Меню Рубрики

Установка ком на hyundai hd 65

joomla template

ПН-ПТ: 8:30-17:30

г.Тюмень, ул.Баумана, дом 32, оф. 12

Телефон: (3452) 96-45-16

Коробка отбора мощности Hyundai HD78

В наличии. 15 000руб. КОМ 641M4311 производства Hiposan , Турция. Управление механическое (тягой или тросом). В комплект поставки входит монтажный набор и герметик. Зубья ведущей шестерни косые. Устанавливают на следующие КПП : DYMOS 3,5 и 43111T00030 .

Не применяется для КПП M035S5.

Стоимость комплекта с тросиком PTO L3500мм — 19 600руб.

КОМ с вакуумным включением — 16 000руб.

Гарантия — 12 месяцев.

— Hyundai HD-65, Hyundai HD-72, Hyundai HD-78

-Mitsubishi:FE85PE, FE649-FE659, FE859E,FE150C1, FE150E1, FE150W1, FE150E2, FG145C1.

Технические характеристики:

Преимущества данной КОМ:

самое большое передаточное число с своём ценовом диапазоне -0,35. Позволяет применять шестеренные насосы с производительностью 61л/мин, при работе ДВС в пределах 1000. 1300об/мин, обеспечивая рабочии характеристики гидросиситем для гидроманипуляторов UNIC, TADANO, KANGLIM, SOOSAN с максимальной грузоподъемностью до 3тонн. Конечно можно поставить шестеренные насосы с большей производительностью, например на 73л/мин, но с повышением производительности падает и его рабочее давлее. очень важный показатель гидросистемы, отвечающей например за грузоподъемность КМУ. Сравнить характеристики насосов можно здесь.

Возможность и спользования большого количества переходников. Для данного типа присоединения UNI производят переходники для различных типов насосов (НШ-32/НШ-50, ISO, под насосы Shimadzu SGP1A с валом на 10 шлицов), а также фланцы под карданные валы, например под УАЗ.

Установка коробки отбора мощности на автомобиль особых трудностей не представляет.

Установка КОМ Hyundai HD78 с механическим включением (под тягу или тросик)

1- Во время установки КОМ двигатель должен быть выключен.

2- Слейте масло из коробки переключения передач в герметичную тару

3- Снимите лючок КПП. Очистите соединительную поверхность и отверстия для болтов.

4- Установите шпильки из монтажного набора в коробку переключения передач.

5- Установить прокладку из монтажного набора. И закрепите КОМ на 2…3 шпильках.

6- Проверьте зазор зацепления шестерен. Для этого открутите пробку (Parmak kontrol tapasını). Если зазор большой, то нужно установить прокладку меньшей толщины, если зазор слишком мал, то – большей толщины

7- Протяните все гайки крепления КОМ с усилием 60Нм.

8- Предварительно запустите на 5…10сек двигатель и проверьте работу КОМ на наличие посторонних звуков (стук и потрескивание – зазор слишком велик, установите прокладку по тоньше, если гул – то зазор слишком мал, установите более толстую прокладку). Если КОМ работает тихо, то залейте масло и дайте поработать КОМ в течении 10…15 мин для выявления утечек масла.

9- Установить гидронасос или фланец под кардан.

Установка КОМ Hyundai HD78 с вакуумным включением.


1- Во время установки КОМ двигатель должен быть выключен.

2- Слейте масло из коробки переключения передач в герметичную тару

3- Снимите лючок КПП. Очистите соединительную поверхность и отверстия для болтов.

4- Установите шпильки из монтажного набора в коробку переключения передач.

5- Установить прокладку из монтажного набора и закрепите КОМ на 2…3 шпильках.

6- Проверьте зазор зацепления шестерен. Для этого открутите пробку (Parmak kontrol tapasını). Если зазор большой, то нужно установить прокладку меньшей толщины, если зазор слишком мал, то – большей толщины

7- Протяните все гайки крепления КОМ с усилием 60Нм.

8- Соедините шланг вакуумной линии (от кнопки управления) с боковой стороны алюминиевого рукава (от вакуумного датчика). (См. Рисунок)

9- Убедитесь, что дренажный шланг, выходящий из PTO, не получает воды и не засоряется, опустив его на 10-15 см.

10- Предварительно запустите на 5…10сек двигатель и проверьте работу КОМ на наличие посторонних звуков (стук и потрескивание – зазор слишком велик, установите прокладку потоньше, если гул – то зазор слишком мал, установите более толстую прокладку). Если КОМ работает тихо, то залейте масло и дайте поработать КОМ в течении 10…15 мин для выявления утечек масла.

1. P13K1P11201 (Hydrokar)

2. OMFB 068-379-00136

3. BEZARES 173403

4. OMFB 067-079-00131

Если у вас остались вопросы по применению данного гидронасоса в вашей гидросистеме, то наши менеджеры с радостью на них ответят!

Мы работаем с HIPOSAN HYDRAULIC без посредников, это позволяет нам делать цены одними из самые низкие на российском рынке!

источник

Установка промтоварного фургона на HYUNDAI HD65

Установка промтоварных фургонов на раму грузовиков Hyundai HD 65 – одно из перспективных направлений деятельности компании «ООО АВТОТЕХ». Мы производим надстройки разных типов и занимаемся переоснащение коммерческого автотранспорта в Нижнем Новгороде уже 9 лет. Наши мастера знают тонкости технологического процесса, неизменно соблюдают обязательные технические требования и учитывают пожелания заказчиков.

Что такое промтоварные фургоны

Это герметичная конструкция закрытого типа, которая в штатной комплектации оснащается задними воротами, установленными в задней части фургона. Надстройка надёжно защищает перевозимый груз от дождя, пыли и прямых солнечных лучей, не сохраняет и не поддерживает внутри определённый температурный режим.

Фактически промтоварные будки можно использовать для доставки любых грузов, за исключением пищевых продуктов и скоропортящихся товаров. Наши мастера предлагают надстройки в каркасном и бескаркасном варианте исполнения. Обе конструкции обладают необходимым уровнем жёсткости, не требуют специального обслуживания, выдерживают значительные температурные перепады.

Специфика применения

Установив на Хендай ХД 65 промтоварный фургон, технику можно использовать для доставки:

  • стройматериалов;
  • гипсовых и штукатурных смесей (упаковка);
  • промышленного оборудования;
  • корпусной и мягкой мебели;
  • бытовой техники и электроники.

Список не является исчерпывающим. Мебельные будки подходят для транспортировки подавляющего большинства товаров рынка грузоперевозок, охватывая наиболее интересные и прибыльные направления.

Материалы изготовления

На этапе производства используются следующие материалы:

  • металлический профиль – идёт на изготовление каркаса;
  • плакированный металл, оцинкованная сталь, армированный пластик и фанера повышенной прочности – проверенная временем обшивка;
  • анодированный алюминий – периметр внешней обвязки;
  • обрезная доска и листовой металл – напольное покрытие.

Портал ворот и петли изготавливаются из оцинковки, штатная комплектация предусматривает монтаж замковой и фиксирующей фурнитуры. Остальные аксессуары ставятся опционально по желанию заказчика.

Особенности промтоварных фургонов на Hyundai HD 65 в «ООО АВТОТЕХ»

  1. разрабатываем индивидуальный проект для каждого шасси;
  2. предлагаем лучшие цены в регионе;
  3. подготавливаем пакет технической документации;
  4. выдаём гарантийные сертификаты;
  5. сохраняем все базовые параметры, заявленные производителем.

Нужен качественный и недорогой промтоварный фургон? Звоните! Оформляя заказ сейчас, максимум через 3 дня вы получаете переделанный Hyundai HD 65 полностью готовый к работе.

источник

HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Дополнительное оборудование

Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру

HD65, HD72, HD78, Mighty, County. Дополнительное оборудование

постоянно разбивает в коме подшибники или шестерню задней передачи может кто сталкивался?

Добавлено спустя 18 минут:
может кто знает коды запчастей 1 шестерни 2 пальца 3 игольчатых подшибников?

КОМ устанавливается не на марку и модель автомобиля а на определённую модель КПП которая установлена на этом автомобиле а они бывают разные.
Какая КПП из ниже перечисленных ? :unknown:

Трансмиссия M2S5 и M3S5.pdf
Трансмиссия M3S5 и M035S5.pdf
Трансмиссия M035S5.pdf
Трансмиссия T060S5.pdf
Трансмиссия T060S6.pdf

Всем привет и сразу к делу.
Hd78 13 года, бензовоз. Для нормальной работы насоса через ком требуются обороты двигателя 1800-2000 .а теперь вопрос — как вынести управление педалью газа в ящик сбоку !? Она то электронная и на двигателе даже заслонки нет, куда зацепить трос.
Пока в голову приходит одно решение, просверлить пол под педалью и поставить трос прям от нее.

Еще вопрос, можно ли что то.

Сопротивление резистора 2,64 кОм (2640 Ом). Смотрите картинки с распиновкой и сопротивлением.

QIP Shot — Screen 513.gif QIP Shot — Screen 514.gif QIP Shot — Screen 515.gif

швеллер 6мм ,противотуманные фары газель)

Отправлено спустя 27 секунд:
image (3).jpg

Отправлено спустя 22 секунды:
image (4).jpg

Отправлено спустя 37 секунд:
image (5).jpg

Отправлено спустя 29 секунд:
image (6).jpg

Отправлено спустя 28 секунд:
image (8).jpg

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
image (7).jpg image (2).jpg

Для средней полосы и картонки перед радиатором вполне хватает. У нас морозы до минус 25 (очень редко ночью до -30) бывают всего то в течении двух недель а то и меньше а для севера вот фотка, чтобы снизу не задувало.

Руслан , не пойму что вы хотели сказать словами особенно про то что не оставляет нагара.. ? По моему что то не дописано.

Насчёт раскоксовки. Начинал я с газелей, на каждой из трёх бывших прошёл в среднем по 250-300 тыс.км, на дизеле Hyundai HD78 на данный момент прошёл 280 тыс.км и за это время мне не приходилось заниматься раскоксовкой и личного опыта в этом вопросе у меня нет. Спрашивайте у.

Права доступа

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.110s | Peak Memory Usage: 3.14 МБ | GZIP: On

источник

Оставить заявку в произвольной форме

Коробка отбора мощности КОМ P18G3M33201 Hyundai HD78-72, Mitsubishi Fuso Canter, механическое управление

Коробки отбора мощности (КОМ) Hyundai это устройство, которое устанавливается на коробку переключения передач автомобиля вместо штатной крышки и служит привода всевозможных рабочих органов оборудования, установленного на автомобильном шасси, посредством карданного вала или гидравлического насоса. Коробки отбора мощности используются на автоцистернах, автокранах, коммунальных машинах и другой спецтехнике. Коробки отбора мощности, устанавливается на КПП, РК автомобиля. Включается коробка отбора мощности из кабины водителя. На автоцистернах и грузовиках с лебёдкой имеется возможность использовать реверсивную коробку отбора мощности. В этой коробке вращение выходного вала возможно в обе стороны. В основном коробки отбора мощности работают при стоянке автомобиля, но некоторые, например, установленные на автомобилях для очистки городских улиц, работаю также и при движении. К КОМ предъявляются следующие требования:

  • Малые габариты и масса;
  • Большой ресурс;
  • Обеспечение заданного передаточного отношения;
  • Малые усилия при переключении и снижение утомляемости водителя;
  • Обеспечение необходимого отбора мощности;
  • Повышенный межсервисный пробег;
  • Уменьшенный расход топлива;
  • Увеличенный ресурс двигателя и сцепления;

Коробка отбора мощности (КОМ) для Hyundai HD65, HD78

Коробка отбора мощности (КОМ) для Hyundai HD-120

Коробка отбора мощности (КОМ) для Hyundai HD170

Коробка отбора мощности (КОМ) для Hyundai HD260

Классификация коробок отбора мощности:

По типу управления (включения) коробки отбора мощности подразделяются на:

механическое – включение коробки отбора мощности производится водителем посредством прямого воздействия ( через трос управления или через систему тяг)

вакуумное – включение производится за счет создаваемого разряжения. Управление осуществляется посредством клапана электромагнитного. Применяется в автомобилях в которых используется вакуум.

— пневматическое – включение производится за счет давления воздуха. Управление осуществляется посредством клапана электромагнитного. Применяется в автомобилях имеющих компрессор (например, КАМАЗ , МАЗ , УРАЛ ).

По типу исполнения коробки отбора мощности подразделяются:

под фланец – коробка отбора мощности предназначенная для передачи крутящего момента через карданный вал.

прямое соединение с гидронасосом – когда насос непосредственно крепится на коробку отбора мощности и соединяется без использования карданного вала. Чаще всего используются соединения стандарта UNI и ISO.

— комбинированные – когда возможно установить как фланец для карданного вала, так и непосредственно гидронасос. Такая коробка отбора мощности стоит дороже (за счет «лишних» деталей).

Например, если точно известно, что насос к коробке отбора мощности крепиться будет напрямую, то нет необходимости переплачивать за фланец.

Как подобрать коробку отбора мощности.

На что необходимо обратить внимание:

Прежде чем купить коробку отбора мощности, требуется определиться с ее назначением. Если требуется подключение гидрофицированного оборудования (например, манипулятора, крана, стрелы), то необходимо знать номинальную подачу насоса и рабочее давление для оборудования. Нужно понимать, что коробка отбора мощности может значительнозанижать количество оборотов выходного вала по сравнению с оборотами двигателя, что приводит к заниженной подаче масла гидронасоса в систему. Гидрооборудование (манипулятор, кран, стрела) просто будет медленно работать. Поэтому коробку отбора мощности и насос подбираются совместно. Если Вы решили поменять коробку отбора мощности по причине износа (Вас все устраивало в работе оборудования), лучше купить точно такой же КОМ. Этим избежите возможных переделок (изменения подводов, длины карданного вала и так далее).

Преимущества и недостатки коробки отбора мощности под фланец
Основным преимуществом соединения через карданный вал является возможность применения массивных (тяжелых) насосов. В этом случае Гидронасос крепиться на отдельном креплении и не нагружает коробку отбора мощности своим весом.

Возможность применения гидронасосов с разными стандартами с присоединительными размерами), для чего потребуется доработать крепления насоса и изготовить фланец на вал насоса.

Недостатки коробки отбора мощности под фланец :
относительная массивность соединения. Экономически более затратное соединение, так как требуются дополнительные комплектующие – карданный вал, крепление насоса, фланец на насос. Требуется дополнительное обслуживание карданного вала (износ карданного вала негативно влияет на коробку отбора мощности и насос).

Преимущества и недостатки непосредственного соединения коробка отбора мощности ( КОМ ) – насос :

Основным преимуществом такого соединения является компактность. Простота в монтаже. Отсутствие карданного вала (отсутствие биения) повышает надежность гидронасоса и коробки отбора мощности. Такой способ наиболее предпочтителен.

Недостатки: Такое соединение возможно при использовании относительно небольших (легких) насосов. При износе уплотнения вала масло из гидросистемы попадает коробку отбора мощности и КПП со всеми вытекающими последствиями.

Установка коробки отбора мощности

Коробка отбора мощности устанавливается на кпп шасси (автомобиля) в штатно подготовленные места (данное место Вы без труда найдете, оно выполнено в виде лючка закрытого крышкой).

1.Необходимо слить масло с КПП.

2.Снять крышку установочного места КОМ ( коробки отбора мощности ) на КПП

3.Между КПП и коробкой отбора мощности установить прокладку, которая служит для уплотнения соединения КПП — КОМ, а так же для регулирования межосевого расстояния.

4. Установить коробку отбора мощности, используя монтажный комплект.

6. Подключить привод управления коробкой отбора мощности .

7. Установить карданный вал или гидронасос (в зависимости от исполнения коробки отбора мощности)

  • Включение коробки отбора мощности можно производить только после протяжки всех крепежных гаек или болтов, иначе корпус коробки отбора мощности может треснуть. В момент включения и выключения коробки отбора мощности обязательно выключайте сцепление, чтобы избежать поломки шестерни КОМ и КПП.


Коробка отбора мощности может быть включена:

1.При стоянке автомобиля ( шасси )

2.При стоянке автомобиля ( шасси ) и движении без изменения передачи КПП.

При движении следует учитывать максимальное количество оборотов насоса. Если превысить максимально допустимое количество оборотов, насос выйдет из строя.

Запчасти для автокранов, э кскаваторов, погрузчиков, бульдозеров, автогрейдеров. Ремонт автокранов, кранов. Продажа дорожной и спецтехники.

источник

Читайте также:  Установка арок из гипса

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Количество зубьев Ширина зуба, мм