Меню Рубрики

Установка кнопок на руль tiguan

Volkswagen Tiguan 1.4 турбо › Бортжурнал › Хочу кнопки на руль Tiguan

В моем тигуане нет кнопок на руле.
Нашел на алиэксперссе вот такое добро
ссылка

Хватит ли этого гаджета или же надо кучу всего ещё докупить и переделать?

Volkswagen Tiguan 2010, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Volkswagen Tiguan, 2015

Volkswagen Tiguan, 2011

Volkswagen Tiguan, 2015

Volkswagen Tiguan, 2011

Смотрите также

Комментарии 8

проще добавить эти деньги к проданному своему рулю и взять нормальный мультируль.

Ладно, идея слишком геморная получилась) Спасибо за консультацию.

кроме руля понадобится подрулевой блок с поддержкой кнопок руля/мфа+/круиза.его тоже вариантов несколько. и как уже писАли, шлейф нужен.
скажу честно, кнопок много на руле, но реально пользуюсь только громкостью мафона…остальное на ходу бесполезно.Вот например в ситроене или бмв с руля управляешь лимитером скорости или круизом, здесь этот функционал на рычаге поворотников (кстати писец как не удобно, корявее круиз был у меня только на тойоте матрикс)
владея тигуазиком с мультирулём и гольфом без мультируля, реально понял что в тигуане кнопки на руле только для того чтоб были и всё…на практике нах не нужны…громкость добавить можно и до майфуна дотянуться.

Шлейф еще нужен к подрулевому. Куда ты их подключать то будешь, просто вставишь, а дальше что?
И не факт что к рулю подойдут — этих кнопок несколько разновидностей есть!

На счет хватит или нет, хз. Мой взгляд такой, закажешь это чудо

5000 руб., плюс кучку времени на подключение, а если не своими руками то еще $ Мультируль стоит около 10тыс. итого экономия 2-3тыс., а если свой старый на разборке кому продать то ваще затрат мизер будет.

а мультируль на разборке тоже искать?

Можно на разборке, можно б/у на барахолке, можно новый, можно новый и нового образца. Вариантов масса. В Москве старый руль берут в зачет нового мультируля. Вот forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16344

а мультируль на разборке тоже искать?

Могу продать мультируль в идеале. Пиши в личку.

источник

Volkswagen Tiguan Беляш › Бортжурнал › Установка Руля нового образца в замен старого

Приветствую уважаемые подписчики и те кто просто зашел в гости.
Не так давно писал ТУТ и ТУТ что был куплен Руль и под рулевой блок со стрекозой.
Все это было успешно установлено на авто.
Во всем этом и не только по переделке авто мне помогает всегда товарищ: Desperanto за что ему огромное спасибо )))
Как это было:
Так выглядел старый руль на авто:

Открутил Руль и снял верхний кожух ( он на защелках, использовал оранжевый пластиковый китайский инструмент) :

Так как под рулевой блок тоже менять ( старый не поддерживал мультируль) разбираем дальше.

Открутил нижний кожух ( держится на 3-х торксах, один снизу) :

Далее снимаем старый блок и стрекозу ( держится на нескольких защелках и стоит в пазах)
Сравнил 2 блока со стрекозами:

Далее собираем все в обратном порядке:

Далее подключил клемму, сразу же заработали кнопки и подсветка, руль крутился легко но на приборке были 2 ошибки, желтый руль и система ESP.
Тут помог ранее купленный Вася диагност.

Адаптация через 16 блок:
1) открываем Закрытую зону,
2) вводим код 40168 подтверждаем код,
3) далее заходим базовые настройки, вбиваем значение 060, нажимаем вкл(при этом руль прямо вообще его не трогаем),
4) далее я проехал метров 20-30 руль прямо не двигая, влево до упора — 3 коротких сигнала, вправо до упора 3 коротких сигнала, руль потух, при закрытии проги машинка тоже потухла.

Сделал пробную поездку, немного тянуло влево, проделал все то же что выше, не прокатило, окно для ввода значения 060 пропало в 16 блоке, делал через другой блок:

Адаптация через 3 блок:
1) открываем Закрытую зону,
2) вводим код 40168 подтверждаем код,
3) далее заходим базовые настройки, вбиваем значение 060, нажимаем вкл(при этом руль прямо вообще его не трогаем)
4) далее все так же, проехал метров 20-30 руль прямо не двигая, влево до упора — 3 коротких сигнала, вправо до упора 3 коротких сигнала, руль потух, при закрытии проги машинка тоже потухла.
Все стало отлично, никуда не тянет.
Спасибо за внимание.

источник

Volkswagen Tiguan 2л S&S Led Indiv >› Бортжурнал › Кнопки на руль Тигуан

Руль без кнопок. Хочу поставить кнопки. Достаточно ли купить кнопки с проводами или понадобится блок управления. И как понять есть он или нет …

Volkswagen Tiguan 2009, двигатель бензиновый 2.0 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Tiguan, 2011

Volkswagen Tiguan, 2015

Volkswagen Tiguan, 2015

Volkswagen Tiguan, 2011

Смотрите также

Комментарии 21

Здравствуйте.
а не вкурсе, вместо кнопок мультируля можно поставить заглушки?

Не в курсе, но могу предположить что да

привет дружище.на рестайлинг кнопки можно прикрутить?что для этого нужно? подскажи плиз

Привет
Нужны кнопки и блок поддерживающий мультируль

Читайте также:  Установка водосчетчиков в наро фоминске

а инструкции случаем не видел по установке кнопок в руль?

Чем всё закончилось? поставил кнопки?

Не стал ставить. Подумал и решил, что нет такой необходимости в них. К кнопкам надо ещё блок подрулевой менять(мой не поддерживает мультируль). Не бюджетно

Если нужны кнопки на руль дорестайл, рестайл могу подсказать где купить

Руль можно найти на Avito за 7 рублей. Рестайл в сборе с подушкой + еще понадобится подрулевой блок.
Идея купить кнопки, лишена здравого смысла!

Кнопки стоят 3300р по нынешнему курсу с доставкой … Посмотрим, пока в состоянии изучения вопроса

У меня тоже был без кнопок. Менять пришлось целиком, руль, подушку и какой-то электронный блок в форме кольца. Обошлось в 18 тыс + работа по установке около 2 тыс.

Вместо кнопок были заглушки? Почему не стал менять только кнопки?

Визуально они казались заглушками. Может, даже так и есть. Но заставить кнопки работать не получится при конструкции руля, где кнопки не предусмотрены. Полагаю, внутри руля есть еще какие-то цепи, отвечающие за связь кнопок с RNS и компутером. Опрос проводил в разных местах, все однозначно утверждали, что требуется полная замена.

Кстати, при заглушенном двигателе кнопки не работают.

Хотел в свое время поставить руль с кнопками. Цена вопроса около 17 рублей ( руль + блок). В итоге обшил свой руль за 2рубля — очень доволен. У руля без кнопок больше нравиться круглая по форме ступица. Она отличается от руля с кнопками.

Меняется целиком руль и еще нужен будет скорее всего блок. Тот же что и для круиза, только надо чтобы он поддерживал и то и то

Зачем менять руль? Кнопки продаются отдельно, место для установки есть.

Интересно посмотреть как вы будете кнопки менять отдельно))) Учитывая что даже подрулевой ваш их не поддерживает скорее всего.

На моём руле, кожаном по бокам стоят пластиковые заглушки вместо кнопок. Заглушки снимаются, кнопки устанавливаются. Как то так))

Интересно будет посмотреть фотоотчет. Ни на одном тигуан форуме не нашел таких способов. Кнопки на алиэкспрессе и ебее тоже видел

Сделаю, если это возможно . Кнопки продаются это факт. Видел подобную замену на Митсубиси Аутлендер, Саньонг Актион …

источник

Volkswagen Tiguan конструктор для мальчика › Бортжурнал › Дооборудование: Установка подрулевых переключателей с кнопкой ассистентов

Так как я являюсь обладателем руля образца 16 -17 модельного года без кнопки ассистентов и недавно установил себе самостоятельно камеру ассистентов, процесс включения Lane Assist или любого другого ассистента при включённой на AID навигации выглядел примерно следующим образом.

Короче ни первый ни второй вариант удобством использования не отличаются, поэтому воспользовался идеей ksey3000 .

И при помощи друзей находим необходимую запчасть, новую купить нереально:

С рулем получилось удачно, предпринял очередную попытку поменять руль по гарантии, ФГР запросила у ОД фотки серийных номеров руля и подушки, поэтому дилер разобрал мне руль, вернее снял подушку и назад я попросил ее не ставить. Отъехал на 100 метров и с помощью «звонка другу» за 10 мин поменял стрекозу.
Порядок простой, все расписано у ksey3000 или можно посмотреть по ссылкам ниже.

Далее в кодировке 16 блока кодируем наличие кнопки ассистентов и проверяем.

Как получить такое меню на экране расписано в этом посте

Теперь все делается в один клик. Доработкой доволен)) ), нет даже больше скажу — мест хэв всем обладателям рулей со старыми кнопками.

Volkswagen Tiguan 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 220 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Volkswagen Tiguan, 2017

Volkswagen Tiguan, 2020

Volkswagen Tiguan, 2018

Volkswagen Tiguan, 2020

Смотрите также

Комментарии 43

Насколько же удобнее включать активный круиз отдельным рычагом. То, что на Тигуане, — издевательство.

Про заднюю камеру.Какой бы не была омывайка, один хрен периодически нужно протирать.Не такой уж там и напор чтобы отмывать глазок.

А так не проще было?
STG A5
[LN]_Lane_assist_on_state: [VN]_On

Я очень не хочу, что-бы он все время работал.

Да? Почему? Я включил и забыл.

Очень не нравится, когда абсолютно неожиданно находится полоса и руль дергается из рук

Адаптивный включен? У меня ни разу не дёргала . Просто плавно включается и все.

Зависит от дорог, где-то плавно, где-то в соседний ряд тащит)))

Насчёт задней камеры бывает иногда. Вопрос в качестве незамерзайки, возможно.
Главное, чтобы она не разъедала стекло самой камеры (видел тут подобный случай с палёной ядовитой жидкостью и отказ от гарантии, соответственно).

Повторяюсь конечно, но у меня эта кнопка на руле стоит, вместо кнопки mode.

Так не стоит это кнопка на старых рулях)))) если есть на руле, то конечно стрекозу точно менять смысла нет)

Да я знаю, у меня 17 год был с кнопкой mode, а 18 год уже ассистентами, просто я читаю «С рулем получилось удачно, предпринял очередную попытку поменять руль по гарантии» и задаюсь вопросом, что сразу новый руль не заказал

Читайте также:  Установка vsco в лайтрум

А как я могу повлиять на то, что мне по гарантии поставят))))? Хотя есть подозрение что как-раз новый и поставят)))

Я менял лобовое без камеры асс по каско у официалов, мне поменяли на стекло под камеру ассистентов без проблем. Поэтому с рулем я думаю еще проще, старых рулей скорее всего и нет в поставке.

Не ты один))) но с рулем все сейчас подтверждает ФГР, чего они написали ОД, то и закажут

стекло тоже они подтверждали, но я не спорю, скорее все зависит от дилера

Стекло по каско решают между собой страховая и исполнитель (ОД), а здесь Фольксваген Групп Россия все решения принимает, немного другая суть

Я менял лобовое без камеры асс по каско у официалов, мне поменяли на стекло под камеру ассистентов без проблем. Поэтому с рулем я думаю еще проще, старых рулей скорее всего и нет в поставке.

Как бы мне уговорить своего ОД, поменять стекло по КАСКО на стекло с плёночный обогревом… Опять надо менять, опять страховой случай, пошла трещина. В прошлом году, когда первый раз менял, не получилось договориться, типа мы меняем только по VINу.
Может подскажешь какой секрет, как договорится в данном случае?

источник

Переделка стандартного руля в мультифункциональный (с кнопками)

Информация применима для следующих автомобилей:
VW Golf 5, Jetta 5, Golf Plus, Passat B6, Touran, Tiguan, Caddy 2
Skoda Octavia A5, Yeti
SEAT Leon 2, Altea, Toledo

Весь процесс по установке можно разделить на 2 этапа.

1. Врезание блоков кнопок в штатный 3 спицевый руль, который этого не имел.
Если у вас есть полный комплект мультируля, который вы хотите установить, то этот пункт можно не читать.

2. Разборка руля и замена блока рулевого управления HIGHLINE, который поддерживает мультируль и круизконтроль. Так же заодно можно заменить левый подрулевой переключатель с функцией круизконтроля.

Сначало выясняем номера блоков на своей машине и проверяем их на совместимость с мультирулем:
Существуют 2 типа кнопок на руле, до 2005 года и после. На фото вверху II типа кнопки, а внизу I.
Соответственно нужна совместимость типа кнопок, номера кольца подушки безопасности и блока подрулевого версии Highline.

Номер кольца можно выяснить двумя мне известными способами.
1. разобрать рулевую колонку и найти наклейку с номером на самом кольце. (ниже на фото наклейку видно)
2. при помощи комп диагностики выяснить номер подрулевого блока и найти в описании ниже, с каким кольцом он совместим.
В моем случае 2 вариант сработал, родной блок с буквой F и кольцо оказалось с буквой С.

Steering Column Control Module

There are 3 types of steering column control modules, each of them has 3 variants. The type is depending on the installed slip ring, either use the part number of the currently installed module or the part number of the slip ring to determine the correct module for the vehicle in question. If a part number is not listed, contact us and ask for help with this topic.

* Type I (Compatible to Slip Ring: 1K0-959-653, 1K0-959-653-A)
o Lowline
+ Part Numbers: 1K0-953-549
o Supported Features: None
o Midline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-A
+ Supported Features: Cruise Control, Trip Computer
o Highline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-B, 1K0-953-549-D, 1K0-953-549-AD, 1K0-953-549-AM
+ Supported Features: Cruise Control, Trip Computer, Multi-Function Steering Wheel

* Type II (Compatible to Slip Ring: 1K0-959-653-C, 1K0-959-653-D)
o Lowline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-E, 1K0-953-549-AE, 1K0-953-549-BM
o Supported Features: None
o Midline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-F, 1K0-953-549-AF, 1K0-953-549-AH, 1K0-953-549-AP, 1K0-953-549-BC, 1K0-953-549-BF, 1K0-953-549-BN, 1K0-953-549-CA
+ Supported Features: Cruise Control, Trip Computer
o Highline
+ Part Numbers: 1K0-953-549-G, 1K0-953-549-AG, 1K0-953-549-AK, 1K0-953-549-AL, 1K0-953-549-AQ, 1K0-953-549-BD, 1K0-953-549-BK, 1K0-953-549-CC
+ Supported Features: Cruise Control, Trip Computer, Multi-Function Steering Wheel

Note: 1K0-953-549-BC may have a Bug which doesn’t allow Cruise Control Retrofitting, in such a Case you need to replace the Module.

Для примера у меня кольцо аирбэга оказалось с номером 1K0 959 653C, что подходит для кнопок II типа, а блок подрулевого я поменял с 1K0 953 549F на 1K0 953 549BK, или более старая версия АК.

Так же еще придется поменять кабель для аирбэга в руле. Номер его 1K0 971 584 C для аигбэга с одним разъемом.
Бывают американки, которые имеют двойной разъем на самом пиропатроне.
Поэтому сперва этот вопрос выясняется. Номер такого кабеля 1K0 971 584 L.

На фото новый кабель с одинарным разъемом к пиропатрону уже подключен к подушке руля.

Со сдвоенным разъемом на пиропатроне:

Перед началом работ настоятельно рекомендую отключить минусовую клемму от акку.

Теперь приступаем к установке блоков кнопок на руль.
Для этого острым ножем потихоньку срезаем резину.
На фото готовое место под левую кнопку на руле.
Справа в отверстии нарезаем резьбу М4 для крепления кнопок.

При окончательной установке кнопок рекомендую посадить их на герметик, чтобы блок кнопок меньше шатался из-за неровного прилегания к рулю.

Следующим пунктом, вырезаем место для установки управляющего модуля кнопок в третьей спице.
Фото, как сделано в штатном руле, и следующая, как вырезалось у меня.

При окончательной установке я использовал герметик для фиксации блока.
Теперь осталось только приклеить на двойной скотч два плоских кабеля и работа по установке кнопок завершена.

Второй этап по замене подрулевого блока.

Ставим риску положения гайки и откручиваем звездой CR12 гайку руля.
Перед снятием руля замечаем его положение.
Теперь, чтобы снять верхнюю накладку рулевого механизма, просовываем отвертку как показано на фото и тянем вверх.

Откручиваем 3 винта, 2 видно, а третий находится под рычагом регулировки рулевой колонки. Снимаем нижнюю накладку.
Перед нами находится кольцо аирбэга, а снизу блок подрулевого, который нужно заменить.

Откручиваем мелкий саморез напротив и вставляем кусок проволоки, сверло или надфиль, чтобы отогнуть защелку.

На заднем плане находится такая же защелка, которую я отгибал пальцами и тянул модуль вниз, как показано на фото.

После этого отключаем разъемы от старого блока и подключаем к новому

Если больше ничего менять не требуется, тогда все можно собирать в обратном порядке.

Если есть необходимость заменить кольцо аирбэга и подрулевой, тогда при демонтированном блоке подрулевых сначало снимается кольцо как показано на фото отгибанием двух защелок отверткой.
Важно это кольцо не перекрутить, поэтому для надежности лучше зафиксировать его от вращения скотчем.

После этого есть доступ к подрулевому переключателю, чтобы его снять. Для этого он сдвигается на себя, при этом отгибаются похожие защелки, как на кольце.

После этого собираем все в обратном порядке и приступаем к программированию функций. Ничего сложного там нет.

The following is the label file for 16 – Steering Wheel which needs to be rejigerred.

* 0?xxxxx: Vehicle Type
o 0 = Normal
o 1 = Special Purpose (e.g., Taxi)
* 0x?xxxx: Transmission
o 0 = Manual Transmission
o 1 = Automatic Transmission
* 0xx?xxx: Steering Wheel
o 0 = Steering Wheel without Multifunction
o 1 = 3-Spoke Steering Wheel without Multifunction
o 2 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction without Cruise Control
o 3 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction with Cruise Control
* 0xxx?xx: Additional Equipment
o +1 = Tiptronic (Shift Paddles)
* 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS)
o 0 = w/o Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
o 1 = with Board Computer and w/o Cruise Control System (CCS)
o 2 = w/o Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
o 4 = with Board Computer and with Cruise Control System (CCS)
* 0xxxxx?: Rear Wiper
o 1 = Rear Wiper not installed
o 2 = Rear Wiper installed

The original soft code on my car was as follows:

00xxxxx = normal vehicle type
0x1xxxx = automatic transmission
0xx0xxx = steering wheel w/o multifunction
0xxx0xx = no shift paddles
0xxxx2x = w/o MFD and w/ cruise control
0xxxxx1 = no rear wiper

The revised code was as follows:

00xxxxx = normal vehicle type
0x1xxxx = automatic transmission
0xx2xxx = 3-spoke steering wheel w/ multifunction
0xxx0xx = no shift paddles
0xxxx2x = w/o MFD and w/ cruise control
0xxxxx1 = no rear wiper

0012021 = new soft code (note that 0013021 might also work)

После этого на все 100% уверен, что появится две ошибки по адаптации датчика G85 в блоке усилителя руля и в блоке ABS.

Адаптация G85 проводится в следующей последовательности:

Sensor for Steering Angle (G85)

* Start the vehicle.
* Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
* Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
* If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
* Ensure that the steering wheel is not moved again.
* Keep the engine running and do not switch off the ignition.
* System voltage at least 12.0 V.

[Select]
[03 — Brake Electronics]
[Coding-II — 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access — 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings — 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say «OK».
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks — 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back — 06]

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

При правильно проведеной адаптации на экране компьютера вы должны иметь такую картинку:

После этого ошибка по ABS должна исчезнуть и лампочка погаснет.
Теперь нужно сделать адаптацию рулевого усилителя.
Для этого на заведеной машине крутим руль из одного крайнего положения в другое, задерживаясь на 1-2 секунды в упорах.
После этой процедуры рулевое усиление должно включиться и лампочка об ошибке должна погаснуть.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

источник