Меню Рубрики

Установка кондиционера на дэу джентра

Daewoo Gentra › Бортжурнал › Установка кондиционера

Всем привет. Начну с того что авто я покупал без кондиционера, то есть самая дешевая комплектация, на то была веская причина.В такой комплектации авто было в наличии с птс, а с кондиционером надо было ждать около трех месяцев, но авто нужно было срочно, и немного подумав было решено приобрести этот автомобиль. До этой машины были вазы без кондюка, и я как то уже привык, но в душе все же хотелось что бы был кондиционер.Менять машину и пока не планирую, я к ней привык, да и нет возможности (финансы) покупать другую.Почитав статейки в интернете, решился я на такую доработку, поставить кондиционер. И так начнем. На разборке было куплено:все трубки

(8000 р за все выше перечисленное) . Радиатор который стоит впереди был куплен новый лузар

за 3600 р. Ну и конечно же были куплены все уплотнительные колечки. Радиатор кондиционера который стоит в печке он в машине был установлен с завода

, так что в салоне авто я ничего не разбирал, только поменял блок управления печкой с кнопкой включения кондиционера. Под капотом пришлось повозиться с заменой косы электропроводки. Сначала хотел в свою косу вживить недостающие провода, но так как была куплена готовая, поменял всю.Но это оказалось не все, нехватало провода на сам компрессор. В блоке предохранителей была найдена фишка С104 находим 5 контакт

, мамы там не оказалось. Из своей проводки которую снял с авто извлек провод с таким же контактом и установил его. Прокладывал этот провод в гофре рядом со штатной проводной под радиатором, привязывая его стяжками.Подсоединил этот провод к фишка на компрессор. Фишка к компрессору подошла как влитая от датчика колен вала семейства ваз. Второй провод от от фишки присоединил на массу к кузову, к лонжерону, там гайка вварена была. В блоке предохранителей под капотом даже реле и предохранитель уже стояли с завода. Установил компрессор, трубки, радиатор.Что бы проверить, правильно ли я все собрал, накачал в систему обычный воздух, чтобы датчик давления кондиционера дал команду на эбу что система не пустая. И так закачал воздух, завел машину, посадил сына(11 лет) и сказал ему включить первую скорость вентилятора печки и нажать на заветную кнопку. А сам пошел смотреть включится или нет. Когда сынуля по моей команде все сделал влючился вентилятор охлаждения и сработала муфта компрессора кондиционера, то есть компрессор включился.Значит всё правильно сделал. Потом поехал заправлять фреон.Вакумировали систему и отправили меня домой. Мастер сказал приехать на следующий день, если говорит воздух насосется с систему, то будем искать утечку. И вот я лечу на следующий день к нему. Проверяет и говорит что утечек нет и заправляет фреон. Заправили, включаю, и вот он холодный воздух пошёл, радости не было предела.Померили выход охлажденного воздуха, прибор показал около трех градусов (2.8).Ну вот вродебы и все.

Читайте также:  Установка и запуск старкрафт 2

источник

Установка кондиционера на дэу джентра

Всем доброго дня. Очень нужна помощь по распиновке ЭБУ.
Предыстория.
Приобрел машину в 2016 году, Б/У с минимальным пробегом, в состоянии новой, за очень вменяемые деньги. Естественно не без нюанса-комплектация без кондиционера. Передвигаясь только по городу по личным делам, необходимости в нем не видел. Но поездив по трассе понял, что без кондиционера, а особенно в южном направлении-это мучение. Решил дооснастить машину кондиционером.
За зиму приобрел все З/Ч-трубки, радиаторы, компрессор (та ещё история), и поехал устанавливать. Установка естественно своими силами.
Со сборкой механической части особенных проблем не возникло. А вот с электрика приготовила сюрприз.
Поехал на заправку фреоном, заправили,давление держит, утечек нет, жму заветную кнопку, лампочка на ней загорается, а компрессор молчит и вентиляторы радиаторов не включаются.
Так и бывает в таких случаях-с первого раза ничего не получается!

Короче, не идет 12V на муфту. Сама муфта-рабочая, пр подключении напрямую, щелкает. Начали разбираться, при включении кнопки в салоне реле не щелкает, следовательно не приходит с ЭБУ сигнал на реле. Причин при правильно подключенной электрике этому как я понимаю несколько:
1) Недостаточное давление в системе
2) Чрезмерное давление в система
3) Низкая температура испарителя кондиционера.

ИЛИ как ВОЗМОЖНО в моем случае:

1) неправильное подключение проводки к ЭБУ (скорее всего)
2) не рабочий датчик давления(маловероятно)
3) не рабочий датчик температуры испарителя(практически невозможно)

Большим сюрпризом для меня стало отсутствие как таковой схемы на Джентру. Да, на Лачетти есть, но у нас мотор и ЭБУ другие,+на Лачетти не было датчика температуры испарителя(по крайней мере я ни на одной схеме не увидел такового).

Читайте также:  Установка бачка унитаза компакта

На просторах интернета нашел распиновку ЭБУ Delphi MT-60 (рис. № 1, №2, №3) и схему органов управления двигателем (рис № 4). Как видно, номера контактов подключения к ЭБУ не совпадают. Я руководствовался рис. № 4.

Вопрос и просьба к знающим: к каким контактам ЭБУ подкдючить:

1) сигнальный провод от датчика давления
2) провод управляющий, который идет от 108-о разъёма?

Если у кого-нибудь на машине с заводским кондиционером есть возможность отключить разъем от ЭБУ, снять с него белую пластиковую направляющую заглушку, и сфотографировать его с внутренней стороны, чтобы было видно какие пины на каком номере в разъёме находятся-буду очень благодарен.
Очень хочется довести дело до логического завершения, силы и средства вложены, а результата нет, да и лето не за горами.

источник

Установка кондиционера на дэу джентра

Всем доброго дня. Очень нужна помощь по распиновке ЭБУ.
Предыстория.
Приобрел машину в 2016 году, Б/У с минимальным пробегом, в состоянии новой, за очень вменяемые деньги. Естественно не без нюанса-комплектация без кондиционера. Передвигаясь только по городу по личным делам, необходимости в нем не видел. Но поездив по трассе понял, что без кондиционера, а особенно в южном направлении-это мучение. Решил дооснастить машину кондиционером.
За зиму приобрел все З/Ч-трубки, радиаторы, компрессор (та ещё история), и поехал устанавливать. Установка естественно своими силами.
Со сборкой механической части особенных проблем не возникло. А вот с электрика приготовила сюрприз.
Поехал на заправку фреоном, заправили,давление держит, утечек нет, жму заветную кнопку, лампочка на ней загорается, а компрессор молчит и вентиляторы радиаторов не включаются.
Так и бывает в таких случаях-с первого раза ничего не получается!

Читайте также:  Установка андроида с диска

Короче, не идет 12V на муфту. Сама муфта-рабочая, пр подключении напрямую, щелкает. Начали разбираться, при включении кнопки в салоне реле не щелкает, следовательно не приходит с ЭБУ сигнал на реле. Причин при правильно подключенной электрике этому как я понимаю несколько:
1) Недостаточное давление в системе
2) Чрезмерное давление в система
3) Низкая температура испарителя кондиционера.

ИЛИ как ВОЗМОЖНО в моем случае:

1) неправильное подключение проводки к ЭБУ (скорее всего)
2) не рабочий датчик давления(маловероятно)
3) не рабочий датчик температуры испарителя(практически невозможно)

Большим сюрпризом для меня стало отсутствие как таковой схемы на Джентру. Да, на Лачетти есть, но у нас мотор и ЭБУ другие,+на Лачетти не было датчика температуры испарителя(по крайней мере я ни на одной схеме не увидел такового).

На просторах интернета нашел распиновку ЭБУ Delphi MT-60 (рис. № 1, №2, №3) и схему органов управления двигателем (рис № 4). Как видно, номера контактов подключения к ЭБУ не совпадают. Я руководствовался рис. № 4.

Вопрос и просьба к знающим: к каким контактам ЭБУ подкдючить:

1) сигнальный провод от датчика давления
2) провод управляющий, который идет от 108-о разъёма?

Если у кого-нибудь на машине с заводским кондиционером есть возможность отключить разъем от ЭБУ, снять с него белую пластиковую направляющую заглушку, и сфотографировать его с внутренней стороны, чтобы было видно какие пины на каком номере в разъёме находятся-буду очень благодарен.
Очень хочется довести дело до логического завершения, силы и средства вложены, а результата нет, да и лето не за горами.

источник

Добавить комментарий