Меню Рубрики

Установка кнопки открывания багажника логан

Renault Logan «SOUND ZONE» › Бортжурнал › Открытие багажника с кнопки / пульта сигнализации

Всё довольно просто, но немного трудоёмко.

Кнопка от ВАЗ-2110, реле и привод (активатор/электрозамок) покупаются в любом автомагазине.

Канал открытия багажника ищем в руководстве по сигналке и подключаем провод в нужный разъём.

Вот так стоят кнопка и соответственно привод на багажнике:

Немного неаккуратно, просто одна тяга нечаянно сломалась) По надёжности — работает уже второй год. =)

Итак, всё хорошо, всё работает, но на этом дело не останавливается.
В магазине мебельной фурнитуры покупаем два «амортизатора» с усилием в 120 Н, для того, чтобы крышка откидывалась сама. Цена: 60 руб./шт.

Устанавливаем их таким образом:

Пружины багажника стоят в среднем положении.

Более подробное пособие можно посмотреть здесь.

Renault Logan 2009 — тюнинг

Машины в продаже

Renault Logan, 2014

Renault Logan, 2012

Renault Logan, 2006

Renault Logan, 2007

Смотрите также

Комментарии 55

Здравствуйте.Работает ли Ваша схема сейчас?Не сгорела сигналка?Не опасно ли тулить без защиты канала сигнализации?

А снаружи он кнопкой откроется или нет?

есть вопрос. Скажем ситуация такая. ЦЗ заблокирован (с кнопки или автоматически), скажем так случайно нажимается кнопка активатора, а замок то блокирован, что будет в этой ситуации? и можно ли реализовать схему предварительной разблокировки замка багажника и дальнейшее его отпирание?

скажи пожалуйста а ты плюс который идет на предохранитель откуда брал

а цилиндры в мебельном есть с большим усилием.заранее благодарен

А что за тяга идёт с правой стороны

может кто нибудь наглядно фотку сделать какого цвета провод дополнительного канала в блоке управления сигнализацией и как он вообще выглядит этот блог?

нашел по инструкции возможные провода которые относятся к сигналке, тёмно-синий и тёмно-синий / жёлтый, но результата нет.по сути, когда нажимаешь на кнопку на брелке для открытия багажника, то по проводу посылается импульс на соленойд багажника и тогда он должен открыться. Но по схеме выше нарисованной импульс тока подаётся на массу, а мне кажется, надо на плюс или как на реле 85 или 30, то есть на эти цифры надо кидать провод сигналки, думаю так, по другому не получается, прочти и подскажи пожалуйста

Про цифры нужного разъёма на реле не могу ничего сказать. Помню, что делал всё точно по этой схеме. Машину уже продал.

нашел по инструкции возможные провода которые относятся к сигналке, тёмно-синий и тёмно-синий / жёлтый, но результата нет.по сути, когда нажимаешь на кнопку на брелке для открытия багажника, то по проводу посылается импульс на соленойд багажника и тогда он должен открыться. Но по схеме выше нарисованной импульс тока подаётся на массу, а мне кажется, надо на плюс или как на реле 85 или 30, то есть на эти цифры надо кидать провод сигналки, думаю так, по другому не получается, прочти и подскажи пожалуйста

Читайте также:  Установка аудиоустройство на компьютерах

Вот сегодня пол дня промучился, а с брелка так и не сделал, по схеме всю сигналку подключил, а замок не работает, провода как у тебя, темно-синий/желтый и темно-синий, как победить не пойму((

источник

Renault Logan Житель большого города › Бортжурнал › Открывание багажника с кнопки из салона.

Всем доброго времени суток!

Опять я, ленивая апож , наконец то таки соизволил открыть ноут, т.к. желание запилить запись в бж таки пересилило лень, да и ноут попался на глаза. Когда нибудь я обязательно исправлюсь и перестану лениться!

И так, к сути. Подробно о том как сделать открывание с кнопки написано не мало постов тут на драйве.

Расскажу лишь про лайфхак, который таки сработал сам собой.

Приехал в четверг 12 числа к vadim-tmbzzz на установку непосредственно активатора, кнопки, проводки и прочей мелочуги о которой всё и так описано тысячи раз.

Решили, что погода не лётная холодная, и поехали к его корешам на мойку, так сказать под крышу, и как я думал в тепло. Я ошибался. Боксы действительно большие и… холодные! Впрочем, это теперь решённый вопрос, и тепло там как в жерле вулкана. Об этом позже.

Начали мы курочить салон, всё проложили, подключили и начали проверять. Тут вылез дичайший косяк, причём не Вадима и не Мой… Машина ещё до меня была битая в правое заднее крыло и угол… Как следствие активатору не хватало мощности выдернуть язычёк из петли крышки, т.к. крышка закрывалась немного со смещением в сторону. решали проблему примерно час. Регулировка петли на кузове не давала результатов. Либо не закрывалась крышка, либо не хватало мощи активатору. Решение пришло внезапно…

Затянув петлю, Вадим стучал изнутри и я бегал нажимал кнопку в салоне. Раза с пятого всё получилось как нельзя лучше! Теперь багажник рукой закрывается если просто положить на крышку руку.

На этом казалось бы всё, но я забыл про лайвхак! И так, у меня перевёрнуты пружины крышки, что бы она поднималась сама. Раньше она жёстко ударялась отбойником о полку под стеклом. Я уже думал ставить мебельные упоры, дабы скомпенсировать удар. Но когда в крышке оказался активатор, я заметил, что крышка замедлилась при подъёме и не так сильно ударилась отбойниками. Приехав домой положил в крышку багажника камушек весом 150 грамм. Скорость подъёма ещё замедлилась и сила удара снизилась. Вобщем пришёл я к выводу, что либо вес крышки и медленное открывание, либо быстрое открывание и сильный удар… Решил, что нужно найти пружинки средней жёсткости и накрутить их на резинки отбойников. Дома не оказалось, так что до сих пор ищу. Если есть у кого варианты, буду признателен.
Развязать багажник на открытие с сигналки не совсем получилось. То есть он открывается с пульта, но машина при этом включает тревогу и орёт, так что нужно сначала снять с охраны и уже потом открывать багажник. Виной сему есть сама суть бюджетности этого автомобиля. Тут экономили буквально на всём! Так например у нормальных машин к панели приборов приходит 5 или 6 проводов с концевиков дверей, багажника и иногда капота. В логане например если открыть заднюю дверь и крышку багажника, то машина будет считать что все двери закрыты и индикация открытой двери на приборке погаснет. Итого под приборку приходит 3 провода. Передние двери левая и правая и вся задняя часть на одном проводе, две двери и багажник. Из-за такой хитрой коммутации сигналка не может снять с охраны только багажник, т.к. при его открытии в нем зажжется свет и как следствие экономии на проводах, появится потенциал на передних концевиках шлейфом через свет в салоне, в следствии чего сработает тревога на открытие передней двери.
Всё очень запутанно и непонятно? Я тоже не очень понял, но погуглив проводку разобрался. Наверно на таких мелочах рено и сделали столь привлекательную цену на эти автомобили.

Читайте также:  Установка safenet authentication client

Но вернёмся к мойке и холоду. У ребят на мойке сдох котёл автономного отопления. В запасе был Б/У котелок. Поменяв с Вадимом котёл сразу получил коротыш! Прозвонив цепи нашёл один из тенов на корпусе выкусил и всё затарахтело. Через пару часов батареи в боксах уже грели в районе 20ти градусов, датчик на котле показывал 40 по теплоносителю. В 12 ночи Вадим прислал фотку где уже 65 градусов на 10 киловаттах.

Так что получилось по принципу ты — мне, я — тебе.
Заплатил я за ленточку светодиодов в багажник и мы разъехались. Мораль такова, нужно помогать людям и люди помогут тебе.

День получился насыщенным и интересным. Приехал я в 8 утра, уехал в 7 вечера.

Вадим забрал мой задний шильдик, так что через месяц покажу одну прикольную штуковину.

Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах!

источник

Renault Logan 1,4 MT Authentique › Бортжурнал › Открывание багажника с кнопки без газ.упоров

делал по отчетам с этого сайта

для смягчения удара в верхнем положении крышки установил куски шланга на штатные отбойники, небольшое смягчение удара есть, но все же не так как в случае заводского исполнения этой функции, возможно необходимо использовать автомобильные упоры а не мебельные.

пружины поставил в среднее положение

20.03.17 пересмотрел необходимость применения газовых упоров.
минусы: дополнительное затруднение при закрывании, ненадежны при отрицательных температурах, главная цель их применения плавность открывание не достигнута.

опробовал метод поворота пружин — эффективно, необходимость в упорах отпадает.

пружина со стороны подвижного крепления должна быть надета так что бы ее конец был направлен в сторону внутренней плоскости крыла.

а со стороны неподвижного крепления конец направлен внутрь багажного отсека.

Читайте также:  Установка забора из профлиста в могилеве

Такое незначительное изменение положения пружин, приводит к очень положительному эффекту. С точки зрения физики это полный абсурд, в этой механической системе мы ничего не меняем таким поворотом. Но в новом положении пружин при закрывании крышки багажника подвижное крепление в конечном положении начинает давить на пружину создавая дополнительную растяжку пружины на начальном этапе открывания крышки, что и становится очень полезным фактором.

Для отбойников использовал клапанную пружину от жигулевского мотора, чтобы избежать касания металлической пружины о металл кузова надел кусок резинки сверху. Использовал кусок пыльника штока от главного тормозного. Подошла бы пластиковая пробка от бутылки (типа чебурашка) но не нашел в гараже.

Эксплуатируется уже несколько лет, все работает, но не нравится раскачка крышки багажника в открытом положении. Она доходит до упоров и затем несколько более чем хотелось бы возвращается назад, потом еще раз с меньшей амплитудой. не большая проблема, но хотелось бы устранить.

источник

Установка кнопки открытия багажника

Как известно, практически на всех моделях Renault замок багажника электрический, но не на всех моделях предусмотрено открытие багажника из салона.

В данной статье описан простой способ установки кнопки для открытия багажника из салона на примере Renault Fluence.

Отдельно отметим, что на Рено Флюенс лучше дополнительно доработать механизм открытия багажника с помощью пружины от Lada. Тогда при открытии из салона багажник будет действительно открываться. Пружина стоит порядка 100 рублей, никаких изменений в конструкции делать не нужно. Более подробно описано здесь .

Штатной кнопки открытия багажника на Рено Флюенс не предусмотрена, но для этого прекрасно подойдёт кнопка отключения парктроника, которую можно установить в штатное место.

Номер оригинальной кнопки парктроника — 284480002R

Можно использовать не штатную кнопку открытия багажника, но тогда придется врезать её в панель или другое место.

Подключить кнопку можно несколькими способами, для этого с помощью тестера найдите нужный контакт, который замыкается при открытии багажника и к нему подключите провод от кнопки. Это можно сделать в разъеме под обшивкой багажника или непосредственно на разъеме замка багажника. Провод протягивается от кнопки до багажника под пластиковыми панелями в салоне.

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

источник