Меню Рубрики

Установка комбокс бмв е60

Сообщества › BMW диагностика и кодирование › Блог › Установка и кодирование Combox Media в E60

И так, что требуется для установки:
84 10 9 257 160 Combox Media
61 13 6 913 644 Фиксатор разъема
61 13 6 913 626 26-ти пиновый коннектор Combox
61 11 9 137 935 Соединительный провод usb/hub, l= 3350mm
84 10 9 237 654 Розетка USB/AUX-IN
51 16 9 136 586 Крепление розетки USB

— кабель BMW inpa K+DCAN USB
— ноутбук с установленным комплексом программ BMW Standard Tools
— хотя бы небольшое понимание того, что, как и зачем

Блок находится под левой обшивкой в багажнике. Снять-поставить, ничего сложного, далее нам нужно перепиновать основной разъем, так как они отличаются у MULF/TCU и Combox.

Вставляем новый коннектор в новый фиксатор и подключаем в Combox + MOST само-собой.
USB разъем прекрасно подходит от Mulf2High, а для BT антенны, придется канцелярским ножом срезать пластиковую направляющую на Combox, в противном случае, коннектор не вставляется.
Всё, если всё сделали правильно, по аппаратной части больше ничего не требуется. Переходим к кодированию, тут подводных камней оказалось не мало.
Чтобы закодировать как CIC, так и Combox, на нужен временной критерий не ниже марта 2011, а E60 к этому времени, к сожалению уже был снят с производства. Поэтому, придется кодировать «через E90«. Для этого, нам нужно создать *.ssd файл, содержимое его будет выглядеть так

M E90_CODIERSCHL ALL A001 X4XNE59416CS18478W E90_*PR96#0311&LCBA%0349*$205$216$248$261$302$356$403$415$416$428$430$431$438$441$456$465$494$496$502$508$522$524$534$540$548$563$609$614$620$644$672$676$6FL$701$785$842$853$861$863$880$8SD$925$993-B080
|0000000|0000000|0000000

где после #0311, идет конечно же ваш список FA. Какие-то опции могут быть несовместимы с E90, о них будет сообщать NCS Expert, при загрузке файла, их можно просто удалять и всё, как правильно, это не играющие роли опции для CIC/Combox.

Основные опции, какие потребуются при добавлении в FA:
$614 -Интернет
$615 -расширеннная информация BMW Online
$644 -мобильный телефон Bluetooth
$6AL -BMW Live
$6FL -USB-Audio интерфейс
$6NF -Bluetooth USB Audio
$6VC -управление Combox
$6NR -BMW Apps (для тех, у кого прошивка V41 without FSC)

источник

BMW 5 series Amethystgrau ✈ › Бортжурнал › Combox и его актуальность для E60

Доустановил себе в дополнение к CIC с навигацией еще и Combox. Давно хотел и вот сбылось. За неделю немного покрутил его, «попользовал». Первые впечатления весьма приятные. Особенно благодаря bluetooth, которого у меня не было на этой машине, но был на предыдущей. Теперь звонить/принимать звонки стало удовольствием, да и телефон можно положить в подлокотник и забыть. Удовольствие, однако, потребовало не только самого блока combox, но ещё и протяжки микрофона к плафону салонного освещения на крыше, а также оптического кабеля в багажник. Здесь отдельная тема, т.к. в большинстве случаев он уже туда проложен для каких-никаких блоков :).

Не знаю, насколько часто все функции будут задействованы в будущем, пока что интерес вызывает всё новое :).

Сразу наткнулся на некоторые моменты:
— На территории Беларуси (не знаю как в РФ) не поддерживается большинство функций ConnectedDrive, которые работают с задействованием учетной записи в этом самом ConnectedDrive. Если есть мысли почему — поделитесь плиз.
— Через выходы USB телефон (iPhone 4S) не передаёт информацию и в принципе не находится автомобилем как телефон. Приложение BMW Connected работает только по беспроводному соединиению в разделе BMW Apps. Статус автомобиля (кол-во топлива, запас хода, километраж) на телефоне в BMW Connected не отображается. В итоге телефон и USB вместе можно использовать только для подзарядки. В принципе понимаю, что для полной связки нужно бы протянуть ещё адаптер в подлокотник, но что мешало производителю сделать универсальный интерфейс для всех USB в машине? 😉
— Для iPhone 4S не подхватываются функции офиса (календарь, заметки, почта, SMS, напоминания) за исключением телефонной книги. Не знаю, чем обусловлена такая «нелюбовь» BMW к яблочной продукции, но у многих производителей телефонов список доступных служб для синхронизации шире.

Теперь плюсы:
— Музыка с USB-накопителя без каких-либо заливок на внутренний диск (даже обложки показывает).
— Музыка с телефона посредством bluetooth с возможностью переключения треков.
— Интернет радио (подсасывает поток с телефона из приложения BMW Connected, но возможно и любое другое интернет радио тоже подхватит).
— Собственно доступ в интернет (тянет из телефона). Не все страницы калибруются верно, но работает. Функция скорее вторичная для автомобиля при нынешних экранах телефонов.
— Службы BMW Live: Новости, источники которых можно настроить, а также отправлять себе на e-mail интересные статьи. Погода. Онлайн-поиск ближайших объектов по категориям (здесь BMW и Yandex спасибо!, ибо на стандартных картах BMW Минск выглядит как пересечение двух улиц и кольцевая…), Panoramio (картинки местности), Street-view (сюда Яндекс не добирается и в РБ на свои улицы посмотреть не получится).
— Телефонная книга, громкая связь (хотя комбокс для этого совсем не обязателен).

Читайте также:  Установка подкрылок ниссан икстрейл

Ну и немного процесса установки.
Доустановка казалось бы небольшой алюминиевой коробки заняла у ребят, которые взялись сделать это день времени. Разъезжались уже далеко за полночь, но довольные результатом 🙂

В процессе прокладки проводов пришлось поснимать торпедо, подлокотник, обшивку левого порога, багажника, задний диван, пассажирскую стойку с подушкой (заодно убедились, что всё это снимается впервые, что приятно). Ну и перепрошивка CIC. Дело не пыльное, но достаточно долгое.

источник

BMW 5 series E60 535D Шредер › Бортжурнал › #28. Установка Combox+Navi. Немного фото:)

Всем Привеееет!
Пока есть настрой надо писать записи в бортовик!
А то тут уже полным ходом идет подготовка к сезону 2018, а еще не восстановлена картина событий 2017го года=))
И так:
1. После дооснащения моей машины системой CIC (об этом есть запись Установка CIC вместо CCC.) поездил я порадовался более быстрой работе системы и более красивому дисплею и понял что этого мне мало!
Удачно получилось приобрести COMBOX и с этим добром я поехал сразу к мастеру дооснащения и гуру по электрике на установку данного девайса.
Плюсы от combox:
— Самое главное чем я пользуюсь каждый день, это прослушивание музыки через Блютус с возможностью переключения/перемотки треков (будь то даже музыка из ВК).
— Телефонная книжка на русском языке и адекватно работает, что позволяет постоянно пользоваться связью через Блютуз и самой телефонной книгой.
— Выход в интернет (вообще бесполезно), очень долго грузит, пользовался пару раз.

Других фишек я не знаю=)
Также попутно установили ретрофит для работы навигации в авто. Какая то коробчонка ценой 12000р=((
Но тогда я поддался на уговоры внутреннего голоса что все должно быть по фэншую и согласился на это дело.
Знаю что есть варианты оживить навигацию с помощью скриптов, но так и не нашел кто мне это сделает ( а те кто делали, настойчиво отговаривали меня от этого и советовали ставить ретрофит)
Итого мне это все вышло:
-10000 COMBOX
-12000 Ретрофит
-5000 установка всего этого+обновление карт навигации
итого 27000р

А теперь мое личное мнение по этому поводу…
С учетом покупки CIC за 55000р, плюс мелочей и установки еще на 5000р, к этому прибавляем 27000р и получаем суммарный итог в 87000р…воооттт…
Вернись я назад, я бы не ставил все это дело, а уже доплатил еще 10000 и поставил бы сразу NBT…
Там функционал шире, качество монитора лучше, и крутой джойстик=))

А если бы сейчас выбирал, то вообще бы оставил ССС родной и поверх него поставил систему на Андроиде, это вообще идеальный вариант! цена всего 35000р максимум, внешне все оригинал, как и сам основной блок ССС, но зато функций немерено!
Но… уже радуюсь тому что есть и тому что это все ориджинал=))

Ну и немного поездил с наклеечкой в поддержку #проектмеханик, который как то затих в итоге=((

Вот так началась для нас весна 2017го года! Дальше будет интереснее, начну рассказ о дополнениях по внешнему облику машинки!
А пока что немного весенних фотографий на летних дисках!

источник

BMW 5 series Jam Session 🎼 › Бортжурнал › [Дооснащение] Combox Media

Всем привет!
С момента установки CIC, для полного счастья не хватало Combox, всё же функционал его немного шире Mulf2High, поэтому неспешно начал его искать.
А именно, в первую очередь хотел A2DP-профиль, который отвечает за передачу стереозвука по радиоканалу Bluetooth, простыми словами, слушать музыку по BT. Также появятся интернет, обложки с USB носителей, BMW Apps и мн. другое.
Ценовая политика тут странная, честно говоря, предложения начинаются от 7 и заканчиваются 15т.р. А у меня то командировки, то разъезды по России и всё время срывались все договоренности. В один момент плюнул и решился взять «чуть по дороже», но совершенно новый блок Combox. Распаковываю эту красоту:

И так, что требуется для установки:
84 10 9 257 160 Combox Media
61 13 6 913 644 Фиксатор разъема
61 13 6 913 626 26-ти пиновый коннектор Combox
и то что переходит по наследству от Mulf2 — High
61 11 9 137 935 Соединительный провод usb/hub, l= 3350mm
84 10 9 237 654 Розетка USB/AUX-IN
51 16 9 136 586 Крепление розетки USB

Читайте также:  Установка брекетов в рассрочку отзывы

— кабель BMW inpa K+DCAN USB
— ноутбук с установленным комплексом программ BMW Standard Tools
— хотя бы небольшое понимание того, что, как и зачем

Кто читает мой БЖ, тот уже знает, где что находится и туда добраться.
Сняв Мульф2Хай, примерил Комбокс и что удивительно, по посадочным отверстиям, он просто идеально садится на место первого Мульфа! Далее нам нужно перепиновать основной разъем, так как они отличаются у MULF/TCU и Combox.

Вставляем новый коннектор в новый фиксатор и подключаем в Combox + MOST само-собой.
USB разъем прекрасно подходит от Mulf2High, а для BT антенны, придется канцелярским ножом срезать пластиковую направляющую на Combox, в противном случае, коннектор не вставляется.
Всё, если всё сделали правильно, по аппаратной части больше ничего не требуется. Переходим к кодированию, тут подводных камней оказалось не мало.
Чтобы закодировать как CIC, так и Combox, на нужен временной критерий не ниже марта 2011, а E60 к этому времени, к сожалению уже был снят с производства. Поэтому, придется воспользоваться помощью кузова E90. Для этого, нам нужно создать *.ssd файл, содержимое его будет выглядеть так

M E90_CODIERSCHL ALL
A001 X4XNE59416CS18478W E90_*PR96#0311&LCBA%0349*$205$216$248$261$302$356$403$415$416$428$430$431$438$441$456$465$494$496$502$508$522$524$534$540$548$563$609$614$620$644$672$676$6FL$701$785$842$853$861$863$880$8SD$925$993-B080
|0000000|0000000|0000000

где после #0311, идет конечно же ваш список FA. Какие-то опции могут быть несовместимы с E90, о них будет сообщать NCS Expert, при загрузке файла, их можно просто удалять и всё, как правильно, это не играющие роли опции для CIC/Combox.

Основные опции, какие потребуются при добавлении в FA:
$614 -Интернет
$615 -расширеннная информация BMW Online
$644 -мобильный телефон Bluetooth
$6AL -BMW Live
$6FL -USB-Audio интерфейс
$6NF -Bluetooth USB Audio
$6VC -управление Combox
$6NR -BMW Apps (для тех, у кого прошивка V41 without FSC)

источник

BMW 5 series Do You See › Бортжурнал › 32. Закодировать Combox в е60? Есть решение!

Ответ внизу!
Товарищи, нужна помощь. Второй день бьюсь головой об лед.
После успешной, как мне казалось, установки cic и combox, а также последующего кодирования я понял, что не все прошло гладко.

Делал все по инструкции. Но все равно некоторые функции были утеряны. А именно пропала возможность регулировать поток воздуха на климате. Это логично, тк кодировка combox подразумевает использование .SSD файла с омоложением от е90.
Дальнейшее редактирование и сравнивание .TRC файлов с изменением всех необходимых ключей обратно под е60 не дало результатов.

Честно, пробовал раз пять с чистого листа все проделывать снова и снова. Менял параметры как в блокноте, так и в dummy. Поменял параметров 20 в общей сложности.
Подскажите, кто знает, какой параметр активирует этот блок, где нужно снять/убрать галочку.

Внимание, решение! Спасибо всем, кто возился со мной в этой простой задечей! 🙂
Помог именно тот способ, который описывал Артем.

Если попробовать изложить его же схему, но еще проще, то выглядит это так:
1) Загружаем NCS с профилем EXPERMAN и подкладываем файл .ssd
2) Добавляем в FA этоuj вина опции Combox и кодируем этим блок CIC. Сохраняем .trc
3) Загружаем заново NCS с профилем и считываем свою е60. Читаем блок CIC. Сохраняем .trc
4) Сравнваем два этих .trc и вносим изменения согласно своей комплектации.

Обязательно поменять необходимо следующие ключи на именно такие значения:
HHVAC_AIRLAMINATION_CODRV
nicht_aktiv
HVAC_AIRLAMINATION_DRV
hvac_high
HVAC_AUTOMATIC_INTENSITY
aktiv
HVAC_CABRIO
nicht_aktiv
HVAC_FOND_ACTIVATION
nicht_aktiv
HVAC_INDEPENDENT_AIR
aktiv
HVAC_POPUP_AIRDISTR
aktiv
HVAC_POPUP_AUTO_TOGGLE
aktiv
BAUREIHE_CIC
e60
IHKA_VARIANTE
keine_ihka
DATACOM_INTERFACE
combox
DATACOM_TRANSFER
mamac
API_TYPE
combox
EINHEITEN_MASTER
hmi
PRODUKTLINIE
l6

Остальное параметры меняются в зависимости от комплектации.

источник

BMW 5 series Touring 530i полный Indiv >› Бортжурнал › Дооснащение: CIC + Combox часть 2.

Завершающая часть из серии «CIC и его друзья».

Еще раз повторюсь: при установке CIC было решено поставить всё что можно одним махом. CIC установлен и работает, поэтому можно продолжить.

Combox.
Напомню, что у меня уже стоял MULF 2 High, поэтому была музыка с USB с Bluetooth для разговоров по телефону.

C Combox можно больше:
— музыка по Bluetooth + переключение треков в телефоне стандартными средствами автомобиля;
— интернет, BMW Apps;
— установка Snap-in Media USB адаптера для телефона, который умеет больше, чем просто зарядка.

Читайте также:  Установка i2p linux mint

MULF 2 High давай до свидания, теперь здесь живет Combox.

А вот и комплект в подлокотник: базовая пластина с USB (весьма редкая штука), Snap-in для Iphone 5/5S, (надеюсь для SE тоже подойдет) и удлинитель USB от базовой пластины к Combox.

Combox и базовая пластина с USB на E60/61 в принципе не устанавливались, хоть и умеют работать с CIC, поэтому, местами, этот ретрофит просто не лезет 🙂

Мало того, что не помещается фильтр USB, но и 2 толстых и два тонких провода не очень-то помещаются внутри. А что делать? Благо, это совсем не видно, если не искать.

Вот такая красота получилась.

Осталось активировать сертификаты и обновить карты. Go!

А это, вероятно то место, где последний раз CIC и его E91 были вместе, пока их варварски не разлучила парочка каких-нибудь арабов:

Карты 2017-2 заливались около 40 минут. MrPerfekt говорит, что при последующих обновлениях карт, мне даже не придется вводить новые коды.

Ура, интернет в машину провели!

Жаль, нет поддержки HTTPS протокола, на который сейчас перешли почти все.

А вот это уже более менее полезная фича – BMW Internet Radio.

Настало время для завершающего этапа. Я собрался силами и таки допилил пластину за три вечера. Да так допилил, что не понадобился запасной вариант с заказанной рамкой от E63! Вот честно, сам не верил. Не верил, но пилил.

Что бы края были менее заметны, рекомендуется их покрасить маркером. На заводском резе там черная краска.

Раз уж поставил рестовый климат, необходимо завершить композицию, и установить рестовые кнопку Start-Stop и блок управления светом.

Блок управления светом намного свежее и красивее, а еще имеет дизайн кнопок, аналогичный новому климату.

А кнопка Start-Stop и просто выбивалась окантовкой другого цвета, хоть и более благородного, на мой взгляд. Да и начала уже затираться.

источник

BMW 5 series ///M-TECHNIK › Бортжурнал › 36_CIC’у на e60 быть! часть #2. Комплект деталий для CIC, Combox и Камеры

Приветствую,
Во второй части пойдет речь о не достающих деталях, необходимых для данной(первая часть) сборки.У кого-то этот список может отличаться, в зависимости от комплектности CIC и комплектации автомобиля.
Инструкция по установке CIC: 01, 02
Этот пост будет состоять из 2 частей:
1. Необходимых комплектующих для работы устройства CIC

2. Дополнительных комплектующих, для установления Combox’a и камеры заднего вида.

Часть_1:
Прежде всего стоит отметить что мне достались в придачу только лишь монитор, блок и фронтальная панель, посему необходимы следующие детали:
-1. Джойстик iDrive, парт.номер не буду указывать так как их было великое множество,справедливо отметить что у них была разница в покрытии кольца, на е60 покрытие было матовое, а на е63 был глянец.

-2.Правый блок кнопок на руле, на CIC они имели другую функцию, в идеале их стоит так же менять — 61 31 9 150 246

у MrPerfect 61 31 9 150 246

-3. провод монитора 61119185171

-4.Рамка под климат, здесь опять же много вариаций, в зависимости от салона есть рамки разных цветов.- 51 45 6 976 361

-5. Разъем CID CIC — 61136954526

-6. Провод USB CIC -61129255716

-8. Рамка держатель i-drive — 51169155970 (е60, без бортика), здесь многие ставят рамку от е63, так как она имеет бортик, который может скрыть следы вырезания.-51169169999, при этом здесь инструкция по выпиливанию посадочного места

-9.Основание под рамку джойстика CIC — 51169155987

-10. климат под CIC ( снизу рест, необходимый для корректной работы)

Камера — здесь всё обстоит намного сложнее, дело в том что на е60 с завода не было никогда камер заднего вида,
Но при этом было официальное руководство к доп.установке камеры выпущенной для е серии.
Исходя из этого есть 2 пути: I — заводской подход, который конечно же обходится подороже, II — вариант лабудаторы от Carsystems и других товарищей

I путь:
N.B. насколько мне известно про Icam с CICом можно сразу забыть,

1) Через LVDS
66 21 0 406 999 Zusatzkit LVDS-Konverter (есть аналоги, смотря на историю замен)
66 21 0 412 010 Nachrüstsatz Rear View (есть аналоги, смотря на историю замен)
Инструкции здесьи здесь

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *