия одинаков. Есть определённые слухи, конечно, что UNIC делал свои гидромоторы сам, а TADANO заказывала их на завод, ничем не связанный с заводом TADANO и якобы из-за этого у TADANO эти самые узлы получились в конце концов более удачные, а UNIC решил всё сделать сам и их гидромоторы, якобы более слабые. Ну, исходя из статистики продаж этих самых гидромоторов я не могу сказать, что какие-то из них слабее.

Конструкция станины.
Каждый ,кто хоть раз сталкивался в живую с рассматриваемыми крановыми установками знает что у крановой установки TADANO бак с гидравлической жидкостью находится на станине, а у крановой установки UNIC он находится непосредственно внутри станины, что в принципе очень удобно и уменьшает риск деформации бака. В этом есть какой-то плюс в пользу КМУ UNIC. Ну а теперь, наверное, самое значимое — у крановой установки UNIC посадка на раму обеспечивается жестко, т.е. сама станина ставится на шасси грузового а/м.

У КМУ TADANO это посадка выполняется на шарнир, который сглаживает усилия, передающиеся на раму и предотвращает излишние деформации рамы.

Казалось мелочь, да?
…но это мелочь с годами, при интенсивной и не всегда правильной эксплуатации крановой установки приводит к тому , что рама начинает “трещать” появляются микро–трещинки, а порой совсем и не микро, что ведёт к весьма печальным последствиям.

Но тут стоит обратить внимание в первую очередь на правильность монтажа кранового механизма на шасси грузового автомобиля, если КМУ устанавливалась не в Японии.

Про абсолютно одинаковые вещи говорить не хотелось бы, но тем не менее закрывать эту статью не будем и в связи с этим ждем ваших вопросов , предложений и комментариев, как этой статье, так к всему сайту в целом.

Предварительный итог:

Скажу честно, что для меня вопрос по рассматриваемой теме остается открытым.

Да, действительно, рассматриваемые крановые установки являются доминирующими, как на первичном рынке кранового оборудования, так и на рынке Б/У крановых установок.

И кто бы чего не говорил о достоинствах или недостатках, я лично считаю, что не смогли бы эти две фирмы – производителей в равной степени добиться таких объёмов продаж, если бы в них было по-настоящему что-то не так. Да и все таки, наверное смешно говорить о том, что Японцы сделали что-то неправильно, да? Если они и делали эти кроновые установки с определенными отличиями, то эти отличия четко выверены и как всегда 100 и один раз просчитаны. Так же смею отметить, что при правильном и своевременном обслуживании и работой хотя бы примерно по графику грузоподъёмности, то не знаю как вас, а меня эти крановые установки еще может быть и переживут. Хотя, скажу честно, не хотелось бы…

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector