Меню Рубрики

Установка кондиционер на опель виваро

Opel Vivaro 1,9 cdti › Бортжурнал › установка кондиционера часть первая продолжение

Да забыл написать надо отсоеденить два разъема компьютера, находится под рулем, корректора фар и диагностический разъем

далее приступаем к демонтажу печки.Слив чуток тосола с блока погружных подогревателей отсоеденяем шланги от патрубков печки в моторном отсеке.Раскручиваем четыре винта крепления печки, аккуратно достаем ее целяком .

далее берем другую печку с встроенным радиатором кондиционера и вставляем все в обратной последовательности .Печки абсолютно одинаковые, только вставлен радиатор и закрыто все крышкой с отверстием для слива конденсата. Вырезав окошко в шумоизоляции(оно обозначено)и удалив пробку в полу для шланга слива конденсата собираем все на место

кстати для любителей второго прикуривателя, вместо крючка, у нас имеется готовая проводка с разъемом . Надо лишь вставить оригинальный второй прикуриватель и подсоеденить разъем
Разобрав все мы нашли и причину громыхания торпедо на кочках. С завода на винтах крепления поперечины (тех самых что под крышками )наклеена материя, она от времени протирается, и все начинает громыхать.

Opel Vivaro 2005, двигатель дизельный 1.9 л., 130 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Opel Vivaro, 2005

Opel Vivaro, 2016

Opel Astra, 2010

Opel Astra, 1999

Смотрите также

Комментарии 21

Наткнулся на вашу прелестную статью, и возник вопрос- рядом с пищалками на панели есть круглые заглушки, судя по фото- они напротив мест, где крепится противоскрипные наклейки. Может, стоит через них загнать герметик, — пену монтажную, или еще чего-нибудь для избавления от скрипа? Как ваше мнение, получится? Да, и крышки просто выдавливаются наверх, или там выкручиваются?

Крышки просто вытаскиваются на верх, там защолки. Можно туда запихнуть куски резины или что то типа картона. Ребята пробовали -получалось.

Дребезжит у меня козырёк, хочу так же летом сделать себе. класная статья. автору респект!

сам устанавливаЛ)?Ничего сложного?Сколько времени потратил?И какая стоимость кондера)?хочу тоже купить

Устанавливал сам . сложности только в электрическом подключении. По мех части ничего ни обычного.
покупал за 450у.е А вообще цена колеблется от 450 до 2000 в зависимости от сезона и хотелок продавцов. времени по установке занимает по мех части примерно 2 дня .день внутри со снятием торпедо и день в моторном отсеке. Ну и наверное где то денек другой электрика.Электрику я не закончил, лето заканчивалось, а потом не было времени. По весне продолжу . и дополню свой отчет.

Понятно))Спасибо)))Тоже вот думаю купить кондюк)))

Устанавливал сам . сложности только в электрическом подключении. По мех части ничего ни обычного.
покупал за 450у.е А вообще цена колеблется от 450 до 2000 в зависимости от сезона и хотелок продавцов. времени по установке занимает по мех части примерно 2 дня .день внутри со снятием торпедо и день в моторном отсеке. Ну и наверное где то денек другой электрика.Электрику я не закончил, лето заканчивалось, а потом не было времени. По весне продолжу . и дополню свой отчет.

А 2 часть есть где-то? Компресор, радиатор, ремень? Заранее спасибо

Второй пока нет, все установлено, но нет времени написать, если есть вопросы спрашивайте, отвечу

Та я только купил недавно, вот хочу понять сложно ли. вообще. Предлагают за 100$, думаю может самому попробовать. Вопрос пока только такой: При покупке небыло натяжителя и ролика которые на кронштейне с компресором стоят. Я их купил для кондиционера новые, а еще сказали надо на коленвале шкив менять, а мастер сказал что не обязательно что можно и на 5 ручейковый ремень оставить. Вы как сделали?

Читайте также:  Установка каната на лебедку

У меня ролики и ремень были в комплекте, но покупал все новое. По поводу ремня, да можно поставить пяти ручейковый, потому как надо менять ещё и шкив насоса гидроуселителя, там он тоже на 5 ручейков. Ещё такой момент, что ремень с машины с кондиционером на 6 ручейков длиннее и старый на пять не подойдёт. Можно поставить ремень на шесть ручейков, просто один ручей будет свисать наружу. Вообще установить сам кондиционер не сложно, там больше геморроя с электрочастью. Если за 100 баксов все сделают то… Ну вообще с нынешним курсом дороговато. Вообще, чтобы подключить электро часть надо докупать ещё фишки с контроллера двигателя, реле и сопротивление вентилятора. А они наверное подключают по простой схеме, так сказать на прямую.

Мне проводки дали очень много, как я понимаю там есть все эти фишки и реле. и ремень на первое время есть 6 ручейковый. я так понял 5 ручейковый вообще не вариант, а лучше 6 ручейковый. а это не страшно что он будет свисать?

Нет не страшно он потом может разлохматится, ну всмысле этот один не нужный ручеек. На работу не повлияет.лучший вариант конечно сделать все как нужно, не люблю с г-на пулю лепить как говорится но ничего не поделаешь в такой стране родились. Если есть так сказать старый ремень то можно смело ставить на первое время для обкатки, а там посмотрите. Я себе купил на разборке бу насос с шкивом на 6 ручейков за 150 кажись грн.и отреставрировал его есть запись в бортжурнале. Спрашивал шкив а они прислали весь насос целиком типа поломанный шкив сам снимешь, а я весь насос отремонтировал, а на коленвала у меня шкив с завода стоит на 6 ручейков . так что посмотрите может и вас так.

Ооо)) было бы не плохо! Спасибо большое за советы, скорее всего буду ставить у мастера, так как по электрике не сильно понимающий! И наконец-то перестал переживать за ремень. так как шкив коленвала на 6 ручейков стоит около 2000 гривен. Еще раз спасибо, если что буду еще спрашивать)

Да ещё вспомнил шкив генератора тоже надо новый он тоже на 5 ручейков, ну я покупал все это в прошлом году было реально а сейчас это капец. Пока ходит с 5 ручейками все проблем нет. Так что ставте все получится. Удачи!

Что-то не понял, так можна без шкива обойтись, или нет?

да без шкива можно обойтись, оставить все на пят ручейков а ремень поставить на шесть

Так как там обстоят дела с подключением? А то и мне уже нужно подключать!

Что именно интересует, могу подсказать потому как отчёт писать некогда .

Електрика. Есть у меня проводка с 2.0, ее можно использовать?

источник

кондиционер

#1 djekon

  • Читайте также:  Установка вентилятора печки газель
  • #2 andrew713

  • Постоянные посетители
  • Пользователи
  • Cообщений: 1
    • Автомобиль: opel vivaro
    • @Упоминание

    #4 vivaro1080

  • Пользователи
  • Cообщений: 1
    • Автомобиль: Vivaro 2003
    • @Упоминание

    Сообщение отредактировал Rud: 11 Июнь 2014 — 17:06

    #6 vivaro1080

    Сообщение отредактировал vivaro1080: 11 Июнь 2014 — 17:21

    #7 vivaro1080

  • Постоянные посетители

    Сообщение отредактировал vivaro1080: 13 Июнь 2014 — 10:29

    #10 igrok960

  • Постоянные посетители
  • Читайте также:  Установка вакуумных тормозов на уаз 3303

    Сообщение отредактировал vivaro1080: 16 Июль 2014 — 08:50

    #13 vivaro1080

  • Ну и напишу что я брал для сборки кондея .
    1. Печка в сборе с испарителем или просто испаритель ( вставляеться в штатную печку но нужно делать нижнюю крышку со сливом)
    2.Конденсатор (передний радиатор)
    3.Шланги 4 штуки с фильтром
    4.Компрессор
    5.Лапа крепления с натяжным роликом и дополнительным роликом
    6.Насос ГУР 6 ручейков .
    7.блок климата с кнопкой http://ab-climat.com. 9278_trafik.jpg
    8.ремень 6 ручейков
    9. По желанию , шкив КВ 6 руческов и шкив генератора 6 ручейков или срезать с ремня 1 ручеёк

    Когда насос гур будет стоя на новой крепежной лапе он будет сверху , так что надо гнуть трубку гидроусилителя и пускать её сверху патрубков охлаждения.

    Перед тем как ставить испаритель , трубки и конденсатор(если б/у), надо внутри промыть хотя бы растворителем 646 и продуть .
    С компрессора слить масло , когда заправлять фреоном будут заправить туда 220 мл масла.

    Сообщение отредактировал vivaro1080: 16 Июль 2014 — 13:45

    #14 igrok960

  • Постоянные посетители
  • источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector