Меню Рубрики

Установка колесных проставок на классику

Сообщества › Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан › Блог › Установка колёсных проставок от классики, описание, ощущения

Решил попробовать поставить колёсные проставки от классики

Поводом послужило шорканье при полном вывороте колеса вправо, влево все отлично, локер прилегает плотно к кузову. (резина 195/45 R16, диск R16х7,0 ET35)

Сама проставка изготовлена сыровато, все отверстия под болты просверлены под углом, но на половину обточены на станке для выравнивания, по краям проставки заусенцы.
Самый главный недостаток этих проставок, в том что центральное отверстие больше ступицы, идеально по центру её не поставить

Болтиков, фиксирующих тормозной диск у меня нет, центровал по тормозному диску на глаз при слегка затянутых колёсных болтах.

Самое интересное — это на сколько вкрутится колёсный болт после установки проставки.
Ширина проставки 5мм. Болт для литого диска, длина резьбы 30мм. (встречаются 27мм)
Опытным путем было определено, что вкрутилось 8мм — 8 полных оборотов ключом

К сравнению без проставки 12,5 полных оборотов ключом

Фото до и после установки, но оказалось не так просто попасть кадр в кадр, получилось так

Ощущения после установки: поставил, выкручиваю руль максимально вправо и еду пару кругов, больше не задевает, поехал на трассу, медленно разогнал до 140 км/ч, чтобы почувствовать появились ли вибрации, биение руля, всё отлично, проставки прошли тест.
Но как приехал, снял их, спросите почему, самое главное, что они не центруются по ступице и вспомнил, что у меня завалялись старые передние тормозные диски. Как раз из них я решил вырезать проставки, которые будут отлично центроваться, а на деньги от возвращённых проставок купил газовый упор багажника от калины
Тизер, так сказать…

Как обкатаю, поделюсь впечатлениями
Спасибо за внимание! Удачи!

источник

Ваз классика — вся правда о проставках. Часть 7

Ваз классика — вся правда о проставках. Часть 7

В этой статье мы продолжим рассказывать о влиянии проставок на автомобиль, а также о различных мифах, которые появляются благодаря технической безграмотности владельцев классических Жигулей и Лад. Один из таких мифов – влияние проставок на износ колес.

Читайте также:  Установка генераторов аэрозолей допинг

Проставки и ускоренный износ колес

Чтобы разобраться, насколько этот миф соответствует истине, необходимо представлять, что именно влияет на износ колес. Когда машина едет по дороге, на колесо воздействует лишь незначительное трение качения. При входе в поворот к трению качения прибавляется трение скольжения, которое возникает под действием инерции кузова машины. Если инерция слишком велика, колесо теряет сцепление с дорогой и машина уходит в занос. Колесо начинает скользить по дороге, из-за чего резко возникает износ. Еще один фактор, влияющий на износ покрышек – давление в колесах. Если давление соответствует норме, то пятно контакта покрышки с дорогой оптимально. Если колесо недокачано, то пятно контакта резко увеличивается, что приводит к ускоренному износу. Также на износ резины влияют скорость движения и состояние дороги. На хороших дорогах износ незначителен, а на бездорожье или разбитых участках, он сильно возрастает. Причем, чем быстрей машина едет по плохому участку, тем сильней износ.

Не менее важный фактор, определяющий износ покрышек – правильные углы развала и схождения. Если нарушен угол развала, то отклоняется ось вращения колеса, из-за чего возрастает нагрузка на внутреннюю или внутреннюю сторону покрышки. В результате пятно контакта оказывается неравномерным. При положительном развале увеличивается нагрузка на наружную часть покрышки, при отрицательном на внутреннюю. Если неправильно выставлено схождение колес, то направление их вращения и курс движения автомобиля сильно отличаются, из-за чего возрастает износ в результате того, что колеса не только катятся, но и скользят боком.

Проставки устанавливают для езды по плохим дорогам. Нередко вместе с этим снижают и давление в колесах, мотивируя это тем, что так больше пятно контакта, сильней сцепление с землей и выше проходимость. На самом деле проходимость зависит от величины и рисунка протектора, а также от свойств резины, из которой изготовлена покрышка. Если водители не знают этого, то быстро ездят по бездорожью на приспущенных колесах, что приводит к быстрому износу покрышек. Неопытные водители, самостоятельно установив проставки, не считают нужным регулировать развал и схождение, ведь подвеску-то они не разбирали. В результате у машины оказываются разрегулированными эти характеристики, из-за чего возрастает износ колес. А водители винят во всем не собственную безграмотность или беспечность, а проставки.

Читайте также:  Установка кондиционеров на фасаде мкд

источник

Шпильки, гайки, проставки ВАЗ

Вы можете оплатить покупку любым удобным способом:

  • VISA, MasterCard (без комиссии)
  • Квитанция на оплату
  • Сбербанк Онлайн

Доставляем товары по всей России и Казахстану

Мы можем отправить вам покупку транспортной компанией:

Шпильки, гайки, проставки

Крепление колес играет поистине ключевую роль в безопасности вождения автомобиля.

Колеса автомобилей ВАЗ крепятся к ступице при помощи болтов. Для удобства монтажа колеса в ступицу вкручены коротенькие направляющие шпильки, которые по совместительству крепят тормозной диск. Многие из владельцев автомобилей ВАЗ сталкивались с проблемой монтажа колес с литыми дисками, когда приходится убирать направляющие. Крепежные отверстия часто смещаются при одевании колеса и попасть болтом становится сложно. Иногда при неверном попадании болта срываются резьбы в ступице, что приводит к ее замене. При тюнинге автомобилей ВАЗ заменяют болты на колесные шпильки.

Шпильки для крепления колес имеют следующие плюсы:

1. Проще одевать колесо при замене, оно не свалится и не улетит;

2. Меньше вероятность срыва резьбы в ступице при частой смене колес;

3. Универсальность длинны шпилек, нет нужды подбирать нужные по длине болты;

4. Спортивный вид вашего автомобиля;

5. Возможность использования гайки с увеличенной длинной граней;

6. Возможность установки колесных проставок для увеличения колеи автомобиля;

Еще одной очень популярной вещью для тюнинга являются колесные проставки на ВАЗ, которые изготавливаются из легкосплавных материалов.

1. Расширить колею автомобиля, что в свою очередь положительно сказывается на управляемости;

2. Позволяет установить более широкие колесные диски и шины, не боясь, что они будут задевать за неподвижные элементы подвески или кузов автомобиля;

3. Некоторые виды колесных проставок позволяют менять разболтовку;

4. Вынос колес придаёт автомобилю более спортивный и агрессивный вид.

Читайте также:  Установка детского кресла siger наутилус

Мы предлагаем Вам широкий выбор колесных шпилек, гаек и приставок различных размеров.

источник

Проставки для дисков в Саранске

В жизни каждого автомобилиста может произойти ситуация, когда понравившиеся колесные диски не совпадают по параметрам с некоторыми требованиями завода-изготовителя. В данном случае на помощь и приходят дополнительные специальные детали – проставки для дисков в Саранске. Данный аксессуар позволяет снизить вылет диска до необходимых параметров.

Что такое проставки?

Дополнительная комплектующая деталь внешне схожа с обычной металлической пластиной. Ее монтируют между диском и ступицей. Устанавливать проставку целесообразно лишь в том случае, когда есть возможность скорректировать вылет колеса до штатных параметров. Размер их отверстия должен полностью соответствовать штатным параметрам ступицы.

Основы правильного выбора

Если Вы хотите купить наиболее долговечную, износоустойчивую и надежную проставку, не экономьте на ее качестве. Некоторые производители при производстве деталей применяют довольно хрупкие составы металла, снижая тем самым себестоимость. В результате доступные проставки служат относительно недолго и в скором времени их приходиться менять. Кроме того, у дешевых деталей «хромает» и точность геометрии, что впоследствии негативно отражается на износе подвески и разрушении ходовой авто.

Помимо качества, важную роль играет длина резьбы крепления. При невнимательности можно заказать деталь, параметры которой не позволят надежно зафиксировать колесо. Поэтому лучше выбрать крепление з запасом длины. Количество витков болта не должно быть менее 5-6-ти.

Интернет-магазин Колеса даром осуществляет продажу и доставку огромного количества разновидностей высококачественных проставок в Саранске. Друг от друга они отличаются толщиной, способом фиксации и иными конструктивными особенностями. Заказывайте сертифицированный товар у нас и не забывайте оставлять отзывы о качестве, преимуществах и недостатках приобретенных пластин.

источник