Меню Рубрики

Установка кнопок на руль шкода рапид

Skoda Rap >› Бортжурнал › установка Мультируля

Ну вот я и разродился на покупку кнопок руля. Много прошло времени, метался дорого-не дорого… Вопрос решила премия. Кнопки заказал у многократно проверенного человека G0rg0n .
Человек порядочный, кнопки отправил ТК, сразу дал трек-номер, я просил его изготовить еще проводку для доработки проводки подушки и магистральные провода в ноги(12V и Lin).
После получения посылки начал искать ключ торкс, с трудом купил и погнали.

Сначала Обязательно скидываем плюсовую клемму АКБ. Это нужно чтоб не получить ошибку подушки и ворох других, при отключении БЦМ.
Отщелкиваем подушку, прокручивая руль на 90 градусов, тонкой отверткой поддевая крючки.
Отсоединяем желтую фишку.
Хвост, полученный вместе с кнопками, запиновываем в желтую фишку согласно схеме.

Землю удобно бросить на землю гудка.

После снятия подушки оставляем ключ в положении ACC. Это нужно для того, чтобы вместо того, чтоб свернуть болт руля не свернуть башку замку зажигания(при извлечении ключа он блокирует руль) Торкс на 55 оказался не очень удобным, руль свернуть голым ключом не удалось. пришлось применить усиление из свечного ключа и отвертки. Закручен он люто, хочу сказать, надо постараться и выключить свой страх сломать, иногда вообще казалось что резьба там обратная, и что я не откручиваю, а закручиваю.

Во время установки подходили какие-то мужики, видели развороченную рулевую, хватались за голову и отходили. «Ничего» — думал я — «глаза боятся, руки делают».

После того, как проводка доработана и руль откручен, разбираем кожух. там два винта под самим рулем, один значительно ниже, в районе колен. На противоположной стороне от зажигания будет фишечка. открываем ее, запиновываем в 3 пин Lin (он идет в BCM) и в 4 пин питание, он пойдет в блок предохранителей.

С рулем закончили, можно все собрать и перейти к самому сложному акробатическому трюку. А можно собрать потом, тут кто как хочет. Я собрал сразу.

Далее питание. выкручиваем два торкса справа и слева от блока предохранителей и выдавливаем его внутрь.
Запиновываем питание(что от 4 пина) в свободное гнездо. мне приглянулось №10. Оно же, вроде, штатное. собираем в обратном порядке, пихаем минимальный предохранитель. я ставил на 5А. С питанием все.
Далее ложимся задницей на кресло, но ногами к подголовнику, опускаемся головой к педали сцепления, материмся и видим бцм и три гнезда. интересует нас «C», он ближе к стороне педалей.отсоединяем, снимаем с него кожух, материмся, ибо очень тесно и холодно, разделяем разъем на 2 половины. ищем пин №13. пихаем Lin c 3 пина в 13. Собираем в обратном порядке, закрываем, корячимся, чтобы вылезти оттуда, вылазим и выдыхаем. Ставим на место плюсовую клемму АКБ, включаем зажигание и радуемся. Вы великолепны.
Кнопки завелись без шнурка, что очень приятно.

Инструкции хорошо описаны Здесь про доработку проводки подушки
и вот здесь про все остальное.
Фоток делал мало, прошу простить, было холодно.

Огромное спасибо выражаю, собсна
G0rg0n за кнопки,
necroave за руль,
Arkt1kA1S за подробную инструкцию,
Dmitrij551 за подробную инструкцию.
Большое спасибо!

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › Установка: Блок всех кнопок с кнопкой ESC Off и приятные мелочи для Skoda Rapid

Вот и очередной праздник, а значит очередной день, когда можно найти время позаниматься машиной. Сегодня решил наконец поставить, купленный уже не помню когда, блок кнопок с кнопкой выключения стабилизации курсовой устойчивости ESC Off.

Читайте также:  Установка два жостких диска

Вся процедура лично у меня заняла по времени чуть более часа, но лишь потому, что делал я это впервые. Ничего там сложного действительно нет. Делал всё по инструкции alekso75 . За что ему огромное спасибо. Инструкция тут: www.drive2.ru/l/463486758256902751/. Но хотел бы внести несколько уточнений в эту инструкцию.

Во первых, панельку с USB разъёмом, после отщелкивания, надо потянуть на себя, а не вниз. Во вторых, тут на Драйве многие говорили, что болты выкручивать не надо. Я не знаю. Я решил их выкрутить. Но! Пожалуйста, когда будите закручивать, убедитесь, что вы точно попали болтом в резьбу. А то у меня получилось вкрутитить этот болт в какой-то зазор между блоками. Потял лишь тогда, когда начал затягивать правый болт. Он просто постоянно прокручивался. Так что лучше действительно взять зеркальце и фонарик.

Ну и последнее, если у вас есть съемники для панелей, то они вам реально помогут. Если нет, то наверное можно и карточкой обойтись. Плюс, я использовал вот такую трещетку с битой T20. Тут главное, чтобы она не была очень длинной.

Ну и когда вы всё сделает, то лёгким движением пальца, нажимая на кнопку и удерживая её около секунды, будете видеть уведомление на приборке, что трекшен контроль отключён. Нужно отметить, что сама кнопка, почему-то не подсвечивается. Странно. Ну ладно.

И дабы не плодить ещё один пост, тут же напишу. Ещё приобрёл несколько приятных вещичек для своего Рапида.

Хорошие колёса, должны хранится в хороших чехлах. Так что решил их приобрести. Из плюсов ещё то, что на каждом чехле есть маркировка для какого он колеса. Так что обувая колеса на следующий сезон, можно точно знать, где оно стояло раньше.

По правде говоря, меня угнетает в обычной рамке не реклама, а то, что у нас в Рапиде обычная рамка больше места крепления спереди. И передняя рамка навесает над бампером. Рамки RCS Light призваны решить эту проблему. Посмотрим.

Ну тут без комментариев. Просто когда то увидел у KernNY зелёный и подумал, что хочу такой-же но красный. Он в салоне Монте Карло смотрится лучше. Ну и в конце концов решился поискать. Нашёл. Чехол — вешь! :))

P.S. И в завершение, хочу поздравить милых дам с этим замечательным праздником весны! Пусть ваших мужиков не заносит и они не буксуют! С праздником!

Итого:
Блок всех кнопок с ESC Off (VAG 5JA 927 132 BF WHS) — 2240 ₽.
Чехлы для колёс (VAG 000 073 900 B) — 1782 ₽.
Рамка номерного знака RCS Light (R0202) — 2x 750 ₽ — 1500 ₽.
Чехол на ключ зажигания Skoda Rapid — 200 ₽.
Доставка чехла на ключ зажигания Почтой России — 238 ₽.

⭕ Установка: Блок всех кнопок с кнопкой ESC Off и приятные мелочи для Skoda Rapid
⭕ Установка: Рамки номерного знака RCS Light и шилдик TSI для Skoda Rapid

источник

Skoda Rap >› Бортжурнал › #22 Мультируль бюджетно или давняя мечта сбылась

Вначале хотелось бы сразу отметить, что вопрос установки руля с кнопками (он же мультируль) периодически изучался. Смотрел оригинальные каталоги на ЭЛКАТС, читал записи в БЖ, различные поло – шкодо форумы и всплывающую по запросам информацию. В завершении действительно долгой эпопеи с моей установкой руля (считаю, самая наибюджетнейшая версия получилась) хочу сказать, что в процесс установки ничего нового добавить не могу. Все уже разложено на элементы и проделано до меня. Однако все же возникли вопросы по ходу пьесы монтажа, поэтому постараюсь дополнить уже известное, дабы это помогло пытливым умам и чешущимся рукам в будущем.

Читайте также:  Установка круиз контроля на ниссан патрол

Год назад я сделал себе оплетку руля кожей www.drive2.ru/l/456291554164778987. Меня уверили в том, что она натуральная. По фактуре обратной стороны шкурки, ее запаху и тактильным ощущениям кожа вправду казалась кожей. А тк я еще не добрался до подробного изучения вопросов связанных с материалами типа кожи и различных ее искусственных заменителей, то оставил натуральность кожи на совесть человека, который мне продал эту шкурку. За год эксплуатации оплетка хорошо себя проявила и руль все так же приятно держать в руках, не то что пластик. Оплетка есть, теперь к кнопкам.

Начну немного из далека. Почему так долго не получалось воплотить желаемое в реальность? Очень просто. Казалось бы, погуглил, нашел симпатичный спортивный руль от октахи с перфорированной кожей (вау! да еще и с лепестками, все беру!) Бац и цена тебе в 25килорублей. Это достаточно высокая цена за каприз. Именно каприз. Потому что мультруль — удобная штука, но это мулька. С рулем без кнопок можно спокойно жить. Тк в основном все щелкают только музыку, а управлением БК пользуются достаточно редко, некоторые может и вообще не знают для чего служат правые кнопки на руле (и такие бывают).
Так вот, покупка готового кожаного руля с кнопками легкое и весьма быстрое решение. Но не так то было! Следует учитывать важный фактор совпадения кодировок кнопок, подрулевого блока и блока бортовой электроники (Body Control Modul) BCM.

Поэтому можно купить понравившейся руль (или кнопки), а он/они работать не будут из-за разных платформ электроники. Как следствие кодировки не будут корректно распознаваться.
Цитата
По платформам подходят следующие кнопки
mqb (Октавия А7, Рапид 16 модельного года и новые Фабия, Суперб)
5E0-919-719 без телефона
5E0-919-719-A с телефоном
5E0-919-719-B с телефоном и лепестками DSG
3V0-919-719-A с телефоном и кнопкой ассистентов

PQ (25, 35 и т.п.) (Октавия А5Фл, Йети и остальные)
5E0-919-719-C это от Фабии только левая сторона, там же кнопка управления телефоном.
5E0-919-719-D не встречал, насколько знаю тоже от Фабии, вроде как на две стороны.
5E0-919-719-E обычные без телефона
5E0-919-719-F с телефоном
5E0-919-719-G с телефоном и лепестками DSG
5E0-919-719-L с телефоном. идет на Йети с 2016 года, белая подсветка
5E0-919-719-M с телефоном и лепестками DSG, идет на Йети с 2016 года, белая подсветка
Конец цитаты G0rg0n

Хорошо! Семью кормить надо, от жены не спрячешь. Следовательно, денег на крутой руль у нас нету… А желание все еще жжется. колется и режется! Есть выход. Можно купить отдельно кнопки и поставить их вместо заглушек в руле. Насколько мне известно по размерам они ооооочень у многих моделей различных годов одинаковы, но все равно если займетесь этим вопросом смотрите каталоги и проверенную информацию людей кто уже занимался подобной установкой.
Загвоздка в том, чтобы все заработало кнопки нужно соединить. Лишних проводов, то в руле нет. Для этого можно купить или жгут для мультируля, что дороже или шнур с колодкой для доработки обычного жгута.

Читайте также:  Установка камеры на ограждении

Шнур для доработки имеет 3 провода. 1 провод это управляющий сигнал, 2 питание, 3 масса (масса цепляется к минусу сигнала). По распиновке в какое место вставлять пин повторяться не буду, смотрите по ссылкам выше.
Я так и хотел сделать. Долго искал кнопки, находил, но все равно жаба душила отдавать порядка 6 килорублей за кнопки. Ждал, когда появятся лишние деньги (а они как известно лишними не бывают). Вдруг подвернулся случай. Наткнулся на объявление о продаже б/у кнопок 5E0 919 719 F. Это те что с телефоном и управлением БК. У меня приборка не максидот, значит кнопки управления БК работать не будут. Ну да ладно, я на это плюнул, потому что цена именно на эти кнопки была очень вкусная — всего 800р! И я их взял. На алиэкспрессе стоят 5к+ А вообще если повезет, то можно найти за 3,5 -8 во всех интернетах страны)) Затем купил остальное необходимое по списку.

Shop list:
1. Кнопки 5E0 919 719 F брал б/у за (барабанная дробь) 800р + 220р доставка.

источник

Установка кнопок на руль шкода рапид

Привет всем Дорогие друзья! Расскажу, как бюджетно установить мульти руль школа рапид. Так как в начальных комплектациях он отсутствует. И по сути является дополнительной опцией. Но полагаю каждый автолюбитель хотел бы его заиметь. Думаю, будет лишним рассказывать про удобство управления магнитолой с кнопок на руле. Все прекрасно понимают. Что прежде всего это безопасность. Потому что не отвлекает водителя во время управления. И позволяет полностью сосредоточится на дороге.

Так выглядит обычный руль

А это так называемый мульти руль

В моем случае отличие только в наличии кнопок управления магнитолой. И то, что заводской руль перетянут кожей. Ну или чем то на нее похожим материалом. Это я думаю реализую в будущем. А пока просто эконом вариант.

Для воплощения задуманного понадобится.

Разъем каталожный номер 8R0973605 1 штука.Пины N90764701 5 шт. Лучше брать как у меня на фото. Чем ремонтные провода. Будет в разы дешевле.

Схема подключения кнопок руля выглядит так.

Скажу честно мне она кажется не особо понятной. По этому я набросал свой вариант.

Дорабатываем шлейф подушки безопасности

Можно купить готовый шлейф. Его цена около двух тысяч рублей. Но так как у нас эконом вариант. То мы доработаем свой старый. Бюджет этой затеи не больше трех сот рублей. Берем провод сечением 0.5. Если будет толще, то вряд ли влезет в колодку. Обжимаем пины на провод и вставляем в разъем. Получается примерно так.

Далее соединяем нашу доработку с желтым разъемом шлейфа подушки безопасности по схеме ниже.

А сейчас нам нужно проложить два провода к разъему подрулевого переключателя. +12 вольт от колодки предохранителей 22 разъем к 4-му контакту. А также шина LIN от 17 пина блока центральной электроники белый разъем B к 3-му контакту.

На этом механическая часть закончена. Установка мульти руль шкода прошла успешно. Осталось только активировать программно. В итоге все замечательно работает, кроме кнопок справа отвечающих за максидот. Его у меня нет.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector