Меню Рубрики

Установка кнопки ford power

Ford Focus Sedan Titanium Black › Бортжурнал › Ford POWER & Pedalbooster

Привет всем кто следит за жизнью моего Фокуса.

Собирался выложить эту запись когда все закончу, но специально для ROLEKS выложу сейчас.

Все началось с того что я захотел установить Педпльбустер и вывести его управление на кнопку Ford POWER.

Для установки не стал покупать специальное кольцо для нее, а засунуть в кольцо прикуривателя, тут то я и обломался. Она не лезла туда.

Ну я не расстроился, взял дремель и аккуратно сточил около 1 мм на 3\4 самой колбы в глубину, тем самым расширив диаметр.

Самое сложное сточить металлизированный слой, а дальше пластик точится хорошо.

Так как эту кнопку ставят многие, решил выделится покрасив внутренний ободок ярко красной краской.

Так же приобрел 3-х режимную мульку.

PedalBooster имеет три режима:

«стоковый» — полное повторение характеристики штатной педали;
«спорт» — режим с усилением;
«суперспорт» — режим с максимальным усилением.

Для подключения к кнопке Ford Power пришлось удлинять провода, заодно замотал их Вибропластом, греметь не будут))

Подсветка режимов реализована так:
«стоковый» — кнопка не горит.
«спорт» — кнопка горит красным.
«суперспорт» — кнопка мигает красным, чем сильнее нажата педаль, тем чаще мигает.

Одна печаль, подсветка кнопки видно только в темноте, днем переключаешь исключительно по реакции на педаль газа.

Поездив пару дней, пришел к выводу, что для меня оптимальный режим «спорт», в «стоке» педаль тупит, а в «супер-спорт» машина излишне нервная и бак можно опустошить влет ;).

Так же скажу, что мулька полезна только при гражданском перемещении, в спринтах с места, она только все портит.

Он мне никогда не нравился, только вид портил. Поэтому я установил в место где я его меньше всего буду видеть. Для этого купил родную крышку для установки прикуривателя в багажник.

Безжалостно пером на 25 мм, я проделал дырку и воткнул его туда.
Встал он очень плотно, пришлось немного удлинить провода.

источник

Ford Focus Hatchback ✪HELLCAT › Бортжурнал › Установка кнопки запуска двигателя Ford Power(Keyless Go)

Давно уже длится эпопея с дооснащением в Titanium. Дело наконец дошло и до кнопки запуска. Запчасти под это дело у меня появлялись спонтанно. То блок RFA с одной из антенн установился при установке 4эсп. То рулевая колонка перепала от AntoshickCBR . Антенна подлокотника стояла в нем уже давно. Разбирая с Антоном его машину, разговорились с ним на тему установки кнопки и узнав что все «недостающие части пазла» имеются у него в наличии, было решено завершить когда-то начатую задумку, реализация которой затянулась в силу некоторых обстоятельств. Фотографии соответственно не делал, поэтому заранее извиняюсь у BezzzPaniki за стыбренные фото😁

Итак, что же было необходимо:
1.Потолочная антенна.
2.Передняя антенна.
3.Сама кнопка запуска.
4.Проводки кнопки, блокиратора рулевой колонки, антенн с разъемами.
5.Нижний кожух рулевой колонки с заглушкой под рожок иммо, либо глухой от рестайлинга(кожух «под ключ» отличается одним креплением).
6.Два смарт-ключа для дореста, либо ФМ4.
7. Блок BCM серии Е или F либо рест.

Антенны, BCM и кнопку запуска Антон отдал мне в тот же день)) Обещал выплести нужные мне проводки с разъемами из старых проводок и помочь заплести это в мою проводку, ибо моя подторпедная проводка шла уже с проводкой под Sync 2 и менять её нецелесообразно.

Смарт-ключи я брал у xJustHunteRx он мне и помогал в прописке замка и ключей.

Договорившись в назначенный день я раскидал переднюю часть салона на сколько это возможно для нормального передвижения и поехал AntoshickCBR вплетать нужные проводки в свою подторпедку. Скинув торпеду начали вплетать необходимые 2 разъема. С разъемами антенн вышла небольшая проблема, т.к. пины на проводах оказались не те. Заменили BCM, блок RFA подключили ещё в прошлый раз, прикрутил новую рулевую колонку. Накинули практически всё обратно и связались с xJustHunteRx записать ключи и электрозамок. Рыбки отказались плыть в мой RFA из-за отсутствия двух антенн. Пришлось записать «Выкидушку» чтобы доехать домой. Под утро вернувшись домой закрыл машину сигнализацией и услышал щелчок блокировки руля — машина увидела замок и заблокировала руль… и отказалась заводиться на следующий день.

Читайте также:  Установка локальной сети общий доступ

источник

FIESTA CLUB UKRAINE

Автоклуб любителей Ford Fiesta

ЧАВО. Всё об установке кнопки Ford Power и о системе Keyless

ЧАВО. Всё об установке кнопки Ford Power и о системе Keyless

Непрочитане повідомлення kvaz » Нед вересня 06, 2009 14:52

Ну. собсно у многих возникали вопросы о том где достать кнопочку заветную, можно ли её самостоятельно установить, и существуют ли аналоги ей. В этом теме попробуем ответить на данные вопросы.

Начнем с перевода мануала по установке кнопки от наших ЗАБУГОРНЫХ друзей.
что нужно купить:
Для установки кнопки Форд Павэр было бы не плохо купить кнопку ФордПавэр))
Push Start Button — Part No 1459645 (сама кнопашка)
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=CIMG0939800x600.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_CIMG0939800x600.jpg[/img][/url]
Push Start Silver Surround — Part No 1503170 (хромированое колечко для кнопочки)

[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=CIMG0949800x600.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_CIMG0949800x600.jpg[/img][/url]
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=CIMG0951800x600.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_CIMG0951800x600.jpg[/img][/url]
Покупать колечко или нет РЕШАТЬ ВАМ. Само кольцо может скорее понадобиться при установке кнопки вместо прикуривателя.
Читайте мануал до конца!!

Цены можете в Экзисте глянуть.
С Англии это можно притащить где-то за 270грн — комплект.

Для установки кнопки нужно иметь
1 x КнопаШка Fоrd Power (+хромированое колечко, если нужно)
4 x Провода по 0.5m (2 x красных и 2 x черных)
4 x Конекторы для врезки в проводку. ну или канселярский ножик для снятия изоляции с родной проводки.
Конектор может выглядеть вот так
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=StarterButton003.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_StarterButton003.jpg[/img][/url]

Инструменты.
1- Купить отвертку с битами типа ТОРКС! Это ВАААЩЕ незаменивая вещь!
2- Паяльник или паяльная станция со всем необходимым.
3- Маленькая плоская отвертка.
4- Руки. 2 шт.

Данный мануал по установке Кнопки в Фиесты 6го поколения (рестайл и дорестайл), вместо кнопки открытия баганика. Саму кнопку открытия багажника можно перенести на место прикуривателя, а куда сам прикуриватель деть уже сами думайте )))
Перед началом хочу сказать что кнопку запуска еще можно установить вместо прикуривателя (если кто не догадался), там она будет смотрется приятнее и подальше от посторонних глаз.

1й Шаг
1.1
Снятие нижней части приборной панели (панели инструментов), которая с маленьким бардачком.
На фото показаны саморезы которые нужно выкрутить (3шт).
Ну. собсно у многих возникали вопросы о том где достать кнопочку заветную, можно ли её самостоятельно установить, и существуют ли аналоги ей. В этом теме попробуем ответить на данные вопросы.

Начнем с перевода мануала по установке кнопки от наших ЗАБУГОРНЫХ друзей.
что нужно купить
Для установки кнопки Форд Павэр было бы не плохо купить кнопку ФордПавэр))
Push Start Button — Part No 1459645 (сама кнопашка)
Push Start Silver Surround — Part No 1503170 (хромированое колечко для кнопочки)
Цены можете в Экзисте глянуть.
С Англии это можно притащить где-то за 270грн — комплект.

Для установки кнопки нужно иметь
1 x КнопаШка Fоrd Power (+хромированое колечко)
4 x Провода по 0.5m (2 x красных и 2 x черных)
4 x Конекторы для врезки в проводку. ну или канселярский ножик для снятия изоляции с родной проводки.
Конектор может выглядеть вот так

Данный мануал по установке Кнопки в Фиесты 6го поколения (рестайл и дорестайл), вместо кнопки открытия баганика. Саму кнопку открытия багажника можно перенести на место прикуривателя, а куда сам прикуриватель деть уже сами думайте )))
Перед началом хочу сказать что кнопку запуска еще можно установить вместо прикуривателя (если кто не догадался), там она будет смотрется приятнее и подальше от посторонних глаз.

1й Шаг
1.1
Снятие нижней части приборной панели (панели инструментов), которая с маленьким бардачком.
На фото показаны саморезы которые нужно выкрутить (3шт).
Ну. собсно у многих возникали вопросы о том где достать кнопочку заветную, можно ли её самостоятельно установить, и существуют ли аналоги ей. В этом теме попробуем ответить на данные вопросы.

Читайте также:  Установка рам в каркас

Начнем с перевода мануала по установке кнопки от наших ЗАБУГОРНЫХ друзей.
что нужно купить
Для установки кнопки Форд Павэр было бы не плохо купить кнопку ФордПавэр))
Push Start Button — Part No 1459645 (сама кнопашка)
Push Start Silver Surround — Part No 1503170 (хромированое колечко для кнопочки) В ДАННОЙ УСТАНОВКЕ НЕОБХОДИМОСТИ В КОЛЬЦЕ НЕТУ. Пересмотрите весь мануал, и сами решайте что заказывать а что нет.
Цены можете в Экзисте глянуть.
С Англии это можно притащить где-то за 270грн — комплект.

Для установки кнопки нужно иметь
1 x КнопаШка Fоrd Power (+хромированое колечко)
4 x Провода по 0.5m (2 x красных и 2 x черных)
4 x Конекторы для врезки в проводку. ну или канселярский ножик для снятия изоляции с родной проводки.

Данный мануал по установке Кнопки в Фиесты 6го поколения (рестайл и дорестайл) (+ подключение кнопки для остальных поколений), вместо кнопки открытия баганика. Саму кнопку открытия багажника можно перенести на место прикуривателя, а куда сам прикуриватель деть уже сами думайте )))
Перед началом хочу сказать что кнопку запуска еще можно установить вместо прикуривателя (если кто не догадался), там она будет смотрется приятнее и подальше от посторонних глаз.

1й Шаг
1.1
Снятие нижней части приборной панели (панели инструментов), которая с маленьким бардачком.
На фото показаны саморезы которые нужно выкрутить (3шт).
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage1.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage1.jpg[/img][/url]

1.2
Далее снимаем мини бардачек, выкручивая 2 самореза.
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage2.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage2.jpg[/img][/url]

Теперь окуратно снимаем нижную часть приборки.

2й Шаг
Снятие кожуха рулевой колонки и нижней рамки приборной панели (которая над кожухом).

2.1
Выкручиваем 3 самореза которые находятся в нижней части кожуха. (в ругулируемых по высоте колонках 2 самореза находятся в углублениях рычага регулировки и 1 самореза по центру кожуха в дальней его части, так же в углублении).
Достаточно заглянуть под руль и вы всё увидите)

2.2 Перед тем как снять кожух, который по сути УЖЕ можно снимать, необходимо демонтировать подрулевой джойстик управления магнитолой (у кого он есть). Для этого необходимо окуратно с нажатием поддеть его отверткой как показано на фото.
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage4A.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage4A.jpg[/img][/url]

На фото ниже мы может увидеть защелку по середине джойстика, на которую мы нажимали, к тому же на фото выледен конектор который следует отсоеденить от джойстика.
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage5.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage5.jpg[/img][/url]

Теперь кожух рулевой колоки должен легко сняться.
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage6.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage6.jpg[/img][/url]

2.3 Для снятия рамки нужно выкрутить 2 самореза которые находятся по краям рамки, После чего окуратно снять рамку.

3й Шаг
Снятие блока управления светом и кнопки открытия багажника.

3.1 Тут всё просто. Дотягиваемся руками к блоку и выталкиваем его с приборной панели. Далее выталкиваем кнопку открытия багажника. Всё на защелках и должно довольно легко выталкивашься изнутри.
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage9.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage9.jpg[/img][/url]
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage9A.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage9A.jpg[/img][/url]
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage9B.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage9B.jpg[/img][/url]

Как только достали и отсоеденили блок и кнопку, с последнего окуратно снимаем кольцо(оно нам послужит вместо хромированого Фордокского кольза, для крепления и уплотнения кнопки в приборке. Смотрите мануал до конца.)
Далее, как я понимаю, нужно поработать напильником) В любом случае имея кнопку запуска двигателя и кольцо кнопки открытия багажника любой сможет сообразить что делать с этим барахлом )))
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage10.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage10.jpg[/img][/url]
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage10A.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage10A.jpg[/img][/url]

4.1 Для удобства и безопасности вынимаем штекер с проводами идущими на замок зажигания. На фото показана защелка которую, видимо, нужно нажать )))
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage11.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage11.jpg[/img][/url]

4.2Далее врезаемся в проводку.
И вот тут вот нам понядобятся хитроумные конекторы для врезки в проводку. ну или канцелярский нож, дабы окуратно снять изоляцию с проводов и припаять туда провода кнопки Ford Power(на фото жгут проводов куда можно врезаться. в руке.). Не спешим хватать паяльник, а дочитываем до конца.
Врезаться мы будем в следущие провода. Согласно КОЕ КАКОЙ информации. Будьте внимательны !! И лучше довертесь электрику, дабы избежать поломок! —
-Черный провод от кнопки должен быть подключен к Черно/коричневому проводу
-Красный провод должен быть подключен к Желто/Зеленому проводу
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage11A.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage11A.jpg[/img][/url]

5. Подготавливаем кнопку
5.1 Для удобства впайки проводом нам нужно обрезать весь лишний пластик дабы было удобно добираться паяльником к контактам (на фото это серый пластик). ИЗ альтернатив: 1)мы можем найти конектор котроый подходил бы к кнопке, 2) не обрезая пластик отдать кнопку хорошему электрику (Finger`у. к примеру. если он скажет что сможет подобное проделать) отдав человеку много пива за эту ГАНЕКОЛГИЧЕСКУЮ операцию )
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage12.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage12.jpg[/img][/url]
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=CIMG0940800x600.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_CIMG0940800x600.jpg[/img][/url]

Читайте также:  Установка каркасов арматурных для стен

5.2 Ну и сами контакты к которым нужно припаять провода. На фото не видно, но контакты пронумерованы на плате.
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Stage13.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Stage13.jpg[/img][/url]
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=CIMG0941800x600.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_CIMG0941800x600.jpg[/img][/url]
Красные провода припаиваем к ножкам номер 4 и 6
Черные провода к ножкам 1 и 3.

Собсно вот так вот выглядит установленная кнопочка с кольцом от кнопки открытия багажника.
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=Fitted.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_Fitted.jpg[/img][/url]

Вот так вот мы выглядим вместе с колечком
[url=http://s272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/?action=view&current=CIMG0955800x600.jpg][img]http://i272.photobucket.com/albums/jj172/kvaz_album/th_CIMG0955800x600.jpg[/img][/url]

Как теперь работает наша кнопка!!
Вставляем клю в замок.
Переводим в положение 1 (включатся аксессуары)
Переводим в положение 2 (иммодилайзер распознает ключ и деактевируется)
А тут у нас 2 пути.
Либо завести автомобиль ключем. Либо нажатие кнопки!

Если вы завели авто КНОПКОЙ, нивкоем случае не пытайтесь на заведенном авто провернуть ключ в положение 3 (так как вы обычно заводите авто), потому что вы можете повредить стартер!!
Это же касается и в случае, если авто было заведено ключем.
Заглушить авто вы можете как обычно- повернув ключ против часовой стрелки (в положение 1).

Для того что бы авто заводилось и глушилось кнопкой, необходимо устанавливать реле, и что-то там еще )))) Об этом нам раскажут наши электрики, если не поленятся)))

А теперь можем поговорить об альтернативах и о системе Keyless в целом!.

Фиестоводы молвят о том, что так же можно установить кнопку запуска двигателя от Honda S200. Каталожный номер дам позже , если интересно.

ТАк же существует комплект с подобной кнопкой. В комплекте блок управления, реле. и куча всего ) Купить можно в России.
http://led119.ru/e-store/index.php?SECTION_ window.open(this.href);return false;
Описание функционирования кнопки.
Снимаем автомобиль с охраны — кнопка загорается синим цветом
Прикосаемся первый раз — включается питание аксессуарного оборудования (АСС)
Прикосаемся второй раз — включается питание всех основных элементов системы и автомобиль готовится к запуску двигателя (зажигание IGN)
Нажимаем тормоз и удерживаем — кнопка начинает моргать (если надпись START/STOP не моргает, значит что-то не так)
С нажатым тормозом прикосаемся к кнопке третий раз — запускается двигатель.
Если коснутся кнопки не нажимая тормоз, то она просто отключит все питание ACC и IGN и будет готова к постановке на охрану.
При заведенном двигателе просто касание не производит никаких эффектов кроме легкой вибрации кнопки. Что-бы заглушить машину необходимо поставить автомобиль на парковочную передачу, выжать тормоз и коснуться кнопки на пару секунд. После выключения двигателя питание аксессуаров (магнитола, подсветки и т.п.) будет продолжать работу, а при открытии водительской двери все выключится автоматически или же необходимо дополнительно коснуться к кнопке.
Выходим из автомобиля и ставим на охрану — кнопка дезактивировалась.

Мануал по установке в Фокус
http://led119.ru/blog/KAZAN/229.php» onclick=»window.open(this.href);return false;

Что касается принципа работы родной Фордовской кнопки вместе с системой keyless то она такова.
-Подходим к машине.
-Нажимаем на кнопочку на ручке двери.
-Машина находит метку-трансподдер в зоне действия антенн, и отрывает замок двери.
-Садимся в машину.
-Блок управления распознает метку и отключает блокировку руля (она электрическая, а не механическая как у нас)
-Нажимаем кнопочку Ford Power, включается питание аксессуаров (Первое положение ключа зажигания)
-Нажатие кнопки повторно приводит к включению зажигания.
(согласно разным данным. включение аксесуаров и зажигания происходит после первого нажатия на кнопку. ТАк же как вариант, аксесуары включаются как только система разпознает метку в радиусе действия, после отпирания дверей).
-Для того что б завести авто необходимо выжать сцепление и тормоз одновременно (или толко сцепление. по разному пишут), после чего нажать кнопку.
-Для того что б заглушить автомобиль, нажимаем на кнопку.
— Закрытие дверей автомобиля происходит посредствам нажатия на кнопку на наружной дверной ручке.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector