Меню Рубрики

Установка кнопки спорт опель астра

Opel Astra GTC Red на Eibach › Бортжурнал › Установка FlexRide или кнопка Sport

Начну этот пост как и предыдущий.
Когда искал машину, хотелось чтобы в ней была система FlexRide. На тот момент полного понимания что это вообще не было. Просто хотелось чтобы было и все.
Есть кнопка или нет далее стало без разницы, тк пересел я с Ford Fusion с 1.6 автомата 101 л.с. По началу мне казалось что опель прям едет. Разница чувствуется значительно после увеличения в 39 л.с. Но со временем ко всему привыкаешь и на данном этапе я понимаю, что коробка очень долго думает и по городу не хватает резкости, если хочется немного погонять. Педаль не столь отзывчива, как хотелось бы да и вообще машина обычная и 140 л.с ей маловато.

Недавно встречались с WhiteGuards для настройки фар. В процессе общения затронули тему бензина. Ваня посоветовал мне лить 98 и только на Neste. Обычно заливаю 95 экто на Лукойле. Послушал, думаю дай попробую, как раз бак пустой. Поехал на Neste заправился и действительно ощутил разницу в разгоне, машина стала динамичнее. Дошло до того, что коробка перестала пинаться при торможении, но это скорее совпадение.

Изучив тему FlexRide я понял — это то, что мне нужно. Flex должен был решить как раз все проблемы связанные с коробкой и педалью газа. В паре 1.4 бензин + коробка автомат было очень много положительных отзывов.

Не так давно ездил к pilot-sba послушать, как у него играет музыка с сабиком. Тут то Александр и рассказал мне еще более подробно про кнопки Sport/Tour и сказал, что у него как раз есть рамка для моей CD400 с отверстиями под кнопки.

Далее были куплены кнопки на Exist.ru Sport/Tour
General Motors 13338910
General Motors 13338911

После всего я обратился к MrROCKK . Делалось все вместе с Bluetooth.
Алексей, предлагал изначально вариант с установкой на кнопку ECO, но руководствуясь правилом «Делай хорошо, плохо само получится» решил ставить полноценные кнопки. Да и на машине еще ездить я планирую долго, а кнопки отлично вписываются в интерьер. При установке мне повезло, у меня была проводка под кнопки и тянуть ее не пришлось. Отсутствовал лишь провод индикации, который Алексей успешно протянул.
Единственным минусом стало то, что приборка не меняет цвет на красный, но это не самое главное!
Так же Алексей заодно прошил БК и появилось несколько новых окон с информацией, за что ему отдельное спасибо!

Вчера опробовал эту чудо кнопку, результатом доволен. Чувствуется, что ты жмешь на газ и машина тебя слушается полностью с минимальными задержками. По ощущениям, как будто кто-то наконец то достал около 400кг кирпичей из багажника и машина летит пулей. Понятное дело, что скоро я ко всему привыкну и будет мало, но на данный момент я в восторге. Плюс очень приятная тема, что при торможении передача понижается и на тахометре выдает около 4000 оборотов, что дает неплохо рвануть при нажатии на газ.

источник

Opel Astra Black -=StoNe=- › Бортжурнал › Кнопка sport начало

Вот и у меня появилась эта кнопочка, решил сразу ее поставить и активировать в БК.

Чуда не произошло, кнопка не заработала, буду искать «правильную» приборку.

Ну и собственно несколько фото.

Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Opel Astra, 2006

Opel Astra, 2010

Opel Astra, 2004

Opel Astra, 2010

Смотрите также

Комментарии 28

Sport прекрасно уживается с механикой.

Читайте также:  Установка гидромассажа в бассейн

У меня эта кнопка есть, на механике, с помощью ее можно отключить систему стабилизации или ЕСП если не ошибаюсь.

Я не совсем в теме, но если не ошибаюсь то конечно же кнопка спорт стоит с автоматом, а автомат с движком минимум 1.8, а у тебя 1.6, соответственно мозги другие и может вообще опкомом не включается спорт режим.

Не не не =)
я же не первый кто решил кнопку «запилить».

Уже много людей ставили — по запросу opel astra h кнопка sport — в поиске на драйве много записей находится. так же ссылка выше в комментариях есть на астраклуб там тоже активное обсуждение идет.

Например данная кнопка отключает ESP при его наличие — есп же ставится не только на автоматы =)

Данная кнопка регулирует спорт шасси при его наличие.
Есть еще несколько фишек которые регулирует данная кнопка.

На моем авто данная кнопка будет регулировать электронику педали газа, за счет вкл режима спорт дросельная заслонка будет открываться больше.
Ведь не секрет что в современных авто используется электронная педаль газа ( не просто тросик как раньше) и электронника не дает при нажатии на газ сделать то же самое что в случае с педалью на тросе.

Про эту кнопку я пока что только читал, вживую не знаю как оно. Но когда наступит время и я заменю приборку на необходимую и опробую данный режим то обязательно отпишусь.

ЗЫЖ у моего отца на авто с мешалкой есть кнопка спорт ( правда у него француз) так у него при вкл режиме- меняются характеристики подвески, и руля ( вернее руль становится более тугим)

ну наверное если пневмо подвеска, то понятно она может стать жёстче и всё такое, с рулём тоже всё понятно, сейчас на многих авто несколько режимов упругости рулевого колеса.
но режим спорт например на автомате помимо отключения таких помощников как есп и т.д., не столько резче открывает дроссель, а удлиняет режим переключения передач, тем самым держа более высокие обороты дольше по времени, я так понимаю работу кнопки спорт на автомате, а вот с ручкой как ты будешь это делать
в общем пиши, что выйдет из этого.

Не не не =)
я же не первый кто решил кнопку «запилить».

Уже много людей ставили — по запросу opel astra h кнопка sport — в поиске на драйве много записей находится. так же ссылка выше в комментариях есть на астраклуб там тоже активное обсуждение идет.

Например данная кнопка отключает ESP при его наличие — есп же ставится не только на автоматы =)

Данная кнопка регулирует спорт шасси при его наличие.
Есть еще несколько фишек которые регулирует данная кнопка.

На моем авто данная кнопка будет регулировать электронику педали газа, за счет вкл режима спорт дросельная заслонка будет открываться больше.
Ведь не секрет что в современных авто используется электронная педаль газа ( не просто тросик как раньше) и электронника не дает при нажатии на газ сделать то же самое что в случае с педалью на тросе.

Про эту кнопку я пока что только читал, вживую не знаю как оно. Но когда наступит время и я заменю приборку на необходимую и опробую данный режим то обязательно отпишусь.

ЗЫЖ у моего отца на авто с мешалкой есть кнопка спорт ( правда у него француз) так у него при вкл режиме- меняются характеристики подвески, и руля ( вернее руль становится более тугим)

Читайте также:  Установка горизонт убпт 600

источник

Тема: установка кнопки спорт

установка кнопки спорт

Для машины без кнопки спорт есть мысль ее установить путем установки детали 6240304
(см. на exist например) или подобной в зависимости от комплектации машины.

Иначе говоря вместо заглушки будет кнопка. проводка до этого блока кнопок уже есть. блок управления двигателем для машин с опцией «кнопка спорт» такой же. единственное что может быть нужно сделать — это активировать этот режим через программирование БК.

Есть мысли у кого на эту тему?

Есть мысли что гарантия нах в таком варианте.

Quod licet jovi, non licet bovi

она (гарантия) уже пох — у меня машина 2004 г.в.

а если серьезно, то вы думаете, что на СТО в чек-листе стоит проверка наличия кнопки спорт и поиск ее в списке купленных опций на вашей машине. в случае такой паранойи можно перед выездом к дилеру вернуть на место ориг.блок

Sky1
мысль только такая, что будет у тебя просто кнопка вместо заглушки!
И ничего другого)))

Добавлено спустя 19 секунд:

Это в раздел СТАЙЛИНГ надо

а обосновать слабо?

извините мож не в тему..а есть люди которые ездят на спорт режиме?99% тока чтоб разогнацо его используют. имхо. не думаю что ктонить почувствует разницу 0.1 секунду на разгоне до 100.
зачем она нужна?))эта кнопка.

Спорт режим не делает машину быстрее, не прибавлет ей мощности, все таки это астра, а не БМВ M5. Кнопка меняет настройки педали газа и не более того.

А почему 99% используют только на разгоне? заколебешься включать/включать особеннно в Москве. Хотя может быть для владельцев машин с IDS+ «табуреточный» режим для езды не очень устроит. У меня нет IDS+ поэтому могу совершенно спокойно ездит с кнопокой , машина получше на газ отзывается, на руле если честно не замечаю изменений.

А для чего она тебе нужна. И откуда такая уверенность в том , что все что для нее нужно есть в авто. ИМХО её основные функция все таки для IDS+, которого у тебя нет, ну и ЕСП можно выключить , а изменение настроек газа и рулевого не стоит гемора и денег , тем более с рулевым вообще не уверен что получится.

не у меня разница больше точно!не засекал

Спорт режим не делает машину быстрее, не прибавлет ей мощности, все таки это астра, а не БМВ M5. Кнопка меняет настройки педали газа и не более того.

У меня нет IDS+ поэтому могу совершенно спокойно ездит с кнопокой , машина получше на газ отзывается.

А для чего она тебе нужна. И откуда такая уверенность в том , что все что для нее нужно есть в авто. ИМХО её основные функция все таки для IDS+, которого у тебя нет, ну и ЕСП можно выключить , а изменение настроек газа и рулевого не стоит гемора и денег , тем более с рулевым вообще не уверен что получится.

В первой части ты написал зачем эта кнопка мне нужна — именно для
того чтобы машина получше на газ отзывалась.

Вторую часть твоего поста я вообще не понял, ты сам себе противоречишь.

То что нужно — называется блок управления двигателем и имеет один и тот же каталожный номер для моего двигателя независимо от того есть кнопка спорт или ее нет.

Читайте также:  Установка программ при помощи daemon

варианты:
1. кнопка активируется с помощью tech2 или работает в силу своего наличия — самый разумный с точки зрения массового производста

2. в блок управления нужно залить новую прошивку под машину со спорт-шасси и без IDS+ — это менее вероятно но возможно

источник

Сцепление

#201 berkut

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 11 517
    • Город: Москва, ТиНАО, ПБ
    • Автомобиль: 1,8 (LPG)
    • @Упоминание

    модель коробки и код передаточного ряда, а также передаточное число ГП?

    без этих данных все ваши ощущения только ощущения и ни чего более.

    разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

    #202 Амбр

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 28 107
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    @ kirillratafiya ручная это тип коробки, а у нее есть модель и исполнение. Не зная этих данных ответить на ваш вопрос не получится.

    #203 kirillratafiya

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль: Astra H
    • @Упоминание

    а как можно самому узнать параметры коробки? попробую по вин коду посмотреть, возможно этого будет достаточно

    Сообщение отредактировал kirillratafiya: 21 Март 2019 — 10:40

    #204 Амбр

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 28 107
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    @ kirillratafiya на самой коробке есть табличка:

    #205 kirillratafiya

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 5
    • Автомобиль: Astra H
    • @Упоминание

    Отлично, буду смотреть. Спасибо!

    #206 romzey 40

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 8
    • Автомобиль: opel astra h
    • @Упоминание

    Доброго времени суток!Подскажите, задумал поменять сцепление, комплект какого производителя лучше выбрать.Оpel Astpa H 1.6, механика,2011 года выпуска, пробег под 200000 км?

    #207 Амбр

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 28 107
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    #208 Kuzyauin

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3
    • Автомобиль: Astra h 1,6 механика
    • @Упоминание

    #209 Амбр

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 28 107
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    @ Kuzyauin для начала можно попробовать заменить жидкость в приводе сцепления.

    #210 Kuzyauin

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3
    • Автомобиль: Astra h 1,6 механика
    • @Упоминание

    @Амбр..странновато конечно. А где у нас жидкость для сцеплениЯ? Как у ауди 80 в том же бачке где для тормозов?? Или есть своя ёмкость.

    Прошу прощения если вопрос туповат.

    И ещё. Ход педали у нас регулируется?? Если ,например, хочется сцепление «повыше» сделать.

    Сообщение отредактировал Kuzyauin: 06 Апрель 2020 — 23:27

    #211 Амбр

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 28 107
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    в том же бачке где для тормозов??

    Ход педали у нас регулируется?

    #212 Kuzyauin

  • Постоянные посетители
  • Cообщений: 3
    • Автомобиль: Astra h 1,6 механика
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал Kuzyauin: 08 Апрель 2020 — 12:52

    #213 Амбр

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 28 107
    • Город: Москва
    • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

    .

    • @Упоминание

    У других пользователей сцепление мягкое или тоже жёсткое.

    А с чем сравнивать? Как определить субъективное мнение? Регламент требует замену жидкости гидропривода раз в два года.

    И как быть с оставшейся жидкостью в системе тормозов? Тоже прокачать?? Или тупо поменять жидкость в бачке.

    По ней тоже есть регламент и она тоже меняется в те же раз в 2 года или каждые 100 000 км пробега, в зависимости от того, что раньше наступит. Обе процедуры замены, разумеется, делаются единовременно.

    источник