Меню Рубрики

Установка кнопки для spark

KIA Sportage Zебра › Бортжурнал › Кнопка старт/стоп Часть 2. Инсталляция

Всем привет!
После изучения теории www.drive2.ru/l/4205190/ а также советы товарищей ( Sonic2La, ADM223 ) за что огромное Вам спасибо, я приступил к реализации задуманного. И вот что получилось:

Процесс установки.
Нужное для монтажа:

1. Отключаем клемму минус от аккумулятора.
2. Сзади рулевого колеса откручиваем ключом звездочкой два шурупа.

5. Отмечаем положение руля. Откручиваем ключом на 23 (У меня под рукой не оказалось, но замечательно подошел кривой штатного баллоника. Снимаем руль некоторым шатанием тянув на себя.

7. Открутив стопорный болт на замке зажигания, снимаем антенну штатного иммобилайзера.

8. Отключаем провода с замка зажигания (Фишка А)

9. Поддеваем боковую накладку торпеды отстегиваем потянув с усилием.

10. Откручиваем два шурупа с нижней накладки и также отстегиваем.

11. Отключаем разъем OBDII

12. Отключаем главный (синий) разъем от замка зажигания

13. Подключаем блок кнопки к разъему зажигания (Фишка В)
Контакты (слева на право, замком вверх):
1 — Пуск
2 — Заж (2)
3 — +12В
4 — Заж (1)
5 — +12В
6 — АСС

Подключение блока:
1 — желтый
2 — коричневый
3 —
4 — белый
5 — красный
6 — синий

14. Подключаем первое четырех контактное реле для управления обходчиком как на схеме в теории (по понятным причинам данный пункт по запросу в личку)

15. Подключаем второе четырех контактное реле для управления наличием ключа
контакт 85 реле на белый блока (Заж.1)
контакт 30 и 87 к проводам 3 и 4 (Фишка А) наличия ключа (фото 11)
контакт 86 на массу (корпус)

16. С правой стороны под бардачком в стойке под панелью находим синий разъем. В разъеме находим зелено/черный провод и соединяем с зелено/черным блока.

Читайте также:  Установка hp 1536 зависает

17. Устанавливаем кнопку в штатное место

Надеюсь ни чего не забыл.
Пишите, задавайте вопросы и не забываем жать палец )))

источник

Тонкая настройка IM-клиента Spark

Мы у себя в сети несколько лет успешно и стабильно используем связку OpenFire + Spark с 200 активными пользователями (с учетом удаленных подключений). IM-клиент Spark принят в качестве корпоративного стандарта для системы мгновенного обмена сообщениями. Не вдаваясь в причины выбора, хочу поделится тонкостями его настройки для конечного пользователя. Процесс будет описан на примере установленного пакета Spark 2.7.0 для ОС Windows 7.

В установленном каталоге находим файл spark.jar (C:/Program Files/Spark/lib/spark.jar), открываем его любым архиватором (IzArc), далее любым текстовым редактором (Notepad++) открываем файл «spark.jar/org/jivesoftware/resource/default.properties». Необходимо учесть, что файл «spark.jar» перезаписывается после каждой переустановки или обновлении IM-клиента Spark, поэтому его необходимо снова заменить (при переустановке) или сделать новый (в случае смены версии) на компьютерах всех своих пользователей. Итак, приступим…

Раздел «Окно приглашения»

# изменения стартового изображения и название приложения
# размер изображения должен быть 244х188 пикселя
MAIN_IMAGE = images/spark.gif
APPLICATION_NAME = Spark

# указываем фиксированное имя сервера
HOST_NAME = SRV5-VM1

# установка значения «true» запретит пользователям изменить имя сервера
HOST_NAME_CHANGE_DISABLED = true

# настройки Proxy, доступные протоколы HTTP или SOCKS, чувствительны к регистру.
PROXY_PROTOCOL = SOCKS
PROXY_HOST = myProxy.ru
PROXY_PORT = 8080

# удаление кнопки создания учетной записи с формы загрузки
# пользователи не смогут создавать новый учетные записи в Spark
ACCOUNT_DISABLED = true

# удаление кнопки дополнительных настроек с формы загрузки
# пользователи не будут иметь доступ к дополнительным настройкам
ADVANCED_DISABLED = true

# добавление логотипа компании, он будет отображается в правом верхнем углу основного окна
# изображение должно быть размещено в папке src/resource/images, путь должен быть «images/file.jpg» или «images/file.png»
BRANDED_IMAGE = images/our-logo.png

Читайте также:  Установка компрессора на civic

# можно отключить возможность обновления
DISABLE_UPDATES = true

# отключаем возможность закрытия Spark
DISABLE_EXIT = true

# определяем размер, при котором пользователи будут получать сообщение о слишком большом файле
# 10 Мб = 10485760
# 100 Мб = 104857600
# 1 Гб = 1073741824
# по-умолчанию = -1 (бесконечность)
# максимально 9223372036854775806 байт = 8388608 Тб
FILE_TRANSFER_WARNING_SIZE = 10485760

# определяем максимальный размер файла, который пользователь может отправить
FILE_TRANSFER_MAXIMUM_SIZE = 20971520

# отключаем возможность добавления контактов в Spark
ADD_CONTACT_DISABLED = true

# отключаем возможность добавления групп в Spark
ADD_CONTACT_GROUP_DISABLED = true

# запретить пользователю менять пароль
CHANGE_PASSWORD_DISABLED = true

# отображать меню форума помощи или нет
HELP_FORUM_DISABLED =

# следующий текст будет отображаться вместо «Spark forum»
# если оставить пустым, значение будет по-умолчанию
HELP_FORUM_TEXT =

# отключение возможности установки плагинов
INSTALL_PLUGINS_DISABLED = true
# отключение возможности удаления плагинов
DEINSTALL_PLUGINS_DISABLED = true

# для того чтобы сделать плагин(ы) недоступным(и), укажите названия через запятую, написание чувствительно к регистру.
# названия плагинов можно найти в файле «plugin.xml»
# например: Fastpath,Jingle Client,Phone Client,Window Flashing Plugin
# значение по-умолчанию пустое
PLUGIN_BLACKLIST = Fastpath

# для того чтобы сделать плагин(ы) недоступным(и) с помощью классов, укажите их названия через запятую, написание чувствительно к регистру.
# например: org.jivesoftware.fastpath.FastpathPlugin
# значение по-умолчанию пустое
PLUGIN_BLACKLIST_ >
Два последних пункта полностью сделают недоступным все плагины с именем Fastpath и все плагины с org.jivesoftware.spark.translator.TranslatorPlugin.

Раздел «Цвета и Внешний вид»

# по-умолчанию, сервер рассылок получает свой собственный JFrame, который содержит сообщение
# при этом могут использоваться HTML-тэги для жирного, наклонного или подчеркнутого текста
# если вы хотите чтобы сообщения рассылки выглядели как остальные сообщения, установите значение «true»
BROADCAST_IN_CHATWINDOW = true

# сделать недоступным изменение внешнего вида
# изменить настройки внешнего вида можно в «Настройки»->«Внешний вид»
LOOK_AND_FEEL_DISABLED = true

# сделать недоступным изменение цветов
# изменить настройки цветов можно в «Настройки»->«Внешний вид»->«Цвета»
CHANGE_COLORS_DISABLED = true

# изменение внешнего вида, по-умолчанию внешний вид SubstanceBusinessBlueSteelLookAndFeel
DEFAULT_LOOK_AND_FEEL = com.jtattoo.plaf.luna.LunaLookAndFeel

Читайте также:  Установка защиты бампера x trail

# установка текста выпадающего меню, работает только при установке внешних видов JTattoo
MENUBAR_TEXT = «Название компании»

источник

Chevrolet Spark Матуна › Бортжурнал › Установка мультируля и магнитолы.

Всем доброго времени суток! В прошлой записи бж о моей Матунке я рассказал как активировать круиз контроль www.drive2.ru/l/544081235450790187/ . Но, так как на моей машине нет кнопок управления этим круиз контролем, нужен был один из вариантов:
1. Купить кнопки круиз контроля и установить на руль;
2. Купить руль от корейского спарка и установить его взамен родного;

3. Купить мультируль от другой машины и установить его.

Так как в нашей стране практикуется замена родных заводских рулей на более удобные рули, и учитывая что у меня остался руль снятый с предыдущей машины www.drive2.ru/r/chevrolet/spark/1314023/, сразу выбрал 3ий вариант.
Раз уж буду разбирать торпедку, за одно решил сразу купить и установить магнитолу.
На рынке очень большой выбор среди авто магнитол. Есть на любой вкус и бюджет от 50$ до 1000$. Для меня объязательное условие, чтоб автомагнитола была 2din, и со встроенным процессором. Мое мнение что лучшая магнитола в соотношении цена/качество среди авто магнитол которые мне подходят по бюджету это alpine cde-w296bt.

Купил магнитолу на фархадском. Также была куплена новая рамка для 2din магнитолы.

И пошел все это дело устанавливать в тюнинг ателье Max tuning на фархадском.

Ребята начали работу. Всем советую их, работают очень аккуратно. За услуги берут чуть дороже чем другие, но это стоит того.

На этом все. Спасибо что зашли на страничку моей Матунки. В следующей записи поговорим о колесах.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector