Меню Рубрики

Установка кнопок стеклоподъемников приора

Лада Приора Хэтчбек КХ › Бортжурнал › Снятие Электростеклоподъемника (ЭСП) приора

Перестал работать ЭСП передний со стороны водителя, с начало думал кнопка, но потом вслушался — реле щелкает, звуки есть, но не работает. Было решено разбирать.
По этапно:

Откручиваем чопик закрывания двери, откручиваем саморез ручки открывания двери:

Откручиваем 3 самореза снизу обивки.

Крепим стекло скотчем(у меня был только двойной скотч)

Аккуратно откручиваем 2 болта крепления стекла(последний болт стреляет=) )
Откручиваем гайки всего механизма ЭСП

Вытаскиваем его через вернее отверстие.

Откручиваем большие крепления(я легко открутил рукой)

Аккуратно снимаем тросиковый механизм.

Ключом на 6 или 7 откручиваем 2 болта крепления моторчика. И аккуратно вытаскиваем его. Одновременно нужно расслаблять 2 провода которые идут к штекеру.

Следите за щетками и пружинками, выскакивают.

Разобрав механизм, посмотрел щетки — вылетели. Поставил аккуратно на место. Всовываем пружинку от щетки внутрь седла щетки, и сразу же тыкаем туда щетку. Фиксируем ее проводком который выходит с другой стороны, просто загнув его за угл пластмаски.

Собираем обратно в той же последовательности. Лично я за одно смазал литолом штырь механизма(не помешает).

Так же проклеил спленом все отверстия(у меня на моторчик попадала влага)

Все собрал — подключил. Работает=) Алилуя.

Собирать все стал в обратном порядке, на все про все ушло 2 часа(не торопился). Сразу проклеил технологические отверстия спленом.

Обклеил спленом блок управления ЭСП и зеркал.

источник

Лада Приора Седан › Бортжурнал › Замена блока управления стеклоподъемниками

Доброго всем дня может кому полезная будет информация.

Я недавно поменял себе блок управления стеклоподъемниками.
Был вот такой

После того как его поменял все работало по кроме кнопок на ключе

Вот инструкция как это сделать:
1.Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд

2.Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать

3.Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание.

4.Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов.

6.Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова
обучающий ключ в замок и включить зажигание.

7.Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.

8.Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд
после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал

9.Не позднее 6 секунд после, звукового сигнала необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом.
Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание.
Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала,
а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд.

Читайте также:  Установка водоподогревателей емкостных вместимостью

10. Выключить зажигание, не вынимая ключ дождаться погасания индикатора состояния в комбинации приборов.

11.Через 10 секунд после вынимания ключа, проверить работу ПДУ(брелка), на предмет открывания и закрывания дверей.

А если кому надо сделать по шаговое открытие или на оборот
просто вставляете ключ в зажигание поворачиваете одно положение и зажимаете две кнопки открыть и закрыть двери, происходит не большой писк, и все пробуйте, так же если хотите вернуть открывание дверь обратно.

Если у кого не активирован имобилайзер решиться его активировать, прежде узнайте стоит ли обходчик сигнализации с автозапуском, потому что после активации вы не сможете завести машину пока не поставите его. Я сам с такой проблемой столкнулся на предыдущей машине но все решил за 300 рублей, но делал все сам.
Всем спасибо за внимание.

источник

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Блок кнопок стеклоподъемников с Калины на Приору

Господа Драйвочане, подскажите, кто сталкивался. Подходит ли Блок кнопок стеклоподъемников с Калины Люкс (на 4 двери) на Приору. Каталожные номера:
Приора 2170-3763080; Калина 1118-3763080.

Смотрите также

Метки: калина, приора, калина-приора, с калины на приору, 2170-3763080, 1118-3763080, блок кнопок стеклоподъемников

Комментарии 39

Ставил калиновский 4х-кнопочный вместо приоровского 2х кнопочного пару дней назад (иммо не активирован у меня), все работает нормально. Подсветка кнопок по другому себя ведет, а имеено засвечивается сразу после поворота ключа не зависимо от блока управления светом. машина 2007 года.

Спасибо, но я живу в Украине

Спасибо, но я живу в Украине

Ну да. Проблема. Ну может кому другому понадобится. Если не сложно, поделись с своими подписчиками. Может им кому надо

А вообще смысл покупать с калины на приору или обратно, когда доступно можно купить эту деталь? Смотря на картинку, у калины вроде немного другая форма, хотя могу ошибаться.

На картинке блок в сборе с корпусом, а покупать есть смысл, так как у нас Калиновский стоит в два раза дешевле чем Приоровский

Калина 400 грн. Приора 790 грн

Нихрена себе, я еще так дешево продал? Во дела

На картинке блок в сборе с корпусом, а покупать есть смысл, так как у нас Калиновский стоит в два раза дешевле чем Приоровский

Я просто недавно такой с приоры за рубль продал 🙂

А вообще смысл покупать с калины на приору или обратно, когда доступно можно купить эту деталь? Смотря на картинку, у калины вроде немного другая форма, хотя могу ошибаться.

Читайте также:  Установка и использование сервера

А я например нигде не могу найти на приору 4ЭСП. 7 магазинов объездил. Везде на 2ЭСП. Зато на калину везде полно 4ЭСП

Имел ввиду блок на 4клавиши и 2

Ааа, ну да, продал я его за касарь

Лежит новый от каллины, был бы кто из ростова, попробовали бы.

а как обучать этот блок если иммо активирован?
И нужно ли это мне (стоит сторонняя сигналка. пользуюсь только обучающим ключом. Другого нет)?

А зачем его обучать? Как я понимаю, он с ИМО не связан

этот блок связан со штатной сигналкой. Прием сигнала от штатного брелока стоит именно в данном блоке ЭСП. А это соответственно завязано с иммо. Подозреваю что обучать как то нужно. Но не факт

? По моему прием сигнала производится в блоке, которій стоит под панелью. А єтот стоит на водительской двери.

А зачем его обучать? Как я понимаю, он с ИМО не связан

Хз как в Приоре, но в Гранте и Калине связан. При замене нужно переобучать ключ.

а как обучать этот блок если иммо активирован?
И нужно ли это мне (стоит сторонняя сигналка. пользуюсь только обучающим ключом. Другого нет)?

тоже не понятно что будет если просто поменять. То ли просто заводить не будет, то ли открывать с ключа не будет…

блок управления идентичен, сверху корпуса разные и все

Модуль двери водителя 1118-3763080-01, 2170-3763080-01, 2170-3763080-11
Предназначен для управления стеклоподъемниками, управления боковыми зеркалами заднего вида, центральной блокировкой и разблокировкой дверей автомобилей ВАЗ семейства 2170 и 1118-люкс, в том числе от пульса дистанцинного управления. Должен выполнять требования Директивы Совета 2000/4 Ес в отношении упрпвления оконными стелами транспортных средств. Должен работать совместно с контролллером электропакета типа 2170-3763040 и 1118-3763040 по мутиплексной шине по протоколу обмена LIN и с пультом дистанционного упралвения типа 1118-3763070 по радиоканалу на частоте 433,92 Мгц. Рабочий диапазон температур от минус 40 до плюс 85С, для изделий устанавливаемых в пассажирском салорне согласно Директиве 95/56/ЕС.Температура хранения от минус 50 до плюс 90С. Рабочий диапазон напряжения питания модуля (9-15) В.

источник

Лада Приора Хэтчбек Персей › Бортжурнал › Установка реечных стеклоподъемников «Форвард»

Итак, начнем с того, что уже при покупке авто, левый водительский подъемник работал не так, как хотелось бы! В определенных местах опускания подъемника, он трещал и застревал в этих положениях, спасало только то, что надо было самому приподнять руками или опустить подъемник и тогда он работает дальше. Но на этом все не закончилось, зимой поломался пассажирский правый подъемник (щелкало реле, а мотор вообще не реагировал). Было решено оставить весь этот ремонт на теплое время года.

Читайте также:  Установка адаптивных фар на audi

И вот, Краснодар… жара 35 градусов… стекло правое не работает, левое троит заедает, проветрить тачку после стоянки мягко говоря неудобно… и тут терпение мое закончилось, полез снимать правую обшивку. После снятия подъемника и снятия самого мотора было замечено, что щетки стерлись и внутри была вода немного.
Объездив 5 магазинов по району и 2 круглосуточных, не НАШЛОСЬ точно такого же подъемника, что меня очень огорчило. На приоре стояли подъемники ЛЕПСЕ. Такие есть тоже в продаже, но только то мотор слабенький, то крепление на два болта, то на рейке не одного крепления нет, хотя на старом аж целых два.
Слышал давно о реечных, но как то не думал, что буду ставить их. Порылся, нашел номер магазина, который является офиц. представителем и реализует Форварды на многие тачки, в том числе и на приору, прозвонил по наличию и на след. день приехал и забрал два передних подъемника.

Что могу сказать по поводу Форвардов… Отличные подьемники. Простые в установке(всего два болта), все понятно и работает как надо, нет никаких тросов, которые рвутся, шестеренок пластиковых, которые слизываются со временем.В работе не особо шумные, ходят достаточно быстро. В общем, ими доволен. Установка заняла минут 40 + немного времени чтоб наклеить шумку обратно и поставить обшивки.

В комплект Форвардов идут: пара подъемников, инструкция+паспорт, проводка, кнопки с десятки. (Комплект 3000руб.)
Так как проводка мне не нужна была и кнопки тоже, то подъемники обошлись 2800 за пару. В принципе цена норм.

Мне предлагали еще в другом магазине подьемник бош (1750р за один), который мне вообще не подошел, я его сразу отдал обратно).

В итоге собрал сегодня все, теперь все работает, надраил тачку до блеска и теперь душа моя спокойна!

Если кто будет менять стеклоподъемники, то сразу берите реечные форварды и не парьте себе мозг!
Гарантия на подъемники 3 года. Продавцы сразу предупредили, что смазывать ничем не надо их!

П.С. На ютубе есть видос, как отличить оригинал от подделки Форвардов. Не знаю, правда или нет, но при покупке все сошлось, вроде как оригинал!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector