Меню Рубрики

Установка кнопок мульти руль

Hyundai Verna -Accent 1,6 GLS MT › Бортжурнал › установка кнопок мультируля

Вот и наша машина пополнилась в комплектации правыми кнопками на руль-как говорит наш Гуру mr.Stealth»девайс мегаудобный»-полностью с этим соглашусь!Оказывается, магнитола отнимает УЙМУ движений водителя.
Подключение стандартной магнитолы для непрофессионала проблем не представляет !шлейф фирменный не нужен-три провода с припаянными пинами собрал за 15 минут(мой опыт в электронике- в далёком детстве паял светомузыки по схемам из журнала»Юный техник» и не более того, поэтому-не сомневайтесь в своих возможностях!). Правые кнопки с серебристой панелью-967001E200PH
При подключении руководствовался фотоотчётами и текстом, которые выкладывали одноклубники:
mr.Stealth
и voroz
-этой информации практически достаточно. Немного замедлили работу всего два момента, хоть и упомянутые в отчётах, но без уточнений.
Первое- на схеме voroz указал, что крайние контакты в разъёме кнопок нужно запараллелить(объединяется минус подсветки и минус от sig-тем самым экономится один провод), но не рассказал об этом в тексте, и не указал, как именно это сделать. Проще всего их замкнуть на самой плате кнопок. На защёлках снимается декоративная накладка -которая у нас серебристая, чёрная, или серая-затем тоже на защёлках снимаются кнопки и открывается доступ к плате.Между концевиками кнопки seek виден ряд из четырёх контактов разъёма кнопок-на плате они все подписаны-между крайними впаивается проводок (в изоляции-поскольку его нужно будет после припайки «уложить» плотно на плату, чтобы не мешал работе кнопки seek)и кнопки собираются в обратной последовательности. Дальше всё пошло без проблем-сделал шлейф-припаял пины на три провода, заизолировал термоусадкой почти до самого края пинов, вставил в кнопки, кнопки вставил в снятый руль. Освободил пин сигнала от штеккера и тоже заизолировал термоусадкой .Много времени отняло разглядывание всех снимаемых цацок-руль снимал впервые и каждая снятая деталь вызывала интерес-потому возился часа полтора, хотя там работы минут на 30-40.
Второе-серьёзно застопорился на перепиновке разъёма под рулевой колонкой-минут15 пытался вынуть контакты, было желание вырвать разъём нахрен, но выручила услуга Хюндай-клуба «звонок другу»mr.Stealth
над отверстиями самих контактов в штекере есть маленькие квадратные отверстия -я в них вставлял всякие тонкие предметы, но неглубоко-и эффекта не было.Альберт посоветовал сточить медицинскую иглу и загонять её в эти маленькие отверстия над пинами до самой вставки посредине штекера Иначе пин не вытащить-не с краю там защёлка, а именно в глубине! Пройдя иглой до центральной вставки-иглу вынимаем и тянем за проводок-теперь пин легко поддастся. Единственная моя доработка этого рецепта-были у меня сомнения в прочности медицинской иглы, и я использовал обычную, швейную-затупил её острие на напильнике. После перестановки пинов пошла сборка в обратном порядке, и уже не вызвала никаких проблем.

Весь процесс (кроме пайки и термоусадки) проходил во дворе-просто под открытым небом в светлое время суток.Ещё раз подтверждаю-сложного ничего!

источник

Руль с кнопками не только на Ладе Весте — как сделать мультируль своими руками

Владельцы старых автомобилей часто спрашивают, как сделать мультируль своими руками. Такого нет на старых авто и даже на новых недорогих иностранных автомобилях. Однако это удобное приспособление для руля. Многие водители даже не знают, зачем нужен мультируль. Разберемся, для чего делают такой интересный руль, и как сделать мультируль своими руками. Он отличается от простого руля управляющими кнопками для разных систем. Обычно на мультируль подключают управление магнитолой, круиз-контролем, климатической системой.

Виды рулей

  1. С клавишами в центре руля.
  2. С расположенными на ободе кнопками.

Это базовые варианты устройства. Чтобы знать, как сделать мультируль, нужно решить, что вы хотите получить. Необходим подходящее рулевое колесо для модернизации. Решите для себя, что вы будете подключать к мультирулю. Чем больше систем будет подключено, тем труднее придется изготавливать панель.

Кнопки в середине

Неплохим вариантом будет мульти руль с управляющей панелью в центре. Такое расположение удобно для управления, и не портит вид. Для данной компоновки нужно выбрать рулевое колесо, которое по диаметру похож на стандартное рулевое колесо для вашего автомобиля. На нем должна быть панель управления.

Такая переделка руля выполняется в следующим образом:

  1. Из баранки вашего автомобиля вырежьте панель вместе со шлицами. Для этого подойдет отрезная машинка – болгарка.
  2. Во второй баранке, которую вы приготовили, сделайте такую же операцию.
  3. Теперь нужно шлицевую часть от родной баранки закрепить в новом руле с панелью управления. Подогнать и закрепить шлицевую часть нелегко. Для этого придется постараться.
  4. Обычно в заводских мультирулях установлена подушка безопасности. Но в вашем случае установить ее вы уже не сможете. Поэтому положите вместо подушки пенопласт. Для уплотнения стыков рекомендуется применить клей Поксипол.
  5. Готовый механизм нужно покрыть специальной шпаклевкой. Можно обтянуть подходящим материалом, например, кожей.
Читайте также:  Установка кнопки start engine приора

На этом можно считать корпус мультируля готовым. Кожа берется любая, которая у вас есть, подходящая по цвету и прочности. Пенопласт можно не класть, а использовать другой материал.

Как сделать мультируль — электронная начинка

Подключение к магнитоле довольно простое. Потребуется магнитола, снабженная пультом управления. Пульт надо разобрать, а клавиши мультируля подключить к кнопкам пульта. Электропроводку придется изменить. Новый жгут проводов надо сделать из тонких проводников. Пульт от магнитолы нужно аккуратно зафиксировать с обратной стороны.

Чтобы система работала надежно, количество инфракрасных диодов нужно увеличить до 5 штук. Их располагают по периметру руля на равном расстоянии. Такая переделка руля дает возможность гарантировать срабатывание системы руля в любом положении. Чтобы кнопки светились, подключите их к плюсовому проводу сигнала.

Как установить кнопки на руль

Кнопки управления на руль размещают не на ободе, а на радиусной планке. Это будет удобно, чтобы не тянуться пальцами далеко. Такую переделку руля можно выполнить на обычном руле, его не потребуется снимать.

Процедура выполняется в порядке:

  1. Разберите пульт от магнитолы, аккуратно, не испортив плату.
  2. Прорежьте отверстия для кнопок в накладке. Кнопки мультируля можно взять от любого подходящего устройства. Например, от радиоприемника или музыкального центра.
  3. Накладку декорируйте цветной наклейкой для более приличного вида.
  4. Установите кнопки на плату. Закрепите ее к накладке с помощью клея. Рядом расположите батарейку питания, чтобы клавиши могли функционировать.
  5. По периметру обода расположите 4 светодиода, и подключите их к плате управления.
  6. Установите на место готовую накладку и проверьте работу всей системы. Если все собрано верно, то проблем не будет.

Заключение специалиста

Сегодня в автомобильных магазинах можно найти разные конструкции рулей с кнопками управления. Можно купить мультируль практически для любого автомобиля. Высокая стоимость такой переделки руля заставляет водителей научиться тому, как сделать мультируль своими руками.

Такая переделка руля обойдется недорого. Это зависит от аккуратности работы своими руками. Тем более, что самостоятельно изготовленный мультируль на автомобиль Лада может быть оригинальным.

Существует много вариантов таких «мульти» рулей. Поделитесь с нами своей конструкцией, если вы уже делали это на своей машине.

источник

Toyota Vitz GAZOO SPORT (GS) › Бортжурнал › Установка мультируля на Toyota Vitz GS Sport

На руле кнопки управления громкостью и другими возможностями аудиосистемы в этой модели автомобиля отсутствуют, так как японцы посчитали, что в спортивной машине главное быстро ехать, а для регулировки уровня звука, необходимо остановить автомобиль, отрегулировать звук, и потом поехать. Ничего не скажешь, дальновидное решение.

В аналогичных более дешевых моделях Toyota Vitz в 131 кузове мультируль присутствует. Но в моей модели его нет. Зато присутствуют клавиши ручного переключения передач на руле, как и во многих спортивных моделях. Видно посчитали, что клавиши переключения скоростей важнее, чем мультируль. Исходя из этого, я пришел к выводу, что проводка для мультируля должна присутствовать. Так как японцы при сборке автомобилей ставят стандартную проводку, которая подходит для большинства моделей из этого модельного ряда.

Останавливало лишь то, что при замене обычного руля на мультируль, я мог потерять управление кнопками ручного переключения скоростей. Все команды как с мультируля, и кнопок управления переключением скоростей идут через так называемую «улитку» встроенную в рулевую колонку. Она представляет собой печатную плату с дорожками, и ползунками по этим дорожкам, это все внутри корпуса улитки, а на выходе только разъемы. Такая конструкция делает возможным при вращении руля иметь устойчивое управление кнопками на руле.

Что бы выяснить этот вопрос, я попытался в интернете на различных форумах найти подобную статью о замене мультируля. Но, к сожалению, находил обычную замену, где ничего не говорилось о наличии кнопок управления переключением скоростей на руле.
На свой страх и риск я заказал на Ali Express мультируль. Очень долго искал именно этот мультируль, из высококачественного пластика, и желательно именно от моей модели. Когда нашел именно его, то у продавца в наличии такого не оказалось. А те мультирули, которые есть в наличии и стоят в два три раза дешевле, и подходят для различных моделей Toyota, я что-то не рискнул заказывать. Продавец, имея на руках мои данные по кузову машины, сказал, что обычная замена может не прокатить, надо менять улитку с дополнительными дорожками для кнопок. Примерно через месяц пришло письмо от продавца, что у них в продаже появился именно мой мультируль, для Toyota в 131 кузове. Заказ тут же был оплачен, и вскоре получен.

Читайте также:  Установка круиз контроля w124

И вот настал момент, когда я решился на замену обычного руля на мультируль. Имея на руках все необходимые приборы, я, для начала прозвонил новую улитку и сравнил со своей улиткой. Все контакты оказались один в один одинаковыми. Значит, производитель Toyota установил на мою модель улитку с максимально возможной комплектацией кнопок. Одним делом стало меньше, не надо менять улитку. Меня это сильно обрадовало, и я тут же вызвонил контакты для управления аудио системой. Вся проводка в моей машине была в наличии. Осталось только подключить сам мультируль.

Снятие подушки безопасности описывать не буду, так как по этому вопросу есть очень много статей, скажу лишь, что это совсем не сложная процедура, контакты от подушки я не отцеплял, и с аккумулятора провода не отключал. В комплекте с мультирулем шел переходник, который позволял подключиться к разъему в руле кнопкам от мультируля. Из руля удалил старый переходник, а на его место поставил новый, который шел в комплекте.

источник

Как устроен мультируль на Ладе Весте — установка и скрытые возможности

На автомобиле Лада Веста в комплектации «Люкс» и «Комфорт Мультимедиа» устанавливается руль, умеющий выполнять несколько разных функций. Своеобразный мультируль Веста получила первым автомобилем на АвтоВазе. Такое решение удобно для вождения автомобиля. Оно улучшает комфортабельность при движении. Покупатели, решившие приобрести недорогой автомобиль, могут отдельно купить и подключить «улитку» своими руками.

Основным достоинством мультируля на Весте является его практичность. Кнопки управления музыкой на руле и круиз-контролем находятся в удобном месте. В результате водитель меньше отвлекается от управления автомобилем, и музыка за рулем не мешает безопасности движения.

Расположение кнопок

Дополнительные кнопки на руле Лады Весты дают возможность управлять музыкальной системой и круиз-контролем. Управление музыкой на руле осуществляется кнопками, которые находятся слева и справа от кнопки звукового сигнала. Слева находится блок круиз-контроля, который позволяет совершать действия:

  1. Включение – выключение круиз-контроля.
  2. Ограничение скорости – включение и выключение.
  3. Увеличение, уменьшение скорости круиз-контроля.
  4. Приостановка работы круиз-контроля, ограничение скорости.
  5. Установка сохраненной в памяти скорости.

Лада Веста – первый автомобиль АвтоВаза, на который установлен мультируль.

Музыкальный блок находится в правой части рулевого колеса, и может позволять манипуляции, в том числе скачать музыку рулем. Хотя это шутка, такой функции нет.

  1. Выбирать источник проигрывания – музыка за рулем.
  2. Отключить звук. Кнопки позволяют быстро отключить проигрывание музыки, а затем снова включить на ту громкость, которая была.
  3. Навигация по музыкальному меню.
  4. Принимать вызов с телефона, сбрасывать звонок.
  5. Настраивать громкость – громкая музыка за рулем не всегда полезна, поэтому громкость можно уменьшать или увеличивать.
  6. Переключить музыкальные композиции. Когда воспроизводится музыка, девушка за рулем, особенно блондинка, может легко включить другую песню.

Кроме перечисленных функций, мультируль Веста имеет встроенную подушку безопасности. Еще есть стандартный звуковой сигнал. К сожалению, скачать музыку этим устройством не получится. Такой функции здесь не предусмотрено.

Как установить мультируль

Кроме самого руля, потребуется несколько мелких элементов:

  1. Специальный разъем мини-ISO синего цвета с обозначением С3.
  2. Контактный разъем для «улитки» — BLS.
  3. 5 кусков провода длиной по 3 метра диаметром сечения 0,5 мм. Но лучше купить готовый жгут проводов, чтобы подключение было удобным.

Инструменты и материалы, необходимые для подключения к магнитоле:

  1. Изоляционная лента.
  2. Несколько видов отверток, гвоздей и спиц. Такой инструмент может потребоваться, чтобы вытащить подушку безопасности.
  3. Насадка Торкс Т50 (TORX). Мультируль крепится болтом с таким видом и размером головки. Другим ключом болт открутить трудно.

Установка на комплектацию «Люкс» удобнее. В ней есть провода для подсоединения системы круиз-контроля, «улитка» (переключатель под рулем с проводами для кнопок). Это легко проверить. Надо снять верхнюю половину кожуха руля и посмотреть, что там имеется.

Установить мультируль можно только с выключенным замком зажигания. Кроме этого рекомендуется отключать минусовой провод от аккумулятора. В противном случае вы рискуете коротким замыканием проводки.

Как подключить на комплектацию «Люкс»

Подключение мультируля в люксовой комплектации Весты более удобное. Такая комплектация отличается наличием серых проводов в имеющихся жгутах электропроводки.

Руль Лады Весты закреплен с большим усилием, поэтому снимать его рекомендуется, покачивая в стороны, проявляя осторожность.

Подключение улитки производится в следующем порядке:

  1. По бокам рулевого колеса имеются специальные отверстия. Вставьте в них стержни и нажмите.
  2. При этом блок подушки безопасности должен подняться. Вытащите его, проявляя осторожность, чтобы не повредить элементы блока.
  3. Отсоедините все провода и демонтируйте руль. Чтобы это выполнить, выкрутите центральный болт и потяните руль на себя. Вытаскивая рулевое колесо, следите за тем, чтобы провода прошли через ступичное отверстие, и не получили повреждений.
  4. Установка производится в обратной последовательности операций.
Читайте также:  Установка видеорегистратора опель корса

Как подключить мультируль к магнитоле

Порядок подключения следующий:

  1. Для начала найдите серые провода.
  2. Подключите их к разъемной колодке руля. Это позволит включить в работу управление системой круиз-контроля.
  3. Подключение к магнитоле производится путем добавления 5-ти проводов в имеющуюся разъемную колодку с использованием клемм BLS. Второй конец жгута оборудуется разъемом мини-ISO. Он будет вставляться в гнездо магнитолы.

Схема мультируля

Жгут проводов должен подключаться по следующей схеме:

Теперь нужно проверить, как работает мультируль. Схема подключения должна соответствовать указанному изображению. Затем необходимо аккуратно установить подушку безопасности. О том, как подключить мультируль к магнитоле, можно узнать из официального руководства по ремонту к автомобилю. Там дано подробное описание процесса. В итоге кнопки должны действовать по указанным обозначениям.

Мультируль седан Веста может поставляться с завода в кузове хэтчбек или универсал. Особенностью схемы является то, что после его установки может не действовать индикация работы круиз-контроля. Лампочка на панели приборов не будет гореть. Это исправляется путем обновления прошивки блока. Стоимость такой работы у официального дилера около 500 рублей. В других сервисах цена прошивки может отличаться в большую или меньшую стороны.

Чтобы рассмотреть схему подробнее в крупном масштабе, скачайте ее и откройте отдельно на компьютере. Для этого правой кнопкой мыши нажмите на изображение, выберите пункт «Сохранить изображение как». Затем выберите место сохранения, например, «Рабочий стол», и нажмите «Сохранить». Схема мультируля Весты сохранится отдельным файлом картинки.

Как установить мультируль на другие комплектации

В простых комплектациях Лады Весты дорабатывать конструкцию придется больше. Управление системой круиз-контроля придется подключать самому, так как это не предусмотрено комплектациями. Дополнительно потребуется набор из трех проводов с «улиткой».

Мультируль Лада Веста в таких случаях устанавливается в следующем порядке:

  1. Снимите обычный руль с автомобиля.
  2. Установите новый мультируль, соблюдая аккуратность.
  3. Протяните жгут проводов.
  4. Соедините его с разъемом. Все операции проводятся по аналогии, как в комплектации «Люкс».

Трехпроводной жгут протягивается через технологическое отверстие, которое находится над педалями. Жгут проводится к электронному блоку управления. Электрическое подключение должно выполняться по изображенной ниже схеме.

На контакт №11 колодки должно поступать напряжение 12 вольт. Проверьте этот параметр с помощью вольтметра или мультиметра.

Второй конец жгута проводов вставляется в колодку для подключения улитки. Этот конец жгута проходит вместе с проводкой магнитолы.

Сколько стоит мультируль на Ладу Весту

Стоимость такого мини руля в разных онлайн-магазинах может различаться. Вы должны ориентироваться, что мультируль, цена которого от 5,5 до 6,5 тысяч рублей, может быть с подушкой безопасности или без нее. За это придется доплачивать еще пару тысяч рублей. Если вы захотите перетянуть руль натуральной кожей, это дополнительные 2 тысячи рублей. Мультируль Лады Весты купить можно во многих интернет магазинах, а также в крупных автомаркетах.

Если купить мультируль – для вас дорогое удовольствие, то альтернативным вариантом будет установка накладки с кнопками. Такое устройство стоит дешевле, но подключение псевдо мультируля к магнитоле будет затруднительным. Поэтому мультируль Веста купить проще, чем самому устанавливать и подключать кнопки. Кстати говоря, если вы решили купить мультируль, запишите номер артикула – 8450006832. Это облегчит поиск в каталогах.

Нужен или нет

Купить мультируль и установить его на Ладу Весту можно самостоятельно. Это позволит сделать ваш автомобиль намного комфортнее и удобнее. Вам не нужно тянуться до магнитолы, чтобы переключить песню или настроить круиз-контроль. Сложным моментом в установке является строгое соблюдение схемы подключения проводов.

Если у вас Веста не «Люкс», а обычная комплектация, и в ней нет серых проводов, то вероятность перепутать подключение больше. Поэтому будьте внимательнее, когда подключаете мультируль.

источник