Меню Рубрики

Установка компрессора на opel astra h

Тема: Установка приводного нагнетателя

Установка приводного нагнетателя

Кто-нибудь мутил такое ? www.auto-turbo.ru Есть установочные центры в Москве и Питере, вчера звонил им, говорят что на астру пока не ставили, но готовы. Цена вопроса 40-50 т.р., прибавка в мощности обещается 30 %, если без вмешательства в двиг. и мозг.

что-то слишком сладко что бы было правдой

от пылесоса мощнее , сколько можно верить что группа гаражных клоунов тренирующихся на твоей машине умнее опилевкого КБ

тема -Заслонка рециркуляции умерла. говорит об обратном

Re: Установка приводного нагнетателя

Мдяя. Мечта «Из го*на конфет наделать* неистребима.
И самое интересное -конфеты эти покупают, ещё и удивляются-
Чего-же от них так разит?
П.С. А Вы пробовали щи половником кушать, запихивая его целиком в рот?

Смотрю тут одни сплошные мотористы собрались с опытом работы больше чем мне лет
Народ, ну незнаете о чем говорите — ну промолчите лучше.

Контора что на сайте довольно давно на рынке, одни из первых начали делать киты компрессорные для установки на ВАЗы — и ничего, ездють эти ТАЗы и в ус не дуют. 30% прибавки — это мало. И нифига мотору не будет с такого апгрейда.
Лично у меня сомнения только насчет ненужности корректировки проги. ИМХО она понадобится!

Смотрю тут одни сплошные мотористы собрались с опытом работы больше чем мне лет
Народ, ну незнаете о чем говорите — ну промолчите лучше.

Контора что на сайте довольно давно на рынке, одни из первых начали делать киты компрессорные для установки на ВАЗы — и ничего, ездють эти ТАЗы и в ус не дуют. 30% прибавки — это мало. И нифига мотору не будет с такого апгрейда.
Лично у меня сомнения только насчет ненужности корректировки проги. ИМХО она понадобится!

Шо значит без вмешательства в мотор и мозг? У турбодвига компрессия ниже. Нужны шатуны, поршни, колено, прокладка гбц, переделка головы. Думаецо мне, шо за 50 тык твой дрыг словит клина. Не, ну можно вкрячить турбу и дунуть 0.1 очка, смысл?
Зы. Машина должна быть быстрой или красивой.
З.ы.ы. Сделай лучше стайл.

S.V.A.T.
0.3-0,4 бара для неразжатого мотора при должном охлаждении и правильной программе — совсем несмертельно!
Но они свою 30% прибавку дадут!
Если менять поршня для уменьшения СЖ, ну и увеличения прочности самого поршня (все остальное и трогать то не надо) то спокойно в мотор можно дуть 0,8. Хочется бОльшего — тогда кардинальная перетряска ШПГ. Но тут вопрос не об этом

Верно, там речь как раз и идет о 0,4-0,5 барах в максимуме. При такой подаче они утверждают не нужны переделки и если стоит ДМРВ, а он у нас стоит, то возможно мозг сам подстроится. Вобщем смыл в том, что если бы грамотный моторист-астровод подъехал и пообщался с ними.

Chetverg
не сочтите за дерзость, но я не могу понять, зачем заниматься таким тюнинхом
если не ошибаюсь, с обещанной прибавкой в 30% вы хотите получить 180коней и готовы ради этого расстаться с 50к вечнодеревянных.

если бы мне так принципиально не хватало мощи, я бы неторопливо продал свою машину за где-то 450к, добавил те же 50-100к и поискал астрочку (или вообще другую машину) с мотором поболя.
вот хотя бы первая попавшаяся ссылка с автору:
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4839842.html 200 коней за 560 килорублей и без всяких мастеров гаражных искусств с их уличной магией.

ну правда, не издевайтесь над машиной и она еще долго будет служить если не вам, так следующему хозяину

MrParker.86
ты прав, но тут дело в другом. Важен процесс! и приятное ощущение что ты доработал свой аппарат сам! и она реально едет лучше!

kонстантин
Проверял? Ставил? проводил ресурсные испытания?
Думаю что НЕТ

F-ZerO
не проверял,не ставил,потому только предполагаю

kонстантин
Ой! Я прочитал «далеко НЕ уедет. » — подумал утверждение!
Сорри

куйня это всё.

я понимаю ещё турбо кит воткнуть, но действительно легче новую машину купить.

Читайте также:  Установка круиз контроля пежо 407

да и с увеличением мощности о тормозах тоже задуматься стоит.
а в турбе тормоза тоже уже доработанные идут.
не знаю про 2.0 но опсшка то точно. да и с коробкой тоже что ? там я думаю тоже покрепче.

другое дело есть к примеру опсшка и туда улитку поболее воткнуть, а этот компрессор это смешно., мне с ним на сервисе стыдно было бы капот открыть. )))

да если бошка есть на плечах то тормоза доделывать не обязательно, на астре они и так нормуль, не газуй и смотри вперед,
(все вышенаписанное для компрессора улиточного типа)
приводной компрессор прибавку даст но один их минус малый ресурс порядка 25тыс\км (если компрессор улиточный, а не червячный)
второй минус малая производительность соответственно малый приход(по сравнению с турбо)

плюсы не надо разжимать двигатель простота установки, и ДМРВ скорее всего справится с такими изменениями.
(все плюсы кончились)

wasabi
На 2.0 турбе тормоза НЕ как у ОПЦ, они просто увеличеного диамерта, но со штатным суппортом. Минимальные колеса туда 16″

alexei028
Блин, так эта контора и не говорит что после устаноки будет КОСТМАС! НА стоковом моторе 30%. Для города самое оно. Тяга с низа возрастает, т.к. дует с низу. Приемистось увеличивается. ВСЕ! Никакого спорта и заоблачных давлений.

wasabi
На 2.0 турбе тормоза НЕ как у ОПЦ, они просто увеличеного диамерта, но со штатным суппортом. Минимальные колеса туда 16″

alexei028
Блин, так эта контора и не говорит что после устаноки будет КОСТМАС! НА стоковом моторе 30%. Для города самое оно. Тяга с низа возрастает, т.к. дует с низу. Приемистось увеличивается. ВСЕ! Никакого спорта и заоблачных давлений.

Вы мне вот что растолкуйте,если холостой ход держится на ХЕRах дроссельной заслонкой которая открывается при этом на 1-1.5%,то потом что что делать,ногой на светофоре дрочить-микроны ловить.

Господа (и дамы), астраводы,
я устанавливал на свою Астру 1,8 140 АТ (XERовский двигатель), один немецкий надуватель не большой. Он качал воздуха 0,1 бара.
Результатом насладиться не удалось, увы. На холостых стрелка оборотов ощутимо живее уходит в потолок при нажатие на педаль газа. — красота. НО! Обороты постоянно гуляли, обломс.
Правда нюанс. этот нагнетатель электрический. т.е. воздух качает постоянно, как можно понять. Мозги в общем не проглатывают почему то (( и потому не куда я не стал даже выезжать на своём опелюши ))) XERовский мотор, для тюнинга пока мало подходит (( Если тока там ЧИП в другой ветке от EDS. Я щас думаю о нём, но замеров не кто не проводит, без них как то не верю в него.

P.S. Другие импортные авто подружились с нагнетателем, всё нормал. Звонок в Германию перцам производителям тоже не помог, правда удалось понятть, что имеено XERовский мото оч. сложный и какой то привередливый что ли . Потому как они в Германии устанавливали на многие авто нагнетатель, в том числе и на опель, правда с XERовским мотором ещё не было клиентов.

P.S.S. Кто говорит что 0,3-0,4 бара не дадут ощутимой прибавки, думаю мягко говоря ошибается. – лично моё мнение. Не претендую на аксиому
К стати точно такой же такой компрессор знакомый поставил себе на Лексус RX300, дунули 0,3 бара — у него эмоций было полные штаны

Читайте также:  Установка площадок на лыжи

Оборотами управляет электроника, нагнетатель путем повышения оборотов создает дополнительное давление и наполнение воздушной смеси. На холостых оборотах нагнетатель в работу двигателя не вмешивается.

Нагнетатель — воздушный компрессор, используемый для принудительной индукции внутреннего двигателя внутреннего сгорания. Большая массовая скорость потока обеспечивает больше кислорода, чтобы поддержать сгорание, чем было бы доступно в естественно произнесенном с придыханием двигателе, который позволяет большему количеству топлива быть обеспеченным и больше работы, которое будет сделано за цикл, увеличивая выходную мощность двигателя.

Нагнетатель может быть приведен в действие механически поясом, механизмом, шахтой, или цепью, связанной с коленчатым валом двигателя. Это может также быть приведено в действие турбиной выхлопного газа. Управляемый турбиной нагнетатель известен как турбокомпрессор.

Преодолеть тормозной путь отельно от своего автомобиля- плохая примета!

astra H, 1.8 АКПП, METRO, Rieger tuning, выхлоп Steinmetz, audi look, значок Holden =)

источник

Opel Astra GTC 🚀 Den Veter 💪 ✌ › Бортжурнал › Замена компрессора кондиционера Opel Astra H 1.8AT

Коротко о главном… :)) купив машину зимой, я по глупости не проверил кондиционер. стояла надпись ECO (кондей был отключен) пришло лето. мне товарищи включили, а он то холодит еле. еле. на 5 уровне дует конечно хорошо, но холода нет :(( поехал к мастеру, компрессор сняли ииии оказалось что до меня НИ КТО не заправлял фрионом, подшипники ни кто не менял и в нутри компрессора было печально. ИТОГ: новый компрессор!
Покупал компрессор на сайте www.autodoc.ru, цены хорошие (по сравнению с другими сайтами)
Компрессор кондиционера CARGO 240841

после установки в мастерской (г.Краснодар ул. Промышленная 25/7) очень хорошо там делают и цена: 2,500руб. всё обошлось (это замена + заправка).
Вывод: месяц без кондиционера очень тяжело летом:)) сейчас всегда езжу с закрытыми окнами и ТИШИНА и ХОЛОДНО))) кайф!)))

Цена вопроса: 15 659 ₽ Пробег: 142 000 км

Opel Astra GTC 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис

Машины в продаже

Opel Astra GTC, 2008

Opel Astra GTC, 2008

Opel Astra GTC, 2010

Opel Astra GTC, 2008

Смотрите также

Комментарии 21

Добрый день. Подскажите пож. как показал себя компрессор Карго? Стоит брать?

Стоит, работает на все 100%

Спасибо. Уже месяц как поставил, вроде работает)))

А для чего в комплекте провода, рэлешка и предохранитель? Их тоже надо внедрять ?

Подскажи пожалуйста, манжеты уплотнительные в комплекте идут или надо отдельно покупать.

Манжеты это что? Объясни пожалуйста? Просто был компрессор и все:)

Может уплотнительные кольца? Да не правильно выразился, Я имею ввиду, ты ничего больше не докупал? Так и поставили?

Аааа. Кто ставил компрессор мне, у мастера были прокладки по 100₽ помоему:) я думаю у любого мастера должны быть эти прокладки. если он занимается установкой компрессоров или в общем кондиционером

Дэн как трудится компрессор, сколько отъездил на нем?

Отлично, работает на все 100% 🙂 год уже езжу)) рекомендую!

Не помнишь, манжеты уплотнительные в комплекте идут или надо отдельно покупать?

А фото шкива и размер с твоего старого компрессора можно? Если подойдет то заберу

Ценник конечно жопа. Хотя тут и дороже брали

это точно. а без кондиционера вообще ЖоПА!:))))

До наступление на Земле вечной мерзлоты осталось 15 лет

Ученые утверждают, что до наступления глобального похолодания на нашей планете осталось всего 15 лет. Так, исследователи сделали на конференции в Англии заявление, согласно которому к 2015 году Солнце войдет в свой 26-ой цикл, в связи с чем его активность станет значительно меньше.

В этот период на Солнце, в различных его полушариях, возникнет две волны, которые при взаимодействии между собой будут нейтрализовать друг друга, что и приведет к потере солнечной активности. Вследствие чего средняя температура на Земле упадет примерно на 60% в сравнении с сегодняшней. Что приведет к возникновению невиданных морозов на всей нашей планете.

Читайте также:  Установка dlna сервера linux

Исследовательница заявляет, что достоверность ее данных и выполненных расчетов составляет 97%. Ранее, подобную версию выдвигали японские и российские ученые, по их прогнозам ледниковый период на земле должен настать к 2055 году и продлиться 200 лет. Подобное явление на земле уже возникало, примерно 3 века назад, и длилось с 1645 по 1715 год.

До наступление на Земле вечной мерзлоты осталось 15 лет

Ученые утверждают, что до наступления глобального похолодания на нашей планете осталось всего 15 лет. Так, исследователи сделали на конференции в Англии заявление, согласно которому к 2015 году Солнце войдет в свой 26-ой цикл, в связи с чем его активность станет значительно меньше.

В этот период на Солнце, в различных его полушариях, возникнет две волны, которые при взаимодействии между собой будут нейтрализовать друг друга, что и приведет к потере солнечной активности. Вследствие чего средняя температура на Земле упадет примерно на 60% в сравнении с сегодняшней. Что приведет к возникновению невиданных морозов на всей нашей планете.

Исследовательница заявляет, что достоверность ее данных и выполненных расчетов составляет 97%. Ранее, подобную версию выдвигали японские и российские ученые, по их прогнозам ледниковый период на земле должен настать к 2055 году и продлиться 200 лет. Подобное явление на земле уже возникало, примерно 3 века назад, и длилось с 1645 по 1715 год.

Похоже это все начинается с середины России ((( Лето в куртках это жесть! Но зато кондей не нужен 😂

источник

Opel Astra J

Снятие и установка компрессора кондиционера

1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. Удаление хладагента из системы кондиционирования). Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Замена ремня привода вспомогательных агрегатов).

5. Проверьте состояние приводного ремня.

Замените ремень, если при осмотре вы обнаружите:

  • следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки или отслоение ткани от резины;
  • трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
  • разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня;
  • следы масла на поверхности ремня.

Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников валов двигателя) надо устранить немедленно.

7. …и отсоедините колодку жгута проводов от колодки электромагнитной муфты включения компрессора.

8. Выверните болт крепления фланца трубопроводов низкого и высокого давления к компрессору извлеките болт из отверстия и отсоедините трубопроводы от компрессора.

Сразу же после отсоединения заглушите пробками отверстия компрессора и трубопроводов кондиционера, чтобы не допустить попадания влаги и грязи в систему кондиционирования.

9. Выверните болты крепления компрессора к кронштейну на блоке цилиндров.

10. Извлеките болты из монтажных отверстий и снимите компрессор кондиционера, опустив его вниз.

11. Установите компрессор и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Технологические заглушки фланцев нового компрессора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.

При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.

12. Убедитесь в том, что при установке ремня привода клиновые дорожки совпали с ручьями шкивов, а натяжение ремня соответствует норме.

13. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.

При покупке нового компрессора уточните у продавца количество и тип залитого в новый компрессор масла. Эта информация может быть полезна для механиков, которые впоследствии будут заправлять систему хладагентом.

источник

Добавить комментарий