Меню Рубрики

Установка кнопок стеклоподъемников на авео

Chevrolet Aveo Sedan Авешка › Бортжурнал › ДОУСТАНОВКА ЭЛЕКТРОПАКЕТА 1: ЧАСТЬ 1. Задние электростеклоподъемники на Авео Т300 LT без пакетов

Ну что ж, а вот и главное событие этих выходных. Для начала небольшое предисловие. Я приобрел машину, в 2012 году, тогда машин было очень мало в дилерских салонах, LTZ не было нигде, с электропакетами машины в наличии были только на МКПП. Это пояснение для тех, кто спрашивает, почему я сразу не взял с полным пакетом машину. Не было. Вот и все. Две крутилки на задних дверях сразу навевают ассоциации с классикой волжского автозавода, не правда ли? В иномарке. Пусть корейской, но иномарке! Я почти сразу стал задумываться о возможности устранения этого «недостатка». Я созревал долго, вникал в схему электроцепей, активно изучал инфу на форуме владельцев. Самый главный вопрос, что меня интересовал одинакова ли базовая проводка у машин всех комплектаций. И теперь я с уверенностью дать ответ. ДА! Базовая одинакова. Отличия только в модульной. Именно по этой причине владельцы LT с легкостью могут устанавливать свои динамики в задние двери. Достаточно врезаться в провода, которые доведены до колодки, в центральной стойке. А вот дальше идут различия. Последнее сомнение у меня отпало, когда один из одноклубников смог установить электрозеркала, заменив проводку в дверях на машине с механическими. И вот тогда я решился! И снова трудности. Найти на разборе (а новые влетят в такую копеечку, что сразу отобьет желание что либо делать) в хорошем состоянии нужные запчасти было непросто. Далеко не всегда попадалась на разборе машина LTZ или полным электропакетом. Но пару месяцев поисков и все нужные детали у меня были. Итак, владельцы LT без пакетов, если вы захотите пойти по моему пути вам понадобится:
— прежде всего — обшивки (карты) дверей (они отличаются кардинально. не совместимы. трудно найти не царапанные, не поврежденные, с невыдранными кнопками)
проводка всех 4 дверей (подчеркиваю — всех!)
блок управления стеклоподъемниками водительской двери (без него тоже никак! объясню почему походу)
— собственно задние электростеклоподъемники

Когда у вас все запчасти и время будут в наличии встаете пораньше и идете в гараж или туда, где стоит ваша машинка. Начинайте с задних дверей, с ними гемора всегда больше и я вам это докажу.

Разбираете обшивку. Она держится на двух винтах и куче клипс по периметру. Аккуратно снимаете заглушку под рычагом открывания двери. Очень пригодится набор для снятия пластика от китайских друзей. Второй винт под ручкой двери, та заглушка легко вынимается.

Злополучную крутилку снять просто поддеваете стопорное кольцо у основания и там будет кольцо-пружина, что и держит ее на оси. Аккуратно ее поддеваете и вытаскиваете, если не хотите, чтобы она спружинила подальше.

Все теперь вашу обшивку ничто не держит. Начинайте снимать снизу и аккуратно тяните карту на себя. Клипсы вроде и прочные, но и сломать их несложно и когда все клипсы освобождены тяните обшивку вверх. Извините, фото этого процесса я не делал, не до того было, надеюсь понятно объяснил, есть другие БЖ по демонтажу обшивки, если трудности возникнут.

UPD: Если все же клипсы сломали, то закажите их в запас, лучше заранее. Клипсы, что держат обшивку двух видов — зеленые (более мягкие) и синие. Зеленых по 3 шт. с ближней к водителю стороны.
13252119 зеленые
13252118 синие

Внутренности двери прикрыты изоляционной пленкой, приотклейте ее снизу, чтобы добраться до стеклоподъемника. Причем смело можете задрать ее повыше. Увидете, что механический стеклоподъмник крепится 5 болтами. У основания рычага выкручивайте 3 болта, 1 снизу, а 5-й сверху приоткрутите, для него предусмотрена проушина сверху для демонтажа. Следующий этап — освободить стекло от захватов. Ослабьте две гайки и стекло свободно. С этого момента стекло лучше поднять руками вверх и зафиксировать чем нибудь в верхнем положении. Я использовал пластиковую лопатку как ограничитель.Теперь вы можете вынуть стеклоподъемник из двери. Осторожно, он в заводской белой плохо оттираемой смазке.

Читайте также:  Установка врезной антенны на газель

Следующий шаг — замена проводки. Фишку из центральной колодки думаю вы вытащите легко. Для удобства можете приоткрыть пластик центральной стойки, как в мануалах по установке динамиков. Когда вынули фишку из стойки, вынимаете резиновый кожух из двери во внутрь и начинаете освобождать клипсы с хомутами крепления проводки к двери. Советую делать это осторожно, чтобы у вас был запас клипс. На купленной мною проводке мастера не церемонились, вырывали с корнем, в итоге клипсы были почти все под замену. Снимаете пластиковый ограничитель стекла, он будет мешать. Он держится на двух гайках. В последнюю очередь вам нужно будет отцепить проводку от замка двери. Вот тут меня ждал сюрприз.

Как я уже сказал с задними дверями всегда гемора больше. Так вот обратите внимание какую колодку вам надо будет достать.

Вот эта защелка сиреневого цвета это ключ, который при застегивании разъема намертво его фиксирует. Это надежная фиксация, разъем не выпадет никогда. А теперь представьте что этот ключ присох за все годы эксплуатации авто. Представили? А теперь представьте, что вам надо его остегнуть в узком пространстве, где также трос замка, трос ручки двери и сам замок куда ваша рука еле еле пролезает. Вот и я …подофигел. Вообщем вам нужно снять замок двери и вытащить его из двери. Всего то. Остегиваете желтый держатель троса от ручки двери. Вот фото, правда из передней двери. Там пространства ого-го и не требуется демонтаж замка.

Замок держится на трех винтах под звездочку Т20.

Откручиваете и вытаскиваете замок. Освобождаете разъем замка, берете проводку, которую ставите взамен, пристегиваете разъем и вставляете замок обратно. Собираете в обратном порядке. Начинаете пристегивать проводку к двери, меняете клипсы в случае необходимости.

Дойдя до фишки проводки, втыкаете ее в вашу колодку центральной стойки.

Проверьте закрывается/открывается ли центральный замок. Теперь пришло время установить электростеклоподъемник. Для начала замените прокладки из мокрой резины, которые держат стекло на ваши родные, с механических.

Электростеклоподъемник ставится в штатное место без проблем, но в отличие от механического держится на трех болтах. У вас будет 2 лишних. Закрутите крепления стекла. Можете проверить работу стеклоподъемника подключив напрямую к нему 12 В. Почему напрямую напишу ниже. Меняя полярность можно проверить работу в обе стороны. Установите ограничитель стекла и затяните его, когда стекло будет в нижней мертвой точке. Заднее стекло не опускается полностью и замена стеклоподъемника это не изменит. Подключите разъем питания к моторчику. Просуньте новый разъем управления к карте двери через пленку в специально сделанные для этого отверстия, о вас позаботились) Теперь поставьте новую обшивку на ее место. Проверьте все клипсы и начинайте одевать карту сверху, после чего убедитесь, что все клипсы заняли свое место. После этого можете закрутить винты обшивки и поставить заглушки.

Проделав это и нажав на кнопку новой карты двери я с неприятным сюрпризом обнаружил, что стекло осталось на месте. На стеклоподъемник не подавалось питание. Я начал думать, неужели до задних дверей не выведены контакты питания? Но потом меня осенила мысль. Водительский блок пока еще старый, на нем две кнопки. Цепь питания задних стеклоподъемников тупо разорвана из за отсутствия контактов в блоке управления. А значит нужно ковырять водительскую дверь:)

Аналогично снимаем водительскую карту, отстегиваем разъемы. Только для того, чтобы добраться до колодки, которая идет на подключение к мозгам машины, нужно снять динамик. А сама колодка отстегивается еще проще, в центре есть черный рычажок, вытянув который колодка выскочит сама.

И начинаем также отстегиваеть проводку от всей двери. Не смотря на то, что разъемов больше, чем в любой двери, на удивление с ней оказалось гораздо проще. Даже когда я дошел до колодки замка, мне понадобилось только выкрутить ограничитель стекло и я легко вынул ее. Фото выше прилагал.

Читайте также:  Установка задних брызговиков 2114

А теперь самая деликатная операция. Нужно заменить блок управления на водительской карте.

Пластик очень нежный и хрупкий. С обратной стороны откручиваем все все саморезы, а с лицевой тянем медленно медленно блок на себя, освобождая защелки. Нужно быть аккуратным, потому что места для саморезов могут легко треснуть и надломиться. Когда будете закручивать новый блок тоже не усердствуйте, это пластик, а не металл.

Теперь начинаем монтаж новой проводки. На ней будут и разъемы для электрозеркал 😉 Для них места в двери и пленке также предусмотрены, аккуратно их выводим к зеркалам. Когда проводка будет установлена и подключена, наступит момент истины — поднесите карту и вставьте разъем стеклоподъемников. Если у вас не остановится сердце после всей проделанной работы то вы увидите, как стекло задней двери придет в движение))))) Все электростеклоподъемники будут работать только тогда, когда подключен водительский блок, иначе цепь разорвана. Дальше все просто и понятно. Действия с правой стороной абсолютно аналогичны. У правой передней двери я также заменил проводку и вывел фишку под электрозеркало под заглушку механического. Часть 2 будет посвящена вы уже поняли чему, хотя это будет не так интересно. Спс за внимание, если дочитали до конца:)

источник

Простой способ сделать подсветку кнопок стеклоподъемников в Шевроле Авео

Предлагаем добавить комфорта внутри вашего Авео и сделать подсветку кнопок стеклоподъемников своими руками. На первый взгляд может показаться, что это дорого и сложно, но на самом деле все дешево и легко. Ваши затраты составят только покупка трех (в Авео в основном установлены электростеклоподъемники на передних дверях, поэтому подсветить нужно только три кнопки) лампочек

Лампочка для подсветки кнопок

Светодиоды для подсветки кнопок стеклоподъемников

(при использовании светодиодов потребуются три резистора по 1 кОм каждый) и около метра многожильного провода.

Что касается инструмента, то тут тоже потребуется минимум:

Совет: если ставить будете лампочки, то следует подобрать к ним пластмассовые колпачки ножного цвета.

Подсветка кнопок стеклоподъемников может быть постоянной, т.е. она будет загораться при включенном зажигании, а может загораться при включении габаритных огней. Мы рассмотрим оба варианта подсветки.

Делаем подсветку кнопок стеклоподъемников в Авео

  1. Сначала нужно добраться до блоков кнопок стеклоподъемников, поэтому стоит снять дверную обшивку (для избегания ошибок, читайте «Снятие карты двери в Авео»).

Дверная панель с кнопками стеклоподъемников Шевроле Авео

Блок кнопок стеклоподъемников отсоединен

Лампочки установлены в основание блока кнопок

Светодиоды установлены в основание блока кнопок

Контакты лампочек припаяны к питанию кнопок стеклоподъемников

Светодиоды подключены к контактам кнопок стеклоподъемников

Подсветка кнопок стеклоподъемников Авео закончена

Ознакомьтесь с нашими предыдущими публикациями:

Будем благодарны, если воспользуетесь социальными кнопочками!

источник

Как сделать подсветку кнопок стеклоподъемников на Авео

Как сделать подсветку кнопок стеклоподъемников на Авео

Сегодня снова пойдет речь о небольших, но приятных для комфорта водителя и пассажиров Шевроле Авео доработках внутрисалонного освещения. А именно, мы расскажем, как сделать подсветку кнопок стеклоподъемников.

Материалы для установки подсветки кнопок стеклоподъемников

Количество лампочек, которые понадобятся, зависит от количества кнопок стеклоподъемников. С учетом того, что, как правило, на Авео установлены стеклоподъемники только на двух передних дверях, вам понадобятся всего лишь три лампочки.

Для подсветки кнопок можно использовать как обычные безцокольные лампочки, имеющих диаметр 5 мм (для того чтобы лампочка горела нужным светом на нее необходимо купить пластиковый колпачок, например, зеленого цвета)

или светодиоды, подходящей окраски.

Положительный момент использования лампочки – не нужно заморачиваться с поиском плюсового и минусового контактов.

При использовании светодиодов вам нужно будет припаивать к ним резисторы на 1 кОм (меньше ставить не рекомендуется, т.к. будет светить слишком ярко). Помните, что сопротивление припаивается к положительному контакту.

Читайте также:  Установка переводов потолка и стропил

Если вы хотите сделать подсветку, которая будет работать при включении габаритных огней, тогда вам еще понадобится около метра многожильного провода.

Из инструментов вам понадобятся:

  • паяльник и все необходимые к нему принадлежности для пайки.
  • дрель со сверлом подходящего диаметра.
  • кусачки.
  • нож.
  • отвертка крестообразная для снятия карты двери.
  • отвертка для снятия блока кнопок
  • и другой, имеющийся у каждого, инструмент.

Делаем подсветку кнопок стеклоподъемников

Начнем устанавливать подсветку с водительской двери:

  1. Снимите обшивку двери (если вы сталкиваетесь с этим в первый раз, тогда читайте «Как снять карту двери в Авео«).
  2. Открутите блок кнопок и можете отправляться домой, где в комфортных условиях займетесь пайкой.

Снимите блок кнопок стеклоподъемников

Просверлите отверстия для лампочек

Для светодиодов можно просверлить отверстия маленькие только для ножек (у светодиодов короткие ножки, поэтому припаяйте к ним удлиняющие проводки заранее).
Если вы делаете простой вариант, т.е. кнопки будут подсвечиваться постоянно, пока ключ находится в замке зажигания, то припаяйте лампочки или светодиоды к контактам кнопок (припаивая светодиоды, обязательно соблюдайте полярность).

Контакты лампочки припаяны к контактам стеклоподъемников

Светодиоды припаяны к контактам стеклоподъемников

Полярность контактов на одинарной кнопке

Светодиоды соединены последовательно для подключения к «габаритам»

Минус подключите к кузову автомобиля, а плюс к желтому проводу, который находится в водительском пороге. Для того чтобы до него добраться, припаяйте к лампочке или светодиоду провод и протяните его в салон к нужному месту.

  • Проверьте, как работает подсветка кнопок и, если все устраивает, соберите дверь в обратной последовательности.
  • Подобную процедуру проделайте с оставшейся кнопкой.
  • Подсветка кнопок стеклоподъемников — ГОТОВА!

    Шевроле АвеоПодсветка кнопок Закончена!

    На этом ВСЕ. Желаем удачи в тюнинге Шевроле Авео!

    Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

    Буду благодарен, если воспользуетесь социальными кнопочками!

    источник

    Chevrolet Aveo Sedan √ιק Genesis™ › Бортжурнал › Установка Электрических стеклоподьемников на 4 двери.

    Процесс, как я понял, будет долгий, все будет собираться как всегда по заводской схеме. В каждую запись бортовика можно впихнуть только 20 фотографий, поэтому весь процесс будет поделен на несколько частей.

    Начну с того, что нам понадобится.
    Провода: сечение квадрат.
    L (синий) — 13 метров
    V (фиолетовый) — 8 метров
    Lg (Светло зеленый) — 6 метров
    G (зеленый) — 4 метра
    Br (коричневый) — 4 метра
    Sb (голубой) — 4 метра

    Клемы «мамы» для колодок С351, С361, С371 и С381. Их я купил 40 штук, предварительно нужно 36 штук. 4 на неудачный обжим. Их сечение 3х2 милиметра

    Колодки на две клеммы и клеммы к ним. Я их использовал для установки подсветки в кнопки, так как с завода она не ставится. А прозрачные пиктограмки в клавишах есть. Но по подсветке будет отдельная тема.

    Оригинальное реле в блок предохранителей под капотом (кат. номер на фото) и предохранитель на 30А (номер неизвестен)

    Липкая шумоизоляционная лента для проводов и (термоусадка на всяк случай)

    Обжималка для клемм «мам» и «пап». Но можно и без нее, но с ней надежнее!

    Без нее никуда. Принципиальная схема цепи стеклоподьемников:

    Теперь поехали по компонентам и механизмам GM.

    Заводская часть проводки, которая находится в каждой двери от дорогой версии машины:
    Можно конечно и без нее, по схеме все протягивать с нуля, исключая колодки С351, С361, С371 и С381. Но так надежнее и лучше.

    Каталожные номера
    96652012 — провода водительской двери
    96652066 — провода передней пассажирской двери
    96652083 — провода задней правой и такие же для левой двери.

    Далее пойдут детали и номера которые на них выплавлены. За гуглность номеров не отвечаю.
    _________ _____________________Передние двери______________ __________.

    Карман двери. Походу он идет вместе с картой, так как клёпан на горячую с завода. Но на нем тож есть номер:

    Перфорированый верх. Тоже клепан на горячую с завода. Но номер есть:

    источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector