Меню Рубрики

Установка кнопки спорт на бмв е60

BMW 5 series › Бортжурнал › Руль от М5 Е60 устанавливаем на 525d рестайлинг

Всем привет! Очень давно была задумка поставить руль от М5 с лепестками, кто-то где-то сказал что не подходит и я отбросил эту мысль из головы. Но пару недель назад выскочил на продажу по дешовке руль от М5 ну и у меня загорелись глаза и я не удержался и купил его.

Я начал с первого пункта. Были куплены 3 резистора (330R, 1K5, 3K3)
Разобрал руль

И собрал руль получилось вот так! Почти как завод))

Кстати вот Схему нарисовал какие резисторы куда паять:

Далее пошел в гараж нашел старую проводку от бывшей е46 взял с нее один коричневй провод и один зелененький(подлиннее так как надо его тянуть в подкапотку) и пошел разбирать подрулем так как там находится наша фишка блока SZL. Да кстати кто не понял у меня праворульная, так как я живу в Великобритании, все наоборот))
Разобрал пластмаски рулевой колонки

Эта фишка называется Х1880 по бмв диаграммам

Вставляем в нее наши 2 проводка, коричневый на массу — в разъем под номером 12, а зелененький для подкапотки в разъем под номером 13. получилось вот так:

Вставляем обратно фишку и тянем коричневй провод на массу я разобрал боковинку где открътие капота и тм ниже есть фишки для массы туда и подсоеденился

С массой мы разобрались, теперь осталось зеленый провод протянуть в подкапотку. Сперва протянул его к бардачку так как от туда въходит проводка в подкапотку, короче вывел я его в коробку где мозги. Там нам надо подключить его в фишку под названием Х6031 в разъем под номером 11. Так как я лентяй и не отключал аккумулятор и ключ был в зажигании то при отключении этой фишки въскочила ошибка на щетки и они сами начали тереть по лобовику так что можно сказать что это вам как подсказка). и всеже вот фото где она находится:

Вставляем в фишку в разъем 11 наш зеленъй проводок вот так:

Ни и на этом наша техническая часть закончилась теперь собираем все раскуроченое по своим местам.

Ну и наконец достоем компьютер заходим в NCS Expert и кодируем в блоке коробки EGS где написано PADDLE SHIFT меняем на значение wert_01. `
Далее чистим ошибки, заводим машинку, кидаем в спорт и наслаждаемся лепестками!

источник

seatcontrol › Блог › Подключение сидений BMW

Установка подключение запуск дивана задних сидений BMW E65

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 передним джойстиком MB W221

подключение установка запуск работы передних сидений BMW E65 поясничная подкачка упор

Есть три типа подключения сидений BMW при использовании в других автомобилях.
Сидения BMW 7 Е65 подключаются наиболее просто, нужны только сидения с подлокотником в который встроены джойстики и имитатор шины КАН .
E65

Сидения BMW X5 E70 подключаются чуть сложнее из за того что подогрев и вентиляция включаются через блок кнопок в приборной панели который не всегда можно найти, поэтому приходится использовать имитатор к которому подключаются кнопки подогрева и вентиляции .
E70

Сидения BMW 5 E60 подключаются сложнее всех, так как сигнал K-BUS с джойстика сидения идёт в центральный блок управления(на этом же блоке расположены кнопки включения подогрева и вентиляции), там преобразуется и возвращается обратно в сидение для управления моторами по шине CAN .
Имитатор используется тот же что и для сидений BMW E65.
E60

Схема подключения сидений BMW X6 E71

Огромное спасибо AndeyTi за составленную им схему BMW M5 E60

Схема подключения сидений дивана Mercedes-Benz W221

BMW E60 рестайл год выпуска после 2007 года.

Схема подключения установки сидений BMW 7 кузов F01 F02, подойдёт и для F20 и F30

Подключение к резистивным крутилкам регуляторам подогрева TOYOTA

Комментарии 292

Добрый вечер . Подскажите можно ли сиденья от купе BMW E82 поставить в другой автомобиль и что для этого нужно . Сиденья с электрорегулеровками, подогревом и памятью . Хотелось бы, чтоб все это работало .

Они на лине или на кане сидят ?

Про какую модель идёт речь, у всех по разному .

Здравствуйте. Возможно ли управление регулировками водительского сидения без имитатора can? Есть желание установить сидение в рабочую машину. Подогрев, вентиляция, массаж и память не интересуют. И есть ли информация о расстоянии между полозьями? Смотрю в сторону сидений от е60.

Для запуска сидений имитатор нужен, бывает не нужен если у сидений всего две, три регулировки .в них джойстики напрямую комутируют моторы

Добрый день, я поменял салон спорт на комфорт в бмв х6 е71 передние сидения не реагируют, подскажите… нужно кодировать или дополнительно проводку тянуть (сидения без вентиляции) ?

Может кодировать, если КАН к сидениями уже протянут .

Добрый день. Насколько сложно будет внедрить сиденья от М5 ф10 в е53? На Е53 стоят с ломающимися спинками и с памятью.

От машины будет нужно питание и имитатор F серии . питание сидений подключится к машине, сидения обьеденяться по КАН и с имитатором .

Подскажите, clk w208 и сиденья cl w215, сиденья не запускаются, так как не приходит сигнал по шине can от замка, как запустить их, что бы они настраивались через стар

W215 запускают с работой памяти

W215 запускают с работой памяти

На clk w208, есть Кан шина, есть штатные сиденья со своими блоками комфорта и памятью, у менямеханический салон, хочу поставить салон от 215, с родными блоками, на блоки приходят плюс минус и витая пара can, но мне тут выдали, что замок не подает сигнал что ключ вставлен по can шине и сиденья в спящем режиме

Читайте также:  Установка водостока из канализационных труб

Здравствуйте! Скажите в тойоту поставил сиденья от Е53 с памятью. Регулировки работают. Память можно оживить? Спасибо.

Доброго времени, данный эмулятор поможет оживить водительское сиденье от мерседес ML350 (W164 кузов)

в основном от БМВ ставят, такие я не подключал .

По 220 не знаю не подключал

подскажите по подключению сидений w220 мерса, тоже нужен кан эмулятор?

Какие кнопки вентиляции нужно использовать для сидений Е71? Трехпозиционные?

Подскажите, есть сиденья от mercedes cl w215, с боками управления и проводка от этой машины, хочу их установить в mercedes clk w208, и там и там can шина, но говорят проблема в замке зажигания, подскажите, как подключить и если блоки управления от разных машин, будут ли они понимать, каким сиденьем управлять или как то нужно будет их прописывать?

Добрый день! В е39 хочу поставить спорт сиденья передние от е70 с памятью и подогревом. В данный момент есть подогрев штатный. Он будет работать через эмулятор или можно напрямую подключить?

У Е60,70,65 маты с фишками одинаковые, может и подойдут, по фишками подходят ?

я думаю можно и разъёмы переставить, на мат идет три провода, тонкий датчик, толстые проволока подогрева, стоит сравнить сопротивление Е39 Е70, меряют провод датчика и один из проводов подогрева .

Здравствуйте. Установил сиденье от е65 2005года, в ситроен берлинго, подключил через имитатор кан шины, все регулировки работают, индикация подогрева так же отрабатывает в зависимости от выбора режима, но самого подогрева сиденья не происходит, подскажите пожалуйста где искать обрыв и какие провода выходят из жгута которые отвечают за подогрев

Рядом с разъёмом питания две фишки по пять контактов

здравствуйте,
насколько тяжело, имея сидения от Е60, подключить подогрев, в совершенно другой машине, по самой простой схеме?

имею ввиду не заморачиваться с блоками и т.д.

по моей логике, хотелось бы: нажал кнопку вверх, подогрев включился на высокую мощность, нажал вниз, подогрев включился на низкую,
пока не отключишь кнопки, не отключится подогрев

кнопки есть, пока нет идеи какие релюхи нужны будут
нужно будет найти два провода (которые подают низкую и высокую мощность?

з.ы. сидения установлены в Land Rover Defender

Можно маты подключить к проводке подогрева которая была в машине, или купить от Емели колесико подогрева

в Дефендере не было никакого подогрева…

а невозможно подключиться к мат-ам через проводку сидении?

к примеру есть кнопка с 2-мя позициями, могу ли я подключить один выход (+) к проводке сидения?
это осуществимо?

На маты идут по два провода подогрева и тонкий датчика.

2 провода? (+) и (-)?
то есть нужно смотреть эти провода и подключиться к ним?

здравствуйте,
насколько тяжело, имея сидения от Е60, подключить подогрев, в совершенно другой машине, по самой простой схеме?

имею ввиду не заморачиваться с блоками и т.д.

по моей логике, хотелось бы: нажал кнопку вверх, подогрев включился на высокую мощность, нажал вниз, подогрев включился на низкую,
пока не отключишь кнопки, не отключится подогрев

кнопки есть, пока нет идеи какие релюхи нужны будут
нужно будет найти два провода (которые подают низкую и высокую мощность?

з.ы. сидения установлены в Land Rover Defender

А регулировки подключился без блоков?

все еще не дошли руки до их подключения

здравствуте, подскажите зачем на пасажирское сиденье нудно доп. пин массу подключать, блоки то вроде идентичные?

Здравствуйте! Поставил в ниву сиденья комфорт с bmw x5 e70, зажигание подаю с помощью canny, работает не совсем корректно, что бы разбудить сиденья приходится кнопки на них понажимать и они работают секунд 5 или пока нажимаешь. Как бы их сделать по нормальному?

Нужно два сидения с подлокотником и задний диван с подлокотником и один имитатор .
Все функции включаются с подлокотников .

есть e39 с механическими регулировками и без всяких кнопок подогрева. есть e65 с которой можно снять салон, проводку в общем все что в ней есть. что мне понадобиться кроме того что есть в 65 кузове для установки их в 39 и сколько это будет по деньгам? и реально ли заставить работать все функции кроме памяти а именно подогрев массаж вентиляцию и все наклоны поддувки спинку ножной упор ?

Не статья, а клондайк для любителей подобного тюнинга! Однозначно в закладки!

т.е. если от сидений е70 нужна только регулировка, то можно обойтись без эмулятора кан шины?

Если отключить фишки от блока управления и подавать напряжение напрямую на моторы, то сидение можно выставить под себя .

Если я правильно понимаю, пассажирское седло имеет резервный + и — от него кнопки управления седлом заработают и так, а на водительское тогда мне проще будет схемку из реле впаять в блок управления, мне надо то вверх вниз, вперед назад и спинку, 6 релюшек, как думаете?

Есть пустые сидения, у них только два мотора, перемещение вперёд назад и наклон спинки .
Такое работает без имитатора так как там нет блока управления .

в тех, что я покупаю 3 кнопки на память сидений, это значит они с блоком? А так, да, подогрева нет, только перемещение.

Читайте также:  Установки для художественного литья

Если есть память то силовой блок (белая коробка ) должен быть .Если нет то провода с моторов идут прям на боковой джойстик, но только если моторов не более 3.

т.е. если от сидений е70 нужна только регулировка, то можно обойтись без эмулятора кан шины?

Без иммитатора с двумя моторами будет работать, если моторов больше через секунд 30 будет засыпать и придётся передёргивать питание .

Завтра сиденья будут у меня, посмотрю сколько моторов, да и иммитатор на мои функции, вроде 5 тыс стоит, если я правильно понял, те что с функциями подогрева массажа и другими уже 10 тыс., куплю, дергать питание после каждой регулировки совсем колхозно)

У меня такая же проблема, пассажирское от е70 легко подключил подав 12В на два толстых провода, которые с правого края блока управления. А вот на водительском такого же не наблюдается (на блоке управление память есть, сиденья без подогрева и массажа). Пытался подать питание на такие же толстые провода, но только касаюсь кнопок управления, сразу же срабатывает защита у БП, после нескольких таких попыток нужно что бы прошло порядочно времени и можно дальше искать, но искать ГДЕ? Под сидением есть блок какой-то, съемный. Подскажите пожалуйста, куда подключить питание, что-бы работало управление (память не нужна, хотя бы управление оживить)? 🙂

я себе сделал без эмулятора кан шины, там просто блок управления засыпает и пока не будет подан сигнал управления он не будет работать, у меня так, мне знакомый электрик порылся в блоке и сделал, чтобы сигнал подавался при нажатии. www.drive2.ru/l/9321383/

ну у меня он даже не просыпается, я так и не смог подвигать ниодной частью сидения, и к сожалению у меня нету знакомого электрика 🙁

странно, у меня он на первое нажатие реагировал, потом засыпал и ждал сигнала с кан шины

я нажимаю любую кнопку, он как бы дергается (слышен звук подачи тока на мотор), но мгновенно срабатывает защита БП. И так несколько раз. Потом на какое-то время и этого нету (такое ощущение что срабатывает защита на блоке управления), я пробовал повторить только на следующий день, все повторяется. Ощущение, что я не туда подаю напряжение. Но толстые провода только два.

если нет знакомого, кто может разобраться в схеме компа этого сиденья, то самый простой способ это купить эмулятор как шины, у нас он не дорого стоит вроде

крайняя фишка, вроде зелёная, на мотор два толстых, два тонких датчик холла (если подключить на них, датчик сгорит и не будет работать память )

дружище подскажи как двинуть сидения в е 60 без проводки, т.е. машина разбита и проводка частично отсутствует. Надо двинуть сидения вперёд чтоб добраться до болтов, передние откручены а задние хоть с полом вырезай. можно подать + и- на моторчик, чтоб он прокрутил сиденье вперёд? буду очень признателен за совет

Понял.Спасибо за оперативный ответ!
Сначала попробую закодировать Ihka High под Basis, но с подогревом, может что получится…

Добрый день.
Такой вопрос:BMW E71 2012 года, комплектация базовая, Ihka базис без кнопок подогрева, и соответственно обычные сидения без подогрева.Может был опыт установки сидений спорт с подогревом?Управление же осуществляется с блока Ihka, такой базовый блок с кнопками подогрева найти не реально, если ставить Ihka High скорее всего не будет правильно работать печка…Подскажите как правильно реализовать подключение подогрева сидений?

Есть имитатор к которому подключаются кнопки по нажатию которых в шину посылается команда КАН включения подогрева .

Добрый день.
Такой вопрос:BMW E71 2012 года, комплектация базовая, Ihka базис без кнопок подогрева, и соответственно обычные сидения без подогрева.Может был опыт установки сидений спорт с подогревом?Управление же осуществляется с блока Ihka, такой базовый блок с кнопками подогрева найти не реально, если ставить Ihka High скорее всего не будет правильно работать печка…Подскажите как правильно реализовать подключение подогрева сидений?

Добрый день.
Такой вопрос:BMW E71 2012 года, комплектация базовая, Ihka базис без кнопок подогрева, и соответственно обычные сидения без подогрева.Может был опыт установки сидений спорт с подогревом?Управление же осуществляется с блока Ihka, такой базовый блок с кнопками подогрева найти не реально, если ставить Ihka High скорее всего не будет правильно работать печка…Подскажите как правильно реализовать подключение подогрева сидений?

Хочу в калину поставить полуэлектро сиденья от E60(www.avito.ru/samara/zapch…eniya_salon_bmw_680241517). Нужны ли будут ему эмуляторы CAN?

У таких подкючение без имитатора .
Если силовые провода приходят не на блок управления а сразу боковой джойстик то так и есть .

для верхних кнопок нужен ещё модуль межсетевого обмена .
В нижний он уже встроен .

Привет, а кто знает где приобрести блок управления седлами на бмв е93. Хочу привернуть к ниссану 300 zx z31. Или схему подключения без блока.

Хочу в калину поставить полуэлектро сиденья от E60(www.avito.ru/samara/zapch…eniya_salon_bmw_680241517). Нужны ли будут ему эмуляторы CAN?

а ты ему звонил на счет цены он за 2 сидения 10 просит?

звонил но не спрашивал…я передумал их брать, наверно 10 за оба

У меня сиденья от бмв е60 хочу пставить в старый форд, простые регулировки вперед назад, верх низ, наклон спинки и подогрев, нужы ли какие либо доп блоки или просто найти плюс и минус и кнопки подогрева какие можно поставить я так понимаю без них цепь не работает

Читайте также:  Установка забора из террасной доски

Для Е60 кроме имитатора нужен ещё блок из центральной консоли, через него джойстик общается с сидением .

У меня сиденья от бмв е60 хочу пставить в старый форд, простые регулировки вперед назад, верх низ, наклон спинки и подогрев, нужы ли какие либо доп блоки или просто найти плюс и минус и кнопки подогрева какие можно поставить я так понимаю без них цепь не работает

ищите в разъеме самый толстый коричневый и красно-зеленый на них 12в
два разъема обогрева там же под сиденьем кор/черн. жолт питание через кнопку и будет обогрев
а эти приблуды для извращенцев))

Добрый день. Можно подключить на прямую сидушки от Х5 Е 70, без имулятора

да просто подаёте на них питание 12в

там провод подогрева идет в сидлушку от блока управления кор/черн. жолт обрезайте и через кнопку подайте 12в

Сиденья от x5 полумеханические, регулировку запустили, с подогревом есть сомнения. Стоит блок, в нем три разъема, в первом +, — и два тонких «управление», второй разъем коричневый и черно желтый, в третьем разъеме коричневый, черножелтый и тонкий белый. Вроде как черножелтые и коричневые это выхода с нагревательных матов, сопротивления одинаковые. Как их правильно подключить : паралельно или последовательно. Подключатся будет через проводку от емели с колесиком .

параллельно жарит больше
последовательно жарит меньше надо пробовать как комфортнее

Вот и переживаем за то что бы при параллельном не поджарить обшивку

я уже пару человек поджарил)

Добрый! Что нужно для подключения! Кан адаптер? В 53 седла от 70-го с массажем и вентиляцией. Эти доп кнопки имеют законченный вид (смонтированный)?

кнопки должны ставится за декоративную панель .
законченный вариант можно такой www.neokt.ru/katalog/knop…tsii-s-podsvetkoj-sinyaya

Сколько сейчас имитатор кан стоит? Сиденья Е-65 комфорт.

Я тоже хотел бы такой комплект!
По чем?

Какие сиденья нужно подключить ?

Или МБ W207или БМВ f01(или от Х-5/6 )

Есть только для MB W221 могу прислать схему всей проводки дивана и передних сидений.
Для F01, F02, F20, F30 есть схема вверху.
Для X5, X6 тоже есть схема вверху.

Столкнулся с подключением сидений от е60. Полная єлектрика.даже подголовники.только спинки не ломаются.
Читал что для сидений без ломающейся спинки не нужен сигнал по КАН. это верно?

т.е КАН нужен только при условии подключения комфорт сидений?

обмен в Е60 идёт через центральный блок, а он без команд по шине кан засыпает через несколько минут, а так как джойстики подключаются через него то и регулировка отключается, так же перестаёт включаться подогрев и вентиляция.

А есть такая схема на 46 кузов BMW?

Прям сейчас нет времени посмотреть и нарисовать .
Можете посмотреть сами.
bmwtools.info/wdsbmw/ru/e46/index.htm

Описание функционирования систем шин связи

Система шин связи- это система собирательных проводов, по которой происходит обмен данными или передача сообщений. Одна шина позволяет связать один центральный модуль (задающий модуль) с большим числом независимых ЭБУ. Все отдельные элементы подсоединяются параллельно к собирательному проводу или проводу шины.

Диагностическая шина(D-Bus, провод TXD) передает данные между DIS и одним ЭБУ. Выбор ЭБУ для диагностики производится передачей специального сообщения в адрес ЭБУ. При этом ЭБУ может по запросу тестера передать информацию о статусе и сообщения ЗУ неисправностей или провести активизацию одного выхода ЭБУ.

По шине комбинации приборов(I-Bus) главным образом идет поток данных индикаторных приборов и аудиосистемы. По этой шине передаются, напр., данные для модуля системы автоматической диагностики, бортового компьютера, дисплея IKE, мультиинформационного дисплея, системы навигации, радиоприемника и телефона.

По кузовной шине (K-Bus) происходит обмен сообщениями, которые нужны во многих местах. Так например, к кузовной шине подсоединены центральная электронная система кузова и система отопления и кондиционирования. Технически K-Bus в полном объеме соответствует I-Bus.

Основной модуль является центральным модулемпериферийной шины (P-Bus) . В местах с большим числом проводов таких, как напр. двери, установлены периферийные модули, которые связаны между собой шиной P-Bus. По шине P-Bus происходит управление функциями центральной электронной системы кузова (стеклоподъемниками, автоматической системой центральной блокировки замков, и т. д.). При этом данные от ZKE по шине P-Bus поступают на соответствующий периферийный модуль, который активизирует отдельные узлы.

По шине двигателей (M-Bus) активизируются шаговые электродвигатели системы отопления и кондиционирования. IHK посылает сообщение, которое активизирует шаговый электродвигатель с соответствующим адресом.

Условия реакции электронных блоков управления

В автомобиле при включенном зажигании все блоки управления должны реагировать при диагностике.

ЧерезЭБУ IKE (ЭБУ комбинации приборов) шины в состоянии обмениваться информацией между собой. Он имеет электронную часть для всего процесса формирования сигнала и математической обработки данных комбинации приборов и бортового компьютера. ЭБУ комбинации приборов является управляющим модулем для шин I-/K-Bus. Для шины D-Bus он служит в качестве межсетевого преобразователя, который преобразует формат сообщений шин I-/K-Bus в формат сообщений шины D-Bus. Он посылает и принимает данные от всех модулей и ЭБУ, связанных с ЭБУ комбинации приборов по системам шин связи. Если напр., на мультиинформационном дисплее активизируется функция автономной системы вентиляции, это сообщение передается по шине I- Bus, через ЭБУ комбинации приборов и по шuне K-Bus к системе отопления и вентиляции, которая затем выполняет свою функцию. При этом передаются только данные, которые согласно адресу определены для другой шины.

источник