Меню Рубрики

Установка колесоотбойника в гараже

suntrue › Блог › [#Гараж] Приспособления для безопасного въезда в гараж

Очень неплохо, даже для опытных водителей, иметь в гараже устройство, не позволяющее въехать дальше, чем можно. Таких приспособлений существует немало. Рассмотрим некоторые из них.

Можно повесить на расстоянии 20…30 см от задней стены гаража старую покрышку на уровне бампера. Как только автомобиль коснется её, нажимается тормоз. У моего знакомого так висел старый легководолазный костюм набитый тряпками.

Некоторые водители подвешивают к потолку на тонком шнуре небольшой мягкий предмет вроде теннисного мяча или, скажем, детскую игрушку. Место подвески следует выбрать с таким расчетом, чтобы при правильной постановке автомобиля предмет слегка касался лобового стекла. При этом въезжая в гараж, сигналом «стоп» послужит прикосновение предмета к стеклу.

Для предпочитающих въезжать в гараж кормой, можно повесить на задней стене гаража зеркало размером приблизительно А4 и отрегулировать его следующим образом. Поставив автомобиль в требуемое положение, включите габаритные огни и перемещайте это зеркало до тех пор, пока со своего места за рулём вы не увидите в зеркале заднего вида автомобиля отражение одного из задних габаритных огней. Закрепите стенное зеркало в найденном положении. Теперь можно смело заезжать в гараж, предварительно включив габаритные огни. Сигналом остановки послужит пучок красного света, попадающий в глаза из зеркала заднего вида.

Следующее устройство представляет собой установленный вертикально на полу тонкий подпружиненный штырь, связанный с кнопочным включателем. Автомобиль передним или задним бампером наклонит штырь, контакты включателя замкнутся, включив сигнальную лампу. По соображениям безопасности в схеме следует использовать лампу на 12 В и соответствующий источник питания (аккумуляторную батарею или трансформатор). Более продвинутые ставят в гараже электронные устройства типа электронного сторожа. Когда на одной стене стоит узконаправленый фонарик, на другой стене установлен фотоприёмник. При въезде автомобиль закроет собой свет от фонарика, включается сигнальная лампа и водителю надо остановить машину.

Самое простое, но очень эффективное приспособление представляет собой деревянный брус размером приблизительно 10X10 или 15X15 см и длиной около 2,5 м. Брус укладывают на пол поперёк гаража с таким расчетом, чтобы при упоре в него колесами автомобиль оказывался в нужном положении. Конечно, брус должен быть прикреплен к полу. Минус такого устройства, если брус длинный, то он просто мешает в гараже.
Что же предлагаю я. Опыт показал, что именно брус является самым стойким и безопасным устройством, на которое не влияет пресловутый «человеческий фактор». Чтобы брус не сильно мешал, его следует сделать из двух частей длиной 70-80 см., и разместить по движению колёс автомобиля. Да и перемещать короткие бруски значительно легче.

Крепить к полу гаража можно как с помощью анкеров, но в этом случае брус является стационарным колесоотбойником, так же можно крепить его с помощью трубок вмонтированных в пол и штырей прикрепленных к брусу.

Варианты резиновых колесоотбойников используемых в больших гаражах. Цена одного такого резинового крепления колеблется от 800 до 2000 руб.

источник

Установка колесоотбойника в гараже

Первое, о чем следует знать про такой тип ограждения, как колесоотбойники, это то, что они являются обязательными элементами для сервисов по обслуживанию автомобилей (ВСН 01-89) и предприятий, где осуществляется перемещение грузов (ГОСТ 12.3.020-80).

Установка колесоотбойников необходима на эстакадах, местах погрузки, подъездах и рампах для склада. При соблюдении норм колесоотбойники также могут применяться для организации парковки, разграничения дорожных полос, защиты строений и различных объектов, таких как колонны, столбы, опоры ЛЭП, деревья, газоны, автозаправочные колонки.

Помимо этого, согласно указанным нормативным документам, изготовление колесоотбойников своими руками абсолютно не допустимо. Эксплуатация подобных самодельных приспособлений является противозаконным действием.

Устройство и размеры колесоотбойников

Резиновый колесоотбойник, нормы которого также регламентированы стандартом ГОСТ, как правило, служит препятствием и амортизатором для легковых автомобилей.

Металлические колесоотбойники подходят даже для грузовых автомобилей и крупногабаритной техники. По нормам СНиП 2.03.11-85 это должны быть колесоотбойники нержавеющие, т.к. требуется, чтобы они были устойчивыми к коррозии. Такие грузовые колесоотбойники производятся из трубы с диаметром, соответствующим месту размещения:

— от 45 мм – стоянки для тележек в супермаркете или велосипедов;

— от 76 мм – уличные автомобильные или подземные паркинги;

— от 108 мм – парковки фур и длинномерного транспорта.

Для высоты колесоотбойника нормы определяются, исходя из назначения и конкретных условий, например, парковочные колесоотбойники в гараже (ВСН 01-89) – согласно таблице:

Для привлечения внимания водителей металлические и резиновые колесоотбойники оснащаются светоотражающими пленками, которые делают их видимыми даже при слабом освещении.

Монтаж и крепление колесоотбойников

Процесс установки колесоотбойника не должен нарушать правила техники безопасности, а при выборе его местоположения надлежит учитывать, имеющиеся в ГОСТ 12.3.020-80 и ВСН 01-89 нормы. Колесоотбойники должны быть надежно зафиксированы на поверхности с помощью анкерных болтов или путем бетонирования закладных стоек, в зависимости от конструкционного исполнения.

Купить металлические или резиновые колесоотбойники для парковки можно в нашей компании на выгодных условиях и с оперативными сроками доставки по всем городам России.

Первое, о чем следует знать про такой тип ограждения, как колесоотбойники, это то, что они являются обязательными элементами для сервисов по обслуживанию автомобилей (ВСН 01-89) и предприятий, где осуществляется перемещение грузов (ГОСТ 12.3.020-80).

Установка колесоотбойников необходима на эстакадах, местах погрузки, подъездах и рампах для склада. При соблюдении норм колесоотбойники также могут применяться для организации парковки, разграничения дорожных полос, защиты строений и различных объектов, таких как колонны, столбы, опоры ЛЭП, деревья, газоны, автозаправочные колонки.

Помимо этого, согласно указанным нормативным документам, изготовление колесоотбойников своими руками абсолютно не допустимо. Эксплуатация подобных самодельных приспособлений является противозаконным действием.

Устройство и размеры колесоотбойников

Резиновый колесоотбойник, нормы которого также регламентированы стандартом ГОСТ, как правило, служит препятствием и амортизатором для легковых автомобилей.

Металлические колесоотбойники подходят даже для грузовых автомобилей и крупногабаритной техники. По нормам СНиП 2.03.11-85 это должны быть колесоотбойники нержавеющие, т.к. требуется, чтобы они были устойчивыми к коррозии. Такие грузовые колесоотбойники производятся из трубы с диаметром, соответствующим месту размещения:

— от 45 мм – стоянки для тележек в супермаркете или велосипедов;

— от 76 мм – уличные автомобильные или подземные паркинги;

— от 108 мм – парковки фур и длинномерного транспорта.

Для высоты колесоотбойника нормы определяются, исходя из назначения и конкретных условий, например, парковочные колесоотбойники в гараже (ВСН 01-89) – согласно таблице:

Для привлечения внимания водителей металлические и резиновые колесоотбойники оснащаются светоотражающими пленками, которые делают их видимыми даже при слабом освещении.

Монтаж и крепление колесоотбойников

Процесс установки колесоотбойника не должен нарушать правила техники безопасности, а при выборе его местоположения надлежит учитывать, имеющиеся в ГОСТ 12.3.020-80 и ВСН 01-89 нормы. Колесоотбойники должны быть надежно зафиксированы на поверхности с помощью анкерных болтов или путем бетонирования закладных стоек, в зависимости от конструкционного исполнения.

Купить металлические или резиновые колесоотбойники для парковки можно в нашей компании на выгодных условиях и с оперативными сроками доставки по всем городам России.

источник

Колесоотбойные устройства в гараже

Колесоотбойники для парковки

Колесоотбойники, парковочные столбики и складные парковочные барьеры – это конструкции, которые ограничивают движение транспорта в запрещенную зону, а также ?позволяют резервировать и упорядочивать парковочные места.

Мы писали уже о том, как важно при устройстве бетонных полов, в частности, бетонных полов паркинга, соблюсти все необходимые «мелочи»: хорошая разметка, защитные накладки на стены, углы и колонны, колесоотбойники для парковки, искусственные дорожные неровности, светоотражающие элементы и пр. Ведь именно детали часто определяют удобство, безопасность и презентабельный внешний вид объекта. А, кроме того, они экономят средства как владельца паркинга, так и его пользователей. Что совсем немаловажно, особенно, учитывая нынешние непростые финансовые обстоятельства, как вы сами понимаете.

Читайте также:  Установка инвент джетроник на ауди 80

Ввиду этих самых обстоятельств может возникнуть вопрос: а так ли уж важны все эти вспомогательные устройства? Надо ли тратить на них драгоценные рубли, когда неясно в принципе, как этот рубль поведет себя завтра? А вдруг ему будет совсем плохо?

Знаете, выбор, как кажется, невелик – либо делать дело, либо дела не делать. То есть, лучше совсем не строить, чем строить плохо. Во всяком случае, в нашей компании существует именно такой негласный принцип. Мы все делаем досконально и со знанием дела. И это знание помогает нам строить лучшие промышленные полы и оснащать их оптимальным по составу и качеству вспомогательным оборудованием.

К примеру, проект строительства бетонного пола паркинга включает в себя так называемые колесоотбойные устройства или колесоотбойникии для парковки, как их называют в народе. Сегодня поговорим о разновидностях этого нехитрого, но такого полезного девайса. Зачем это нужно на парковке? Какие они бывают? Чем одни колесоотбойники отличаются от других?

Грубое деление на разновидности колесоотбойников можно провести по материалу, из которого они изготавливаются. Конечно, на сегодняшний день эти устройства обладают максимумом своих возможностей, и этот максимум им обеспечивают современные и надежные материалы, позволяющие сохранить жизнь и здоровье автолюбителей, а также полную сохранность имущества, как водителя, так и владельца паркинга.

Несомненно, фантазия и изобретательность первооткрывателей колесоотбойных устройств дала толчок развитию их производства и употребления, но они, видимо, не знали или даже не подозревали, что даже на такую мелочь, как колесоотбойник есть великий ГОСт! За номером, к примеру 12.3.020-80, именуемый «Процессы перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности», аргументирующий применение и регулирующий все детали изготовления и установки колесоотбойных устройств. В частности, при обустройстве бетонных полов паркингов.

Сегодня в основном колесоотбойные устройства делаются металлическими. Как правило, это труба диаметром в пределах 5-15 см, изогнутая необходимым для ситуации образом. В зависимости от места использования, металлические колесоотбойники могут быть линейными, дуговыми, П-образными; низкими и высокими. Для защиты деталей парковки нестандартных конфигураций (например, колонн) есть возможность изготовления металлических колесоотбойниковразличной формы. Словом, металл в этом плане – материал, обладающий расширенными возможностями.

Кроме этих характеристик, металлические колесоотбойники, безусловно, прочны и надежны. Современные технологии позволяют сделать их заметными в любое время суток за счет нанесения светоотражающих элементов. Для использования в условиях открытого всем ветрам и морозам пространства их покрывают специальными составами, препятствующими коррозии. Несомненно, и монтаж таких высокотехнологичных устройств должен быть на уровне. Это как раз тот случай, когда, сэкономив на болте, можно потерять здоровье и даже жизнь.

Кроме металлических колесоотбойников существуют еще колесоотбойники резиновые. Преимущества их перед традиционными металлическими очевидны:

  • Они быстрее и проще монтируются.
  • Они хорошо амортизируют. То есть, смягчают удар, не причиняя даже малейшего вреда автомобилю.
  • Они, как правило, «низкорослы». То есть, для так называемого городского автомобиля – это самое то.
  • Их не нужно время от времени красить и перекрашивать, дабы соблюсти приличный вид.
  • И они не подвержены коррозии.

Вы строите паркинг или парковку под открытым небом? Вам необходим знающий и добросовестный подрядчик? Обращайтесь. Сделаем лучший бетонный пол, поможем и с выбором и с установкой всего необходимого вспомогательного оборудования, в том числе, колесоотбойников для парковки.

Комментарии к этой публикации:

Комментарий добавил(а): Лилия
Дата: 2019-09-08

в указанном Вами ГОСТ 12.3.020-80 нет конкретных данных по колесоотбойным устройствам

Комментарий добавил(а): Администратор
Дата: 2019-09-09

Дорогая Лилия! Вы правы. Относительно ГОСТ 12.3.020-80 правильнее было бы сказать, что он устанавливает общие требования к устройству предохранительных колесоотбойных устройств (пп 3.3.11). Но так же верно, что более поздние нормативные документы конкретизируют эти требования. Например: ВСН 01-89 ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ (Минавтотранс РСФСР Москва 1990 г.) п. 2.13. «В помещениях хранения подвижного состава следует предусматривать колесоотбойные устройства вдоль стен, к которым автомобили устанавливаются торцевой и продольной сторонами. Высота колесоотбойных устройств должна составлять для автомобилей не менее: I категории — 0,12 м II и III категории — 0,30 м IV категории — 0,4 м. Расстояние от стены до края колесоотбойного устройства должно быть не менее при установке автомобилей параллельно стене: I категории — 0,4 м II категории — 0,5 м III и IV категории — 0,7 м при установке автомобилей перпендикулярно к стене: для всех категорий — на 0,3 м больше заднего или переднего свеса автомобиля в зависимости от схемы их расстановки».

Колесоотбойники. Применение на подземных парковках.

Колесоотбойники БЕРКУТ и их роль

Колесоотбойники активно используются не только на парковках и автостоянках, но и в подземных и многоэтажных гаражах, а также на автомобильных паромах. Эти барьеры не только ограничивают движение транспорта, но в некоторых местах ему и препятствуют. Отбойники для парковки служат визуальным ориентиром для водителей, указывая на места, где проезд транспорта необходимо ограничить или прекратить. Главная задача колесоотбойников на парковке – предотвращение повреждения автомобилей.

Колесоотбойники БЕРКУТ на парковке. Официальный дистрибьютор ООО Торговый дом Мет-АЛ. г. Калуга. (4842) 75-13-23.

Материал и особенности

Бордюры для парковок изготовляют из алюминия, нержавеющей стали, черных металлов и резины. Наиболее же популярным материалом для производства ограничителей проезда на стоянках является резина. Стандартные колесоотбойники имеют форму трапеции высотой в 10 см и с шириной основания в 15 см.

Для того, чтобы к бордюрам привлечь внимание водителей и сделать их более заметными в плохо освещенных помещениях, ограничители движения оклеиваются специальной стойкой к износу светоотражающей пленкой . К тому же колесоотбойники часто с обеих сторон выкрашены в яркий желтый цвет, что делает их еще более заметными.

Колесоотбойники БЕРКУТ на парковке.Официальный дистрибьютор ООО Торговый дом Мет-АЛ. г. Калуга. (4842) 75-13-23.

Резиновые отбойники имеют множество преимуществ:

  • Быстрый и простой монтаж. Барьеры крепятся к плоским твердым поверхностям на 4 анкера.
  • Благодаря монолитности и целостности конструкции ограничители устанавливаются практически «намертво» и чрезвычайно устойчивы к нагрузкам.
  • 10-сантиметровая высота колесоотбойника является достаточным ограничением движения даже для крупных внедорожников. При этом строение ограничителя позволяет остаться невредимыми даже бамперам с небольшим дорожным просветом.
  • Материал колесоотбойника отлично амортизирует при ударе. Резина легко выдерживает нагрузки разной степени и сразу же возвращает первоначальную форму изделия.
  • Этот вид отбойников не требует окрашивания (резиновые барьеры не ржавеют) и просты в уходе.
  • Не являются препятствием для уборки помещения или территории.
  • Длительный срок эксплуатации.
  • Устойчивость к агрессивной окружающей среде и не восприимчивы к перепадам температуры.

Там же, где используется крупногабаритная техника, отдают предпочтение колесоотбойникам, выполненным из металла. Для изготовления этих ограничителей используют толстостенный трубы толщиной от 76 мм. Металлические колесоотбойники создают специальные коридоры для передвижения транспорта или же исполняют роль одиночных барьеров.

Колесоотбойники БЕРКУТ на парковке.Официальный дистрибьютор ООО Торговый дом Мет-АЛ. г. Калуга. (4842) 75-13-23.

Перед тем, как заняться установкой ограничителей на парковках, необходимо ознакомиться с требованиями законодательства.

Нормативы ГОСТ

Согласно ГОСТ 12.3.020-80 и ВСН 01-89 монтаж самодельных колесоотбойников является противозаконным. Также установка ограничителей не должна противоречить общепринятым и собственным правилам техники безопасности.

Читайте также:  Установка ssl сертификата webmin

Согласно предписаниям ГОСТа колесоотбойники обязательно должны быть установлены на территории сервисов по обслуживанию автомобилей, иначе эксплуатировать данный объект категорически воспрещается.

Минимальное расстояние между барьером и стеной должно включать длину переднего и заднего свеса авто плюс 30 см. На парковках, где размещается транспорт 1-й категории, высота барьера должна быть не меньше 12 см. Для 4-й категории – 40 см и выше. Отбойники для колес для стоянок транспорта других категорий изготовляются по специальным схемам.

Что еще Мы можем для Вас сделать?

Устройство колесоотбойников в паркингах

При парковке на свое стояночное место, автомобиль может случайно въехать в стенку. Для предотвращения этого устанавливаются колесоотбойники, паркуясь, машина упирается в них и дальше не едет.

Согласно нормативам и стандартам, на парковке, складе и некоторых производственных предприятиях, помимо разметки, должны быть установлены колесоотбойники. Отбойники — это особые конструкции, которые препятствуют движению машин в запрещенную зону. Высота ограждения варьируется от 10 см до 80 см в зависимости от целей установки и пожеланий клиента. Принцип работы колесоотбойников заключается в столкновении колес автомобиля об преграду, что предотвратит дальнейшее нежелательное движение.

Установка колесоотбойников необходима в местах, где выезд на определенную территорию представляет опасность для жизни или может нанести ущерб помещению. Колесоотбойники в основном служат для защиты пешеходных зон, колонн, стен. В складских комплексах и магазинах используются для защиты стеллажей, В производственных предприятиях применяются для защиты оборудования. На рампах и аппарелях используются для защиты транспорта от сваливания и повреждения. В зависимости от целей использования и условий эксплуатации колесоотбойников их изготавливают из бетона, стали или резины. Такие конструкции должны обладать немалой прочностью и надежностью, чтобы выполнять свои функции.

Самым распространенным из материалов для устройства колесоотбойников является стальная труба различного профиля. Как правило — используются трубы с круглым сечением диаметром 45-159 мм.

Металлические колесоотбойники выглядят в основном как дугообразные трубы, напоминающие букву “П”;. Необходимая форма конструкции придается с помощью гибки и сварки металла. Далее на поверхность трубы наносится специальное покрытие (краска, которая может иметь любой цвет — зависит от требований “Заказчика”) — оно повышает устойчивость конструкции к коррозии, и соответственно увеличивает срок эксплуатации колесоотбойника. Покраска может выполняться с использованием красок на различной основе. Наиболее эффективной и долговечной является порошковая окраска в камере. Нанесения такого покрытия осуществляется в три этапа: первым идет фосфатный слой, далее цинковый антикоррозийный слой и последний — порошковая краска. Также многие производители используют светоотражающие вещества для покрытия, которые дают возможность увидеть колесоотбойники в темноте. В некоторых случаях используется резиновое покрытие.

  • Особенности металлических колесоотбойников:
  • Возможность изготовления колесоотбойника различной формы.
  • Относительная простота изготовления.
  • Способны выдерживать значительные нагрузки,
  • Установка осуществляется на любые поверхности
  • Возможность красить в любые цвета
  • Сегментные изделия возможно менять по частям, а не целиком.
  • Простота ремонта и замены.
  • Крепление осуществляется или на анкерные болты или бетонированием

Самыми прочными и долговечными являются колесоотбойники из бетона. Данный вид колесоотбойников изготавливается на этапе монолитных работ или работ по устройству бетонного покрытия пола. Процесс изготовления явления очень трудоемким и затратным. Для изготовления данного колесоотбойника необходимо установить съемную опалубку. В качестве нее может также выступать бордюрный камень. Затем необходимо выполнить армирование. Тип армирования определяется расчетом действующих на колесоотбойник нагрузок. Бетонирование производится с использованием бетонной смеси марки не ниже В 22.5. Поверхность колесоотбойника необходимо выровнять мастерком или правилом. При большой ширине колесоотбойника его поверхность желательно обработать бетоноотделочной машиной. После снятия опалубки поверхность колесоотбойника шлифуется и покрывается защитными составами на основе эпоксидных или полиуретановых составов.

  • Особенности бетонных колесоотбойников
  • Сложность изготовления.
  • Высокая стоимость.
  • Возможность изготовления колесоотбойника различной формы.
  • Способны выдерживать очень высокие нагрузки,
  • Возможность красить в любые цвета
  • Использовать для движения пешеходов
  • Не требуют замены.
  • В ремонте нуждается только защитное покрытие.

Резиновые колесоотбойники применяются в основном на парковках легковых машин. Выполняют в основном предупредительные, а не защитные функции. Изготавливаются данные колесоотбойники в основном в заводских условиях. Имеют определенные стандартные разметы, что снижает их универсальность использования. Окрашены чаще всего в желто черные цвета.

  • Особенности резиновых колесоотбойников:
  • Не подвержены коррозии
  • Не требуют постоянной окраски
  • Плотно прилегают к полу, что упрощает механизированную уборку помещения
  • Как правило имеют трапециевидную форму
  • Резина мягче металла, что меньше вредит колесам автомобиля при столкновении.
  • Крепление осуществляется на анкерные болты.

Некоторые параметры установки колесоотбойников. При установке возле стены нужно соблюдать расстояние между конструкцией и стеной — на 30 см больше заднего или переднего свеса машины. Высота ограждения также имеет свои ограничения — для автомобилей первой категории не более 12 см, для второй и третьей — 30 см, для четвертой — 40 см. Для работы погрузчиков колесоотбойники должны быть высотой в 20 см.

Установка колесоотбойников является важным действием при оборудовании паркингов, автостоянок и погрузочных помещений. Они выполняют разграничительные функции, предотвращают столкновения машин между собой, также защищают стены, полки и другое имущество от повреждений.

Колесоотбойники

Колесоотбойник металлический от производителя в СПб

Модели колесоотбойников

Возможно полимерно-порошковое покрытие, сигнальные полосы, изготовление по Вашим размерам.

Колесоотбойник линейный L-2000мм

Труба d57 цена от 1950 руб

Труба d76 цена от 2300 руб

Труба d89 цена от 2700 руб

Варианты изготовления: длина 500-4000 мм, труба 51, 57, 76, 89, 108, 133, 159 мм.

Колесоотбойник П-образный L-2000мм

Труба d57 цена от 1950 руб

Труба d76 цена от 2400 руб

Труба d89 цена от 2940 руб

Варианты изготовления: длина 500-4000 мм, труба 51, 57, 76, 89, 108, 133, 159 мм.

Труба d57 цена от 2400 руб

Труба d76 цена от 3050 руб

Труба d89 цена от 3850 руб

Варианты изготовления: длина 500-4000 мм, труба 51, 57, 76, 89, 108, 133, 159 мм.

Силовое заграждение L- 1500 мм

Труба d57 цена от 2500 руб

Труба d76 цена от 3150 руб

Труба d89 цена от 3950 руб

Варианты изготовления: длина 500-2500 мм, труба 51, 57, 76, 89, 108, 133, 159 мм.

Направляющие колес L- 2000 мм

Труба d76 цена от 4300 руб

Труба d89 цена от 5950 руб

Труба d108 цена от 7550 руб

Труба d159 цена от 12750 руб

Варианты изготовления: длина 1000-4000 мм, труба 51, 57, 76, 89, 108, 133, 159 мм.

Защита для колонн H- 800 мм

Труба d57 цена от 2900 руб

Труба d76 цена от 3700 руб

Труба d89 цена от 4950 руб

Варианты изготовления: длина 500-4000 мм, труба 51, 57, 76, 89, 108, 133, 159 мм.

Данное предложение не является публичной офертой. Возможны конструктивные изменения моделей.

ООО «Промсервис» изготовит для Вас колесоотбойник металлический, ограничитель для колес, направляющие, защиту для колонн и барьеры для колес любой формы и размера, типовые и по Вашему тех. заданию.

Колесоотбойники — фото работ

Колесоотбойники обеспечивают надежную защиту стен, витрин, колонн, столбов, оборудования, тротуаров, транспортных средств и людей от наезда автомобилей, также колесоотбойники металлические используются для разделения потоков движения на дорогах, для разграничения пешеходных и транспортных зон, металлические колесоотбойники очень эффективны в качестве ограничителя въезда автомобилей на запрещенные участки и т.д.

Исходя из функционального предназначения колесоотбойников самым главным требованием к данному конструктивному элементу является высокий уровень прочности и устойчивость к механическим повреждениям.

Установка ограничителей для колес

Совершенно очевидно, что современный отбойники для колес выгодно купить у производителя, который несет ответственность за качество продукции. Не менее важно правильно произвести монтаж колесооотбойников, с соблюдением всех особенностей юридической стороны процесса. Поэтому фирма производитель предлагает установить автомобильные отбойники металлические с использованием оптимального способа крепления устройств и вариантов их размещения на площадке. Цена на монтажные услуги зависит от способа фиксации: анкерная фиксация менее затратна, чем бетонирование.

Читайте также:  Установка гбо на газель грузовую

Виды колесоотбойников

Устройство ограничительных приспособлений зависит от объекта его эксплуатации. В этом плане различаются изделия:
• Линейные;
• П-образные;
• Дугообразные;
• Отбойники для ограждения столбов;
• Высокие силовые заграждения коммуникаций;
При необходимости наши инженеры разработают для вас образцы усложненной формы и нагрузки. Вы можете приобрести монолитные изделия или же сегментные, где возможна быстрая замена частей, вышедших из строя.
Для изготовления колесо отбойников используется нержавеющая сталь, с применением светоотражающих элементов, а также черный металл с порошковой окраской. Любой цвет может быть выбран по таблице RAL.

Почему стоит сделать выбор в пользу компании «Промсервис»?

• большой опыт в производстве;
• высокотехничный и оперативный монтаж;
• возможность заказать изделие любой модификации;
• выполнение работы «под ключ»;
• цены от производителя;
Воспользовавшись нашим предложением, вы получите отменный результат без переплаты.

Колесоотбойники металлические изготавливаются как из нержавеющей стали, с использованием светоотражающих элементов, так и из черного металла с последующей порошковой окраской в любой цвет из таблицы RAL.

Монтаж колесоотбойников производится либо при помощи анкерных болтов, либо колесоотбойники бетонируются.
Специалисты компании ООО «Промсервис» изготовят для Вас, и произведут монтаж отбойников любой формы, размера и комплектации.

Цены на отбойники для колес зависят от используемого материала, покраски и объема заказа.

Где купить колесоотбойники для автомобилей в Санкт-Петербурге

Компания ООО «Промсервис» занимается изготовлением и монтажом высококачественных автомобильных отбойников из металлических труб любой формы и длины. Покупая колесоотбойники для парковки, производство которых в СПб выполняет компания Промсервис, вы приобретаете приспособления, которые отвечают современным требованиям, ГОСТам и регламентам. Строгое соответствие нормам, в которых прописаны все технические характеристики данных изделий – важный показатель их качества и надежности. Цены на продукцию зависят от исходного материала, вида покраски, объемов заказа, модификации.

Заказывая ограничители для колес металлические в компании «ПРОМСЕРВИС» вы делаете правильный выбор в пользу сотрудничества с организацией с богатым практическим опытом и надежной репутацией, продукция которой отличается высоким качеством, улучшенными технико-эксплуатационными свойствами и соответствует всем стандартам и требованиям, предъявляемым к данному виду продукции.

Наши возможности практически ничем не ограничены, поэтому вы можете заказать колесоотбойник любой нужной Вам формы, не сомневаясь в том, что мы исполним заказ на высоком профессиональном уровне и точно в оговоренные договором сроки.

Оформить заказ на изготовление колесоотбойников металлических можно по нашим контактным телефонам:

Колесоотбойники и защитные ограждения для склада, паркинга и АЗС

Колесоотбойники, парковочные столбики и складные парковочные барьеры – это конструкции, которые ограничивают движение транспорта в запрещенную зону в целях защиты архитектурных элементов, оборудования и отдельно стоящих конструкций, обеспечивают точное позиционирование автомобилей в местах возможного опрокидывания или столкновения, разграничивают транспортные потоки и пешеходные зоны, а также ​позволяют резервировать и упорядочивать парковочные места .

Применение защитных ограждений

Металлические защитные ограждения, а именно колесоотбойники и угловые защиты, парковочные столбики и парковочные барьеры (парковочные блокираторы) применяют в следующих ситуациях:

  • для защиты архитектурных элементов внутри и вне помещений,
  • для предотвращения наезда транспорта на отдельно стоящие конструкции и оборудование (стеллажи и доковое оборудование на складах и в супермаркетах, топливораздаточные колонки на АЗС, электрооборудование промпредприятий, защитные ограждения для токарных станков и т.д.),
  • как дорожные отбойники для предотвращения возможного падения или столкновения автомобилей (паркинги, мосты с автодорогой, железнодорожные переезды, эстакады, зоны техобслуживания и т.д.),
  • для разграничения транспортных потоков и пешеходных зон.

Металлические колесоотбойники из трубы и защитные ограждения оборудования.

Исходя из их функционального назначения самым главным требованием к ним является высокий уровень прочности и устойчивость к механическим повреждениям. Поэтому изготавливаются они из высокопрочной стальной трубы диаметром 76 или 108 мм. Угловые защиты колонн и стоек стеллажей выполнены из стального листа 5 мм и чаще всего совмещены с колесоотбойниками.

Для привлечения внимания водителей колесоотбойники и защитные ограждения окрашивают в ярко желтый или красно-оранжевый цвет. Дополнительно на них могут быть нанесены светоотражающие наклейки.

Опоры металлических отбойников выполнены в виде кронштейнов, либо в виде круто изогнутых отводов под углом 90 0 с приваренными опорными 5 мм пластинами. Установка отбойников производится при помощи анкерных болтов на бетон или асфальт. Защитные конструкции для защиты стен и колонн фиксируются в вертикальном положении.

Усиленные колесоотбойники для парковки (направляющие колес большегрузного длинномерного транспорта и прицепов) требуется бетонировать.

Парковочные столбики

Парковочный столбик служит для ограждения территории автостоянки и обозначения парковочных мест на территории автостоянки. Также парковочные столбики используют для разделения пешеходных зон и зон движения транспорта.

Парковочные столбики могут быть соединены между собой цепочкой (металлической или пластиковой) или сигнальной лентой. В этом случае в верхней части каждого столбика ограждения предусматривается проушина для цепи или ленты.

Существует два варианта стационарной установки столбика: бетонирование и анкерный монтаж.

Кроме того, парковочные столбики могут быть переносными – для временного ограничения движения транспорта. В этом случае они выполняют скорее сигнальную функцию, чем непосредственно защитную.

Парковочный барьер (парковочный блокиратор).

Это складная металлическая конструкция, позволяющая резервировать и упорядочивать места стоянки транспортных средств. Состоит из неподвижной опорной части, фиксируемой при помощи анкерных болтов на бетон или асфальт, и подвижной части — собственно барьера, выполненного в виде дуги, концы которой шарнирно прикреплены к опорной части. В рабочем положении дуга барьера поднята и зафиксирована в вертикальном положении при помощи телескопической ноги, один конец которой прикреплен к опорной части, а другой – к середине дуги. В опорной ноге есть отверстие для замка, фиксирующего положение барьера.

Поднятый барьер часто используют и в качестве противоугонного средства: он блокирует выезд со стоянки. Используют его и в качестве препятствия для въезда транспорта в арку жилого дома или в пешеходную зону.

Изготавливают ограждения дорожные металлические барьерного типа из стальной трубы. Толщина трубы (2-3 мм) и простота конструкции обеспечивают прочность барьера. На трубы наносят специальное порошковое покрытие. Чтобы барьеры были более заметными на расстоянии, их покрывают яркой краской, красной или оранжевой.

Вследствие примитивности конструкции и небольшой цены металлические барьерные ограждения часто используются в Санкт-Петербурге для ограничения доступа «чужих» автомобилей к паркоместам. Во избежание неприятных ситуаций следует, однако, согласовывать установку таких изделий с арендодателем, соседями или с ТСЖ.

Купить защитные ограждения в СПб

Для того чтобы выгодно купить в СПб от производителя колесоотбойники, защитные ограждения для оборудования и архитектуры, парковочные столбики и парковочные барьеры (блокираторы), выяснить их наличие и цены, звоните нам по телефону 8 (812) 702-07-47 либо заказывайте необходимое оборудование на данном сайте.

Здесь представлены различные модели по доступным ценам. Если в списке представленных товаров Вы не нашли изделие, подходящее по размерам, конфигурации или функционалу, то наша компания быстро разработает (совместно с Вами) и изготовит специализированные отбойные ограждения конкретно для Ваших потребностей.

ООО «Скаф» изготавливает отбойники любых размеров и конфигураций по желанию наших заказчиков. Кроме производства отбойников и защитных ограждений, мы оказываем услуги по их монтажу и установке.

источник