Меню Рубрики

Установка кнопок управления на руль киа рио

Тюнинг руля Киа Рио с установкой кнопок

Как снять решётку радиатора на Киа Рио: два способа

Всё о чип тюнинге на Киа Рио

Наверное, каждый хоть раз в жизни задумывался о тюнинге своего автомобиля. Не обходят такие мысли стороной и светлые головы владельцев Киа Рио. Однако, прежде чем проводить серьёзную модернизацию своей машины, например, добавлением обвесов, спойлеров или перепрошивкой чипа, наверное, стоит попробовать себя в чём-то менее грандиозном, но, не менее увлекательном, например, в установке кнопок управления на руле. Задача эта бюджетная, простая и довольно быстрая, кнопки можно найти посмотрев каталог оригинальных запчастей Киа Рио 3, а значит, именно то, что подойдёт начинающему тюнеру.

Но, давайте по порядку. И для начала разберёмся, для чего же эти кнопки нужны, и какими функциями обладают.

Базовая комплектация кнопок и их функционал

  • MODE – отвечает за меню настроек магнитолы, позволяя переключать её режимы;
  • стрелки «вверх»/«вниз» — позволяет переключаться между звуковыми дорожками и радиостанциями;
  • кнопки громкости VOLUME +/- — увеличивает и уменьшает громкость воспроизведения;
  • MUTE – выключает и включает звук.

Помимо этого набора функций, более продвинутые версии так же могут комплектоваться системой Bluetooth для управления беспроводной гарнитурой.

Как видно из вышеописанного, установка кнопок на штатное рулевое колесо от Киа Рио предельно упрощает работу по управлению автомобильной магнитолой, а в отдельных случаях, помогает без проблем и, главное, абсолютно безопасно, пользоваться Вашим мобильным телефоном.

Необходимый инструмент

  • Простой ключ на 10;
  • балонный ключ;
  • отвёртка-звёздочка типа TORX T-30;
  • крестовая отвёртка;
  • нож или любой другой острый тонкий предмет.

Процесс установки кнопок. Последовательность действий

Первым делом, желательно, выставить колёса Вашего Kia Rio в «прямое» положение и не забыть снять одну из клемм с аккумулятора. Для этого пригодится ключ на 10.

  1. Необходимо найти углубления с болтами по бокам руля, удерживающими подушку безопасности, открутить их отвёрткой Т-30 и аккуратно снять её.
  2. Отсоединить провода от рулевой колодки и блока подушки. Здесь пригодится острый предмет – с его помощью намного легче подцепить головку разъёма.
  3. Теперь следует выровнять руль и открутить ключом «балонником» гайку посередине. Не стоит дёргать руль, достаточно с усилием плавно потянуть на себя, при необходимости раскачивая его из стороны в сторону. Старайтесь следить за тем, чтобы контактное кольцо осталось в первоначальном положении.
  4. После отсоединения руля, крестовой отвёрткой открутить шесть винтов сзади и снять крышку.
  5. Открутить оставшиеся, после чего снять пластмассовые панели-заглушки.
  6. Остаётся только установить кнопки управления, проложить провода, закрутить, подсоединить штекеры и установить руль в обратном порядке.

С помощью таких нехитрых манипуляций в течение 30-40 минут Вы станете счастливым обладателем удобной, практичной и безопасной системы управления Вашей музыкальной коллекцией и телефонными звонками без отрыва от вождения.

А для закрепления материала, советуем посмотреть видео-инструкцию:

Видео по тюнингу руля

И как всегда, не стесняйтесь задавать вопросы в комментариях к статье.

источник

Установка кнопок управления на руль киа рио

Добрый день всем, не смотря на то, что этот вопрос неоднократно обсуждался, у народа постоянно возникают вопросы по этому поводу, поэтому решил создать отдельную тему.

Для установки кнопок на руль вам потребуются сами кнопки:

Ключ Т40, это типа шестигранника со звездочкой на торце:

подойдет и специальная насадка типа такой:

Кроме того потребуется головка на 19 (подойдет большой свечной ключ или ключ, который идет в комплекте для колесных гаек) и обычная крестовая отвертка.

Читайте также:  Установка балки на зубы

Для того что бы поставить кнопки необходимо снять руль, для этого делаем следующее:

— отключаем минусовую клейму с аккумулятора

— снимаем подушку безопасности, для этого откручиваем 2 болта по бокам руля (используем ключ Т40)

— для того, что бы отсоединить разъем от подушки безопасности, сначало необходимо поднять специальный фиксатор (отмечен красным кружком)

Дальше возможно два варианта:

Можно не снимая руля, снять заглушки и вместо них установить кнопки. Для этого потребуется очень коротка крестовая отвертка и некоторая практика в акробатике и хорошая гибкость пальцев рук 🙂
Заглушки прикручены с обратной стороны руля обычными саморезами.

Если не хотите заниматься акробатикой, то лучше снять руль и спокойно все установить, для этого:

— после того как подушка снята и отключена, откручиваем гайку (используем головку на 19)

— маркером отмечаем рисочки на резьбе и руле, по которым будем обратно ставить руль

— для того, что бы руль резко не соскочил и не ударил вам в лоб, гайку откручиваем не полностью

— прилагая усилия, снимаем руль, для этого тянем его на себя, можно с небольшим раскачиваем вперед назад

— крестовой отверткой снимаем заглушки и вместо них крепим кнопки.

— перед тем как ставить руль обратно, обязательно проверяем положение улитки. в окошке должнен быть виден красный (оранжевый) ролик

если этого не сделаете, потом придется изучать эту тему

— ставим руль на место (ориентируемся на рисочки которые мы отмечали при снятии)

— сами кнопки подключаем к этому разъему

— дальше собираем все в обратном порядке

По времени на все у вас уйдет максимум пол часа.

Множите так же посмотреть следующие сылки: раз, два, и три: ссылка

источник

Выбираем комфорт: установка мультимедийных кнопок на руль Киа Рио 3

Управление магнитолой – это невероятно удобная функция, которая позволяет экономить значительное время на переключении песен и уменьшении громкости композиций.

В базовой комплектации кнопки на руль на Киа рио 3 не предусмотрены, однако благодаря китайским инженерам появилась возможность приобрести и установить многофункциональные рычаги управления мультимедийной магнитолой.

Установка мультимедийных кнопок

В интернете можно найти множество сайтов, продающих актуальные комплекты клавиш для магнитолы Киа Рио 3. Например, на сайте по ссылке можно приобрести элементы управления многофункциональным плеером за 4 500 рублей: http://kiastore.ru/kiario/knopki_kia.

Как правило, клавиши, продающиеся в интернете, великолепно работают как со штатной магнитолой, так и с более продвинутыми двухпиновыми системами.

После успешного приобретения клавиш следует запастись следующим инструментом:

  • ключ Т40;
  • ключ на 10;
  • крестовая отвертка;
  • плоскогубцы.

Установка кнопок на руль Киа Рио включает следующие шаги:

  1. Снятие минусовой аккумуляторной клеммы.
  2. Откручивание крепежных элементов звукового сигнала при помощи ключа Т40.
  3. Отсоединение разъема питания подушки безопасности.
  4. Полный демонтаж подушки безопасности.
  5. Выкручивание восьми шурупов, которые крепят накладку на руль.
  6. В освободившееся на руле место производится установка кнопочного блока.
  7. Подключение питания кнопок в клеммы на руле.
  8. Возврат подушки безопасности на ее первоначальное место.

Крайне желательно при сборке-разборке рулевого колеса пользоваться намагниченной отверткой. Такой инструмент позволит сэкономить уйму времени на ловле падающих крепежных деталей.

Функции кнопок

Комплект рычагов управления, устанавливаемых вместо рулевых заглушек, включает в себя:

  • качельку увеличения и уменьшения громкости;
  • клавишу включения беззвучного режима;
  • качельку переключения треков;
  • клавишу переключения режима магнитолы.

Заключение

Несмотря на отсутствие штатных рычагов управления плеером в Киа Рио имеется возможность установки специальных мультимедийных клавиш. Монтаж данного узла не вызовет никаких затруднений и потребует не более одного часа времени.

Читайте также:  Установка грм по метках ланос

Больше не нужно отвлекаться на переключение песни или выключение звука, с рулевыми кнопками произвести эти действия проще простого.

источник

KIA Rio » Кирюша 535″ › Бортжурнал › Подключение кнопок Круиз-Контроля под рулём.

И так в связи с тем, что в предыдущую тему уже не влезло больше фото и ещё много букФ,
Сделаем продолжение здесь.

Руль у нас готов и кнопки магнитолы полностью работают.
Осталось только подключить 3 провода под рулём к выходу улитки (междурулевого шлейфа)

Нам нужно снять подрулевой кожух. Он крепиться на 3-х винтах (шурупах)
Для этого заводим машину и выворачиваем руль в бок и выкручиваем винт.

Далее поворачиваем руль в другую сторону и выкручиваем второй винт.

Далее лезем вниз и находим внизу на кожухе третий винт.

Далее берём что-то наподобие вот такого Китайского набора.

И пластиковой лопаткой отщёлкиваем защёлки

С другой стороны делаем тоже самое.

Разъединяем верхнюю и нижнюю часть.
Для удобства, для больше попадания света под руль, я убрал верхнюю часть.

Нижнюю часть у меня снять так и не получилось, видать что-то её там держит ещё.
Но по сути нам её снимать и не надо, достаточно её откинуть вниз для доступа к разъёму.

Вот нужный разъём от улитки.

Вынимаем саму «фишку» разъёма.

(Опять же повторяюсь, никаких клемм с АКБ я не отключал. Скажу больше, у меня была заведена машина для музяки и согрева собственного тела. На улице всё же не лето.)

Переворачиваем её к себе другой стороной и вспоминаем как мы запиновали точно такую же «фишку» в руле.

Исходя из этого, делаем в точности так же и с этой. Вернее добавляем в эту «фишку» 3 пина для Круиза.
Откуда их взять?
Так у нас остался раздербаненный кабель от Европейской РИО ))
Вот от туда и откусываем ещё 3 пина с проводами.

Берём плоскую отвёртку и высовываем стопор «фишки»

И вставляем 3 пина с отрезком провода в эту «фишку» именно так, как в руле.

Ну вот впринципи и всё. Можно соединять кабель идущий от ЭБУ к этим пинам.

Но я как всегда лишний раз себя решил перепроверить, всё ли правильно сделал.
Взял тестер и прозвонил цепи.
Это кстати может пригодиться тому, кто запутался в распиновке, ну или не уверены в надёжности контактов в руле, ну или ещё какие-то дурные мыли лезут в голову…))

Берём тестер и подключаем к нужным проводам, вспоминая схему управления Круиза)).

Подключаем щупы на 68 и 62.
И нажимаем «+» и должно 910 ом.

Далее нажимаем » — » и должно быть 220 ом.

Далее нажимаем «CANCEL» и должно короткое замыкание или приближено к нулю.

Далее перекидываем щупы на выводы 19 и 68.
И нажимаем на «On/Off» и должно быть 3,9 ком.

Ну вот и всё. Теперь с полным спокойствием можно быть уверенным, что всё работает правильно.
Подключаем эти отрезки проводов к нашему кабелю от ЭБУ и изолируем.
Пристёгиваем всё хомутами и делаем всё по красоте))
Всё собираем в обратной последовательности и радуемся полностью рабочими кнопками.

Да, Друзья. Чуть не забыл!
У меня остался мой временный пульт и по сути он мне не нужен. Ну и продавать его я смысла не вижу))
Поэтому для тех кто из Питера, я могу давать «в долг» попробовать работоспособность ваших Круизов или проверить на активацию ваш Круиз.
Пишите мне в Vk и договоримся.

Читайте также:  Установка кодировки вывода php

KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Kia Rio, 2012

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2016

Kia Rio, 2016

Смотрите также

Комментарии 35

добрый день. Андрей я правильно понимаю, что 62 контакт я могу запитать сразу на руле. там чёрный провод идёт на массу. заранее благодарен.

Нет. Это не минусовой, это управляющий провод гудка.
Если экономить на минусовом проводе, то лучше его брать с неподвижного корпуса автомобиля, но не с руля. На корпусе руля плохая земля из-за подвижности.
Для того же гудка это не критично, а вот для управления ЭБУ лишнее сопротивление с землёй недопустимо.

спасибо, я уже проверил на своём опыте, что не надо подключать.напугал всех соседей гудком 🙂

Доброго времени суток! Андрей а подскажите пожалуйста про индикацию в панель приборов вы еще не пробовали вставить? И еще есть ли на Киа Рио 2014 года родная индикация в панеле? Потому что я слышал, что с 2014 года Киа Рио достаточно просто поменять кнопки, а все остальное там уже есть. Если там есть индикация, то можно ли панель от 2014 поставить на 2012?

Индикация сделана, вся инфа в БЖ

Пока не нашёл в наших краях таких.

А пины от флопика подходят, не в курсе?

Понятия не имею. Говорят подходит, но я бы посоветовал купить те что положено.

А пины от флопика подходят, не в курсе?

Доброго времени суток.
Вы сами устанавливали эти пины с флоппика? Или как…

Всё пошёл колхозить пульт и проверять работоспособность Эбу на включение КК. Пайкой меня не испугаешь, Андрей я так и не понял на механике КК отключается только по нажатию педаля сцепления? Или тормоза тоже? Сразу скажу видео смотрел до конца, статьи читал тоже твои до конца, это чтобы меня ты не послал за»искрой» и «компрессией», просто в одном источнике у тебя КК на МКП отключается и сцеплением и тормозом, а на другом МКП только педалью сцепления, а АКП педалью тормоза. Внеси ясность.

Хочу замутить на кнопки управления бк справа, один фиг они не используются)

Я сегодня переделал Кнопки от Премиума под Круиз-Контроль для одноклубника.
Постараюсь сегодня вечером выложить отчёт.))

Не думаю, что там будет сложно

Ну ты молодец я сам автоэлектрик но такое не замутил ещё

Дорага, но круто, теперь почти штатная установка. Мне пару пинов нужно для подсветки номера, я заберу у тебя, когда свой колхоз привезу на пайку.

Серёга, понятие дорАга это понятие относительное и для каждого оценивается по-разному 😉 😉
Вот всякие пластмасски в виде липсполера, решёток радиатора, разных обвесов и прочего ты не считаешь дорого. А я вот наоборот не могу понять как за эти пластмасски можно столько килорублей отвалить. 🙈
А это Кнопки. Это удобный функционал. Которым ты действительно пользуешься и глаз радуется.
Это как с мобильным телефоном, как сменить нокию 3310 на современный смартфон.
С этими кнопками реально себя чувствуешь как за компьютерной приставкой, управляя скоростью авто ☺️🚗

Я к тому, что есть более дешевая альтернатива с реализацией, а с лип-спойлерами и обвесами другая история, дешевой альтернативы нет, есть только с дорогая альтернатива)))

источник