Daewoo Nexia › Бортжурнал › Кондиционер часть 2…Установка и подключение…ВУАЛЯ…
Всем привет. Прошу прощение что давно не писал, не было времени. Сейчас расскажу как ставил кондиционер, точнее что помню, так как ставил его сразу после той записи где все закупил.
1. Прикручиваем кронштейн компрессора. Держут 4 болта с шайбами М10х25. Так как я купил обычные болты в мире крепежа, то в момент установки а это было примерно в 22:00-23:00 выяснился первый косяк. Болты по резьбе подошли, засада была в том что головка болта была слишком большая и заходила в кронштейн и не давала головки ключа накинутся на нее. Решили проблему быстро сняли 4 болта с коробки, а в крепление коробки вкрутили купленные мною болты.
2.Затем поставили сам компрессор.4 болта с шайбами М8х95( точно не помню длину)
3.Затем одели ремень и натянули.
4.Одели трубки на компрессор и вывели вверх.
5.Начали по моему мнению самое сложное, разбор всего салона.это длилось с 00:00 до 3:20+ за это время поставили:
6.Банку(осушитель) и трубки к нему.
7.Кронштейн осушителя. Крепится 2 болтами на 10 под акб, там не ошибетесь
8.Затем попробовал поставить радиатор, но не тут то было(. трубка согнулась и при ее выпрямление она надломилась(в итоге отвались к е.еням собачим) было огорчения, но не долгое. на следующий день был восстановлен, приварили аргоном.
Через день продолжили сборку, так как панель была снята, решил чучуть при катнуть шумкой. Одним слоем по-моему 3мм.
9 Установка салонного испарителя, это было не легко так как разбирали все что видели в итоге поставили в старый корпус печки, взарание протерев его и вытряхнув листья за 6 лет эксплуатации авто)
Затем я заклеил спленом (паралон) дыры не знаю правильно или нет?
10.Сборка салона. После того как поставили испаритель пошла сборка, покрасил в черный элементы пластика.Плюс установил подрулевые пыльники с Волги)
11.Установка БУП, вынимаем старый-ставим новый все легко.
12. Второе по сложности это элекрика, так как сам в ней дундук, но помог в этом во всем мне Серега ну как помогал) рассказал что и куда и давал наставления, ему просто мега уважение)
Он мне объяснил что мой компрессор и датчик на трубке (2х контактный) это с нексии старого кузова, но покупать други не хотелось и решил все таки подключать так.
Так как у меня шла коса проводов ставил ее, выглядело так:
нашел штейкер Х2(16 контактов) и Х2А (8 контактов) в районе АКБ где фара. Вставил новую(бу) косу и просто отрезал от старой от куда какой провод туда подключал новый. Со вторым так же. Вентилятор тоже так же. В итоге ПТФ, габариты.свет и ближний и дальний и гудок и корректор заработал. Остольное снова подключал на след день после работы) засунул все провода по гофрам и протянул к компрессору и к датчику. В итоге все соединил и как вы понимаете фиг там) не включился.
13. Заправка кондера это самое легкое приехал все в тоже место где и переобуваюсь, главное Александр делает и объясняет все доступно и так же радует цена) Garage for autoclub
Далее мы с Сашей искали проблему, проверили все, были свои догадки, за что ему человеческое спасибо.
Далее уже своими силами думаю что придется переподключить весь кондер мы вечером на даче начали с родственником искать проблему, кнопка подает сигнал на реле но оно не щелкает. Если подать плюс на муфту то включается, ( но как будет много давления )он не отсановится так как в такой цепи » на прямую» не задействован датчик. Затем после долгих думаний, мы выяснили что на реле нету мать ее так массы. В итоге прокинул провод (коричневый) минус( взял его сбоку под кожухом) все заработало. В итоге он включается, нагнетает давление, отрубается потом включается. Короче одним словом работает)
Честно скажу остались дела не сделанные это такие как вентиляторы
14 Купил керамические резисторы за 1000 рулей(взял бу так как новые огого
подключил а они крутят оба вентилятора на малую скорость сращу как только подается питание( буду переделывать так же было замечено что при подключение этих резисторов в КГ сильно греется нижний провод, так что дым идет, тоже буду переделывать.
При вкл кондиционера обороты падают где то до 700-750 но машина трогается и едет впринцепи.Единственное моргает чек пропуски, но свечи заменил 2 раза, затем провода и катушка новые. машина едет но чек моргает( буду искать.Будут вопросы пишите буду рад ответить и помочь)Бухгалтерский бж будет, но не сегодня. Примерная сумма 15 + установка с другом+ подключение на даче под шашлык так как в городе все время было под 35 и находиться не реально(
Благо пока моя стояла на дербане, девушка поделилась своим авто) Хоть я и стоял в пробке больше часа, зато стоял с кондеем)
Установка кондиционера Daewoo Nexia
Допустим, вы, все же, решили собственноручно установить кондиционер на Дэу Нексия. Что же вам понадобится? Для начала необходимо купить жгут надлежащих проводов, которые, как правило, в комплекте б/у кондиционеров не идут.
Вторым и немаловажным действием – купить ВСЕ детали для кондиционера, такие как кронштейн для бачка, испаритель, компрессор, трубки, радиатор, кольца, втулки и тому подобное.
Подробная инструкция
- Первым делом необходимо установить кронштейн бачка. С этим, обычно, никаких проблем не возникает;
- Теперь стоит заняться проводкой. Здесь, как правило, все гладко и ничего не должно препятствовать выполнению;
- Установка испарителя кондиционера на 2 крепления. Трудоёмкий процесс, особенно, если речь идет о б/у детали;
- Следующим шагом идет установка компрессора. Засовывать компрессор, как правило, непросто, ввиду его веса и места установки;
- Сняв фары, устанавливаем радиатор. После установки радиатора необходимо по инструкции, которая шла в комплекте установить трубки к радиатору;
- Теперь необходимо установить трубки к испарителю;
- После установки основных деталей, нужно монтировать мелкие детали, которые шли с инструкцией при покупке;
- Когда все сделано и кондиционер стоит, не спешите ехать заправлять его фреоном. Для начала необходимо провести диагностику. Когда Вы убедились, что все успешно работает, заливаете фреон;
- Необходимостью является также прошивка ЭБУ на автомобилях Daewoo Nexia. Помимо поддержки кондиционера с прошивкой, увеличится, также, и мощность автомобиля;
Принципиальная схема подключения кондиционера
Стоимость установки кондиционера
Надо понимать, что установка кондиционера – очень трудоёмкий, затратный и длительный процесс, требующий немалых усилий и терпения. Вы вряд ли сэкономите, если будете устанавливать собственноручно, ведь, как показывает практика, в конечном итоге, люди чаще всего все равно едут на СТО и там и «доустанавливают» кондиционеры.
Точную стоимость установки кондиционера вам могут озвучить в местном автосервисе. Сумма не маленькая, исчисляющаяся десятками тысяч. За такую работу возьмут примерно 60-80 тысяч рублей.
Нужна ли защита для радиатора и салонный фильтр?
Самое слабое место у кондиционера – радиатор. При езде в него летят с дороги грязь, камни, мошки и т.д, вследствие чего в нем появляются микротрещины и, как итог, происходит утечка фреона. Поэтому устанавливать усиленную решетку радиатора на Daewoo Nexia является крайне необходимой задачей.
Также, рекомендуется раз в год очищать радиатор от попавшей в него соли и камушков. Это скажется на работе кондиционера в лучшую сторону.
Что касается салонного фильтра, то он действительно необходим, если у вас есть кондиционер. В противном случае, все, что летит с улицы, будет попадать на испаритель кондиционера. Речь идет о пыли, пухе, листве и мошках, прилипших к испарителю. В результате чего будут забиваться соты и в салоне начнет пахнуть гнилью.
Как итог, на сотах испарителя образуются грибки, которые негативно влияют на здоровье водителя и пассажиров. На это стоит обратить повышенное внимание. Также, можно поставить и угловатый салонный фильтр на автомобили Daewoo Nexia. Это обеспечит еще большую защиту от внешних факторов. Но, при этом, стоит учесть, что заслонка рециркуляции воздуха перестанет работать, ибо она будет заблокирована этим фильтром.
Как работает кондиционер?
В современном мире кондиционер уже не роскошь, а, скорее, необходимость. Возможность регулировать температуру и циркулировать поток воздуха в салоне является важной опцией почти в любое время года.
Ни для кого не секрет, что кондиционер «спасает» многих людей. Ведь, когда на улице 40+, а ты стоишь в пробке, то никакие открытые окна не помогут. А давление от такой жары поднимается довольно стремительно и негативно сказывается на общем состоянии человека. То же самое и зимой, когда на улице -30, то просто необходимо, чтоб внутри в машине было тепло и сухо.
Кондиционеры имеют различия по типу фильтров, вентиляторов и холодильных установок. Но, основная система нагревания или охлаждения воздуха одинакова во всех случаях. Система включает в себя компрессор, хладагент, конденсатор, ресивер-осушитель, блок управления и несколько клапанов, датчиков и трубок. Хладагентом, обычно, служит фреон R134a.
При работе компрессора этот газ циркулирует в системе кондиционера. Работает компрессор от мотора с помощью ремня. В результате конденсации этого газа выделяется тепло. Помимо этого, конденсатор обдувается электрическим вентилятором. С течением времени фреон испаряется и поглощает то самое тепло. Благодаря этому и охлаждается поступающий воздух. Все относительно просто.
На Daewoo Nexia N150 на большинстве комплектаций кондиционер уже установлен. Все что нужно делать для того, чтоб он служил как можно дольше, это заправлять время от времени его фреоном того типа, который подходит к модели кондиционера. Диагностику же необходимо проводить минимум раз в год. По своей структуре диагностика проста.
Заключается она в проверке компрессора, масла, приводного ремня. С помощью специального аппарата определяют герметичность системы. Но, что же делать, если на вашей Daewoo Nexia нет кондиционера? Установить подобную роскошь стоит от 40 до 60 тыс. рублей. Деньги немалые и стоит учесть, что дозаправка фреона тоже стоит определенных затрат.
