Меню Рубрики

Установка кондиционер на тягач

Руководство по покупке кондиционеров для грузовых автомобилей

Найдите оптимальный кондиционер для своего грузовика

Введение

ИДЕАЛЬНЫЙ КЛИМАТ В КАБИНЕ

ОЩУЩЕНИЕ КОМФОРТА: ВСЕ ДЕЛО В ТЕМПЕРАТУРЕ И ВЛАЖНОСТИ

Компрессорные стояночные кондиционеры

Температура воздуха, которую ощущает человеческий организм, может отличаться от фактической, измеренной температуры воздуха. Наши тепловые ощущения варьируются от теплого до горячего и от прохладного до холодного. Климат должен быть комфортным, и влажность играет в этом решающую роль. При низкой влажности воздуха мы переносим даже высокие температуры, хотя и потеем. Сухой жаркий воздух ускоряет испарение пота с кожи, создавая охлаждающий эффект. Этого не происходит в теплом влажном климате, так как повышенная влажность снижает испарение и, соответственно, препятствует охлаждению. В результате мы ощущаем жару еще сильнее. Такой воздух кажется влажным и липким, может вызывать расстройства кровообращения и нарушения сна.

Зная все это, становится очевидным, что должен обеспечить хороший кондиционер. Одного лишь охлаждения недостаточно; чтобы климат был приятным, необходимо уменьшить влажность.

РЕКОМЕНДУЕМ: КОМПРЕССОРНЫЕ СТОЯНОЧНЫЕ КОНДИЦИОНЕРЫ

Компрессорные стояночные кондиционеры отличаются беспрецедентной эффективностью. В отличие от испарительных систем, они также снижают влажность.

Кондиционеры для грузовых автомобилей Dometic CoolAir

Выберите модель, подходящую для вашего грузовика и условий работы

Кондиционер для грузовиков, наклон компрессора 0°

Кондиционер для грузовиков, наклон компрессора 12°

Создание комфорта

Задача накрышного кондиционера

ИДЕАЛЬНЫЙ КЛИМАТ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ

ИСПЫТАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПОДТВЕРЖДАЮТ ВЫСОКИЕ ОЦЕНКИ RTX

Кондиционеры CoolAir RTX обеспечивают приятную прохладу, даже при невыносимой жаре. CoolAir RTX выполняет свои обещания даже при наружных температурах до 52 °C.

Дополнительные преимущества CoolAir

Углубленный взгляд на технологию и процедуры испытаний

Преимущества

Парковочные кондиционеры CoolAir RTX оснащены инверторным компрессором с переменной скоростью, который обеспечивает превосходную мощность охлаждения, невероятно тихую работу и высокую энергоэффективность. Кроме того, наши кондиционеры последнего поколения оснащены умной технологией впрыска хладагента, которая делает использование хладагента еще более экономичным. В то время как другие производители используют статическую капиллярную систему, разработчики CoolAir RTX выбрали адаптивный расширительный клапан, управляемый термостатом. Расширительный клапан гарантирует, что испаритель всегда подает нужное количество хладагента — не больше и не меньше, чем необходимо для достижения требуемой температуры в кабине. Аналогично автоматической коробке передач, система впрыска хладагента CoolAir RTX автоматически адаптируется к эксплуатационным требованиям. Напротив, капиллярная система всегда подает одинаковое количество хладагента. Используя такое же сравнение, она похожа на двигатель, постоянно работающий с полностью открытой дроссельной заслонкой.

источник

mike-nnn › Блог › Жара… Кондишн для бедных

Сегодня мы с вами снова сделаем экскурс в историю и вернемся в те далекие-далекие времена, когда автомобили уже изобрели (именно автомобили, а не безлошадные экипажи), а кондиционеры еще нет.

Но жара доставала людей и в те времена… И, судя по месту изобретения, жарче всего было в Америке)) Либо же американцы более нуждаются в комфорте:)

Читайте также:  Установки для перегонки бензина

Собственно, сегодня я хочу вам поведать о «кондиционере для бедных», но без краткой истории автокондиционеров вообще, все же нам не обойтись, ибо будет не совсем понятна роль устройства под названием «swamp cooler«.

Впервые кондиционер для автомобиля предложила одна из нью-йоркских компаний в далеком 1933 году в качестве устанавливаемого по заказу дополнительного оборудования.

К тому времени кондиционеры уже стали привычным оборудованием в американских небоскрёбах и кому-то в голову пришла светлая мысль о борьбе с жарой в автомобилях.

Комнатные кондиционеры компания General Electric начала делать в 1929 году, причем сплит-системы! А все из-за того, что в качестве хладагента сначала использовали опасный аммиак. С 1931 года стали использовать фреон и все агрегаты решили объединить в одном корпусе. Ну, чёт посчитали, что так прикольней)

Первым же авто, на который в заводской комплектации ставилась установка кондиционирования воздуха, был Packard модели 1939 года (мелкосерийное производство ручной сборки).

Однако, есть одно «но», а точнее целых три:

1 — стоимость кондиционера была огромна — 274$, что составляло около трети всей стоимости авто;
2 — агрегаты установки размещались под капотом, в салоне и плюс еще занимали половину багажника;
3 — установка была малоэффективна и не имела никакого автоматического управления.

Поэтому, вследствие небольшого спроса, в 1941 году от этой опции отказались. Но в том же году уже Cadillac и Chrysler стали предлагать нечто подобное. Правда, неизвестно, сколько автомобилей им удалось оборудовать.

Однако постепенное развитие технологий привело к тому, что к 1954 году кондиционер мог быть установлен в виде опции на автомобили большинства дорогих американских марок, — хотя и оставался опцией крайне дорогой и мало востребованной.

Например, Chrysler Imperial 1953 года с кондиционером AirTemp.

Через внешние воздухозаборники в задних крыльях воздух поступал в установку, а холодный поток через решетки на задней полке направлялся на потолок, а затем равномерно опускался сверху вниз на пассажиров. Охладить салон с 50 до 30° С можно было всего за пару минут!

С 1955 года установка кондиционера была возможна уже на всех автомобилях Chrysler.

Революция же в кондиционировании произошла в 1954 году: на автомобилях корпорации Nash-Kelvinator была впервые предложена интегрированная система вентиляции и отопления All-Weather Eye, включавшая в себя и отопитель, и кондиционер, причём все компоненты располагались под капотом. Хотя все это было еще очень дорого и составляло четверть цены автомобиля.

Что интересно, к началу 1960-х годов около 20% американских авто имели кондиционеры, а в 1969 году — 54% новых автомобилей. В Европе же, вплоть до 1980-х годов кондиционер оставался большой редкостью.

Неужели в Америке действительно так жарко?))

Но главное то, что с тех пор ничего принципиально нового изобретено не было! Да, компьютерное управление, фильтры и т.д., но принцип тот же, что и 80 лет назад…

Так вот! Хватит отступлений, собственно, перейдем к предмету нашего сегодняшнего разговора.

Давайте вернемся в те времена (1930-1960-е годы), когда все это только развивалось и стоило бешеных денег. Но ведь людям в жару все равно приходилось ездить и, осознавая, что до изобретения кондишинов и климат-контролей им еще надо дожить, приходилось применять какие-то промежуточные решения.

Как говорится, голь на выдумки хитра))

Мне не удалось найти кто, но кто-то же додумался до такой вещи, как swamp cooler — кондиционер для бедных))). От swamp — «болото», от постоянного запаха сырости…

По сути это был простейший испарительный кондиционер.

источник

Кондиционеры для грузовиков

Современные кондиционеры для грузовиков и другой специальной техники – это высокотехнологичные устройства, обеспечивающие максимальный комфорт как при установке, так и при эксплуатации. Такая климатическая техника обладает следующими преимуществами:

• Кондиционеры для грузовиков обеспечивают комфортный климат как в жаркую, так и в холодную погоду, что способствует повышению работоспособности и удобства водителя, даже в условиях длительных рейсов.

• Обладают низким уровнем шума, что обеспечивает водителю более качественный и здоровый сон во время стоянок и не увеличивает общий уровень шума в кабине при езде на трассе.

• Кондиционер в грузовик может работать при выключенном двигателе, что обеспечивается возможностью питания от нескольких источников.

• Обладают эргономичной, обтекаемой формой, что не ухудшает динамики движения автомобиля.

• Не имеют выносных внутренних блоков, а значит не съедают полезное пространство в салоне.

• Монтаж кондиционера на грузовик осуществляется в течение 1-2 рабочих дней, используются либо накрышные модели, либо модели, устанавливаемые на одну их стенок кабины.

• Современный кондиционер для грузовика работает на безопасном для окружающей среды и озонового слоя хладагенте.

• Кондиционеры для грузовиков имеют надежную конструкцию, отличаются долгим периодом эксплуатации без поломок, легко управляются.

Компания «ТЕХКОН» профессионально работающая в области продаж климатической техники осуществляет продажу и установку автомобильных кондиционеров таких производителей как DIAVIA DELPHI (Италия), ALEX ORIGINAL (Израиль), Dometic (Германия), INDEL B (Италия).

Кондиционеры для грузовиков могут быть двух видов:

Автономные кондиционеры для грузовиков представляют собой моноблоки, устанавливаемые на крышу грузовика, либо на стенку кабины. Основные элементы устройства – мощный компрессор и циркулирующий в приборе хладагент (фреон).

В зависимости от своего состояния (жидкое или газообразное), фреон может поглощать или отдавать тепло, этот принцип и положен в основу работы автомобильного кондиционера. Компрессор питается от аккумулятора автомобиля, так что устройство может работать при полностью выключенном двигателе.

Посмотреть технические характеристики и подобрать автономный кондиционер для грузовика вы можете здесь:

2. Кондиционер в грузовик с приводом от двигателя автомобиля.

Принцип работы такого устройства схож с предыдущим, только компрессор работает от двигателя автомобиля. Существуют модели, которые отличаются принципом монтажа.

    — установка кондиционера на грузовик осуществляется с использованием штатных систем автомобиля: испарительный блок встраивается в систему отопления автомобиля, конденсаторный блок – в систему охлаждения двигателя, компрессор получает питание от двигателя.

Читайте также:  Установка птф королла 150 рестайлинг
  • — монтаж кондиционера на грузовик осуществляется на крышу автомобиля, в этом случае прибор не разделен на отдельные блоки, конденсор и испаритель смонтированы в компактный моноблок.
  • Мы осуществляем продажу и монтаж кондиционеров для грузовиков по собственной технологии, что обеспечивает быстрые сроки установки, не наносит вреда штатным системам транспортного средства и гарантирует долгую, бесперебойную работу кондиционера и комфорт водителю и днем, и ночью.

    Специалисты компании «ТЕХКОН» подберут для вас оптимальную модель кондиционера, исходя из марки автомобиля, параметров кабины и условий, в которых осуществляются транспортировки грузов на дальние расстояния. Уточнить цену кондиционера в салон грузовика Вы можете, позвонив нам оп телефону +7 (863)30 30 458.

    Где купить кондиционер для грузовика в Ростове-на-Дону?

    Специализированная компания по продаже профессионального климатического оборудования «ТЕХКОН» приглашает вас за выгодными покупками! Не первый год работая в данной области мы оказываем полный спектр качественных услуг малому и среднему бизнесу, а также частным лицам:

      Реализуем профессиональные кондиционеры для грузовиков: продажа и установка происходит в течение 2 рабочих дней, при монтаже мы используем собственную технологию, позволяющую быстро и с гарантией качества оборудовать ваш транспорт, как единичный, так и целый автопарк.

    Мы не просто продаем кондиционеры для грузовиков в Ростове-на-Дону, основная наша задача – подобрать для вас такое оборудование, которое даст максимальный результат за ваш бюджет. Квалифицированные сотрудники рассчитают необходимую мощность автокондиционера в зависимости от целого ряда параметров и сделают для вас индивидуальное предложение.

    Поставляем все необходимые комплектующие для автокондиционеров, а также запасные части для их ремонта.

  • Доставляем купленные у нас кондиционеры в Ростове-на-Дону, по области, а также отправляем в любую точку России (транспортными компаниями за счет покупателя).
  • Благодаря разработанной нами технологии inTegRa вы получаете кабину, оборудованную кондиционером так, как если бы он присутствовал в заводской комплектации. Это подразумевает:

      Отсутствие снижения аэродинамики автомобиля за счет плавных обтекаемых форм;
      Отсутствие снижения аэродинамики автомобиля за счет плавных обтекаемых форм;
      Не используется место в салоне за счет отсутствия выносных элементов;
      Автономное питание от аккумулятора, отсутствие риска перегрева двигателя.
      Никаких дополнительных элементов для крепления не требуется, все расходные материалы и крепеж поставляются в комплекте.

    По вопросам продажи и установки автокондиционеров в Ростове-на-Дону звоните по телефону: +7 (863)30-30-458.

    источник

    Стояночные кондиционеры

    Стационарные кондиционеры для грузовиков — две системы с учетом всех случаев!

    Отдых и комфортные условия работы- спокойствие и безопасность на дороге
    Охлаждаемая кабина во время поездки сегодня является стандартом. Однако, во время отдыха многие водители должны выбирать одно из двух зол: потеть в перегретой кабине или отдыхать при работающем двигателе, что запрещено. Хорошо, что теперь есть лучшая альтернатива: стационарные кондиционеры WAECO CoolAir создают отличные условия для вашей поездки с полной концентрацией и безопасностью.

    Посмотреть цены на стояночные кондиционеры для грузовиков

    Потолочный кондиционер CA 850S. Сплит-система SP 950

    Вы можете выбрать одно из двух решений: CoolAir CA 850S потолочный моноблок или сплит-система CoolAir SP 950. Для каждого варианта кондиционера, с учетом конструктивных особенностей автомобиля существуют установочные комплекты которые упрощают монтаж. Эти системы комфорта были специально разработаны для работы в грузовиках на стоянке, — не в качестве замены, но в дополнение к заводскому кондиционеру. На остановке, где работа основного кондиционера была прервана, стояночный кондиционер Cool Air поддерживает комфортную температуру в кабине и, более того, осушает воздух. Они предотвращают чрезмерный проогрев салоне в течение дня, и создают оптимальную температуру спальника в ночное время.

    Очевидные преимущества Cool Air

    • Отдых в тишине:
      осушенный воздух, комфортная температура
    • Выше безопасность движения:
      полноценный отдых водителя — гарантия работы с полной отдачей сил, водитель не будет клевать носом за рулем.
    • Пониженный расход топлива:
      двигатель не работает на стоянке и ночлеге
    • На конкретный автомобиль индивидуальный монтажный комплект:
      быстрая и легкая установка, 100% чистый демонтаж

    Какой кондиционер выбрать на ваш грузовик?

    Автономный кондиционер – все компоненты объединены в одном блоке

    Подходит практически для всех грузовых автомобилей!

    Монтажные комплекты включая Iveco Stralis AT, AS (с высокой крышей) и AS³

    ADR-допущен к эксплуатации (сертификат)

    Нет необходимости переоборудования!
    100% чистый демонтаж, при условии использования конкретных комплектов

    Система кондиционирования состоящяя из модуля испарителя и модуля конденсатора

    Для грузовиков с высокими кабинами или спойлером на крыше, а таже конструкциями на крыше кабины (автовозы)

    Супер плоская конструкция испарителя — практически не увеличивает максимально допустимую высоту

    100% демонтаж, при использовании на установке специальных монтажных комплектов к конкретным типам автомобиля

    Холодопроизводительность 850 ватт
    (соответствует ISO 5151)

    Внимание к каждой детали – поэтому стояночные кондиционеры CoolAir становятся популярнее с каждым днем:

    Элегантный дизайн – абсолютно вписывается в интерьер кабины!
    Плоский, обтекаемый корпус кондиционера гармонично сочетается с дизайном кабин современных грузовых автомобилей. Внутренняя панель выдержанная в цветовой гамме потолка кабины не вносит диссонанс в интерьер кабины.

    Проверенная технология CoolAir!

    Работающая от компрессора система охлаждения обеспечивает комфортную температуру и одновременно осушает воздух в кабине. Преимущество по сравнению с испарительными установками — компрессор выдает полную мощность даже при повышеннии влажности воздуха. Кондиционеры CoolAir работают с выключенном двигателем от аккумулятора. Автоматическая защита от пониженного напряжения сохраняет заряд батареи для пуска двигателя.

    Монтажная концепция кондиционеров CoolAir– не нужно сверлить, не нужно резать!

    На дне предварительно смонтированного крышного блока имеются разметки отверстий для всех распространенных типов грузовиков. Установитьпотолочную раму очень легко и просто. Умная монтажная концепция используется как для компактного устройства CoolAir CA 850S, так и для блока накрышного испарителя сплит-кондиционера CoolAir SP 950. Монтаж конденсаторного блока устройства SP 950 – что типично для серии CoolAir – также производится без единого сверления. Крепежные рамы для конкретного автомобиля точно совпадают с крепежным шаблоном заднейстенки соответствующей кабины.

    Удобство управления:

    Поток воздуха и температуру можно регулировать – нажатием кнопки на панели управления или с помощью пульта ДУ со спального места водителя. Четыре выпускных дефлектора поворачиваются в любом направлении и регулируются по величине открытия. Таймер в нужное время переключает устройство в режим ожидания, сохраняя заряд аккумулятора

    Настоящая мощность согласно ISO 5151

    Компания Dometic WAECO тестирует стояночные кондиционеры на собственных сертификационных стендах , при окружающей температуре 43 °C — в соответствии с предписанием международного стандарта ISO 5151

    Проверенное качество ! — CoolAir CA 850S и CoolAir SP 950

    Испытание на виброустойчивость и краш-тест согласно стандартам производителей грузовых автомобилей Типовое разрешение German Federal Office for Motor Vehicles (KBA)

    Соответствует требованиям ADR!

    (Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов содержит специальные положения в отношении безопасности груза, маркировка опасных грузов и оборудования транспортных средств, участвующих в транспортировке.) Сертификат TUV подтверждает соответствие требованиям ADR , кондиционера WAECO CoolAir CA 850S. Устройство может устанавливаться и эксплуатироваться без дополнительных мероприятий по переделке и без специальных записей в документах автомобиля. Поэтому использование и монтаж кондиционера WAECO CoolAir CA 850S с точки зрения ADR очень удобен и прост!

    Installation in record time – Vehicle-specific installation kits for CA 850S and SP 950

    It couldn’t be easier: insert the roof unit, wire it up, attach the cover frame, that’s all.

    You’ll get a neat finish, inside and out. All of this without having to drill a single extra hole. The base of the preassembled unit includes the hole patterns of all common types of trucks. The slimline body of the CA 850S gives a maximum height from the roof top of just 187 mm, which makes it suitable for many truck cabins.

    The well-planned CoolAir installation concept

    The well-planned CoolAir installation concept is used for the CA 850S roof air conditioner as well as for the roof evaporator unit of the SP 950 split air conditioner. The vehiclespecific installation kits we off er for many types of trucks fit either system. Additionally, we offer two universal installation kits – for vehicles with and without a roof opening, for bracket or screw mounting

    CoolAir Vehicle-specific installation kits and complete systems are available for:

    • DAF XF105 SC:
      CA 850S / SP 950 installation kit 1
    • DAF XF105 SSC:
      CA 850S / SP 950 installation kit 2
    • Iveco Stralis AT, AS (high-roof cab):
      CA 850S complete system including installation kit
    • Iveco Stralis AS³ (high-roof cab):
      CA 850S complete system including installation kit
    • MAN TGS/TGX XXL:
      CA 850S installation kit 3
    • MAN TGS/TGX XLX, XXL:
      SP 950 installation kit 13
    • MB Actros (power sliding roof):
      CA 850S / SP 950 installation kit 4
    • MB Actros (manual sliding roof):
      CA 850S / SP 950 installation kit 10 Universal 1
    • MB New Actros:
      CA 850S / SP 950 installation kit 14 (erhältlich ab Januar 2012)
    • MB Atego, Axor:
      CA 850S / SP 950 installation kit 5
    • Renault Magnum:
      CA 850S / SP 950 installation kit 6
    • Renault Premium:
      CA 850S / SP 950 installation kit 7
    • Scania Highline/Topline:
      CA 850S / SP 950 installation kit 8
    • Volvo L2H2 (Globetrotter):
      CA 850S installation kit 12
    • Volvo L2H3 (Globetrotter XL):
      CA 850S / SP 950 installation kit 9

    Universal installation kits:

    Logically, other utility vehicles with or without a roof window (e.g. older trucks) can be fitted with the CA 850S or CA SP950 as well. Two universal installation kits are available for this purpose.

    • For vehicles with roof window (screw mounting):
      Installation kit 10 Universal 1
    • For vehicles without roof window (bracket mounting):
      Installation kit 11 Universal 2

    WAECO CoolAir Accessories, Installations kit

    CoolAir CA 850S CoolAir SP 950
    Потолочный кондиционер-моноблок
    Сплит-система из 2-х модулей
    Монтируется на крыше
    (моноблок ставится в люк)
    Монтируется на крыше
    (испаритель ставится в люк)
    и задней стенке кабины
    (конденсор)

    Охлаждает и осушает воздух в кабине при выключенном двигателе
    Питание кондиционера от аакумулятора автомобиля
    Герметичная система, минимум обслуживания
    Высокопроизводительная компрессорная технология
    Большой выбор монтажных комплектов для разных типов автомобилей

    Vehicle-specific installations kit for CA 850S base model, RT 880 and SP 950 roof evaporator unit (required accessories)
    Supplied with: Cover frame, seals, installation fittings, connection cables, installation instructions
    Note: All installation kits are designed for current vehicle models. Picture similar.
    Изделие: Installation kit 1 for DAF XF 105 SC
    No: 9100300029
    Изделие: Installation kit 2 for DAF XF 105 SSC
    No: 9100300030
    Изделие: Installation kit 3 for MAN TGS/TGX XL, XXL, LX (only for CA 850S, RT 880!)
    No: 9100300031
    Изделие: Installation kit 4 for MB Actros (- 2011)
    No: 9100300032
    Изделие: Installation kit 5 for MB Atego/Axor
    No: 9100300033
    Изделие: Installation kit 6 for Renault Magnum
    No: 9100300034
    Изделие: Installation kit 7 for Renault Premium
    No: 9100300035
    Изделие: Installation kit 8 for Scania Highline H2 / Topline
    No: 9100300036
    Изделие: Installation kit 9 for Volvo L2H3
    No: 9100300037
    Изделие: Installation kit 10 Universal 1 (screw mounting)
    No: 9100300038
    Изделие: Installation kit 11 Universal 2 (bracket mounting)
    No: 9100300039
    Изделие: Installation kit 12 for Volvo L2H2 (only for CA 850S, RT 880!)
    No: 9100300043
    Изделие: Installation kit 13 for MAN TGX, TGS (XL;XLX, XXL,LX) (only for SP 950!)
    No: 9100300045
    Изделие: Installation kit 14 for New MB Actros (2011 -, not for Gigaspace)
    No: 9100300057
    Изделие: Installation kit 15 for Iveco Stralis AS/AT (only for RT 880!)
    No: 9100300064
    Изделие: Installation kit 16 for Iveco Stralis Hi-Way / AS³ (only for RT 880!)
    No: 9100300065
    Изделие: Installation kit 17 for Renault T + C, H1 (only for RT 880!)
    No: 9100300066
    Изделие: Installation kit 18 for Renault T + C, H2
    No: 9100300067

    Простая установка: кондиционер устанавливается на задней стенке.

    Легкая установка WAECO CoolAir SP-900 с дополнительным транспортным средством конкретным крепления кадра *

    Для конкретных транспортных средств крепления рамы для установки конденсатора блока имеются общие грузовика модели делает следующее: Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo.

    * Установка без крепления кадр можно в принципе, WAECO не менее, рекомендуем использовать для конкретных транспортных средств крепления кадра.

    источник

    Добавить комментарий

    Adblock
    detector