Меню Рубрики

Установка кнопок стеклоподъемников калины

Кнопки ЭСП Калины на ВАЗ 2110

Различают два вида Калиновских кнопок ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.
Чтобы установить слаботочные кнопки ЭСП потребуется установить блок управления электропакетом/контроллер электропакета (2170-3763040). Это также позволит закрывать двери и окна автомобиля с ключа (управление встроенное в ключ), появится двухступенчатое открывание дверей, и возможность управлять электрозеркалами и блокировками дверей с блока стеклоподъемника.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

В случае с силовыми кнопками ЭСП все гораздо проще, никаких дополнительных блоков управления не требуется. Достаточно лишь правильно подключить кнопки.

Запомните главное, силовые кнопки выпускает Авар, а мультиплексные — Итэлма.

Установка кнопок стеклоподъемников Калины на ВАЗ 2110

Установка блока стеклоподъемника Калины на ВАЗ 2110

Установить 1118-3763080 — модный блок с 4мя кнопками ЭСП, центральным замком (ЦЗ) и регулировкой зеркал не получится, потому что все они мультиплексные. И это логично, потому что тянуть в дверь такую массу силовых проводов будет проблематично.

А силовые блоки есть, но только с 2мя кнопками ЭСП и ЦЗ (например, 1118-3709810-10 (351.3769)). Купить такой можно по цене 600рублей.

Схема подключения блока ЭСП Калина и распиновка:
Основной разъем:

  1. мотор в двери водителя
  2. мотор в двери водителя
  3. масса (можно только на один они внутри объединены)
  4. +12в для стекла водителя
  5. масса
  6. +12в для стекла пассажира
  7. отсутствует
  8. габариты
  9. к 3 ноге кнопки в двери пассажира
  10. к 6 ноге кнопки в двери пассажира

Кнопка ЦЗ:

  1. закрытие
  2. масса
  3. отсутствует
  4. габариты
  5. масса подсветки
  6. отсутствует
  7. открытие

Купить Калиновский блок и кнопки управления ЭСП можно в интернет-магазинах (раздел «Запчасти»)
А если доработать блок управления ВАЗ-1118 электростеклоподъемниками, то можно установить и 4 кнопки. Потребуется просто совместить блок 1118-3709810-10 с двумя штучными кнопками 2170-3763040. Таким образом, силовой блок ЭСП из 4х кнопок и ЦЗ готов !
Инструкция, как перенести блок управления ЭСП из тоннеля в водительскую дверь.

Кстати, тянуть толстенные провода через дверь совсем не обязательно, если установить доводчик стекол (например, beta10, который имеет тонкие слаботочные входы).

источник

Сообщества › Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан › Блог › Установка еврокарт и блока ЭСП от Калины

Приветствую участников сообщества. Недавно поставил себе «еврокарты» дверей и снабдил водительскую блоком ЭСП от Калины на две кнопки. Результат радует. А теперь подробности!
Мне хотелось как-то изменить салон, добавить чего-то радикально нового, что не смотрелось бы колхозно. И я решил приобрести еврокарты дверей. Внешний вид у них весьма приятный и совсем не похож на сток. Плюс на них куда меньше ткани, а это значит, что их проще чистить. Итак, в Ростове на Фортуне были куплены карты за 3200 рублей:

Кнопки стеклоподъёмников я вывел на двери ещё на старых картах. Не вдаваясь в подробности, скажу, что кнопки используются силовые от Калины. Схема подключения — ниже на картинке.

Отверстия под кнопки были прорезаны и в новых картах. Размер — 20х55 мм.

Для водительской двери куплен блок ЭСП от Калины на 2 кнопки.

Почему не на 4? Силовых вазовских блоков на 4 кнопки нет, все они под мультиплексную проводку и имеют слаботочные кнопки. Да и тащить столько силовых проводов в дверь было бы весьма сложно — гофра и так забита под завязку. А для двух силовых кнопок требуется провести лишь два провода от блока из двери водителя к кнопке в дверь пассажира.

Водительское стекло теперь опускается только с блока на водительской двери, а пассажирский — с блока на водительской двери и с кнопки на двери пассажира. Управление передними стёклами с тоннеля убрал, чтобы не пихать лишних прводов в гофры меджу дверями и кузовом. Да и ни к чему тройное дублирование одной функции. Задние подъёмники управляются с тоннеля и кнопок на задних дверях.
Вот найденная на драйве и автоладе.ру и проверенная мной распиновка калиновсокго блока на 2 кнопки:

Читайте также:  Установка кранов на трубопроводах из стальных труб

Кнопки подъёмников:
1 — к моторчику ЭСП водительской двери
2- к моторчику ЭСП водительской двери
3+5 — масса
4+6 — питание +12В
7- не задействован
8 — подсветка кнопок
9- к 6 контакту колодки отдельной кнопки
10- к 3 контакту колодки отдельной кнопки

Питание +12В, подсветка и провод массы были протянуты в водительскую дверь ещё тогда, когда я ставил туда одинарную кнопку. Они потребуются в любом случае.

На калиновском блоке есть ещё кнопка центрального замка. Распиновка ниже. Отмечу, что плюс и минус подсветки кнопки у меня не совпали с распространённой в инете схемой. Поскольку подсветка светодиодная, а диод — полярный элемент, лучше проверить этот момент заранее, чтобы подсветка работала.

Распиновка ЦЗ:
1 — закрытие
2 — масса
3 — отсутствует
4 — габариты (у меня тут была масса подсветки! не ленитесь проверить!)
5 — масса подсветки (у меня тут был + подсветки! не ленитесь проверить!)
6 — отсутствует
7 — открытие

Для подключения к проводке автомобиля согласно приведённым выше схемам была спаяна такая аккуратная косичка:

Разъёма на блок ЭСП, к сожалению, не было в наличии, поэтому он сколхожен из разъёма кнопки ЭСП и двух маленьких клемм-«мам». Сидит всё очень плотно. Разъём кнопки ЦЗ такой же, как у обычной кнопки стеклоподъёмника, только без двух контактов. Все соединения проводов пропаяны и заизолированы термоусадкой и изолентой. Рекомендую всем всегда всё пропаивать.
Динамики размером 16.5, которые были у меня установлены на подиумы, теперь прикручены через фанерные проставки непосредственно к металлу двери. Этот этап не фоткал, было не до этого. Толщина проставок — 21 мм, из фанеры, оставшейся после изготовки короба для саба. Чтобы поместился магнит динамика, пришлось подрезать отверстия в дверях. Все щели между проставками и металлом двери проклеены виброизоляцией.
Сами карты ставились не без пляски с бубном. Передний край водительской пришлось чуть подрезать, чуть подгибать тяги блокировки замков, покупать более длинные болты крепления ручек (с родными ооочень сложно дотянуться до резьбы, когда только начинаешь прикручивать ручку, боишься чего-нибудь сломать, давя на ручку. Купил М6х70, работе стеклоподъёмников не мешают).
Но результат — оценивайте! Мне очень нравится!

источник

Распиновка кнопки стеклоподъемника калина

Кнопки ЭСП Калины на ВАЗ 2110

Различают два вида Калиновских кнопок ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.Чтобы установить слаботочные кнопки ЭСП потребуется установить блок управления электропакетом/контроллер электропакета (2170-3763040). Это также позволит закрывать двери и окна автомобиля с ключа (управление встроенное в ключ), появится двухступенчатое открывание дверей, и возможность управлять электрозеркалами и блокировками дверей с блока стеклоподъемника.В случае с силовыми кнопками ЭСП все гораздо проще, никаких дополнительных блоков управления не требуется. Достаточно лишь правильно подключить кнопки.

Запомните главное, силовые кнопки выпускает Авар, а мультиплексные — Итэлма.

Установка кнопок стеклоподъемников Калины на ВАЗ 2110

Установка блока стеклоподъемника Калины на ВАЗ 2110

А силовые блоки есть, но только с 2мя кнопками ЭСП и ЦЗ (например, 1118-3709810-10 (351.3769)). Купить такой можно по цене 600рублей. Схема подключения блока ЭСП Калина и распиновка:Основной разъем:

Кстати, тянуть толстенные провода через дверь совсем не обязательно, если установить доводчик стекол (например, beta10, который имеет тонкие слаботочные входы).

Источник фото:Ключевые слова:

Электрооборудование Лада Калина (Lada Kalina)

КАЛИНА

ремонт

электрооборудование

Схема электрооборудования автомобиля

Диагностика электрооборудования ваз 1117 калина. Схемы автомобиля ваз 1118 калина, проводка, электродвигатели ваз 1119 лада калина.

Схема электрооборудования автомобиля Ремонт узлов схемы электрооборудования Лада Калина своими руками ремонт Лада электрооборудование, устройство и обслуживание

Схема электрооборудования автомобиля лада калина: 1 — правая блок-фара; 2 — датчик незакрытого капота; 3 — звуковой сигнал; 4 — стартер; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — генератор; 7 — мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 8 — левая блок-фара; 9 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 10 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 11 — колодки подсоединения к правому переднему громкоговорителю; 12 — электропривод блокировки замка правой передней двери; 13 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 14 — датчик температуры окружающего воздуха; 15 — колодка подсоединения жгута проводов системы управления двигателем; 16 — электропривод блокировки замка левой передней двери; 17 — датчик уровня тормозной жидкости; 18 — колодки подсоединения к левому переднему громкоговорителю; 19 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери, расположенный на двери водителя; 20 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 21 — выключатель блокировки замков дверей; 22 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 23 — монтажный блок; 24 — блок управления автомобильной противоугонной системой; 25 — блок управления охранной сигнализацией; 26 — комбинация приборов; 27 — правый боковой указатель поворота; 28 — лампа освещения вещевого ящика; 29 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 30 — выключатель сигналов торможения; 31 — выключатель зажигания с трансподером автомобильной противоугонной системы; 32 — блок управления наружным освещением, подсветкой приборов и регулятором направления пучков света фар; 33 — подрулевой переключатель; 34 — левый боковой указатель поворота; 35 — колодки подсоединения к правому заднему громкоговорителю; 36 — электропривод блокировки правой задней двери; 37 — выключатель обогрева заднего стекла; 38 — выключатель блокировки заднего хода; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — переключатель режимов работы вентилятора отопителя; 41 — дополнительный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 42 — электродвигатель вентилятора отопителя; 43 — колодки подсоединения к левому заднему громкоговорителю; 44 — электропривод блокировки замка левой задней двери; 45 — электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива; 46 — выключатель ламп света заднего хода; 47 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 48 — прикуриватель; 49 — соленоид блокировки заднего хода; 50 — колодки подсоединения к головному устройству системы звуковоспроизведения; 51 — лампы подсветки блока управления системой вентиляции и отопления; 52 — блок управления электроусилителем руля; 53 — плафон освещения салона; 54 — правый задний фонарь; 55 — электропривод блокировки замка багажника; 56 — выключатель плафона освещения багажника, встроенный в замок крышки багажника; 57 — фонари освещения номерного знака; 58 — дополнительный сигнал торможения; 59 — элемент обогрева заднего стекла; 60 — плафон освещения багажника; 61 — левый задний фонарь. На данной схеме не показаны точки соединения и колодки жгутов проводов.

Читайте также:  Установка передних проставок шевроле авео

Электрооборудование Лада Калина

Узлы автомобиля Лада Калина

Руководство по обслуживанию и эксплуатации Лада Калина, с инжекторными двигателями 1.4 и 1.6. Автовладелец с легкостью сможет провести диагностику и ремонт агрегата автомобиля Lada Kalina своими силами в гаражной мастерской, найти неисправность в электрооборудовании, рулевом управлении, тормозной системе, двигателе и кпп. Советы по уходу можно также найти в наших разделах. Все руководства Лада Калина разбиты на тематические разделы.

Блок управления стеклоподъемниками калина

Иногда на этапе обкатки автомобиля начинает работать со сбоями блок управления стеклоподъемниками, Калина в данном случае не является исключением. Нередко такой блок просто отказывается перемещать в пространстве задние или передние стекла. Причин для подобного существует множество. К наиболее распространенным относится дефект сборки и ошибки при эксплуатации. В любом из этих случаев можно самостоятельно провести диагностику стеклоподъемников Калины.

Анализ сложившейся ситуации

Водители с начальными умениями работать с инструментами поймут, что нужно делать, если не работает стеклоподъемник на Калине. Для начала нужно в монтажном блоке проверить установленный предохранитель и реле. Поставляемая с официальной инструкцией по эксплуатации транспортного средства схема обозначает указанные элементы как F2 (25 А) и К2 соответственно. Если проблему обнаружить не удалось, то дальше осмотр переносится на клеммы электродвигателя машины Лада Калина.

Для этого необходимо аккуратно демонтировать обшивку двери. Узнать точный уровень напряжения поможет мультиметр или тест-лампа 12 В. Если клеммы показали отсутствие напряжения, нужно проверить наиболее вероятных виновников возможной неисправности. На первом месте находится кнопка стеклоподъемника, а следом идет проводка, соединительные разъемы.

Отсутствие заметных следов неисправности здесь требует проверить блок управления стеклоподъемниками. Важно сделать 1 оговорку: у транспортного средства, представленного в комплектации люкс, осмотреть необходимо центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ). Завершается процедура диагностики неисправности выводом о прохождении тока на электродвигатель или об отсутствии такового.

Если ток есть, но движение стеклоподъемников Калины не наблюдается, возможную причину следует искать в нижеописанных областях:

  • перекос стекла;
  • зажим стекла;
  • трос стеклоподъемника порвался или перетерся;
  • износ щитка двигателя привода стекла;
  • западение щитка двигателя привода;

Дальнейшие действия основаны на сущности выявленной неисправности. В худшем случае замена сломавшейся или износившейся детали займет 70 минут. Все зависит от опыта автовладельца и фактической поломки. К примеру, удаление и установка нового реле потребует около часа.

Техническое обслуживание транспортного средства

Менять любые детали в машине рекомендуется только на оригинальные. Соблюдение указанного требования исключит последующие внеплановые ремонты. Если обслуживания требует кнопка стеклоподъемников Калины, то для начала понадобится найти необходимые инструменты.

Используя 2 маленьких плоских отвертки, нужно извлечь из пазов блок. Непосредственная замена производится без резких движений, чтобы не сломать хрупкие элементы. Как только становится возможным добраться до проводки, нужно с не меньшей аккуратностью избавиться от штекера. Сделать это можно при мощи незначительного физического усилия. Для отсоединения второго штекера используется фиксатор.

После того как блок питания стекол извлечен, его необходимо осмотреть. Наличие любых механических повреждений говорит о необходимости обязательной замены. Даже углубленный ремонт не поможет восстановить его работоспособность. Перед установкой нового блока необходимо провести еще одну проверку. Ее актуальность возрастает, когда речь идет о замене реле.

После удаления неисправной детали следует вручную проверить все соединительные крепежи и провода. Следы обугливаний или повреждений — знак, говорящий о том, что кнопка стеклоподъемника Калина с большой вероятности нуждается в замене. Если этого не сделать, то необходимость повторного ремонта назреет в течение 2-3 месяцев. Обуславливается это повышенной нагрузкой на стеклоподъемник Лада.

Установка исправного блока происходит строго в обратной последовательности. Вначале аккуратно подключаются провода и 2 штекера. Если кнопка стеклоподъемника подвергалась каким-либо манипуляциям, надежность ее фиксации надо проверить вручную. Если визуальный осмотр не выявил каких-либо проблем, то кнопка стеклоподъемника Калины водружается на свое место.

Как только все провода подсоединены, агрегат фиксируется при помощи имеющихся защелок. Завершается ремонт проверкой эффективности работы системы. Обратить внимание нужно на плавность хода и отсутствие малейших задержек. В дальнейшем, если не работает стеклоподъемник на Калине, можно устранить неисправность самостоятельно.

Блок управления стеклоподъемником ломается в силу разных обстоятельств. Оперативный ремонт поможет избежать значительных трат в будущем.

Установка электрических стеклоподъемников ГРАНАТ на LADA Kalina и LADA Granta в передние двери. Иллюстрированная инструкция

В приводимой инструкции описан процесс установки электростеклоподъемника в передние двери автомобиля Lada Kalina. Их установка в передние двери автомобилей семейства Lada Granta аналогичен, за исключением некоторых особенностей, которые также описаны в данной статье.

Обращаем Ваше внимание, что установка электрических стеклоподъемников на автомобиль должна производиться в специализированных центрах квалифицированным персоналом.

Перед началом работ необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля и дополнительно установленного оборудования и выяснить возможность отключения аккумулятора, так как это может повлиять на работу бортового компьютера, настройку аудио аппаратуры и других устройств.

Если аккумулятор отключить нельзя, рекомендуется на время монтажных работ удалить предохранители цепей, к которым подключаются электростеклоподъемники и освещение салона автомобиля.

Снимаем обивку дверей. Поднимаем стекло в верхнее положение, и фиксируем от самопроизвольного опускания. Демонтируем штатный стеклоподъемник.

Установка показана на стенде с вырезом с внешней стороны двери для демонстрации некоторых ньюансов монтажа.

Механизм электрического стеклоподъемника заводим в дверь через технологическое окно при поднятом вверх стекле.

Сверлим отверстие в верхней части двери (координаты указаны в инструкции), нижние отверстия используем штатные.

Вставляем механизм в отверстия (показаны стрелками) и накручиваем гайки М10, затягиваем ключом.

Включением моторедуктора поднимаем каретку максимально вверх, совмещаем отверстия на каретке и стеклодержателе, фиксируем винтами.

Установка электростеклоподъемника в Lada Granta

Особенностью установки электростеклоподъемника на Lada Granta является крепления стекла к каретке используя кронштейны из комплекта поставки (показан на фото).

Резиновая прокладка используется от штатного тросового стеклоподъемника.

Для установки кронштейна потребуется подрезать штору приклееную к стеклу.

Закрепляем кронштейн на каретке.

Включением проверяем что стекло во время подъема и опускания не перекашивает, регулируем при необходимости.

Стекло должно перемещаться без рывков и заеданий. В случае невыполнения данного требования, необходимо ослабить крепление стеклоподъемника к стенке двери, слегка повернуть весь механизм в ту или другую сторону и затянуть предварительно крепежными деталями. После повторной проверки и выполнения данных требований окончательно затянуть крепежные детали.

Читайте также:  Установка инсталляции унитаза vidima

Из полости двери, через отверстие в стойке, протягиваем двухжильный провод по салону до места расположения переключателей. Вставляем контакты в корпус, контакты на другом конце провода соединяем с электродвигателем стеклоподъемника.

Корпуса с проводками соединяем с переключателями. Выполняем соединения в соответствии со схемой подключения электростеклоподъемника:

Присоединяем аккумулятор. Включаем габаритные огни автомобиля, при этом должна включиться подсветка переключателя электростеклоподъемника.

Пробным включением проверяем работоспособность стеклоподъемника.

Устанавливаем на место обивку двери. Ставим декоративные заглушки в отверстия от ручек штатных стеклоподъѐмников в обивках дверей и закрепляем их зажимами.

Купить электрические стеклоподъемники «Гранат» для LADA Kalina и LADA Granta Вы можете в нашем интернет-магазине.

граждане калиноводы, есть у когонть электрическая схема подключения вот этого блока стеклоподъемника

нужна распиновка во этого разъема блока кнопок

и вот этого разъема кнопки центрального замка

очень приветствуется информация, где можно купить в ебурге верхний, 10-пиновый разъем, а так же как согласуется кнопка цз с сигналкой.

блок уже вставлен вот так, а с подключением пока вата

Вернуться к началу worker

Схемку найти вот здесь http://www.chiptuner.ru/content/docs/
нам конечно влом.
Собственно можно понять какой провод куда.

KOHgyKTOP uH gA Xay3 писал(а):
а так же как согласуется кнопка цз с сигналкой.

Чтобы скрестить эту кнопку с ЦЗ двенашки придётся смотать две релюшки по инверсии.
_________________
Сапёр ошибается только один раз — когда идёт в сапёры!

Вернуться к началу KOHgyKTOP uH gA Xay3

спасибо конечно, но на чиптюнере не нашел именно этого блока. разъемы-то другие совсем.

а про релюшки по инверсии — чтота не совсем понял.

Вернуться к началу worker

Извини , а я тебе схему чего дал? Мне например, да и любому человеку разбирающемуся в проводке, достаточно этой картинки чтобы осуществить твой замысел.
Вот я даже на твоих фотографиях вижу, что внутри разъёмов цифры написаны . 4, 7, 8, а теперь смотри на этой розовой фигне тоже цифры, так вот это нумерация контактов и есть..

Я вот к примеру навскидку скажу что : 5Ч — на массу, 4Б — + на подсветку кнопок, 7РБ — сигнал «-» на запирание ЦЗ, 1РЧ — сигнал «-» на отпирание ЦЗ,

Можно и дальше продолжить, просто это кусок из Калиновской схемы,
можно и дальше проследить чего куда.

Ты вот лучше скажи , у тебя ведь счас кнопки стеклоподъёмников между сидушек стоят ? Ты, как мыслишь, если свой блок подключишь, левую убрать , правую пассажиру оставить?

Вернуться к началу worker

Вернуться к началу Ewgen

worker писал(а):
По инверсии это вот так, это если не трогать уже установленную сигналку, если на твоей купешке был штатный блок ЦЗ и установщики использовали штатную проводку ЦЗ.

Всё зависит от того, как именно подключена сигналка и какая она. Если сигналка напрямую управляет приводами, то надо смотреть нет ли на ней входов управления на запирание-отпирание. Если сигналка не управляет приводами, а только подаёт сигналы на штатный блок ЦЗ то так же вопрос решается просто. Вариант на картинке — самый последний и самый неблагоприятный, когда описанные варианты отсутствуют.

Вернуться к началу KOHgyKTOP uH gA Xay3

спасибо огромное за советы.
параллелить пассажирскую кнопку буду руководствуясь вот этим отчетом:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=147776&postdays=0&postorder=asc&start=45

из тоннеля конечно уберу штатные.
сигналка — томогавк х5. можно ли сделать какие-то выводы о подключении цз из того, что при открывании водительской двери ключем или пимпочкой из салона, пассажирский замок тоже открывается и закрывается?

собственно эпопея с электрикой возникла потому что в вроде бы уважаемой мастерской, где изначально взялись за эту работу (кнопки врезали, протянули доп. провода и поставили доводчик), пропали грамотные электрики (кризис и все такое наверно), а остались только такие, которым нужна конкретная схема.
ну и второй момент, это как обычно, если хочешь что-то сделать хорошо, то сделай это сам. единственное что немного останавливает это наступившие холода и отсутствие теплого крытого места.

Вернуться к началу HoseBarera

Не советовсл бы пользовться этой схемой при вашей установке, она верна только если по одной кнопке в двери, при установке блока и одной кнопки схема немного другая, я сам недавно устанавливал такой блок на ваз 2113, точно распиновки блока не помню, вычислил все прозвоном и частичной разборкой блока, там по дорожкам все видно, в общем нюанс вот в чем — на пассажирскую кнопку на контакты 6 и 3 должен приходить сигнал с блока кнопок который идет на пассажирский мотор, наверно не понятно написал, завтра поищу схему, гдето записывал, и нарисую подробнее
_________________
Лучшее — Враг хорошего

Вернуться к началу HoseBarera

Вернуться к началу worker

KOHgyKTOP uH gA Xay3
HoseBarera

Ребята, вы с одного города. КОНДУКТОР пусть тебе Barera замутит , что твоей душе угодно.
_________________
Сапёр ошибается только один раз — когда идёт в сапёры!

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъема AMP 1-929623-1 с проводами к блоку переключателей стеклоподъемника и блокировки дверей, в строке «Комментарий» указывайте какой установлен блок переключателей стеклоподъемников на сколько кнопок 2 или 4 , модель вашего автомобиля, год выпуска.

Контактный носитель AMP 1-929623-1 с 10 контактами в сборе с проводами для подключения блока переключателей стеклоподъемника и блокировки дверей 1118-3709810-10 / 351.3769 в автомобилях Лада Калина и её модификаций. Может быть использован для самостоятельного изготовления кабеля. Контакты уже обжаты на проводах (длина проводов 100 мм) и вставлены в разъем согласно распиновке, можно ставить на автомобиль.

Распиновка разъема Блока 351.3769 / 1118-3709810-10 переключателей стеклоподъемника и блокировки дверей 10 клемм

Технические характеристики Блока переключателей стеклоподъемника и блокировки дверей 12В ВАЗ 1117-1119 (Калина), АВАР

источник