Меню Рубрики

Установка колесоотбойников на парковке

Колесоотбойники для парковки

Колесоотбойник – конструкция, изготавливаемая из металлической трубы или резины. Главное назначение изделия – ограничение перемещения колес автомобиля или других транспортных средств на определенную зону.

Колесоотбойники относят к числу парковочного оборудования. Перечислим главные функции, которые выполняют данные устройства:

  • Разделение потока движения;
  • Ограничение доступа на охраняемую территорию;
  • Защита столбов, колонн или линий электропередач от наезда транспортного средства;
  • Разделение парковочных мест.

Обычно колесоотбойники устанавливают в местах, где есть зеленые насаждения, на стоянках офисных и торговых центров, на оживленных улицах, возле складов.

Виды колесоотбойников

На российском рынке представлен широкий выбор колесоотбойников. Для их изготовления используют металл, бетон или резину. Вне зависимости от выбранного материала, устройства должны отвечать действующим требованиям, а также обладать свойствами надежности и прочности.

Следующий критерий для классификации колесоотбойников – их конфигурация. В зависимости от этого изделия могут быть прямыми, дугообразными или в форме буквы Г. Чаще всего используют первый тип, так как он является универсальным и подходит для создания парковочных и стояночных систем.

Металлические изделия

Наиболее популярным видом отбойников являются устройства из стали. Для их изготовления используют металлическую трубу. Для устойчивости к коррозии ее покрывают краской.
Металлические колесоотбойники подразделяют на виды в зависимости от толщины используемой трубы. Также устройства классифицируют по типу применяемых опор:

  • Опора в виде цилиндрической трубы с вырезом;
  • Опора в виде пластины из металла;
  • Закругление под прямым углом с помощью трубного отвода.

Отбойники из резины

Колесоотбойники из резины используют на парковках для легковых транспортных средств. В целом, они выполняют скорее предупредительную, а не защитную функции. К особенностям изделий относят:

  • Устойчивость к коррозии;
  • Отсутствие надобности в ремонте и уходе;
  • Плотное прилегание к земле;
  • Эластичность и мягкость, за счет которой минимизируется вред для колес автомобилей при столкновении;
  • Простая установка на анкерные болты.

Бетонные отбойники

Колесоотбойники из бетона являются самым долговечным и прочным видом изделий. К их особенностям относят:

  • Долговечность и надежность;
  • Отсутствие необходимости в ремонте и уходе;
  • Антикоррозийность;
  • Возможность покраски в любой цвет;
  • Устойчивость к атмосферным и механическим воздействиям.

К недостаткам бетонных колесоотбойников можно отнести высокую сложность изготовления и стоимость.

Варианты установки

Монтаж колесоотбойников может осуществляться различными способами. Рассмотрим каждый из них поподробнее.

  • Установка с помощью анкерных болтов в асфальт или другое покрытие.
  • Бетонирование. Данный вид монтажа относят к трудоемким и затратным. Для этого следует монтировать съемную опалубку, после чего выполнить армирование. Выполнив его, переходят к заливке бетона. На финишном этапе поверхность тщательно выравнивают или обрабатывают с помощью специальной машины. В заключение колесоотбойник покрывается защитным слоем на основе полиуретана или эпоксидной смолы.

Выводы

Таким образом, в данной статье мы подробно рассмотрели виды колесоотбойников, их особенности, преимущества и недостатки, а также способы установки. В нашей компании вы можете заказать изготовление и монтаж данной продукции по доступным ценам.

источник

Как установить колесоотбойник: на что обратить внимание?

Незаменимым для современных парковок устройством является колесоотбойник. Он предназначен для ограничения доступа автотранспортных средств и различной техники к какой-либо зоне. Принцип работы такого приспособления прост: машина при наезде на подобное препятствие прекращает свое движение. Таким образом обеспечивается защита самого автотранспортного средства, элементов конструкции парковки, складского или торгового помещения и других машин от повреждений. Колесоотбойники изготавливаются из металлической трубы, резины или бетона. Каждый вид таких устройств используется для обслуживания определенного вида автотранспорта.

Колесоотбойники устанавливаются перед зонами, которые несут потенциальную опасность для человека или автотранспорта. Такое оборудование монтируется также перед объектами, которые могут быть повреждены от наезда на них машинами. Отбойники незаменимы на стоянках, в магазинах, на складах. В торговых залах и складских помещениях данное оснащение монтируется перед стеллажами. Колесоотбойники, установленные на рампах предприятий, препятствуют падению автопогрузочных устройств с таких помостов на землю.

Установка колесоотбойников

Монтаж подобных приспособлений осуществляется по определенным правилам. Например, при установке вблизи стены необходимо соблюдать определенное расстояние между изделием и самой стеной. Это расстояние должно быть на 30 см больше величины переднего или заднего свеса автотранспортного средства. Высота устанавливаемого колесоотбойника определяется исходя из особенностей автомобилей, которые будут удерживаться данным устройством:

Для обслуживания машин первой категории применяются колесоотбойники высотой не более 12 см.

Читайте также:  Установка кпп днепра на урале

Для фиксации автомобилей второй и третей категории используются изделия высотой не больше 30 см.

Для обслуживания автотранспортных средств четвертой категории применяются отбойники высотой не более 40 см.

Такие изделия устанавливаются на анкерные крепления или методом бетонирования. Анкерное крепление позволяет демонтировать отбойник и установить его на другое место. Таким образом монтируются резиновые колесоотбойники. Метод бетонирования подходит только для установки стационарных отбойников, расположение которых не будет меняться на протяжении всего срока использования. Монтаж колесоотбойников – достаточно простая задача, не требующая от исполнителя наличия особых навыков и применения специфического оборудования.

источник

Устройство колесоотбойников для паркинга

В местах скопления автомобилей важно правильно разграничить зону стоянки, чтобы избежать случайных столкновений машин. Эффективным средством в данном случае становится колесоотбойник. Изделие производится из резины, бетона или металла. Ряд продукции служит средством защиты элементов сооружения. Компания «АМК» предлагает купить колесоотбойник для защиты колонн в Санкт-Петербурге на выгодных условиях. В нашем каталоге представлен широкий ассортимент сертифицированных товаров по доступным ценам. Для заказа продукции звоните по телефонам +7 981 762-7805, +7 812 332-67-90

Для чего применяются колесоотбойники?

Изделие предназначено для ограничения движения транспортных средств. При накате на конструкцию, автомобиль будет замедляться и останавливаться. Это исключает риск возникновения повреждений других ТС и строительных конструкций, поэтому колесоотбойники устанавливаются в следующих случаях:

  • в сервисах по обслуживанию автомобилей;
  • на паркингах и стоянках;
  • при ремонте участков дороги;
  • в качестве разделительных полос;
  • перед опасными участками;
  • для ограждения парков, дворов, в складских помещениях и так далее.

Парковочный резиновый колесоотбойник – наиболее распространенный вариант. Такое изделие стоит дешевле металлической трубы. При этом монтаж проводится достаточно быстро. На многих современных парковках используются РТИ, которые производятся на основе высокопрочного и износостойкого каучука.

Виды колесоотбойников

Продукция выполняется в нескольких вариациях. Основная классификация представлена материалами:

  1. Металлический колесоотбойник. Изделие выполняется из стальной трубы диаметром 50-160 мм. Края загибаются для создания П-образной конструкции. На концах имеются отверстия для крепления. Фиксируется труба на юбке с помощью анкеров.
  2. РТИ. Резиновый колесоотбойник – наиболее выгодный и удобный вариант для парковок. Используя продукцию, организация значительно сокращает расходы на материалах. При этом изделие производится в широких вариациях форм и размеров, а также окрашивается в черный цвет с желтыми светоотражающими полосами, что привлекает внимание водителей.
  3. Бетонные конструкции. Они возводятся редко, поскольку обычно устанавливаются в качестве стационарного элемента. При желании, такой колесоотбойник не получится переместить без особых усилий. При этом они отличаются высокой ценой и сложностью изготовления.

Для изготовления металлических и резиновых изделий соблюдаются строгие нормы проектирования и производства колесоотбойников. Несоответствие продукции стандартам может значительно сказаться на безопасности и характеристиках продукции.

Особенности резинотехнических колесоотбойников

Основной ряд достоинств продукции заключается в материале. Он значительно выигрывает у металла в практичности. Ключевыми преимуществами становятся:

  • устойчивость к коррозии;
  • не требуется периодического окрашивания;
  • плотное прилегание к основанию (упрощается уборка помещений);
  • РТИ меньше вредит шинам автомобилей;
  • вес изделия значительно меньше.

Производятся резиновые колесоотбойники по ГОСТ. Их доставляют на объект в готовом виде, что значительно сокращает время на монтаж в сравнении с бетонными конструкциями. Однако максимально допустимые нагрузки у РТИ ниже, чем у других материалов.

Достоинства металлических колесоотбойников

Изделия на основе стали являются очень прочными. При этом их эксплуатационные свойства не ограничиваются малой высотой, что позволяет использовать продукцию в качестве полноценного ограждения. Правда, увеличение уровня горизонтальной части приведет к механическим воздействиям на бампер авто. Стандартные колесоотбойники из металла обладают следующими достоинствами:

  • износостойкостью;
  • выдерживают большие нагрузки;
  • могут перекрашиваться в любые цвета;
  • быстро монтируются;
  • легко перемещаются.

Размеры колесоотбойников из металла варьируются по длине и толщине трубы. Обычно для производства используются трубы трех диаметров: 76, 89 и 108 мм. Однако при отсутствии строгих регламентов, параметры меняются техническими условиями предприятий.

Монтаж колесоотбойников

В процессе установки необходимо соблюдать ряд регламентов. Они способствуют повышению безопасных условий на объекте. Правила установки колесоотбойников на парковке прописаны в ГОСТ 12.3.020-80, а также в нормах ВСН 01.89. Фиксация выполняется только анкерными болтами или бетонированием опорных стоек (зависит от типа изделия). Наша компания продает надежную продукцию, а также выполняет монтажные работы по доступной цене.

источник

Устройство колесоотбойников в паркингах

При парковке на свое стояночное место, автомобиль может случайно въехать в стенку. Для предотвращения этого устанавливаются колесоотбойники, паркуясь, машина упирается в них и дальше не едет.

Читайте также:  Установка ксенона фары депо

Согласно нормативам и стандартам, на парковке, складе и некоторых производственных предприятиях, помимо разметки, должны быть установлены колесоотбойники. Отбойники — это особые конструкции, которые препятствуют движению машин в запрещенную зону. Высота ограждения варьируется от 10 см до 80 см в зависимости от целей установки и пожеланий клиента. Принцип работы колесоотбойников заключается в столкновении колес автомобиля об преграду, что предотвратит дальнейшее нежелательное движение.

Установка колесоотбойников необходима в местах, где выезд на определенную территорию представляет опасность для жизни или может нанести ущерб помещению. Колесоотбойники в основном служат для защиты пешеходных зон, колонн, стен. В складских комплексах и магазинах используются для защиты стеллажей, В производственных предприятиях применяются для защиты оборудования. На рампах и аппарелях используются для защиты транспорта от сваливания и повреждения. В зависимости от целей использования и условий эксплуатации колесоотбойников их изготавливают из бетона, стали или резины. Такие конструкции должны обладать немалой прочностью и надежностью, чтобы выполнять свои функции.

Самым распространенным из материалов для устройства колесоотбойников является стальная труба различного профиля. Как правило — используются трубы с круглым сечением диаметром 45-159 мм.

Металлические колесоотбойники выглядят в основном как дугообразные трубы, напоминающие букву “П”;. Необходимая форма конструкции придается с помощью гибки и сварки металла. Далее на поверхность трубы наносится специальное покрытие (краска, которая может иметь любой цвет — зависит от требований “Заказчика”) — оно повышает устойчивость конструкции к коррозии, и соответственно увеличивает срок эксплуатации колесоотбойника. Покраска может выполняться с использованием красок на различной основе. Наиболее эффективной и долговечной является порошковая окраска в камере. Нанесения такого покрытия осуществляется в три этапа: первым идет фосфатный слой, далее цинковый антикоррозийный слой и последний — порошковая краска. Также многие производители используют светоотражающие вещества для покрытия, которые дают возможность увидеть колесоотбойники в темноте. В некоторых случаях используется резиновое покрытие.

  • Особенности металлических колесоотбойников:
  • Возможность изготовления колесоотбойника различной формы.
  • Относительная простота изготовления.
  • Способны выдерживать значительные нагрузки,
  • Установка осуществляется на любые поверхности
  • Возможность красить в любые цвета
  • Сегментные изделия возможно менять по частям, а не целиком.
  • Простота ремонта и замены.
  • Крепление осуществляется или на анкерные болты или бетонированием

Самыми прочными и долговечными являются колесоотбойники из бетона. Данный вид колесоотбойников изготавливается на этапе монолитных работ или работ по устройству бетонного покрытия пола. Процесс изготовления явления очень трудоемким и затратным. Для изготовления данного колесоотбойника необходимо установить съемную опалубку. В качестве нее может также выступать бордюрный камень. Затем необходимо выполнить армирование. Тип армирования определяется расчетом действующих на колесоотбойник нагрузок. Бетонирование производится с использованием бетонной смеси марки не ниже В 22.5. Поверхность колесоотбойника необходимо выровнять мастерком или правилом. При большой ширине колесоотбойника его поверхность желательно обработать бетоноотделочной машиной. После снятия опалубки поверхность колесоотбойника шлифуется и покрывается защитными составами на основе эпоксидных или полиуретановых составов.

  • Особенности бетонных колесоотбойников
  • Сложность изготовления.
  • Высокая стоимость.
  • Возможность изготовления колесоотбойника различной формы.
  • Способны выдерживать очень высокие нагрузки,
  • Возможность красить в любые цвета
  • Использовать для движения пешеходов
  • Не требуют замены.
  • В ремонте нуждается только защитное покрытие.

Резиновые колесоотбойники применяются в основном на парковках легковых машин. Выполняют в основном предупредительные, а не защитные функции. Изготавливаются данные колесоотбойники в основном в заводских условиях. Имеют определенные стандартные разметы, что снижает их универсальность использования. Окрашены чаще всего в желто черные цвета.

  • Особенности резиновых колесоотбойников:
  • Не подвержены коррозии
  • Не требуют постоянной окраски
  • Плотно прилегают к полу, что упрощает механизированную уборку помещения
  • Как правило имеют трапециевидную форму
  • Резина мягче металла, что меньше вредит колесам автомобиля при столкновении.
  • Крепление осуществляется на анкерные болты.

Некоторые параметры установки колесоотбойников. При установке возле стены нужно соблюдать расстояние между конструкцией и стеной — на 30 см больше заднего или переднего свеса машины. Высота ограждения также имеет свои ограничения — для автомобилей первой категории не более 12 см, для второй и третьей — 30 см, для четвертой — 40 см. Для работы погрузчиков колесоотбойники должны быть высотой в 20 см.

Читайте также:  Установка зажигания на 405 моторе

Установка колесоотбойников является важным действием при оборудовании паркингов, автостоянок и погрузочных помещений. Они выполняют разграничительные функции, предотвращают столкновения машин между собой, также защищают стены, полки и другое имущество от повреждений.

источник

Установка колесоотбойников на парковке

Первое, о чем следует знать про такой тип ограждения, как колесоотбойники, это то, что они являются обязательными элементами для сервисов по обслуживанию автомобилей (ВСН 01-89) и предприятий, где осуществляется перемещение грузов (ГОСТ 12.3.020-80).

Установка колесоотбойников необходима на эстакадах, местах погрузки, подъездах и рампах для склада. При соблюдении норм колесоотбойники также могут применяться для организации парковки, разграничения дорожных полос, защиты строений и различных объектов, таких как колонны, столбы, опоры ЛЭП, деревья, газоны, автозаправочные колонки.

Помимо этого, согласно указанным нормативным документам, изготовление колесоотбойников своими руками абсолютно не допустимо. Эксплуатация подобных самодельных приспособлений является противозаконным действием.

Устройство и размеры колесоотбойников

Резиновый колесоотбойник, нормы которого также регламентированы стандартом ГОСТ, как правило, служит препятствием и амортизатором для легковых автомобилей.

Металлические колесоотбойники подходят даже для грузовых автомобилей и крупногабаритной техники. По нормам СНиП 2.03.11-85 это должны быть колесоотбойники нержавеющие, т.к. требуется, чтобы они были устойчивыми к коррозии. Такие грузовые колесоотбойники производятся из трубы с диаметром, соответствующим месту размещения:

— от 45 мм – стоянки для тележек в супермаркете или велосипедов;

— от 76 мм – уличные автомобильные или подземные паркинги;

— от 108 мм – парковки фур и длинномерного транспорта.

Для высоты колесоотбойника нормы определяются, исходя из назначения и конкретных условий, например, парковочные колесоотбойники в гараже (ВСН 01-89) – согласно таблице:

Для привлечения внимания водителей металлические и резиновые колесоотбойники оснащаются светоотражающими пленками, которые делают их видимыми даже при слабом освещении.

Монтаж и крепление колесоотбойников

Процесс установки колесоотбойника не должен нарушать правила техники безопасности, а при выборе его местоположения надлежит учитывать, имеющиеся в ГОСТ 12.3.020-80 и ВСН 01-89 нормы. Колесоотбойники должны быть надежно зафиксированы на поверхности с помощью анкерных болтов или путем бетонирования закладных стоек, в зависимости от конструкционного исполнения.

Купить металлические или резиновые колесоотбойники для парковки можно в нашей компании на выгодных условиях и с оперативными сроками доставки по всем городам России.

Первое, о чем следует знать про такой тип ограждения, как колесоотбойники, это то, что они являются обязательными элементами для сервисов по обслуживанию автомобилей (ВСН 01-89) и предприятий, где осуществляется перемещение грузов (ГОСТ 12.3.020-80).

Установка колесоотбойников необходима на эстакадах, местах погрузки, подъездах и рампах для склада. При соблюдении норм колесоотбойники также могут применяться для организации парковки, разграничения дорожных полос, защиты строений и различных объектов, таких как колонны, столбы, опоры ЛЭП, деревья, газоны, автозаправочные колонки.

Помимо этого, согласно указанным нормативным документам, изготовление колесоотбойников своими руками абсолютно не допустимо. Эксплуатация подобных самодельных приспособлений является противозаконным действием.

Устройство и размеры колесоотбойников

Резиновый колесоотбойник, нормы которого также регламентированы стандартом ГОСТ, как правило, служит препятствием и амортизатором для легковых автомобилей.

Металлические колесоотбойники подходят даже для грузовых автомобилей и крупногабаритной техники. По нормам СНиП 2.03.11-85 это должны быть колесоотбойники нержавеющие, т.к. требуется, чтобы они были устойчивыми к коррозии. Такие грузовые колесоотбойники производятся из трубы с диаметром, соответствующим месту размещения:

— от 45 мм – стоянки для тележек в супермаркете или велосипедов;

— от 76 мм – уличные автомобильные или подземные паркинги;

— от 108 мм – парковки фур и длинномерного транспорта.

Для высоты колесоотбойника нормы определяются, исходя из назначения и конкретных условий, например, парковочные колесоотбойники в гараже (ВСН 01-89) – согласно таблице:

Для привлечения внимания водителей металлические и резиновые колесоотбойники оснащаются светоотражающими пленками, которые делают их видимыми даже при слабом освещении.

Монтаж и крепление колесоотбойников

Процесс установки колесоотбойника не должен нарушать правила техники безопасности, а при выборе его местоположения надлежит учитывать, имеющиеся в ГОСТ 12.3.020-80 и ВСН 01-89 нормы. Колесоотбойники должны быть надежно зафиксированы на поверхности с помощью анкерных болтов или путем бетонирования закладных стоек, в зависимости от конструкционного исполнения.

Купить металлические или резиновые колесоотбойники для парковки можно в нашей компании на выгодных условиях и с оперативными сроками доставки по всем городам России.

источник