Меню Рубрики

Установка кнопок на руль ниссан тиида

Oskar-Ozzy › Блог › Блог-6: Tiida: Кнопки (с подсветкой и КК) на руль.


Кнопки (СНГ-версия) управления Магнитолой и БК на руле для Nissan Tiida.

и далее тема:
Кнопки (Евро-версия) двойные с подсветкой! ( левые — управление Магнитолой и БК на руле, а правые — под Круиз-Контроль, для Nissan Tiida

Здесь все просто: привез, снял пустышки-накладки на руле

поставил новые с кнопками на левой планке (без кнопки «телефон»)

Пристегнул колодку (серая на 8 пин) от кнопок к белому верхнему разьему «Улитки» вместо первоначальной «пустой» колодки, которая имела лишь выход на клаксон.

Проверили работоспособность по управлению магнитолой и сменой информации на БК (Бортовом Компьютере в приборной панели).
Всё гуд, все счастливы и довольны 🙂

Но если ваша Штатная шарманка имеет Bluetooth и вы частенько общаетесь и хотите быть на связи, то конечно лучше искать кнопки на левой планке в исполнении с кнопкой «Телефон»!

…если вы еще хотите что бы через 5-7 лет надписи на кнопках не постирались, если вы хотите что бы ваши кнопки подсвечивались при включении габаритов/ближнего света и очень эстетично смотрелись как в сумерках, так и днем (там уже нечему стираться!), то прошу любить и жаловать вариант кнопок, который в СНГ не поставляется:
.
.

Кнопки (Евро-версия) двойные с подсветкой! ( левые — управление Магнитолой и БК на руле, а ещё и правые — под Круиз-Контроль, для Nissan Tiida

.
На этот раз ко мне приехало 5 комплектов кнопок с подсветкой, которые идут также с правой планкой кнопок под КК (Круиз Контроль) от Евро-версии Ноута и от Мексиканской Тииды.

Ставятся в европейских комплектациях, поэтому для бывших стран СНГ это редкий гость, и… конечно же желанный.
Разница Тииды от Ноута лишь в распиновке, которая иная, хотя физически все одинаково.

Сразу начали Появляться желающие поставить на свой Note или Tiida кнопули.
Как это было на Tiida:

1) Сначала я проверил наличие свободных колодок для кнопок ESP (на 6 пин) или Омывайки фар (на 8 пин) дабы определить ближайшее место, откуда тянуть питание для кнопок на руле, т.к. Штатно, ни в одной версии (даже топовой для СНГ) питание для подсветки кнопок на руле не подводится к нижнему разьему улитки.

Оказались обе колодки на месте, хотя и минимальная комплектация Тииды которая не предполагает данные устройства физически. Спасибо ниссану за наличие проводки, как это давно проходили с недостающими розетками например.

Вскрыл колодку под кн. Омывачки и намотав на одну ножку провод попытался всунуть обратно. К сожалению не захотел полезать двойняшкой обратно в секцию колодки.
Поэтому пришлось «змейкой» подсоединить один провод к штатному «+», который сидит в этой колодке для подсветки отсутствующей кнопки, будь-то ESP или Омывайка или Корректор фар — без разницы. Выбрал омывачку на 8 пин для этого, т.к. Хорошо знакома «старая знакомая» по предыдущим моим апгрэйтам.

Итак, нужный мне «плюс», т.е. дополнительный я взял с ближайшей колодки за левой кнопочной панелькой для того что бы подсоединить его к нижнему разьему Улитки (блок подрулевого шлейфа).

Т.о. при включении габаритов и/или основного света фар, в авто будут подсвечиваться не только приборка с всевозможными кнопками (магнитола, климат/кондей, корректор фар, кн.автостекол и т.п.), но и новые кнопки на руле! которым нужна была лишь питашка.

Доступ прост в Тииде, хотя более сложен, чем в Ноуте:
Снял крышку диагностической панели. Открутил два самореза внизу. Снял верхнюю пласиковую планку (под воздуханом) и сдернув с пистонов саму мини-панель, получили доступ к тыльной части мини-панели где и нашарил примотанными к жгуту эти две колодки.

2) Протянул провод с «габаритным плюсом» к центральной колонке, к нижней колодке Улитки. Для этого предварительно конечно снял ошейник рулевой колонки. Порядок такой же как в Ноуте: снять заглушку замка зажигания, открутил 3 шурупа из нижнего кожуха и расстегнув левый с снижним кожухи, получиил доступ к рулевой колонке.

3) Отстегнул с нижнего белого разъёма Улитки нужную мне серую колодку на 8 пинов и после изучения изумился следующему:
В колодку входит не 5 шнурков (4 для шарманки и 1 для клаксона), а 7 проводков!
Т.е. к пяти добавились два шнурка для Круиз-Контроля.
Т.о. мне остается последний 8-й свободный пин для проводки «габаритных 12V» для подсветки кнопок. Что делать с недостающим «минусом» для кнопок? Ведь колодка уже полная!
Минус можно взять здесь же или от массы шарманки или от массы Круиз-Контроля которые подводятся к колодке. Или на спице руля.
Поэтому имея минус от КК, мне лишь осталось в колодке от кнопок переставить ножку «минуса подсветки» на соответствующий пин, который подхватит минус КК в верхнем разъёме Улитки.

Тем легче, т.к. мне осталось пол дела:
В серой колодке подводимой к нижнему разъёму Улитки, я приподнял фиксатор (квадратная белая вставка в верхней стенке колодки) и на последний свободный пин всунул фирменную ножку, которая соответствует конфигурации остальных семи ножек.

Читайте также:  Установка carrier viento 300 на газель

Все: теперь от колодки омывателя фар, у меня «+12 вольтовый габарит» шурует в колодку для нижнего разьема Улитки и через неё выныривает штатно на 8-й ноге в верхнем разьеме улитки. К нему и пристегиваем 8-и пиновую серую колодку от кнопок как и положено.

Все, теперь собраю обратно.

Прикрутил новые кнопки к рулю:

Пристегнул нижний кожух к рулю и вставил руль на рулевую колонку:

Закрутил центральный болт, пристегнул колодку от кнопок к верхнему разъёму Улитки, всунул однопиновую «колодочку» клаксона в клему подушки, пристегнул желтый джек от улитки к подушке и под конец поставил подушку:

Остальное — косметика:
Поставил ошейник рулевой колонки, закрутил 3 самореза, вставил две мини круглые заглушки в боковые отверстия рулевой колонки, накладка замка зажигания в свою дырку вставляется и теперь с чуством удовлетворения проверили функционал кнопок по шарманке и БК, и, конечно же включив габариты, лицезреем приятную картинку: кнопки работают и светятся!

Левая планка мультимедии и БК:

Правая планка КК, которая пока лишь выполняет функцию декора, т.к. прошивка ЭБУ (Engine Control Modul) в минимальной комплектации и для активации КК его нужно перепрошивать на топовую версию с КК:

Вот и конец посиделкам. Разьехались уставшие, но довольные 🙂

Цена вопроса: 60$ за кнопки и 15$ за работу.
На сегодня такие кнопки стоят уже не только у меня, с 2015-го при наличии комплектов, отправляю по странам СНГ (после оплаты через Вестерн Юнион): Казахстан, россия, Беларусь. Ну и по Украине.
🙂
Фотки сделаны телефоном, поэтому качество может быть хуже реальной картики: или чуток смазанно, или оттенки светящихся кнопок и пиктограмм в авто разнятся из-за разницы освещенности. В реале, спелый апельсин одинаков как для кнопок на руле, так и для бош-ки (Nissan Connect-1), которая была давно установлена в Тииде.
Если где-нибудь увидите красный оттенок вместо оранж, не удивляйтесь, т.к. профессиональные камеры не у каждого есть.
Я также не исключение.
Всех благ, удачи и комфорта, которые скрашивают и облегчают нам повседневную жизнь. Ну а если не улучшаться, так и жизнь пройдет в «полуспартанских условиях», что собственно меня и напрягает даже в топовой комплектации. На то и недостатки, что бы с ними бороться и преодолевая получать моральное удовлет-е с тем результатом, который хочешь поиметь для себя.
Потребности и возможности — как всегда основа нашего планирования.

Если вы прочли все до конца и у вас появилось непреодолимое желание себе сделать тоже самое, то обращайтесь. Цену я уже писал в этой теме. Останется лишь добавить стоимость пересылки по Украине или почтой России или любой другой и в любую страну, т.к. отправки делал и в Беларусь, Россию, Казахстан, Германию… Кнопки весят с упаковкой до 0,5 кг, поэтому международная логистика потянет где-то на 7$.
Оплата Золотой Короной (уже не работает) или Western Union перед отправкой. Или на карту Сбербанка на моих родных или друзей (для России).
Проводниками/поездом можно также отправить, но если вы сами уже с ними договоритесь и я тогда подъеду и сделаем обмен товар на деньги. Хотя они совсем офигелии дерут в тнидорога.
Все гарантировано. На форумах и клубах не первый год (под ником OZZY или Ozzy-Kiev). Большинство меня знают, как и мою безупречную репутацию …
Всем благ, мира и новых свершений.

Тема по кнопкам в тиидовском клубе (отличия и обобщенная информация):

Инфа о наличии кнопок,
по состоянию на… :

20.06.2017 — мой немец поедет в Англию к сентябрю. Ему нарисовали 6 комплектов кнопок от Ноута !
Все двойные и с подсветкой (левые с кн. Телефон и information, а правые под Круиз). Имеют две колодки: серая на 8 пинов и белая на 3 пина.

Стоимость комплекта 65$.
Если разделять комплект, то
левая или правая планки раздельно — по 35$.

Стоимость отправки кнопок в Россию, Казахстан, Беларусь авиапочтой составит около 7$.
Оалата на мое имя Epeмeeв Ocкаp (Aлeкcaндpoвич) через Western Union, после чего отправлю.
Приезжает в среднем за 2 недели.

Кто охотился пол года и год назад за кнопками левыми или правыми или за всем комплектом — пишите в теме !
Пока хочу упорядочить список что бы никого я не смог обидеть.

Кнопки от Ноутов имеют на Круизной планке (помимо двух шнурков для подсветки) 4 провода.
Хотя штатно у Тииды где правые кнопки КК без подсветки идут — всего 2 провода!
Прошу это учесть в ваших апгрейдах. Например есть ребята из Мск или Спб, которые шьют ЭБУ под Круиз на Тииды. Если вы к ним обратитесь для этого, то наверняка они помогут вам и с этим.

Читайте также:  Установка крышки распредвалов приора

Я с кнопками делаю следующее:
Вкладываю схему подключения для подсветки кнопок (двухразьемная улитка при этом не нужна!), дополняю 3 шт ориг пина (для КК и подсветки) ну и по традиции небольшой сюрприз 🙂
Кроме того, со следующих партий кнопок, я смогу реализовать одну полезную вещицу: устранить с помощью кнопок путанницу функционала между кн. SRC и кн. Telephone ! которая происходит лишь в тех случаях, когда ставят себе магнитолу Nissan Connect-1 с функцией Камеры.
(без функции камеры кнопки не путаются:).

1 августа 2017-го кнопки приехали и
разошлись:

1) Комплект под Николая с Украины (нотык) — ждет оплату.
2) Комплект под Shmig (Воронеж, тиидка) улетели.
3) Комплект под Ura256 (Архангельск, тиидка) после оплаты 15.8.2017 улетает к-т также.
4) левые — vafa001 (Омск, ноут),
правые — taison1308 (Курганинск, тиидка).
5) Комплект для Goof-amur (Благовещенск, япи-тиидка).
6) Andry19rusSever » (ноут) Черногорск, Хакасия.

Отправка кнопок в Россю на почте вышла:
1) комплект 10$
2) левая или только правая планка 6$.

Поэтому с учетом моей оплаты, стоимость отправок составила:
— лев или прав половинка 2150 руб, а комплект 4300 рублей.

16.08.2017:
В октябре будет ещё около 5-ти комплектов еврокнопок с подсветкой.
Пользуясь случаем, кто захочет забронировать, милости прошу к нашему шалашу:
по состоянию на 26.09.2017 я уже в Украине, кнопки с собой привез с бронью под:

На 25.10.2017 — пару комплектов есть + парочка правых под КК кнопок.

В ноябре 2018 4 комплекта ушли в Россию и по Украине. Будут в декабре 4 комплекта.

Что касается евро комплекта кнопок с подсветкой (левая мультимедиа и правая круиз):

Цена и отправка по СНГ:
Комплект стоит 60$ + стоимость авиаперевозки в страны СНГ + 7$, итого 67 $
Оплата в рублях на карту Сбербанка или вестерн юнионом в $. Прилетит авиапочтой за 10-14 дней.
Общение через ватсап или вайбер проще:
+38 О97 ЗЗ2-О1-69
После оплаты в ближайшую субботу отправляю на тот адресс, который укажите (фио + мобильный).

А по Украине отправка наложкой через Новую почту в другие города (60$) или даже установлю в столице кто в этом нуждается (60$ +установка 15$).

1) К кнопкам делаю один шнурок что бы зафиксить на массу руля, а второй шнурок с оригинальным пином что бы всунуть в колодку нижнего разьема улитки и второй конец повесить на +12в габаритной подсветки с ближайшей колодки esp, омывашки фар или корректора фар. Тогда подсветка кнопок будет у вас работать. (в снг версиях проводка для подсвеики конечно не предусмотрена в ——х и в ноутахдо 2010).

2) Кнопки без путанницы работают с магнитолами Clarion, Daewoo, Bosch (nissan connect-1 без функции камеры).
Если вы поставили себе коннект со старшеклассников и именно с функцией камеры, или планируете это сделать, то у вас перепутаются функционалом 2 кнопки: src и telephone.
Предупредите меня об этом или о планах покупки его и я тогда переделаю левые кнопки для того что бы не было вынужденной путанницы.

3) Кнопки от Евро ноута, поэтому круиз управляется 4-мя шнурками. Но в Тииде лишь 2 шнурка и Ноуты с Тиидами прошивают под КК на 2 управляющих шнурка, поэтому также переделываю по-умолчанию правые кнопки для правильной работы и управления круизом.

Суважением, Ocкаp Epeмeeв.
Киев (Борщаговка или Левобережка)
Короче Ozzy Kиевский

Ватсап или вайбер:
+38 О97 ЗЗ2-О1-69

Здесь еще фото и подробно об оплате и доставке:
www.clubti >

На 10.01.2019 приехало 5 комплектов (с подсветкой и кнопками КК).
3 к-та забронированы.
Цена 60$, плюс авиаотправка в страны СНГ 7-10$.

27.12.2019:
Февраль 2020 будет парочка комплектов без брони, остпльные уже в очереди ждут.

источник

Nissan Ti >› Бортжурнал › Кнопки на руль. Часть 1: Адаптация к Pioneer.

Приятно за рулём чувствовать себя комфортно, когда всё необходимое находится под рукой и ничего не отвлекает от наслаждения дорогой. Сейчас становлюсь на один шаг ближе к своей давней мечте. Комплектация моей Тииды не подразумевала наличия кнопок на руле, ни для управления «магнитолой», ни, тем более, для Круиз Контроля. Но «круиз» мне и даром не нужен, а вот удобство управления Головным Устройством я совсем не проч был бы повысить, тем более, что в своё время я удачно избавился от штатного ГУ и заменил его на Pioneer. Теперь для полного счастья нужен был «мультируль». При выборе кнопок для него, я столкнулся с тем, что их существует несколько вариантов: с кнопочкой «i», без неё; с кнопочкой телефона, с двумя кнопочками телефона, без кнопочки телефона; с подсветкой и без.

Читайте также:  Установки на личное счастье

Прикинув, что мне от них нужно и какие больше всего мне нравятся, я остановился на тех, которыми комплектуются европейские Тииды и Ноуты: с клавишей «i», с одной клавишей «телефон» и подсветкой. Связавшись с Ozzy-Kiev, приобрёл у него кнопки и дней через десять получил заветную посылку (Спасибо тебе, Оскар!). Во всём этом огорчительно было лишь одно — в наличии не оказалось кнопок КК и, походу, до сих пор с ними какая-то беда, но все работы я производил с расчётом на то, что когда-нибудь они у меня появятся и я смогу их задействовать для расширения управления моим ГУ.
Теперь начинается самое интересное! Штатные кнопки ну никак не могут работать с нештатнным ГУ, хотя сам принцип подачи и обработки сигналов в обоих случаях одинаковый — каждому действию соответствует своё значение сопротивления резистора. Мысль о покупке готового адаптера я отмёл сразу — цена на него совсем не гуманная, да и не все функции через него можно реализовать. В топку эту фигню, у меня есть сумасшедший мозг и более-менее прямые руки — сам всё сделаю!
Для начала принялся изучать теорию. Понятно, что первые схемы, которые я нашёл в инете, были вот такие

Их видел почти каждый, кто хоть раз интересовался самостоятельной адаптацией кнопок руля к ГУ с резистивным управлением. Но не все функции из этих рисунков мне были нужны, а вот некоторые, очень важные для меня, там отсутствовали. Например, реализация ответа на звонок и его отбоя. Поиск в инете не дал почти никакого результата. Вся огромная масса людей, переделывающая себе кнопки, сильно не заморачивалась и останавливалась на простых функциях есть, пить, сра… изменения громкости и переключения треков. Мне же этого было мало и я решил самостоятельно просканировать ГУ, дабы иметь полное представление обо всех возможных поддерживаемых действиях. Первые эксперименты с потенциометром дали очень спорные результаты, сопротивление плавало туда-сюда, поэтому я подошёл к этому вопросу немного серьёзнее и на свет родился вот такой вот стендик из подручных материалов:

Тут я применил два переменных резистора, один на 100 КОм для грубой настройки и другой на 10 КОм для более точной.

C течением времени и накоплением знаний он превратился вот в такое чудовище:

Надо обратить особое внимание на то, что ГУ Pioneer имеет два канала управления: так называемые Tip и Ring. Tip используется для основных функций, а Ring для расширенных. На Tip висят управление громкостью, переключение треков и т. п., то есть самое востребованное, а на Ring — листание папок, управление телефоном и меню. Особенность канала Ring в том, что он не работает самостоятельно, а просто подаёт информацию каналу Tip, что сейчас будут использоваться расширенные команды (своеобразный Shift на клавиатуре компьютера), исходя из этого номиналы резисторов могут быть одинаковыми, а исполняемые действия разными. Для подключения канала Ring можно использовать отдельную клавишу или повесить на одну кнопку два диода (без разницы, импульсные или выпрямительные — я пробовал и то, и другое). В первом случае одна кнопка будет выполнять два действия (например, пока не нажат Shift, переключаются только треки, а при его нажатии — только папки), во втором одна кнопка — одно действие из «расширенного» списка.
Всё, с теорией закончено, пора переходить к практике.
Просканировав оба канала в диапазоне от 0 Ом до 110КОм, я выбрал для себя те функции, которые мне были нужны и «влезли» бы в количество доступных мне физических кнопок. С отдельной кнопкой Shift я решил не заморачиваться, поскольку двенадцати действий мне было уже вполне достаточно.

Номиналы резисторов получились следующие:

Блок кнопок управления ГУ:

Громкость вверх — 16,4 КОм
Громкость вниз — 22 КОм
Source (переключение источников звука) — 1,2 КОм
Display (управление режимом вывода информации на экран) — 5,6 КОм
Phone (отбой звонка или выход из любого меню на главный экран) — 3,6 КОм + Ring
Трек вперёд — 8,2 КОм
Трек назад — 11 КОм

Вход в меню Bluetooth (для совершения звонка) — 0 Ом + Ring
Перелистывание папок вперёд — 5.6 КОм + Ring
Перелистывание папок назад — 10 КОм + Ring
АТТ (приглушение звука) — 4.3 КОм

В блоке управлением ГУ у меня есть кнопка «i». Предназначена она для управлением показаниями бортового компьютера. Ей я не предполагал часто пользоваться, поэтому на неё место определил более нужную и гораздо чаще востребованную мной функцию Display.
Для закрепления всей полученной информации и проведения натуральных тестов, изготовил платы, повторяющие два блока кнопок «мультируля»:

источник