Меню Рубрики

Установка кнопки багажника санта фе

Hyundai Santa Fe Black*MAO › Бортжурнал › Установка штатных кнопок управления пассажирским сидением

Установочный комплект кнопок управления пассажирским сидением.
Пин пин !

Наконец-то дошли руки и до реализации этой доработки.
Мешало то что небыло нужных коннекторов для без проблемной и быстрой установке.
Сделал замеры…Отправили в Корею запрос и вот через месяц благодаря нашим усилиям теперь этот чудо аксессуар готов для всех желающих)

Такие же кнопки можно установить на Прайм или ТМ

Hyundai Santa Fe 2014, двигатель бензиновый 2.4 л., 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Hyundai Santa Fe, 2016

Hyundai Santa Fe, 2013

Hyundai Santa Fe, 2012

Hyundai Santa Fe, 2012

Смотрите также

Комментарии 20

ну не надо привирать! Без реле не работает! У тебя просто комплект куплен под ключ. Там идут разъемы, блок как раз реле на четыре канала (два реле 10 контактных), проводка и сама кнопка.
Кнопку сильно утопил, так как рамкой зажал весь поролон, вот и углубил этим кнопку. Надо было не вдавливать ее, а просто зафиксировать проводами на рамку, а не вдавливать ее. Тогда кнопка будет ровненько стоять

1- я знаю что как работает и с чем
2- кнопку вдавил так как мне нужно
3-вам ни кто ни чего не привирает

а зачем тогда говорить в ролике, что без всяких реле! И кто тут привирает?

У меня без доп реле
Хз что и кто у тебя там

У тебя в блоке стоят два реле! К которому подключены кнопки, а потом от этого блока реле далее идут провода и через разъёмы подключены к блоку управления сиденья!
Поэтому реле там есть! Поэтому и не верно рассказываешь! Если не веришь вскрой термоусадку и сам увидишь две белых твердотелых релюшки На 30А с 10 контактами каждая! Они просто спаренные идут в одном корпусе!

Ок гугл
Это штатный компл. Так понятнее ?
Сравниваем и говорим с тем дрегим что из реле. Я знаю что там внутри

Для гугловода! Не хера это не штатный комплект! А комплексная доработка! Просто сделана так чтоб таким как ты просто было ставить! Не надо людям парить мозг и обманывать их!

Да хоть как напишите .
Штатный тот что с завода да ? Верно .
Ну у меня такой и стоит

🙈🙈🙈 покажите заводской номер! Если сделано в Корее, это не значит что штатный! Кнопка — да, заводская! А все остальное нет!

Переводимая игра слов
Если непонял то кнопка

Кнопки как к спинки крепятся ?

Делается отверстие
Ставится кнопкамана .

На прайме установка проще … И кожа тоньше )

Ответную часть кнопок из чего делал ?

не смотри на его работу. Просто сделай рамку внешними размерами чуть больше на 1 см с каждой стороны от размера кнопки. Можно из пластика или из любого твердого материала. Прорезать в середине рамки отверстие для проводки и разъема кнопки
Просверлить отверстия по две с каждой стороны рамки, в крепежных собачках кнопки просверлить маленьким сверлом отверстия. И вставить в них провода, а затем ставим кнопку, просовываем проводку и провода через дырку в поролоне и через дырку в сделанной рамке. Затем продеваем провода для фиксации через просверленные отверстия в рамке. Слегка подтягиваем провода фиксируем их узлами. Не забываем проверять не сильно ли мы прижали кнопку.
И все. Если интересно все это есть в моем бж

Удобно блин…
Надо попробовать себе такие установить.

А артикулом не поделишься?

Кнопка имеет артикулы, а вот самое важное блок управления и проводка только в секретном месте … Не купите нет артикула

Читайте также:  Установка в соответствии с чертежом

Удобно блин…
Надо попробовать себе такие установить.

источник

Hyundai Santa Fe «Festina Lente» › Бортжурнал › Попытка чистки концевика двери багажника

Не для кого не секрет (кроме меня) что концевик двери базажника в наших машинах находится в замке. По видимому я переусердствовал со смазкой замка зимой и как результат- пропал контакт на размыкание двери багажника, то есть свет не загорается при открытии оной, сигнализация не срабатывает на открытие двери, что есть неприятный аспектом, и поэтому решил я разобрать обшивку, снять замок и как в добрые хорошие времена отца ( радист-связист) промыть его спиртом !

В итоге, контакт появился но не постоянный, в одном положении, то есть если я открываю багажник сразу резко то он не срабатывает а если зажму ручку и задержу на секунду внизу не поднимая дверь то пробивает контакт! Если у кого есть еще какие нибудь соображения как побороть этот недуг — буду рад выслушать!
Сжатым воздухом дул, ВД мыл, не знаю еще что попробовать!

Hyundai Santa Fe 2005 — своими руками

Машины в продаже

Hyundai Santa Fe, 2002

Hyundai Santa Fe, 2005

Hyundai Santa Fe, 2004

Hyundai Santa Fe, 2004

Смотрите также

Комментарии 14

У меня если снять с сигналки и открыть багажник, подсветка работает, но сигналка закрывает машину если не открыть дверь, при этом сигналка работает нормально и подсветка работает, вот думаю что может быть

если подсветка работает, значит концевик работает. Если нет отдельного концевика на сигналку, то просто значит поленились при установке подключить багажник. Хотя я не уверен. У меня при открытии багажника свет не горит, сигналка тоже его не видит, но если поехать с незакрытым, то лампочка на панели оповещает об этом. Вот и думай… в чем беда))) буду разбирать как потеплеет.

Я подозреваю что скорее всего не подключили сигналку на багажник

если подсветка работает, значит концевик работает. Если нет отдельного концевика на сигналку, то просто значит поленились при установке подключить багажник. Хотя я не уверен. У меня при открытии багажника свет не горит, сигналка тоже его не видит, но если поехать с незакрытым, то лампочка на панели оповещает об этом. Вот и думай… в чем беда))) буду разбирать как потеплеет.

переключатель включи на подсветке или лампочку поменяй.

Это было первое, что я сделал при покупке машины

если подсветка работает, значит концевик работает. Если нет отдельного концевика на сигналку, то просто значит поленились при установке подключить багажник. Хотя я не уверен. У меня при открытии багажника свет не горит, сигналка тоже его не видит, но если поехать с незакрытым, то лампочка на панели оповещает об этом. Вот и думай… в чем беда))) буду разбирать как потеплеет.

Что может быть, если подсветка горит постоянно и на приборке всегда показывает открытый багажник?

Проблема с концевиком, который на багажник идет, машина не понимает что багажник закрыт. Часто достаточно снять его, очистить от окислов и вдшкой побрызгать

Я ошибся, свет притухал на 80%.
Замок исправный с концевиком

У меня если снять с сигналки и открыть багажник, подсветка работает, но сигналка закрывает машину если не открыть дверь, при этом сигналка работает нормально и подсветка работает, вот думаю что может быть

У меня если снять с сигналки и открыть багажник, подсветка работает, но сигналка закрывает машину если не открыть дверь, при этом сигналка работает нормально и подсветка работает, вот думаю что может быть

У меня тоже свет в багажнике не горит, но когда дверь закрываешь лампа моргает. Зимой негде было разбираться, сейчас тепло и можно на улице попробовать.

Читайте также:  Установка бордюрных камней технология снип

Спирт плохо отмывает смазку. Очистителем карбюратора гораздо лучше мыть. А вот в чем проблема тут, вряд ли в смазке… свой еще не разбирал, не знаю)))

понял уже что спиртом не вымою, если бы проблема была в механическом повреждении то наверное мои махинации его бы вообще не оживили! Можно купить и новый замок но я хочу домучать мой да и лишних денег сейчас нет! Нужно средство которое растворит смазку, я по глупости не зная что там есть контакт замазал его от заледенения напрочь ((( Все равно хотел дроссель и клапан ЕГР чистить как раз этим средством для карбюратора и замок залью ))) Спасибо

дело верное, вымывает все! А когда будешь клапан счистить, советую занести его домой и хорошенько помыть еще снаружи под струей воды. На моем снаружи было много грязи на мембране. Главное чтоб в дырочку вода не попала. ну и прокладку под ним не потеряй, все советуют. Хотя моя была насмерть прилипшей))

понял уже что спиртом не вымою, если бы проблема была в механическом повреждении то наверное мои махинации его бы вообще не оживили! Можно купить и новый замок но я хочу домучать мой да и лишних денег сейчас нет! Нужно средство которое растворит смазку, я по глупости не зная что там есть контакт замазал его от заледенения напрочь ((( Все равно хотел дроссель и клапан ЕГР чистить как раз этим средством для карбюратора и замок залью ))) Спасибо

Я бы рекомендовал керосин, очень хорошо все моет.
А проблема видимо не в смазке. У меня та же беда, открываю багажник — свет не горит. двигаю язычок замка в сторону открытия — свет загорается. Т.е. язычок просто не доводит до нужной точки концевик. Возможная причина — износ язычка. В оригинале язычок покрыт пластиком, а теперь он сточился и оголил металл, т.е. он стал меньше на пару миллиметров, вот их то и не хватает для контакта концевика. Думаю, что нужно разбирать замок дальше и там уже подправлять контакты. Либо брать новый.

источник

Hyundai Santa Fe BRONTOZAVR EDITION › Бортжурнал › Установка светодиодной балки на крышу Santa Fe Classic

Всем привет.
О дополнительном свете задумывался давно. Есть такая особенность у нас с женой в поездках — постоянно залипать на красивые виды и приезжать к месту назначения уже глубокой ночью. Со штатным светом ездить в темноте — то еще удовольствие, особенно по горам. Поэтому задумал я поставить светодиодную балку (люстру) на крышу санты. Одна проблема — хотелось бы компактную балку, чтобы свет давала приличный и была неприметна для сотрудников ДПС. Проходить 7 кругов ада с регистрацией не хотел.

Волей случая наткнулся я на русского кулибина Николая и его проект svet4x4.ru. Оказывается, производит «Наш свет» (г. Санкт-Петербург) интересную продукцию — сверхлегкие светодиодные балки. Пообщавшись с Николаем, я заказал себе светодиодную балку 25х25мм. Очень хотелось установить ее перед поездкой в Грузию/Азербайджан.

Характеристики светодиодной балки:
— длина 85 см (ширина 2,5 см Х высота 2,5см)
— вес

1 кг
— световой поток 13000 люменов при токе 7,2 ампер!
— высокая эффективность за счёт большого количества современных светодиодов
— теплые светодиоды 3000K CRI80, которые кажутся жёлтыми при дневном свете (зато не кажутся синими ночью)
— панорамный свет от линейной оптики
— абсолютно гладкий корпус покрыт полиуретановой плёнкой, стёкла защищены от абразива
— балка потребляет ток только при подаче напряжения на управляющий провод (питание можно подвести на постоянку через предохранитель без реле)
— обычным переменным резистором можно плавно регулировать яркость
— при снижении напряжения (работе на аккумуляторе) ток потребления также уменьшается

Читайте также:  Установки времени запуска это

Заказал я балку в комплекте с легкосъемными кронштейнами на неодимовых магнитах. Нужен свет: установил люстру на крыше, включил и поехал. Не нужен: снял и положил в багажник. Изначально мне такой вариант понравился. Держится на таких кронштейнах балка крепко, по утверждениям Николая, до 130 км\ч выдерживает.

Собрана светодиодная балка добротно — ручная работа же! Корпус защищен от влаги, покрашен порошковой краской и затянут в полиуретановую пленку. Крепеж откручивается, хочешь, ставь стационарно или прикручивай к креплениям на магнитах. При желании балку можно сделать любой длины.

В конце концов, задумал поставить люстру стационарно. Не очень хочу постоянно ставить и снимать ее. Решил поставить в распор между рейлингами.
Что мне еще не хотелось делать, так это сверлить крышу для вывода провода. Поэтому я придумал, как обойтись без дырки в крыше. Для этого нам понадобятся обычные длинные черные провода для питания ПК (с 3 контактным разъемом), их можно купить в любом компьютерном магазине.

Прокладываем провод из-под капота по левой стойке. Укладываем его в круглый паз, который как будто специально для этого сделан! Я фиксировал провод клеем «Момент кристалл». Вести провод нужно через декоративную заглушку. Заглушку немного подпиливаем, стык провода с заглушкой сажаем на клей\герметик. Результат на фото. Если людям специально не показать провод, то никто его не заметит. Разработчик рекомендует использовать провод сечением 1,5 кв. для подключения балки. К сожалению, провод от ПК далеко не такого сечения, но, вроде бы, проблем не возникло…

Далее начинается самое интересное. Для того, чтобы закрепить балку, нам понадобятся 2 болта М10 с круглой головкой под внутренний шестигранник. Нужно просверлить насквозь передние крепежи рейлингов под наши болты. Если посмотреть сверху, то крепеж рейлинга состоит из 4 стенок, внешнюю стенку сверлим сверлом побольше, чтобы головка полностью утопилась в крепеж. Остальные отверстия сверлим 10 мм сверлом, чтобы болт зашел плотно. Так как моя балка была не в размер (расстояние между рейлингами чуть больше), то пришлось вставить между балкой и крепежом рейлинга удлиненную гайку М10, для прочности конструкции.
Чтобы не красить удлиненную гайку, я ее просто замотал черной изолентой 🙂 Можно и покрасить, но времени было мало.
Последнее самое сложное действие: нужно пропилить в левом крепеже отверстия для прокладки провода. Снимаем крепеж, сверлим/пилим. Снизу — дырка сквозная, далее выводим провод на внутреннюю сторону крыши. Вот этот момент занял много времени. Долго подгонял, чтобы крышка крепления рейлинга села на место. Со правой крышкой все намного проще. Дальше затягиваем болты в меру и балка закреплена.
Были сомнения по поводу снижения жесткости крепления рейлингов к крыше, но, опять же, проблем не было. Полный автобокс держит. Возможно, даже стало жестче, так как балка связывает между собой рейлинги в дополнение к дугам багажника.
Под капотом подключена балка через реле, которое прикрутил около левого стакана амортизатора. Дальше провод заводится в салон.

В связи с тем, что у нас торпеда сложной формы (нет плоских участков), не мог придумать, куда установить кнопки. Колхозить категорически не хочу. Поэтому кнопки установлены в нишу над кнопками обогрева дворников/регулировки подсветки приборки/отключения TCS. Так их не видно совсем, об этих кнопках знаю только я. Левая зеленая кнопка (отмечена красной стрелочкой) включает балку на крыше. Правая кнопка — запасная, верхняя кнопка отключает передний паркткроник.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector