Меню Рубрики

Установка концевика капота киа рио

KIA Rio 5-door #СтокНаСтиле › Бортжурнал › Как можно так установить «концевик»?!

На днях случайно заметил, что концевой выключатель — ващпе не реагирует на крышку капота!

В общем, не буду лить много воды: «концевик» капота установлен в «сверхудобном» и «сверхпрактичном» месте, да ещё и под углом! В таком месте, что вся вода, грязь и прочее — попадают прям на него!

Господи, ну кого они набирают на работу? Слов нет, деби/\ы!

P.S.: «концевик» на фото — новый.

KIA Rio 5-door 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 107 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Kia Rio, 2012

Kia Rio, 2014

Kia Rio, 2017

Kia Rio, 2013

Смотрите также

Комментарии 31

Послушай знающих людей и переделай! А то без ЭБУ останешься. Металлический концевик никогда не ставят на пластик. Проверь, поставь на охрану с открытым капотом, в твоем случае на охрану должно встать нормально, так как концевик без массы.
Если концевик установить на металл как говорят знающие люди, то при открытом капоте и постановке на охрану сигналка должна оповестить об открытом капоте и на брелке должна гореть индикация открытого капота!

У меня сейчас всё работает так, как должно: при открытом капоте сигнализация оповещает о том, что он открыт и на брелоке загорается индикация.

я себе уже месяц ломаю голову куда концевик посиавить без порчи машины. Иам реально хрен куда поставишь. Естественно я купил штатный от спортейдж а не это китайское г.

Это китайское г — стОит 30 рублей, поэтому пойдёт.

А место для «концевика» — решётка радиатора, рядом с замком капота.

металическая часть концевика у тебя закреплена на пласмассовом кожухе. перенеси его на крыло или сделай металлический кранштейн лишь бы масса была, ну или сьезди в нормальный сервис там немного поржут над установкой но переделают правильно

Всё замечательно работает: зачем что-то переделывать?

на провод который подходит к концевику идет минус капот закрыт -массы нет сигналка не срабатывает, капот открыт появляется масса срабатывает сигналка, поэтому металлическая часть концевика должна быть на метале(массе)

Ну она и так на металле — на основании «концевика».

У меня стоит на передней рамке ближе к фаре на металле, расположен хорошо все работает.

Ну вот и я бы туда воткнул, но… ОД — виднее)

Согласен но на пластик его не ставят.

Почему не ставят? Какая разница?

Концевик работает по минусу, корпус должен быть на металле.

У «концевика» центральная «шпилька» выполнена из пластика, а на его конце — металл.

Да центральная часть сделана из пластика, а на конце металлический наконечнек который при замыкание на корпус проводит через себя сигнал и сигнализация срабатывает.

источник

KIA Rio Чёрный призрак FCC 2017 › Бортжурнал › #27 Обращение к официальному дилеру, часть 2.

Всем доброго времени суток и приятного аппетита тем, кто трапезничает. Обещал продолжение истории с «официальным дилером», вот и оно.

После того я направил письмо в Киа Моторс, мне пришло уведомление на почту, что ваше обращение перенаправлено к официальному дилеру -«Сармат», ответ поступит вам, в течении 5 рабочих дней. Рука-лицо подумал я, так как в обращении не только указал причину запроса, но и помянул добрым словом, пофамильно всех, кто мне обещал «слёт» с гарантии.

В тот же день пока ехал от дилера, позвонил в контору, по гарантии на сигнализацию, изложил данную проблему. На что администратор ухмыльнулся и ответил: «Хм, что значит не поставили концевик? Приезжайте поставим все за 1000 р с протяжкой проводом с салона, или же давите на дилера и бесплатно поставят». После этих слов и так сказать одобрения, я был уверен, что своего добьюсь.)

Спустя два дня, звонок от дилера: «Приезжайте, поставим вам концевик». Я подумал хм и поехал на следующий день, в назначенное время, ожидая подвоха. Приезжаю, подхожу к сервисменам и спрашиваю, а как же «слёт» с гарантии? На что внятного ответа не получаю, начали говорить что это все Москва делает, а не мы, во всем они виноваты. Раньше мы ставили концевики, но потом начались вопросы по гарантии и директор запретила сверлить и ставить их. В итоге спросили куда ставим и что сверлим? И начали делать.

Сам процесс занял минут 15. Сняли козырёк над торпедой и спидометр, затем протянули провода под капот, спрятали в гофру. Просверлили крепление фары вместе с телевизором и поставили металлический концевик. Все собрали. Проверили, все работает. Пожелали доброго пути, и я покинул расположение официального дилера.

Подведём итог обращения к дилеру. Как и все дилеры-это в первую очередь продажники. Когда тебе продают машину, ты слышишь что она безупречная и это именно то что тебе нужно, потом же при обращении у менеджеров проскальзывает слова из серии, что вы «хотите» от такого авто? На что им можно ответить: «Я хочу получить именно то, во что вы её оцениваете и ничего более». По работе с клиентами же, могу сказать, что при каждом удобном случае, ОД — будет рассказывать сказки, про «слёт» с гарантии и всячески увиливать от своей работы, приходится постоянно писать кляузы руководству и просить бумаги с отказом, что бы добиться результата. Это могу объяснить только тем, что мы живём в России, и лень это наше всё.)

Читайте также:  Установка второго глушителя на мазду 6

источник

Установка сигнализации на Kia Rio

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio

Концевики дверей — зеленый провод (между желтыми), правый разъем комбинации.
Концевик багажника — зеленый оранжевый, правый разъем комбинации.
Габарит — желтый черный (двойной), коричневый разъем монтажного блока.
Концевик капота — установить.
Блокировка — зеленый провод (толстый), белый разъем (FLR A) монтажного блока (левый верхний угол), (питание бензонасоса)
Плюс – питание блока, красный провод, одинарный разъем на монтажном блоке.
Плюс после зажигания – разъем ENG F (правый верхний угол блока) – розовый провод (слева внизу разъема).
Стоп сигнал – разъем ENG «Е» (серый разъем, верх монтажного блока), красный желтый провод (2).
Датчик масла – средний разъем комбинации (самый маленький), оранжевый провод.
Ручник – белый черный провод правого разъема комбинации.

Силовые провода на замке зажигания:
Плюс — синий ; зеленый.
IG1 – розовый.
IG2 – оранжевый.
ACC – желтый.
Стартер — белый.

Автомобиль, оборудованный полным центральным замком:
Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу):
Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема)
Синий – запирание.
Повороты — разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод — правый поворот (третий пин сверху).
разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).

Подключение магнитолы.
(заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли).
Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.

белый (-); коричневый (+) – перед левый.
желтый (-); черный (+) – перед правый.
оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый.
синий (-); красный (+) – задний левый.

Черный – минус.
Красный – плюс.
Желтый – габарит.
Зеленый – АСС

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2009

Приборная панель:
тахометр — зелёный (10-й контакт на 3-м разъёме)
повороты — серый и синий/оранжевый (4 и 5-й контакты на 1-м разъёме)
концевик двери — зелёный (8-й контакт, 1-й разъём)
концевик багажника — зелёно/оранжевый (18-й контакт, 1-й разъём)
генератор — серо/оранжевый (6-й контакт, 2-ой разъём)

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2012

Замок зажигания:
+12V — красный и розовый
зажигание 1— синий
зажигание 2 — зеленый
асс — синий под белым (можно не подключать)
стартер при АКПП — белый
стартер при МКПП — двойной синий на педали сцепления

Разъём кик-панели водителя:
концевик двери (-) — розовый
концевик багажника (-) — зеленый
центральный замок (-) — белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)

Жгут в кик-панели водителя:
повороты (+) — синий и коричневый
стоп (+) — красный
бензонасос (+) — белый
ручник (-) — серый/оранжевый
отпирание багажника (+) — синий, силовой провод

зарядка (+) — синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый

Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.

Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013

+12В – красный толстый на блоке предохранителей

Замок зажигания:
АСС – синий
IGN1 – синий
IGN2 – зелёный
Стартер – белый
Для варианта с МКПП:
Стартер – синий провод на педали сцепления

Панель приборов:
Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёме
Двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
Багажник – зелёный (тонкий) левом разъёме
Ручник — красный/чёрный в левом разъёме

Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.

Центральный замок:
отпирание — синий/красный
запирание — белый/красный
На разъеме за накладкой у левой ноги водителя

Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей

Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме

Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ:
1000
2001
3000
4000
ЗП18
У001
ОС00
У000
dУOF
dbOF

Читайте также:  Установка кабины для mercedes

Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом

Замок зажигания:
+12V — красный или розовый
зажигание 1— синий
зажигание 2 — зеленый
асс — синий, рядом с белым

стартер — двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)

Кик-панель водителя, белый штекер:
двери (-) — зеленый
багажник (-) — зеленый
центральный замок (-) — белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)

Порог водителя:
повороты (+) — синий и коричневый
ручник (-) — серый/оранжевый

генератор (+) — синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери

Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS

Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.

Приборная панель:
CAN-H — зелёный в маленьком белом разъёме
CAN-L — оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 1 (+) — серый/оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 2 (+) — зелёный в большом разъём

Центральный замок запирание (-) — белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
Центральный замок отпирание (-) — синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём

BCM с обратной стороны:
зажигание 1 (+) — белый, разъём B
зажигание 2 (+) — синий, разъём B
стартер (+) — белый, разъём A

бензонасос (+) — белый в пороге водителя

+12 — красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM

После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя — белый/чёрный в пороге водителя — для выключения света.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ

Замок зажигания:
АСС — синий
Зажигание 1 – жёлтый
Зажигание 2 — салатовый
Стартер – серый
+12 В – розовый

Щиток приборов:
багажник — на приборке в большом разъеме – зеленый
двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
поворот 1 – синий в маленьком белом разъёме
поворот 2 – зелёный в большом разъёме

Центральный замок – ставится привод

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ ДУ, без автозапуска

Замок зажигания:
+12В – зелёный
зажигание 1 – розовый
зажигание 2 – оранжевый
стартер – белый

Верхний разъём кик-панели водителя:
центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание)
концевик багажника (-) – зелёный

Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона:
открытие багажника – оранжевый толстый
поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)

Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона:
передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)

На стойке водителя:
концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio Premium 2017, PTS, акпп, (авто модельного ряда 2015 — 2017 гг)

Верхний большой разъём спереди блока предохранителей:
12в – толстый белый
зажигание 1 – тонкий розовый, нижний ряд, рядом с тонким зеленым
зажигание 2 – толстый синий, нижний ряд
зажигание 3 (климат) – средний розовый, верхний ряд, рядом с толстым белым
стартер – тонкий желтый, верхний ряд, рядом тонкий белый и двойной розовый

CAN прошивка Starline 3363

CAN A – зелёный (H) и оранжевый (L), меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля
CAN B – белый (H) и черный (L), диагностический разъём
LIN – синий/черный (А), белый квадратный разъём (16 пинов), слева на блоке предохранителей

Поворотники (альтернативка) – зелёный/черный, меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля

источник

Забодай меня комар или как я боролся с сервис центром

Kia Rio 2013

  • Здравствуйте еще раз,хочу выразить свою благодарность тем, кто не оставил без внимания мой отзыв.

    Вчера пока тыкал клавиатуру наступило 3 часа ночи и я не успел написать все,что хотел.

    Сегодня расскажу вам о том как пришлось пободаться с сервис центром КИА.

    В момент подписания договора мне никто не навязывал дополнительных опций,но хотелось сразу все и в итоге я попросил установить мне:

    1. Парктроники- 7000 руб.Обьясню зачем.Дело в том,что форма кузова у Рио своеобразная и когда я катался на тест драйве,заметил что в салонное зеркало заднего вида кроме неба или объекта на расстоянии метров 10 ничего разглядеть невозможно из-за очень высокой кромки и наклона заднего стекла,в боковые же зеркала не видно заднего бампера, а парковаться «по звуку» или хрусту не очень-то и хотелось, вот чем я оправдываю свой выбор.Ранее на других авто таких проблем с отсутствием информативности при парковке я не замечал,а сейчас привык, но про зеркала все равно нужно помнить.

    Читайте также:  Установка гипсокартонных листов по металлическому каркасу

    2. Тонировка задних стекол.-5500 руб. можно было и дешевле сделать в гаражном боксе, но боязнь,что поломают обшивку или криво соберут, а потом не придерешься заставила отдать 5500.

    3. Коврики в салон и багажник.Стоимость не помню,но на моё удивление она была ниже у диллера,чем на exist рублей на 700, тем более ждать заказ около недели.

    4. Сигнализация с автозапуском-18000 руб с установкой и программированием. Про нее я и хотел вам рассказать

    Стоимость сигнализации у официального представителя составляла 7650 руб.,установка в различных сервисах от 3-5 тыс.

    У диллера стоимость 9000, установка и программирование -9000,не хило так,да?

    Как всегда, человек из сервиса пугал меня-мол поставишь не у нас с гарантии можем снять и если что случится с нашей сигой, то в любое время и совершенно бесплатно мы тебе ее починим, ладно говорю,фиг с вами, поставлю у вас,но куплю в магазине,а вы ставте, ан нет, ежели, говорит, не у нас купишь и она навернется, то мы стебя за монтаж и повторный монтаж денег поимеем.Ну ладно отслюнявил я честно заработанные 18 тыров и сказал-ставте!

    Поставили. манагер показал при выдаче авто как и че работает, объяснил и отпустил с миром помахав ручкой.

    Катаюсь я значит такой счастливый на своей машинке и горя не знаю 2 месяца.

    Однажды черт меня дернул капот открыть и поглазеть- все ли там хорошо. Открыл, по щупам лажу, бачки с жидкостями смотрю и просто любусь и тут бац. Нечаянно нажимаю в кармане кнопку закрытия на брелке.Капот значит открытый, а сига говорит,что машина под охраной.Непонял. Снимаю, опять ставлю- опять все под охраной при открытом капоте!

    Непорядок. а вдруг я голову засуну зимой сюда или кто другой,а она заведется сама и пипец.

    Подергал концевик капота- не помогает, ну, думаю поеду пусть концевик заменят.

    Приезжаю, встречают.Я им мол так и так о вас беспокоюсь, вам ее еще 5 лет шаманить вдруг на сервисе кого на вентилятор намотает или еще чего.

    Послушали, загоняйте говорит- разберемся!

    Сижу на вайфае в шоуруме кофеё бесплатное с печеньками лопаю, звонок на мобилку- подходите есть разговор.

    Захожу в зону обсуживания, там электрик с сервисменом стоят и манят и репу чешут.

    Электрик говорит- попался бракованный блок сигнализации, надо менять. Меняйте отвечаю я!

    Тут начались звонки на склад и выясняется, что такого блока нет в наличии, но будет он через 2 дня и мне обязательно об этом сообщат.Хорошо говорю,я поехал ждать.

    -Девушка, я тут со своей сигой приезжал,обещали перезвонить и пригласить на замену.

    — А вы кто? Что за машина?Переключаю Вас на сервис.

    -Вы кто? Какая машина?Мы сейчас все выясним и перезвоним, оставляйте контакты.

    Звоню на следующий день, диалог что выше повторяется.

    Звоню еще через день- такая же фигня!

    Встретили.Вы кто? Что за машина? Щас выясним, подождите.

    Выходит уже другой сервисмен и говорит, мол когда блок будет неизвестно, давайте мы ваш снимем и за недельку так отшаманим, а вы и так покатаетесь без сиги?

    Неа, говорю я не пойдет!Ищите блок и меняйте.

    Будем искать!- отвечает мен.

    -Вы кто? Какая машина?Мы сейчас все выясним и перезвоним, оставляйте контакты

    -Издеваетесь?Я буду жаловаться на вас в представительство КИА в России и бросаю трубку!

    Приезжаю я значит домой и начинаю писать в КМР (КИА Моторс Рус)жалобу,мол так и так, прошу заменить товар на аналогичный надлежащего качества в установленные законом сроки, иначе подам в суд и отправляю письмо с копией в претензионный отдел автосалона с требованием письменного ответа.

    Прошло дня 3-4, перезванивают.

    -Здравствуйте уважаемый, вы знаете, у нас тут случайно блок нашелся и мы готовы поменять его в любое удобное для вас время!

    -Замечательно как, я приеду к вам в субботу

    — Вы знаете, наш электрик не работает по субботам, приезжайте в будни.

    -Я не могу приехать в рабочий день, заставьте работать его в субботу или в воскресенье!

    Через час опять звонок, мол готовы принять вас в любое время в субботу.

    Как все замечательно пошло -то.

    Приехал в субботу и мне все заменили втечение часа, пока я лопал печеньки с бесплатным кофе:-)

    Описал я эту проблему не просто так, а затем, чтобы вы не боялись и настаивали тоже на своем, случись у вас подобная ситуация. Ведь политика автосалонов всем известна- втюхать тачку, сорвать денег и помахать вам вслед.

    Спасибо за внимание, жду новых комменариев.

    Сегодня постараюсь помыть машинку и выложить новые фото.

    источник

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *