Меню Рубрики

Установка колонок отверстие в задней полке

Лада Калина Хэтчбек Standard Edition › Бортжурнал › Установка динамиков в заднюю полку.

Решил установить динамики в заднюю полку. Приобрел такие блины: Pioneer TS-G6932i

Характеристики:
— Количество полос: 2
— Номинальная мощность: 40 Вт
— Максимальная мощность: 300 Вт
— Минимальная частота: 27 Гц
— Максимальная частота: 40000 Гц

Что было сделано:
Вырезал лобзиком отверстие для колонок

Полка полая, заполнил её строительной пенной и покрасил краской

Прикрутил динамики к полке

Подключал колонки к проводам от задних дверей.

Небольшая картиночка по снятию обшивки с двери

В комплекте с динамиками были 2 коротких проводка. Дополнительно прикупил 6м акустического кабеля, надежно спаял и затермоусадил всё это дело.

Открутил пороги и снял вот эту панель. Чтобы снять это панельку, нужно тянуть ее вверх, не на себя (сломал 1 защелку =( )

В дверях были 2 провода: зеленый и желтый. Желтый используется как “-“ (имеет маленький разъем для покдлючения, как и в самих блинах на минусовых контактах). Акустический кабель просунул через резиновую гофру для проводов (аля кожух проводов, который проходит между дверью и кузовом).

Концы запаял, заизолировал и подключил. После подключения, чтобы ничего не замыкало, скрутил 2 провода изолентой.

От двери протянул кабель к задней полке

С помощью мебельного степлера прикрепил все провода к полке (сильно не зажимал, вдруг полку придется снимать).

Звук из всего этого добра получился относительно неплохим, но я бы рекомендовал вам купить акустическую полку (басить будет лучше). В моем случае, бас получился каким-то тяжелым, немного глуховатым (все в полку отдает, пена толком не помогла)

Ближайшие планы:
— пройти 0 ТО (регулировка клапанов) Пройдено. Тут
— Написать статейку про те вещи, которые не понравились в Калине 2 (недостатки c фотками) Есть. Тык
— Прикупить компонентные 17см динамики и установить их без резки металла. Готово, Тут
— 5% Тонер в полукруг
Done. Тык

источник

Установка колонок отверстие в задней полке

Д обиться хорошего звука в автомобиле, достаточно трудно, но все же можно. Помимо шума, в движущемся автомобиле, существует проблема слабо выраженного стереоэффекта, в особенности от задних колонок. Проблема стереоэффекта в автомобиле, связанна с неправильным направлением динамиков и преградами, существующими между динамиком и слушателем, это может быть подголовники заднего сиденья, пассажиры на заднем сиденье. Решить эту проблему, можно двумя способами:

1. Точечный звук — Установка динамиков направленных непосредственно на слушателя, но так как пассажиры находятся по разным углам автомобиля, дабы не обделять не кого, следует направить динамики в центр салона, минуя преграды. В данном случае, динамики придется установить под потолок, сделать для них акустические подиумы. Минусы данного вида оформления, заключается в сложности реализации прочного крепежа подиумов и практически полное отсутствие басса.

2. Отраженный звук — Ну, а здесь, все гораздо проще, направляем динамики на заднее стекло, отражение звука от стекла, усиливает стереоэффект, звук становиться объемней. Этот вариант на много проще, и при правильном изготовлении акустической полки, басс не пострадает .

Магазинные акустические полки, обычно имеют направление динамиков в потолок автомобиля, где часть звука гасится мягким или ворсистым потолком, а при наличии преград, в виде подголовников и пассажиров, вообще плакать хочется. По этому полку лучше сделать самому, тем более, что это не так уж и сложно, но потрудиться придется.

Как сделать акустическую полку своими руками.

Попросил меня друг, помочь сделать ему акустическую полку в классику, под коаксиальные динамики 6х9 (овалы), вот как мы ее делали, исходя из выше перечисленного.

Подготовили салон, убрали все лишнее, сняли заводскую декоративную полку, утеплитель.

Разметили на куске ДСП, при помощи декоративной полки.

Необходимо разметить таким образом, что бы будущая акустическая полка, была короче от декоративной полки, на пол сантиметра с каждой стороны, иначе не влезет.

Намечаем отверстия под динамики.

Полка с выпиленными отверстиями под динамики.

По желанию друга, что бы с полки не падало, и осуществить наклон динамиков на заднее стекло, сделали шаблон.

При перевороте шаблона, получается другая симметричная половинка.

Обводим шаблон и вырезаем второй уровень акустической полки.

Проклеиваем строительным клеем, стягиваем саморезами.

Еще раз примерили в автомобиле, по отверстиям для динамиков в акустической полке, острым предметом, сделали насечки для пропила больших отверстий в железной полке.

Читайте также:  Установка лед подсветки салона

Вырезали маленькой болгаркой отверстия в железной полке. Отверстия, необходимо делать не меньше чем в акустической полке. Если не сделать свободный доступ в багажник, надеяться на приличный басс не стоил. И еще, небольшой совет, чем чище в багажнике, то есть меньше всякого барахла в нем, тем лучше басс.

Прикрутили следующий уровень полки.

Обрезали, обточили и зашкурили.

Обтянули карпетом и акустическая полка готова, осталось прикрутить динамики и можно ставить в авто.

Кто то под полку клеит шумоизоляцию или вибропласт, с такой полкой как у нас получилась, это не к чему, а вот обклеить багажник не помешает.

Здесь наглядно видно, что динамики будут играть на отражение от заднего стекла.

Все, что мы хотели получить от акустической полки, мы получили, полку делали наобум, по ходу дела придумали внешний вид и функционал. За басс хочется сказать отдельно, он есть. А если поставить хорошую автомагнитолу, акустические и силовые провода, добавить усилитель, уверен будет не хуже чем с сабом десяточкой. А фанатам сабвуферов, рекомендую сделать большое отверстие в центре полки, а сверху сеточку, в багажник сабвуфер с фазоинвертором или правильный bandpass, вот то дело будет.

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Установка динамиков в заднюю полку

Достались мне по блату динамики Beltek на 120 ватт. Но раз по блату, значит что то с ними не то) Они очень сильно хрипели. Я их разобрал, почистил спиртом, куда смог подобраться, поехал на автомойку и продул их воздухом. Приехал домой, собрал их, проверяю… Хрип пропал, чему я очень стал рад) После этого решил их ставить к себе в калину. Размер у них 6х9, позже планируется, что то мощнее, да и вот по поводу полки думаю. оставлять или сделать самому или купить из ДСП. Снял я магнитолу и увидел колодку с проводами.

Подумал я, что и идут все эти провода до своих предназначенных мест. Но как оказалось нет.
Позже порывшись в интернете я понял, что на калину хэтчбек не делали штатную аудио подготовку на задние динамики, кончались провода в колодке, за блоком предохранителей. Конечно можно было кинуть провода по новой, но захотелось эстетики) Поэтому я начал искать клеммы, под названием папа лира 1,6мм.

Объездив пол города, понял, что не найду их в различных радио и авто магазинах, начал поиски в интернете, наткнулся на сайт, где продавали такие клеммы по 5 руб, но доставка из Питера стоила 200 руб, общая сумма 220 руб, дороговато, подумал я для клемм. Я пошел другим путем) Залез на местный сайт по продаже автомобилей и стал искать «автомобили на запчасти». Смотрел универсалы и седаны, в них была задняя аудио подготовка. Нашел универсал, позвонил, договорился с продавцом на 100 руб+мелкие запчасти в виде шурупов и колпачков. Приехал к продавцу, снял 4-ре провода из общей проводки, которая шла на зад вместе с клеммами, вытаскиваются они из колодки очень просто, иголочкой. На след день, начал все это дело ставить.
Вставил клеммы в колодку.

Проверил работоспособность, все работало:).

Все грамотно протянул.
Потом сделал отверстия в полке и установил динамики. Вот что получилось)

Звук стал объёмнее, динамики отыгрывают хорошо, для своей мощности. В общем я доволен)
Следующая на очереди автомагнитола с usb) А там уже видно будет) Щас пока деньгами сильно не располагаю, поэтому изменений будет мало) Но думаю к лету, все изменится)

источник

Лада Калина Универсал Люкс 1,6 16V › Бортжурнал › Перенос динамиков из опор полки в задние двери

В связи с установкой задней полки от Калины 2 потребовалось перенести динамики из опор задней полки в задние двери.

Этот процесс происходил ещё летом в июле. Приехал на дачу, разобрал соответственно салон и начал переносить динамики, периодически послушивая трансляцию по радио игры Хорватия-Франция финала чемпионата .

Ну а перед этим была тщательная подготовка в виде покупки решёток и вкладышей под динамики в задние двери от Калины 2. На самом деле вру, от Датсуна, ибо те же яйца только всмятку , только дешевле, раза в 1.2-1.5, поэтому приведу здесь каталожные номера
Облицовка сетка для задней двери: 28190-5PA1B
Облицовка сетка для задней двери: 28190-5PA1A
Проставка под динамик задняя правая: 28164-5PA0A
Проставка под динамик задняя левая: 28164-5PA0B
Заказывал на Юлсане. В итоге каждая позиция пришла в отдельной коробке. Я немного прифигел от такого серфиса. Ибо ни хухры-мухры, а качество японских самураев.

Читайте также:  Установка гбц на 2lte

Далее был поиск разъёмов для того, чтобы протащить провода в задние двери. Немного проясню ситуацию, для чего же они нужны всё-таки. А дело тут в отличии электропакета Калины 1 от электропакета Калины 2. Хоть на ЛК1 и не предусмотрено динамиков в задних дверях, однако из 9 проводов разъёма там задействовано 8 (масса, питание питание кнопок стеклоподъёмников (оно же их подсветка), сигнальный провод кнопки стеклоподъёмника, общий провод левого (или правого) борта, управление стеклоподъймником, концевик двери и ДВА провода управления сервоприводом ЦЗ) а на ЛК 2 при наличии динамиков задействованы тоже 8 (при этом они убрали концевики). Почему же так получается? Как я уже ранее объяснял в посте про принцип работы электропакета Калины, там задействованы общий провод левого борта и общий провод правого борта. На них навешено по одному из проводов от каждого потребителя в дверях каждого борта, а управляет этим выходом общее 5-контактное реле, вторые же концы каждого из потребителей имеют отдельное 5-контактное реле, ну либо транзисторный ключ, как в случае с эл. зеркалами. На Калине 1 они решили сэкономить на одном из проводов в передней двери (а именно посадить подогрев зеркал на общий провод левого (правого) борта). Долго объяснять, но это так. Короче, когда опускаете стекло, или закрываете авто с ЦЗ, то активируется обогрев зеркал. На Калине 2 такой ахинеи нет. Но при этом Вазовцы решили сэкономить на длине кода прошивки контроллера электропакета и добавить лишних проводов в задние двери =)) А именно, ЦЗ всех 4 дверей посадить на общий провод левого борта. При этом спайка проводов задней левой двери и общего провода левого борта находится уже в салонном жгуте, т.к. проводки задних дверей (что правой, что левой) абсолютно одинаковы. Теоретичесеи можно было сэкономить на контакте разъёма в задней левой двери, перенеся спайку из салонного жгута в саму дверь и получить желаемые 7 контактов +2 на динамик = искомые 9. Но при этом с правой дверью такой трюк не получится, т.к. привязать один из проводов надо к общему проводу левого (его нет в правой двери), а не правого борта. Феил!

Ах да, что-то я увлёкся. В итоге ищем разъёмы на 10 контактов. После активного сёрфинга на Калемме 505, и ахреневшей политики магазина в плане заказа от 1000 р и доставки в 400 р, я решил искать по радиодеталям в своём городе. Ну собственно нашёл, но опять феил. Разъёмы-то не пролезают в отверстие в стойке.

Тогда я подумал, что в принципе и не плохо будет даже, если я добавлю второй малый разъём на 2 контакта. Собственно так и решил сделать. Ах да, не пассатижами же клеммы обжимать — купил Кримпер за 1200 р.

Теперь сама установка. Я не любитель колхоза, надрезания, надставления проводов, синей изоленты и прочего, поэтому я можно сказать полностью разобрал салон,

источник

Описание врезки колонок в заднюю полку (много)

1. Откидываем спинку заднего сиденья.
2. Отгибаем ушки крепления декоративной полки, обтянутой дерматином.
3. Снимаем декоративную полку (тянем на себя).
4. Под ней — войлок. Снимаем и его.
5. Под ним — накидка из непрозрачной пленки(как обшивка потолка).Ее просто откидываем на себя.
6. Видим металлическую полку с дырочками. В ней мы будем высверливать отверстия под динамики.
7. Открываем багажник, застилаем его газетами, чтоб опилки было легко убрать.
8. Лезем опять в салон, кладем динамики на полку диффузором вниз (магнитом вверх) там, где они
будут стоять. Очерчиваем их контуры ручкой или карандашом, также отмечая места для дырок

крепления.
9. Берем электродрель со сверлом

4-5мм и по кругу высверливаем отверстия в полке «Стык в стык»,
так, чтоб перемычек между дырками не оставалось или оставались очень маленькие(1-2мм), которые
можно рассверлить, держа дрель под углом с тем же сверлом или перекусить кусачками. При этом
сверлим не по очерченной линии, а чуть ближе к центру, так, чтоб между краем просверливаемых
дырок и очерченной линией оставалось 3-5мм (в зависимости от конфигурации самого динамика). В тех
местах, где будут дырки для крепления пока ничего не сверлим, т.е. «обсверливаем» только контур
динамика (овал ил круг), как будто на нем нет «ушек крепления».
10. После «обсверливания» и перекусывания(высверливания) перемычек мы получаем корявую, но
похожую на динамик дырку. Можно примерить динамик на место (уже магнитом вниз). Напильником
убираем зубья, может быть чуть увеличиваем дырку. Напильник надо брать средней зернистости.
11. Высверлив таким образом дырки под оба динамика и обработав их напильником, Кладем первый
динамик на место, намечаем карандашом место под дырки крепления. Убираем динамик. Сверлим дырки.
Делаем то же со вторым динамиком.
12. накидываем пленочную накидку обратно. Вырезаем в ней дырки при помощи скальпеля(лезвия, ножа,
ножниц). Там где будут дырки под крепления, делаем маленькие дырочки (не вырезы, сообщающиеся с
большой дырой, а именно дырочки, чтоб динамик лежал на подкладке — будет меньше звона в звуке,
высокие частоты не будут давать резонанса).
13. Кладем на место войлок. Тонким шилом или узким и острым ножом намечаем места для вырезов не
большего или чуть меньшего диаметра. Динамик будет ложиться сверху на войлок. Поднимаем войлок,
ножницами прорезаем в нем круглые(овальные) отверстия. В местах крепления нам нужны такие же
маленькие дырочки, как и в пленочной накидке. Но сделать их в войлоке сложно, по сему можно
просто сделать одиночные прорези в местах крепления (не вырезы, а просто прорези, надрезы

Читайте также:  Установка библиотеки для wine

короче).
14. Ура. Почти все готово. Лезем в багажник, вытаскиваем газеты с опилками.
15. Промежуточный шаг: кладем временно (без войлока) декоративную полку на ее законное место,
лезем в багажник с карандашом, обрисовываем проекции отверстий динамиков на эту полку. Потом мы
будем в ней резать отверстия. Убираем размеченную полку.
16. Кладем войлок на место, кладем сверху динамики. Понадобятся винты(можно — болты) (по кол-ву
креплений, обычно — 8), с двумя шайбами, одним гровером и гайкой. (гровера не обязательны, но
желательны). Вставляем болты с шайбой в крепежные отверстия.
17. Сажаем подружку(друга, маму, бабушку, тещу, соседа) в салон, вручаем отвертку (ключ на 8) и
даем ему(ей) указание держать по очереди винты(болты). Сами лезем в багажник, ложимся в нем на
спину и поочередно затягиваем гайки (под гайку — шайбу+гровер). Отвинтить из салона такое
крепление невозможно. После ослабления гайка внизу начнет прокручиваться. Пионерам облом.
18. Осталось сделать декоративный верх. Берем декоративную полку, прикладываем к очерченному
месту пластиковое кольцо (без декоративной сетки). Корректируем карандашом очертания
проектируемых отверстий.
19. Для круглого варианта все просто: Берем штангенциркуль, измеряем диаметр, делим на 2,
выставляем на штангеле, находим центр, острым краем штангеля вырисовываем круг. Царапаем, пока не
надоест. Остатки доводим острым ножиком. Для овала можно взять гибкую линейку (бывают такие
дизайнерские штучки) или подобрать лекало или прямо по пластиковому кольцу, только чуть с
отступом внутрь, выцарапываем постепенно шильцем борозду. Далее — также, ножом доводим до конца.
20. Получаем два отверстия. Осталось прорезать дерматин. Находим центр и через него режем
скальпелем радиусы. Полученные «дольки» загибаем внутрь и сажаем на клей (с обратной стороны
полки получатся «звездочки»). Кол-во долек тем больше, чем больше дырка.
21. После подсыхания клея маленькими шурупчиками (не штатными) сажаем декоративные кольца на
место, вставляем сетки.
22. Берем прилагаемый провод, пропускаем под металлической полкой в багажник, подключаем
контакты, убираем лишнее, прокладываем провод.
22. Кладем полку на место, загибаем ушки. Возвращаем сиденье на место.
Вот, вроде, и все. Скоро буду ставить передние динамики — там надо будет вырезать в декоративной
обшивке отверстия (как мы это делали в декоративной полке сзади), но крепиться динамики будут
прямо на нее.
Будут вопросы — спрашивайте, корректируйте.
Удачи .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector