Меню Рубрики

Установка колокольчиков на магнитолу

Лада 2114 Fury › Бортжурнал › Делаем дополнительные RCA выхода автомагнитолы.

Всем привет.
Кто следит за БЖ, все ништяки инсталировать не получилось, негде всем этим заниматься.
По этому принято решение максимально подготовиться к инсталу, чтобы в процессе не вылезли глобальные проблемы…
Имеем магнитолу pioneer deh 2320ub с двумя выходами RCA на борту

Купил усилитель на 4 канала а выходов на магнитоле не хватает, как быть? Все просто! Аудиосигнал будем снимать непосредственно со встроенного усилителя магнитолы — это и будут наши выходные RCA в количестве 4 штук. А что если сигнал будет слабым для усилителя? В ГУ есть функция усиления, так что в теории проблем быть не должно, а там ближе к лету посмотрим на практике.

Разбираем магнитолу, в моем случае полностью до платы, в этом нет ничего сложного.
Теперь нужно добраться до УМЗЧ(встроенного усилителя), и посмотреть его маркировку, чтобы найти даташит(типа описание компонента/устройства/детали), и после подпаять «тюльпаны».

Из инструмента мне понадобился паяльник с тонким жалом, паял на 250 градусах, маленькие пассатижи, кусачки, утконосы, канцелярский нож, монтажный скотч, отвертки, ну и 100 грамм, руки дрожат))

Для подпайки понадобятся 4 штуки RCA(мама), я взял Y разветвители.

На УМЗЧ маркировка Pal007E, находим даташит и подпаиваем RCA к входам встроенного УМЗЧ
На картинке обведено красным.

К сожалению нету у меня хорошего фотика, так что имеем то что имеем)
Прежде чем паять, необходимо узнать где у «тюльпана» минус и сигнальный провод, не забываем об этом, как это сделать смотрим в интернете.

После процедуры нанес немного монтажного скотча, можно собирать обратно.

Как узнать какой канал отвечает за фронт:правый/левый, тыл:правый/левый?
Вариантов много, от сложного до простого, если не получается вызвонить, то можно банально настройками магнитолы найти, допустим сделали чтобы играл только передний правый канал, на усилке смотрите какой динамик играет, если не тот, меняете канал на соответствующий, но только предварительно ОТКЛЮЧИВ магнитолу и усилитель. И так с остальными каналами.
У меня же вышло по проще, на плате написано где фронт, тыл, передний и задний.
Получилось вот так:
CH1 — Front Left — Передний левый
CH2 — Rear Left — Задний левый
CH3 — Front Right — Передний правый
CH4 — Rear Right — Задний правый
Ну вроде бы все! PS. Все работает.

источник

Ruslikcar › Блог › Схема подключения сабвуфера к магнитоле

Точнее схема подключения сабвуферного комплекта MYSTERY MSK-12 к магнитоле (головному устройству) MYSTERY MDD-6270NV.

Я не фанат и не ярый поклонник MYSTERY, но так получилось, что ГУ я купил MYSTERY случайно, инетересовало на тот момент не производитель, а то что есть в ней навигация, и все это относительно дешево. А сабовский комплект мне достался от дяди, за что ему спасибо огромное.

Итак что имеем и что нужно подключить.

состоящий из низкочастотного динамика (сабвуфера)

и 2-х канального усилителя

все это нужно подключить к ГУ

имеющий вот, такие вот RCA выходы (SUB/FRONT/REAR, есть еще и видео выходы, но сейчас они нас не интересуют.)

не знаю почему, но почему-то производитель решил сделать выход на саб с одним тюльпаном, а не двумя (как это чаще бывает). Столкнувшись с этой проблемой, я решил проконсультироваться с продавцом (вполне известного в Перми магазина ВЕГА). На что продавец мне сказал, учитывая то, что выход один — нужно ставить разветвитель .

То есть берем классический межблочный RCA кабель длиной 5 м. и из 2х проводов задействуем только один и соединяем его с разветвителем

черный тюльпанчик будет болтаться, может если и поменяю ГУ а там на саб окажется 2 выхода то пригодиться.

Читайте также:  Установка разъема pl 259

Таким образом, то что с разветвителем пойдет на усилитель

а второй конец на темно-зеленый тюльпан ГУ (SUB выход) .
Все межблочные соединения закончены .

Дальше силовые кабеля. В инструкций к уселку прочел, что силовые провода должны быть 4Ga . А в магазинах этот сабвуферный комплект MSK-12 включает в себя провода сечением 6мм^2. Хотя сечение у 4Gа должно быть 21,2 мм^2. Уже у производителя расхождения в инструкций и производстве!
В этом же магазине, мне все тот же продавец показал, что провод 4Ga стойт 330р/м. А мне надо 6 м (5 на + и 1 на -) мягко говоря не готов было отдать 1950 р за 6 метров хорошего провода. На что продавец мне предложил вариантик по-бюджетнее.

источник

Разбираемся с тюльпанами для подключения в магнитоле

Для многих автолюбителей, не имеющих необходимых навыков и специального технического образования, подключение усилителя в автомобиле, с помощью колокольчиков (тюльпанов), нередко вызывает страх. Для кого то, это может быть просто трудно решаемой задачей из-за нехватки практических знаний в специфике подключения. На этом этапе невольно возникает вопрос, как же разобраться с тюльпанами для подключения в магнитоле? И самое главное, как правильно это сделать?

Тюльпаны магнитолы

В первом и втором случае автолюбители обращаются к народным умельцам или в автосервисы с целью установки и подключения в автомобиле хорошего звукового оборудования. Согласитесь, желание комфортно чувствовать себя в любимом автомобиле, наслаждаться превосходным звучанием аудио оборудования ни это ли мечта каждого современного автолюбителя. Так с чего же начать? Давайте будем по порядку разбираться в данной ситуации.

Предназначение усилителя

В начальной стадии необходимо определиться, что автолюбитель желает получить в итоге. Обычно при установке в машине автомобильного усилителя преследуются две цели:

  • повышение качества аудио сигнал на выходе из динамиков автомобиля;
  • увеличение общей громкости звучания музыкальных треков.

Усилитель автомобиля

Автомобильный усилитель — это универсальное устройство, позволяющее увеличивать уровень выходного сигнала. В повседневной жизни многие пользуются домашними кинотеатрами в состав оборудования которых входит усилитель. Но бытовые приборы, как правило, используют источник питания 220 вольт, когда автомобильные системы питаются от бортовой сети в 12 вольт. Поэтому такие усилители и называются автомобильными.

Что такое линейный выход

Для того что бы подключить усилитель к автомагнитоле необходимо присутствие на задней стенке проигрывателя линейных выходов. Другое название таких разъёмов RCA выходы. Для соединения с аудио оборудованием используют специальный кабель, оборудованный на концах специальными штекерами именуемыми в народе тюльпанами или колокольчиками.

Выходов тюльпанов на магнитоле может быть несколько от одной пары до трёх. Бывают продвинутые проигрыватели, на которых установлено более трёх пар линейных выходов. Количество их можно узнать, просмотрев технические характеристики вашей магнитолы.

Линейный выход

Подключение к магнитоле по тюльпанам, используя линейные выходы, считается весьма надёжным, так как соединительные части прилегают очень плотно друг к другу. Но при выборе кабеля с тюльпанами стоит помнить, что кабель высокого качества будет стоить не дёшево.

Важно помнить! Ни берите китайские дешёвые штамповки они прослужат не долго. Учитывайте при покупке длину кабеля, она должна быть с запасом при подключении устройств.

Функции выходов для тюльпанов

Как не странно, но всё упирается в стоимость оборудования. Чем дороже магнитола, тем богаче её функционал. Соответственно количество разъёмов RCA будет у дорогих моделей больше. Рассмотрим назначения разных комплектаций выходов под тюльпаны:

  • одна пара. Практически присутствует во всех не дорогих проигрывателях и очень удобна для подключения сабвуфера.
  • две пары. С двумя парами линейных выходов можно построить систему тыловых и фронтальных выходов. Такие магнитолы имеют средний ценовой диапазон. Есть вероятность присутствия в них настроек сабвуфера с фильтром HPF для настройки низких частот.
  • три пары. Это самый лучший вариант. С помощью такой конфигурации к автомагнитоле можно подключит полный комплект с усилителем по всем каналам. А если у магнитолы имеется встроенный процессор, то можно создать и вовсе навороченных аудио систему. Но такая автомагнитола будет стоить серьёзных затрат.
Читайте также:  Установка полуколец коленвала приора

Так что, если имеет смысл менять штатную магнитолу на более продвинутую следует за ранее определиться с какими задачами ей придётся столкнуться в будущем.

Подключение с помощью тюльпанов

Для правильного подключения проводов к RCA разъёмам необходимо вытащить магнитолу из панели в автомобиле и найти на задней стенке блок линейных выходов. Обычно он маркируется как Line Out. Гнёзда под тюльпаны маркируются SUB, Front и Rear и предназначены для подключения усилителя, сабвуфера и разных акустических систем. Вероятность обнаружить на штатных магнитолах хотя бы две пары выходов под колокольчики не велика. И многим приходится расставаться со штатными моделями заменяя их на боле новые и продвинутые.

Но что делать если у автолюбителя нет средств для покупки более продвинутой модели с нужным количеством выходов или магнитола слишком дорога владельцу, и он не желает с ней расставаться? Что делать если RCA выходов не хватает? Допустим уже выполнено подключение к усилителю на одну пару динамиков, а желание подключить ещё и сабвуфер усиливается с каждым днём.

В этом случае есть два решения этой проблемы:

  • Вывести с помощью дополнительного оборудования ещё одну пару линейных выходов.
  • Воспользоваться так называемым «Y» разветвителем или адаптером.

С помощью последнего можно компенсировать недостаток линейных выходов на автомагнитоле.

Из выше написанного становится понятно, что подключить тюльпаны к магнитоле, для решения акустических задач в салоне любимого автомобиля, не очень сложная задача. Главное понимать какое значение имеет то или иное подключение. Оценивать важность и назначение подключаемого оборудования. И совсем даже не важно какая магнитола установлена в вашем автомобиле, старенький Пионер или современная система с четырёх ядерным процессором. В современном мире можно решить любую задачу по подключению акустических систем в автомобиле.

источник

Toyota Allion 🚙 HorseSilver♘ › Бортжурнал › Подключение сабвуфера, усилителя к ШГУ

Послушав разок у знакомого музыку с сабом и я не удержался. Купил провода Mystery, усилок SonyXM-N1004 (2 х 500 Вт мостовое), буфак Sony XS-NW1202E (12″, 300Вт (ном.), 1800 Вт (макс.)), адаптер Mystery MAD-HL.

И все это я решил подключать к штаткой магнитоле…) т.к. денег на нормальную нет.

Силовой кабель протягивал со стороны пассажира, через отверстие в резинке. Если плохо лезет… тут как в сексе — нужно смазать)) Еще надо гофру, хотя бы под капотом, но все забываю купить.

Для тех кто не знает — предохранитель ставить 30-40см от аккума. Чтобы при замыкании машину не сжечь О_о

По салону пустил вот так…, на фото еще видно rem — синий тонкий кабель от магнитолы (подробнее о нем ниже).

Кабель GND (земля, на фото коричневый), прикрутил к болту.

Как пустил колокольчики не буду писать, но а если все таки кому-то будет интересно — допишу. Просто фоток нет.

На усилителе подключил:
— RCA (колокольчики) к тылу (rear).
— Акустический кабель длиной сантиметров 50 на глаз, одним концом к усилителю мостовым соединением — плюс левого канала и минус правого канала и другой конец с буфаку.
— REM (тонкий синий кабель) туда куда надо.
— Силовой (красный кабель) к +12V.
— Землю (коричневый кабель) к GND.
Да же резиночку натянул.

Читайте также:  Установка знака на трактор

И начинается самое интересное, как подключить к штатке rca, на котором нет входов rca.

Убив пол дня, прочитав много чего интересного и не очень, не найдя ни чего мне нужного в одном месте, пришлось брать отовсюду по чуть-чуть. И решил, что вариант с адаптером будет самый удачный.

Его нужно подключить к тыловым колонкам, причем не к одной, а к двум. И в этом поможет распиновка.

Нам понадобятся только:
АСС — +12V включаемое и выключаемое зажиганием.
LR+, LR- — задний левый динамик.
RR+, RR- — задний правый динамик.

Дальше адаптер mystery цепляем к этим проводам, зеленый кабель адаптера к левой колонке, серый к правой.

Изолируем, чтобы не замкнуло чего. Я еще адаптер обмотал, чтобы не развалился. Далее папу в маму RCA и теперь можно регулировать задние колонки с буфером. Двигать звук на фронт или тыл, в настройках магнитолы.

Чтобы сабвуфер и усилок не сожрали аккумулятор, когда автомобиль заглушен нам и понадобится ACC. Можно его так же подключить, как и адаптер, методом обжог-примотал. Но у меня была такая штучка… хз как называется, я просто вставил туда кабель и пережал, только обязательно скрепите хомутом.

Теперь усилок включается, когда включаешь зажигание. Ну и собственно все.

Обновление: рем сделал через кнопку вкл/выкл

источник

Honda Element › Бортжурнал › Установка современной (на 2019 год) китайской магнитолы Kanor 4/32 DSP в Honda Element

В связи с тем, что стоковая магнитола на Элементе играет так себе, а с учетом отсутствия части частот, отсутствия флешек, BT и прочих современных фишек, замена стала насущной необходимостью.
Здесь описан опыт внедрения современной магнитолы в штатную акустику Элемента.
После долгого изучения темы на 4pda по выбору современной магнитолы на Андроиде 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=946708, мой выбор был остановлен на Kanor, версия с 4/32 ГБ, DSP и IPS экраном.
ru.aliexpress.com/item/32842109142.html
С учетом скидок, кэшбека цена получилось 14 тыс. руб.
Ехала магнитола больше месяца (китайцы отправляют дней через 7-10 после оплаты, говорят тестируют).
Также пока едет магнитола надо заказать следующие детали (да, некоторые собирают на скрутках, но я не стал так делать.) :
1. Переходник ISO Honda 99+ . (

300 руб)
2. Переходники со штатной проводки Элемента на обычную для стандартных магнитол . www.ebay.com/itm/Car-Radi…e4f90f:g:9BoAAOSwl-tdjqP1 (

2000 руб)
3. Если на магнитоле квадратный Хондовский разьем антенны, то нам понадобится переходник на него. Называется Intro ISO ANT-7 (

Приступаем !
Магнитола приехала :

По подключению важный момент.
В стоке магнитола подключается таким образом :
магнитола без усилителя — штатный внешний усилитель- колонки+саб (у кого он есть)

Многие неправильно подключают таким образом :
магнитола с усилителем — штатный внешний усилитель — колонки + саб так делать не надо.

С новой магнитолы надо взять неусиленный сигнал и отправить на штатный усилитель, это просто .

Чтобы было понятно, где какой разьем на Элементе и за что он отвечает:

Добавлю распиновку основного штатного разьема магнитолы на Элементе.

И схема акустической системы Элемента

Теперь все подключаем !
Зажигание должно быть выключено !
Вставляем все разьемы из комплекта с магнитолой в нее (кроме камеры).
На основном разьеме магнитолы на другом конце в ISO разьем вставляем черный разьем переходника ISO, а затем белый разьем соединяем с штатным голубым разьемом.
Теперь можно проверить работу магнитолы .

Теперь надо сделать крепления для магнитолы . (можно их купить www.ebay.com/sch/i.html?_…nkw=400963664461&_sacat=0)

Их надо будет подрезать болгаркой или дремелем .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector