Меню Рубрики

Установка кнопок на руль на хендай элантра

Hyundai Elantra 1.8 Red Energy › Бортжурнал › 26. Блок кнопок телефона для руля

В прекрасном руле моей Elantra MD есть три блока кнопок — управления музыкой, круиз-контролем и бортовым компом.

Как видите, нарушена симметричность — нету ещё одного блока кнопок, а именно блока управления телефоном. А вот в братском авто i30 есть телефон, а нету круиза. Поэтому когда Юра BountyAdler закупал комплекты круиза для i30 я заказал проводку для Элантры (56190-3X251) и забрал его кнопки телефона.

Итак, для восстановления симметрии и получения возможности управления телефоном (при последующей установке подходящего мафона) нужно обязательно снять руль.

Руль снимается не так сложно как кажется на первый взгляд (даже не надо специнструментов):

1) Для начала ставим колёса прямо и отключаем минусовую клемму с аккумулятора.

2) Тонкой отвёрткой или шилом нажимаем на фиксаторы, спрятанные в 3х маленьких отверстиях слева, справа от руля и под рулём.

3) Модуль подушки отщёлкивается.

4) Плоской отверткой поднимаем оранжевый фиксатор.

5) Достаём жёлтую клемму из модуля, чуть-чуть помогая ей плоской отвёрткой.

6) Отсоединяем клемму звукового сигнала.

7) Убираем модуль подушки в сторону.

8) Маркером помечаем положение руля относительно шпильки вала.

9) Головкой на 21 откручиваем гайку руля, но не до конца.

10) Ослабив гайку сдёргиваем руль на себя.

11) Снимаем гайку и руль и начинаем его разбирать.

12) Отщёлкиваем все штекеры (кроме подогрева руля) и снимаем проводку.

14) Откручиваем пластик где будем ставить блок кнопок и устанавливаем блок и новую планочку на место. Планка от i30 совпадает по двум местам из трёх, но этого хватает.

15) Собираем всё в обратной последовательности.

Читайте также:  Установки прошивки recovery htc

В итоге получаем все кнопки на своих местах!

Даже Рэд прилетел заценить что получилось. 🙂

Естественно чуда не произошло, кнопки пока не функциональны и только подсвечиваются. Поэтому потихоньку начинаю поиски нового ГУ под управлением «Андроида 4»!

источник

Hyundai Elantra MD — Эличка › Бортжурнал › Круиз контроль — миф или реальность?

Всем привет! И так друзья запись пойдет об установке круиз контроля на 5-ю Элантру.

Для тех кто не в курсе в моей комплектации данная опция отсутствовала, а я в ней очень нуждался.
Полазив по разных сайтах, форумах и прочих ресурсах не нашел ни единой толковой информации о том, что поставить круиз совсем не проблема.

Обратился к официальному дилеру в Украине с этим вопросом на что получил примерно таков ответ:
— Это очень дорого.
— Проще поменять машину.
— Нужно кучу проводки менять, привод круиза ставить (хотя зачем он, если акселератор электронный, по сути все должно работать через мозги)
— Нужно ставить блок управления который не известно сколько стоит.
В итоге мне назвали сумму около 30 000 грн. это примерно 3 750 у.е. Прозвонив еще несколько компаний, все были мысленно дружно посланы.

Я стало быть очень расстроился, но надежда умирает последней.

Покурив еще интернет понял, что многие другие автомобили обходятся банальной заменой кнопок на руле или установкой подрулевого рычажка. Стало быть я на тот момент заинтересовался в покупке кнопок и выяснилось, что с доставкой с еБея цена примерно 3 500 грн. (470 у.е.) но без проводов и то совсем другое дело т.к. намного дешевле чем зарядил мне ОД.

Дальше на Украинском Элантра-клубе я нашел тему в которой один товарищ мог достать эти-же кнопки за 1 700 грн. (212 у.е) с проводами и месяц ожидания, а товарищ под ником «Арик» искал добровольцев в Киеве дабы испытать и понять работоспособность круиза (дальше отдельное ему СПАСИБО) как оказалось он еще мой одноклубник по 2108 и сам человек специализировался по этой функции на любой автомобиль и спаяв имитирующие кнопки испытал это на добровольце доказал, что круиз на Элантру 5 РАБОТАЕТ.

Читайте также:  Установка пультов централизованного наблюдения

Сразу-же я вспомнил все номера телефонов абоненты которых мне очень помогали по запчастям в последствии дтп и ответы которых прозвучали примерно так:
«Сорри я не в курсе, но скажу, что это очень дорого»
Опять надежда умирает последней и одна контора мне предложила кнопки с проводами за 800 грн. (100 у.е) это совсем другое дело.

Дальше я начал ломать голову как-же разобрать руль, конечно-же если бы я включил мозги то все можно разобрать самому, но я вспомнил Арика позвонив ему мол я доброволец и давай бегом это все дело ставить он согласился и через пару часов процесс пошел. Фото процесса нет но на все про все ушло времени примерно 30 мин. за которые я заплатил всего то 250 грн (32 у.е) за это время сняли и разобрали руль, сняли старые кнопки, проводку, установили ново-купленное и ВУАЛЯ круиз контроль заработал 🙂 Радости полные штаны.

И так, кому-то может пригодится каталожный номер проводов: 56190-3Х150
Кнопок: 96700-3Х800 и 96700-3Х550
Все подключается и устанавливается на родные места.

Единственный недостаток это индикатор на приборной панели, он как-бы есть, но диода ка-бы нет, то есть нужно впаять его туда, об это позже.

==============
Добавлено:
Что-бы не плодить тем, добавляю сюда. На следующий день после установки кнопок Ариком, им же активирован индикатор круиза на панели приборов. Дабы быть не как все, решили сделать его синим:

источник