Меню Рубрики

Установка кнопок на руль rapid

Skoda Rap >› Бортжурнал › Отчет по установке мультируля закончен))

Вот и куплен руль с кнопками, подушкой и шлейфом. Брал у Sterel’a т.к. кому то не сильно знакомому (с кем я даже не работал еще) не хочется просто перевести крупненькую сумму и в ответ получить кирпич.

Как пришел руль я решил его поставить посмотреть как он будет смотреться, так как дело было вечером.
Первым делом снял клемму с АКБ, чтоб при отключении штекеров не вылезло ошибок, посмотрел как на новом руле снимается подушка и так же снял со своего, выдернул штекер подушки и звездочкой Torx (не помню какой) открутил болт руля (предварительно поставив метку)
Снял старый руль, установил новый и пока на время поставил подушку с шлейфом без мультируля.

В субботу приехал на дачу и начал все полностью подключать
Снова вынул подушку, открутил болт руля, снял руль и понеслось …
снял с рулевой колонки кожух верхний и открутил 3 болта нижнего кожуха

дальше смотрел инфу с сайта полоседан: нашел штекер нижний который идет к кольцу снял его

Далее разобравшись со схемами в ErWin начал обжимать и вставлять пины (чтоб заработал мультируль, нужно подключить lin шину и подать питание)

Далее с сайта полоседан было посмотрено куда идет в блок Lin, так как блоки BCM у нас одинаковые.
На BCM Есть два разъема, нам нужен белый, вынимаем его из блока BCM, далее снимаем белый кожух, и сдвигаем две половинки штекера чтоб найти 17 контакт, куда и проводим мы проводок который идет к LIN, но разобрав штекер я увидел занятый 17 контакт фиолетов. проводом, покурив, подумав, решил просто припаяться к нему!
И вот я скрючившись с фонариком в зубах, паяльником в руках, начал эту операцию. Чтоб все сделать аккуратно повозился я пол часа или час наверное, как припаял провод, собрал все обратно и тканевой изолентой начал приматывать провод Lin к основному жгуту

Теперь оставалось найти питание для руля в предохранителях.
Покрутил ключиком в зажигании и решил поставить сюда.

Так как сдесь (обведено красным) при повороте ключа появляется 12V+
Как снять блок предохранителей не буду, у многих видал запись уже, так что найти можно.

И в конечном итоге все собрав, проверив ничего ли я не забыл, накидываем клемму АКБ и прописываем сам руль Васей

Центр. Электроника – кодирование – длинное кодирование – 9 байт – 3 бит, сохраняем и проверяем!, все работает !

Как проверил руль сразу же установил датчик омывающей жидкости, по инструкции Byvaly-Igoryan, спасибо за отчетик))) www.drive2.ru/l/7092136/

ЦЕНУ руля уточняйте у моего ПРОДАВЦА — sterel

источник

Установка кнопок на руль rapid

Привет всем Дорогие друзья! Расскажу, как бюджетно установить мульти руль школа рапид. Так как в начальных комплектациях он отсутствует. И по сути является дополнительной опцией. Но полагаю каждый автолюбитель хотел бы его заиметь. Думаю, будет лишним рассказывать про удобство управления магнитолой с кнопок на руле. Все прекрасно понимают. Что прежде всего это безопасность. Потому что не отвлекает водителя во время управления. И позволяет полностью сосредоточится на дороге.

Так выглядит обычный руль

А это так называемый мульти руль

В моем случае отличие только в наличии кнопок управления магнитолой. И то, что заводской руль перетянут кожей. Ну или чем то на нее похожим материалом. Это я думаю реализую в будущем. А пока просто эконом вариант.

Для воплощения задуманного понадобится.

Разъем каталожный номер 8R0973605 1 штука.Пины N90764701 5 шт. Лучше брать как у меня на фото. Чем ремонтные провода. Будет в разы дешевле.

Схема подключения кнопок руля выглядит так.

Скажу честно мне она кажется не особо понятной. По этому я набросал свой вариант.

Дорабатываем шлейф подушки безопасности

Можно купить готовый шлейф. Его цена около двух тысяч рублей. Но так как у нас эконом вариант. То мы доработаем свой старый. Бюджет этой затеи не больше трех сот рублей. Берем провод сечением 0.5. Если будет толще, то вряд ли влезет в колодку. Обжимаем пины на провод и вставляем в разъем. Получается примерно так.

Далее соединяем нашу доработку с желтым разъемом шлейфа подушки безопасности по схеме ниже.

А сейчас нам нужно проложить два провода к разъему подрулевого переключателя. +12 вольт от колодки предохранителей 22 разъем к 4-му контакту. А также шина LIN от 17 пина блока центральной электроники белый разъем B к 3-му контакту.

На этом механическая часть закончена. Установка мульти руль шкода прошла успешно. Осталось только активировать программно. В итоге все замечательно работает, кроме кнопок справа отвечающих за максидот. Его у меня нет.

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › Задача минимум выполнена. Что дальше?

Итак, можно констатировать свершившийся факт, что задача минимум, поставленная пару лет назад, наконец выполнена! В чем она заключалась? А заключалась она в избавлении от нефункциональности и отсутствия некоторых органов управления.
При покупке автомобиля многие наверняка задавались вопросами типа: а почему эта кнопочка на руле или магнитоле не работает, почему другая тоже не работает, почему стоят заглушки вместо клавиш и т.п.

Читайте также:  Установка расширителей арок на хайлюкс

И начинался процесс поиска информации, решений, различных допиливаний и доактиваций.
Вот несколько примеров и доработок.
1. Блок кнопок центральной консоли. Из активных обитателей Драйва его не доработал разве что ленивый.

В зависимости от комплектации авто вариантов сочетания функциональных клавиш несколько. Самый часто встречающийся вариант, какой был и у меня – с двумя заглушками рядом с клавишами подогрева сидений. Самая популярная доработка такого блока – добавление клавиши отключения/включения систем ASR (ESC). Кто-то пошел дальше и установил себе полный блок кнопок, у кого-то с завода уже был установлен подогрев лобового стекла, более редкий случай – когда установлен парктроник спереди.
В моем случае установлен блок с клавишами ASR off/on и Start-Stop off/on, но под последней скрывается управление парковочным ассистентом.

2. Кнопка включения функций Smartlink и голосового управления на штатном ГУ.

У большинства эта функция с завода не разблокирована. Непорядок)) А почему бы и нет?!

И пусть на Swing эта функция не такая уж и полезная, но все ж лучше, чем ничего.

3. Кнопка голосового управления на многофункциональном руле.
После активации Smartlink кнопка стала функциональной.

Теперь с ее помощью можно включать голосовое управление на медиасистеме, когда это необходимо.

4. Кнопка управления ассистентами водителя.

Самая загадочная кнопка на многофункциональном руле, работает при наличии хотя бы одного ассистента. На Рапидах российской сборки ни в одной из комплектаций она ничем увы не управляет. Досадное недоразумение?!
Чешская сборка предполагает только одну функцию – Front Assist (ассистент контроля дистанции спереди). А мы чем хуже? Сказано – сделано.

источник

G0rg0n › Блог › FAQ по рулям, часть 3 (долгожданная) — Установка мультируля

Итак не прошло и трех лет :-)) как я добрался до главной части своего описания — таинства установки мультируля. Но ничего тайного и сложного здесь нет, есть некоторые тонкости о который надо бы помнить.

В основном будут ссылки на отчеты по установке мультирулей и мои комменты некоторых моментов.

Наконец после долгих раздумий прикупили руль (или только кнопки руля), а также купили или изготовили шлейф подушки безопасности с хвостом кнопок (вариант 2) (вариант 3), подготовили инструменты
— короткая плоская отвертка,
— биты Сплайн М12 и Торкс Т20, Т10
-и конечно Васю Диагноста или его китайского собрата. Можно воспользоваться более мощными вещами как VAS5054, VCP, но тут я уже расписывать не буду
— На всякий случай приготовьте еще маркер.

1. Установка мультируля на А5фл/Йети/Суперб 2
Возвращаясь Как определиться какой нужен руль (кнопки руля) и подрулевой блок
Итак начинаем…
А начинаем мы сохранения кодировок. Вообще перед тем как лезть и что-то кодировать по электронике машины сделайте бекап чтобы в случае чего можно было бы откатиться. Плюсом старая кодировка в этом случае нам облегчит работу. Самое простое это сделать полный скан ошибок и сохранить лог-файл, Отключаем шнурок и продолжаем.
У нас на очереди снятие подушки. Тут много спорят нужно отключать аккум при этом или не нужно. Я например не отключаю. Главное чтобы не загорелся значок подушки это не включать зажигание до подключения подушки. Но т.к. у нас на руках шнурок и нам после установки все равно кодировать и стирать ошибки то этот пункт нас не волнует. Другая страшилка которая ходит — это то что подушка при подключении может выстрелить. Скажу честно, сколько раз снимал свою подушку, сколько раз снимал у людей никогда ничего такого не было.
Как снять подушку читаем во второй части фака, применимо к каждой из версии подушек.
После отщелкивания подушки советую поставить колеса прямо.

Далее смотрим как снимается руль и подрулевой блок в отчете anlisa , хотя он и по Джетте но у нас все тоже самое (с момента отключения подушки до разбора стрекозы, это нам уже не нужно). Позволю себе прокомментировать некоторые моменты
— После откручивания гайки рулевого вала обязательно смотрим наличие и совпадение рисок на рулевом валу и руле. Если рисок нет на валу (или на руле, если только ставите кнопки) то делаем свои
— После снятия руля не перекрутите подрулевое кольцо. Лучше конечно после снятия зафиксировать его изолентой. проволокой или стяжкой. Тоже касается нового подрулевого кольца. Если оно новое то там стоит красный фиксатор. Если нет и вы опасаетесь что его могли перекрутить то установите центровку сами, посчитайте количество полных оборотов кольца и разделите пополам.
— Подрулевой блок (кольцо) 5к0-953-569 крепится на трех торксах Т20, подрулевой 5к0-953-549 на одном торксе Т10 (или Т15, честно говоря не помню) и двух ушах. Перед тем как откручивать отключите все разъемы. на болтающемся блоке сделать это неудобно.
— Если вместе с блоком меняете и стрекозу (ставите КК или убираете кнопки БК) то посмотрите на новой как она крепится к площадке на замке зажигания. Дело в том что на стрекозе 5к0-953-521 есть внизу мелкая защелка, про которую часто забывают.

Читайте также:  Установка прицела в ксс

Ну что же, мы все сняли, собираем в обратном порядке. ставим стрекозу (если меняли), новый подрулевой блок (кольцо), подключаем разъемы. Далее все советуют собрать и потом уже кодировать. А если что-то забыли подключить или не пошло? Опять все разбирать? Давайте лучше проверим работоспособность что называется на весу. Берем новый руль (или вставляем в старый кнопки), ставим его, фиксируем гайкой чтоб не слетел. подключаем новый шлейф к подушке, подключаем подушку к кнопками подрулевому, включаем зажигание.
Вуаля! Кнопки не работают. подсветка кнопок тоже, сигнал тоже. НУ и еще могут какие-то ошибки вылезти, типа езжайте в сервис ))) но мы не паникуем, подключаем нашего ВасюДиагноста, трем ошибки хотя бы по блоку 16, заходим в длинное кодирования и просто строкой (не побитно) прописываем кодировку старого блока. Именно старого! Если же новый блок ее не принял то явно в нем нет каких-то функции что были у старого. В этом случае додумываем сами. Сохраняем кодировку, вытаскиваем ключ, ставим на охрану через 20 сек снимаем. (Может можно и без постановки на охрану, но как-то это не всегда прокатывает). Результат — сигнал работает, подсветка тоже. идем снова в длинное кодирование и теперь уже работаем галками (фото взято из отчета valentin01-70reg ).
ВНИМАНИЕ! Для тех кто держит Васю Диагноста в руках первый раз! Кодировка начинается не с единицы, а с нуля, т.е. первое окошко это байт 0 и первая галка это бит 0. Чтобы дальше перейти на следующий байт необходимо стать мышкой в другой квадратик!

Байт 0 бит 6 (Бортовой компьютер управляется через переключатель) — снимаем по необходимости Если у вас нет Максидота, то снимать смысла нет, простой БК через руль не управляется.
Байт 0 бит 4 если только у вас машина без заднего дворника, а вы поставили стрекозу без заднего дворника, только чтобы не висела ошибка.

Байт 1 бит 1 ставим галку или выбираем из списка (многофункциональное рулевое колесо подключено через Lin 2.0)
Байт 1 бит 3 левое колесико будет работать как вызов голосового управления блютусом, это уже на любителя.
Байт 1 бит 4 если вы поставили руль с лепестками и у вас АКПП, DSG то тут сам бог велел ))))

Тут только можем выбрать вариант круиза (бит 4-7) и работу сигнала при включенном зажигании (бит 2).

1а. Установка мультируля А7 и блока с кан-адаптером на А5фл/Йети/Суперб 2
Делаем все тоже самое что и в п.1 с одной разницей — в новый блок нужно просто залить прошивку старого и больше ничего не делать. Перешли по паре байтов, сохранили кодировку. поставили на охрану/сняли, потерли ошибки, возможно еще раз поставили на охрану/сняли и все, должно работать.

2. Установка мультируля на Фабию 2/2ФЛ, Рапид до 16 модельного года
Определяем поддерживает ли наш БЦМ мультируль, если не поддерживает то под замену.
Далее устанавливаем мультируль
Результат — правая сторона кнопок работает только с Максидотом. Если стоит Максдиот то на правом рычаге стрекозы или нужно отключать физически кнопки БК или менять стрекозу(лапку), т.к. любое нажатие на эти клавиши отключает управление на руле.
Нюансы установки рулей нового образца На Фабии с белыми (L, M) кнопками необходим шлейф подушки с 4мя проводами на черную колодку кнопок (4й это сигнал) . По поводу Рапида — работает на шлейфе с 3мя проводами.
По информации jimmy-woodser есть косяк кнопок 5E0 919 718 L и блока ВСМ 6R0937087P — не работает подсветка. То же самое с блоком 6R0937086P

3. Установка мультируля на Рапид после 16 модельного года
www.drive2.ru/l/463022764349981007 Я думаю тут комменты излишне все четко и понятно. Единственное что добавлю, БЦМ смотреть не надо, т.к. любой поддерживает мульируль.
Результат — простой БК правая сторона листать тоже будет, но кнопка «стрелка назад» (правый блок, угол), работать не будет.

3. Установка мультируля на Октавию А7 (про Суперб 3, Кадьяк не знаю, думаю тоже самое)
Смотрим гетвей поддерживает мультируль или нет, если нет готовим новый.
Меняем руль (подрулевое кольцо не меняется), меняем гейт, и снимаем защиту компонент для поддержки мультируля у ОД или продвинутых друзей, кодируем.
Один из самых первых отчетов, в принципе там практически все есть.
Вот еще один отчет (достаточно части 3 и 4)
Результат — простой БК правая сторона листать тоже будет, но кнопка «стрелка назад» (правый блок, угол), работать не будет.

И в который раз избитая истина
Не забывайте что электрика это наука о контактах. Если при установке вы тянули провода, обжимали разъемы, делали скрутки и т.д. и у вас не заработало, хотя вы все сделали правильно (крест на пузе) все равно перепроверьте, прозвоните еще раз. От ошибок никто не застрахован

Читайте также:  Установка apk с компьютера adb

PS на этом наверно все, комменты с поправками приветствуются, внесу в описание.

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › Вопросы к бывалым по Rapid

— Можно ли активировать ESC без замены блока?
— Можно ли доустановить кнопки на руль или руль меняется целиком?
— Активируется ли Maxi Dot сменой кодировки или необходимо менять приборку?
— Как штатно проложить кабели и установить штатный микрофон для громкой связи?
— Кто делал и что необходимо для установки штатного комплекта заднего парктроника?
— Есть в штатной голове Радио Swing 2 DIN встроенный синезуб или необходимо докупать блок и ставить его под сиденье?
— Номер для заказа накладок порогов, где купить по доступной цене?
— Номер для заказа хром полоски на решетку бампера между ПТФ, где купить по доступной цене?
— Чехлы c комбинированными материалами кожа/ткань, где купить по доступной цене?

Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Skoda Rap >

Машины в продаже

Skoda Rap >994 400 ₽

Skoda Rap >999 700 ₽

Skoda Rap >959 000 ₽

Skoda Rap >843 500 ₽

Смотрите также

Комментарии 15

Номер 5J0920841G не кто не подскажет на шкоду рапид подойдет?и нужна ли замена под рулевого переключателя

Для кнопок нужна еще и улитка, так что пока оставил эту затею, не бюджетно получается.

Как решили проблему с кнопками на руле ?

Спасибо. А штатный дисплей показывает средний расход? Меня на дисплее только это инфа интересует, а то манагерб, как то не уверено про это сказал, а проверять не особо было времени.

tiguan-wiki.ru/pages/bluetooth — блок синезуба прописывать надо, но имея шнурок делов одной минуты.

И средний и мгновенный показывает!

Вот как на Рапиде виглядят чехлы. Рекомендую!
www.drive2.ru/l/3542449/

Видимо правильно сделал, что отказался от штатного парктроника — 3 датчика — такого даже дешевый паркмастер давно не предлагает.

Про чехлы — я немного не в Украине живу, было бы хорошо знать контакты Московских поставщиков.

Макси дот и обычный дисплей сравнивал в автосалоне — они оба монохромные. У меня на тиге макси цветной. А как пояснил менеджер не особо информация на максидоте добавляется на Рапиде, от него тоже отказался.

Синезуб, как я понял идет отдельным блоком по сиденье (комплект с микрофоном уже нашел за 5500р), на тиге доустанавливал только микрофон, а встроенный синезуб уже был в 315 ГУ.

По поводу чехлов: лучше найти их сайт связаться с ними по электронной почте. Ребята отзывчивые и легко идут на контакт. Доставляют даже в Казахстан из Украины, правда, туда посылка дорогая выходит.

У нас просто Максидот уже в средней комплектации идёт, посему скажу просто — штука удобная, но обойтись можно вполне. Показывает: время движения, средний расход, мгновенный расход, мгновенную скорость цифрами, среднюю скорость движения, последний пробег в км, на сколько км хватит бензина, предупреждения при превышении скорости, какие-то ещё характеристики, точно не скажу, плюс можно вывести информацию о текущей песне со Свинга (наверное, парктроники и навигацию тоже).

Дисплеи да, чёрно-белые и то, и другой, просто Максидот информативней.

А что за комплект? Его нужно прописывать через VAG-com или начнёт работать так? Если можно, ссылочку или хотя бы каталожные номера (можно в личку).

Отвечу на то, что точно знаю:

>> Можно ли активировать ESC без замены блока?
Нет, нельзя. Кто-то пытался активировать через VAG-Com, не получилось. Также, не получилось включить HHC на обычном ESС (который без приставки Plus — без датчика давления в шинах и без HHC)

>> Кто делал и что необходимо для установки штатного комплекта заднего парктроника?
Штатные парктроники в продаже не видел, но их сзади вообще всего 3 штуки, и поставившие их люди в заказ не в восторге.

>> Активируется ли Maxi Dot сменой кодировки или необходимо менять приборку?
Для Максидота, скорее всего, нужно менять приборную панель целиком. Это разные дисплеи.

>> Есть в штатной голове Радио Swing 2 DIN встроенный синезуб или необходимо докупать блок и ставить его под сиденье?
Ещё ни разу не видел человека, кто бы ковырялся в Свингах от Рапида.

>> Чехлы c комбинированными материалами кожа/ткань, где купить по доступной цене?
MWBrothers

>> Номер для заказа накладок порогов, где купить по доступной цене?
>> Номер для заказа хром полоски на решетку бампера между ПТФ, где купить по доступной цене?

Покупать, наверное, без разницы где, лишь бы не у ОД. У нас в местных интернет-магазинах везде примерно одинаковые цены.

источник