Меню Рубрики

Установка корректора в фару вектра с

Opel Vectra › Бортжурнал › Замена заднего датчика положения фар

Вся эта история произошла после опыта с первым моим СТО.
Когда после покупки загнал машину для замены масла и ремня ГРМ и по мелочи исправить еще несколько мелочей…
(чуток рассказано о СТО тут на изначальной стр.)

А самое главное что после такого СТО стал сам вникать и по возможности ремонтировать машину.

После выезда с СТО появилась одна из ошибок на БК, о которых я ничего тогда не знал.

Подключил ОП-КОМ ошибка была по заднему датчику и по показания он показывал положение 0V.
а под машиной вот такая картина с датчиком положения фар.

Естественно я первым делом начал искать этот датчик на разборках, а на разборках о них не слышали, а новый стоил больше 100$.
Ну если нету на разборках их, буду пробовать его сделать сам…
Для начало решил испробовать наивность и просто сделать сломанную тягу, а вдруг проблема из за этого.

Установил, зажигание включаю и… и херас два ребята, ошибка так и светится 🙁
Опять время идет, все по разборкам звоню, а шансов ни каких. В тот момент только их находил в РБ за 50$ б/у и в польше за 40$ б/у. Такие цены меня не устраивали, да я уже и привык к этой ошибке.
Думаю сделаю по отчетам омеговодов, у них же тоже есть эти датчики только они на 3 контакта а у нас на 6-ть (но только 3 задействованы)

Opel Vectra 2000, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1989

Смотрите также

Комментарии 31

Это я понял. у меня иная система рукой верчу. Но как устранить ошибку габаритных огней? Что не включу так выбивает ошибку.

диагностика только по задним габаритам идет, в самом внизу фары (2-ве лампочки стоят) вот они и любят перегорать и потом горит эта ошибка.

Так в том то и дело что они целые, все 4

точной тогда проблемы я не знаю, но нужно смотреть проводку от того датчика который проверяет эти габариты и до БК…

У меня тоже такие датчики стоят.С момента покупки висела ошибка, проверил опкомом, показал, что задний датчик, думал ему хана, а оказалось, что до меня кто то там лазил видимо и тягу поставил не правильно.Снял тягу и установил как нужно, теперь все гуд, работает как надо)))))

а тягу поставил так как у меня сейчас на фотках или в низ тяга должна смотреть? )))

У меня торчала в низ, теперь параллельно рычага.

тогда и у меня правильно стоит)

ДАаа не знал что в вектрах ест такие датчики

то ест при наклоне сигнал из датчика в мозг и фары регулировались?просто когда у меня был вектра там самая простая компл. была

Примерно да. Ну у тебя был ручной корректор фар, колесико крутил и фары опускались или подымались, а тут оно само. Село зади 3 человека и фары опустились чтобы не слепил встречных, еду один фары уже на другом уровне )

а за что отвечает этот датчик

за регулировку фар, датчики ставились на линзовую заводскую ксеноновую оптику и это был автоматический корректор фар.

у меня тоже походу хана ему. правда у меня не хватает немножко детальки)) а фары теперь при включении двигаются?

А чего не хватает то? я в гараже посмотрю, если не выкинул его конечно, дело это было то год назад)
А так вообще лучше проверить оп-комом в блоках измерениях, если на одном из датчиков присутвует 0 вольт, то он мертвый или с проводкой беда, а если что то по напряжению есть, то это скорее всего не правильно выставлен или слетела тяга с датчика.
Фары при вкл. зажигания двигаются и без датчиков, это проверка коррекров фар.
С такой ошибкой фары в основном опускаются в низ, аварийный режим, чтобы не слепить встречных.
Если ты про работу самих фар, то я не заметил что лампы как то реагируют когда машина пустая или загруженная. Но по оп-кому показания меняются ( шаг двигателя фары, наклон датчика положения фар) ну а на глаз не заметно.

Читайте также:  Установка забора из металлического штакетника недорого

у меня одна из палочек отвалилась, которая крепится к кузову а не к датчику

источник

Vectra Club Russia

Корректор фар

Корректор фар

Сообщение abas999 » 08 июн 2015 21:51

Re: Корректор фар

Сообщение GogaK » 09 июн 2015 00:09

Re: Корректор фар

Сообщение abas999 » 09 июн 2015 09:31

Re: Корректор фар

Сообщение yurvik » 09 июн 2015 10:55

Re: Корректор фар

Сообщение Dante89 » 09 июн 2015 14:52

Re: Корректор фар

Сообщение abas999 » 09 июн 2015 20:27

Re: Корректор фар

Сообщение andreymat » 09 июн 2015 20:36

Re: Корректор фар

Сообщение abas999 » 09 июн 2015 20:40

Dante89 , а где потом описание ошибки посмотреть?

Отправлено спустя 35 секунд:
andreymat , что там пропоять? там что то будет понятно?

Re: Корректор фар

Сообщение andreymat » 09 июн 2015 20:43

Re: Корректор фар

Сообщение abas999 » 09 июн 2015 20:59

Re: Корректор фар

Сообщение GogaK » 09 июн 2015 23:12

abas999 , если ближний включить, а потом завести двигатель, линзы будут шевелиться? Лучше перед стенкой делать это)
Моторчики в фарах стоят.

Вот датчик на передней оси.

На задней подобный.

Re: Корректор фар

Сообщение Jak » 10 июн 2015 07:19

Re: Корректор фар

Сообщение Dzimka » 10 июн 2015 09:30

Re: Корректор фар

Сообщение Dante89 » 10 июн 2015 11:16

Можно поискать моторчик на E-bay, номер 73485703. Цены порядка 25-30 евро. Но тут 99% датчик или проводка.

abas999 ,Тут напиши, расшифруют. Если до оп-кома доберешься, в программе для него есть описание ошибки на английском.

Re: Корректор фар

Сообщение Dzimka » 10 июн 2015 12:15

Можно поискать моторчик на E-bay, номер 73485703. Цены порядка 25-30 евро. Но тут 99% датчик или проводка.

abas999 ,Тут напиши, расшифруют. Если до оп-кома доберешься, в программе для него есть описание ошибки на английском.

Re: Корректор фар

Сообщение Dante89 » 10 июн 2015 13:15

Re: Корректор фар

Сообщение GogaK » 10 июн 2015 19:28

Re: Корректор фар

Сообщение abas999 » 10 июн 2015 21:47

GogaK , а не подскажите где почитать? какой моторчик, а то я посмотрел на экзисте, цена бешеная.

да и датчик не дешевый, на выходных поеду в деревню займусь, проверкой что конкретно датчик или моторчик, как я понял если смотрят в пол, то датчик? или нет? я немного не понял, что и от чего=)
Dante89 , не подскажите как его чистить и снимать?

источник

Nissan X-Trail Кокс › Бортжурнал › Установка штатного автокорректора в версию с галогеновыми фарами.

Авто в комплектации с галогеном и ручным корректором. Есть в планах вкорячить ксен. Нужен автокорректор. Зачем ломать моцк, и изобретать велосипеды, подумал я. Есть же штатное решение. Тем более уже реализованное ранее Андреем sabap в его БЖ. Огромное спасибо за проделанную работу.
Датчик был заказан и приобретён у Slivva за смешные 1000р. Не у неё конкретно, но.)))

Читайте также:  Установки для сони альфа 58

Так же была приобретена на Али встречная фишка с контактами.Фишка корпуса разъема VAG Hella 8D0973734 (У китайцоф под номером 1J0 973 714 китайский магазин)

. Вооружившись схемами, добрыми советами, проводами, встречными иглами-пинами, доработочка была реализована.
Сначала слазил под машинку

и закрепил датчик двумя болтами М8/16, сразу же подключил встречную фишку и провёл её в багажник.

Затем была пауза(надо было весь салон слева разбирать). При очередном посещении Файнавто, спросил у ребят особенности разбора пластика, и протащил косу до передней стойки.

Ещё через пару недель я решился и залез под торпеду.

Подключение прошло без сюрпризов. при подключении пользуйтесь главой EXTERIOR LIGHTING SYSTEM.
При подаче питания, фары качнулись вверх-вниз и встали в среднее положение. Корректор не работал(нужна была процедура инициации датчика в системе).

Как ЭТО работает: (Автоперевод)
— Системное описание INFOID:0000000001278621
СХЕМА
• Системой управления направления передних фар управляет блок управления автоматическим наклоном фар.
• Блок управления автоматическим наклоном фар управляет высотой оси света передней фары в зависимости от высоты задней части транспортного средства.
• Блок управления автоматическим наклоном фар контролирует условие, необходимое для управления двигателями корректоров, создаваемое следующими сигналами:
— Сигнал рычага датчика (обнаруженный рычагом датчика)
— Сигнал габаритных фонарей (приходящий от блока IPDM E/R)
— Сигнал скорости транспортного средства (8ми импульсный) (введенный от комбинации приборов)

АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАБОТА КОРРЕКТОРА ПЕРЕДНИХ ФАР

• Блок управления автоматическим наклоном фар вычисляет угол загрузки транспортного средства в зависимости от сигнала рычага датчика, и определяет необходимую корректировку, чтобы компенсировать отклонение от стандартного горизонта.
• Блок управления автоматическим наклоном фар, юстирует электропривод до тех пор, пока условия эксплуатации не будут удовлетворены.

Рабочее состояние:
— Выключатель зажигания ВКЛ
— Габаритные лампы ВКЛ

Блок управления автоматическим наклоном фар изменяет сигнал электропривода корректора, когда обнаружится любое условие коррекции. Уровень сохранится, если будет обнаружено другое условие.

Условия коррекции:
— Габаритные лампы включена.
— Корректор стабилизируется после того, как будет обнаружено изменение положения корректора с включенными габаритами и его остановки.
— Скорость коррекции поддерживается если Габаритные фонари включены и транспортное средство в движении.

ВНИМАНИЕ:
Скорректированная позиция оси может отличаться от заданной позиции несмотря на то, что авто коррекция передних фар активируется правильно, когда подвеску заменяют или изнашивают.

Может кто что понял.)))
И вот я, наконец то, добрался до Юры NNservice.

источник

Vectra Club Russia

Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Meganevolt » 27 май 2015 09:29

Собираюсь самостоятельно заменить фару на OVC рестайл и возник вопрос по работе электрического корректора. Фары обычные не AFL.
Так вот, кто знает — корректор там работает по принципу — сигнал на изменение положения шторки на одно положение вверх/вниз или моторчик знает где находятся положения 1, 2, 3 и 4?
И еще — когда машина заглушена шторки остаются в положении в котором были на заведенной? Или перемещаются в какое-то начальное?

Я просто переживаю, что поставлю фару, подключу ее, а шторки будут на фарах в разных положениях.
Есть какие-то советы как правильно это делать?

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение krenkel » 27 май 2015 14:02

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Meganevolt » 27 май 2015 14:07

Галоген, в которые заколхожен ксенон)

Отправлено спустя 53 секунды:
Фары идентичные.

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Пётр » 27 май 2015 14:22

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Meganevolt » 27 май 2015 14:24

Читайте также:  Установка подрозетников в гипсокартон расценка

А если по делу, кто-нибудь обладает достоверной технической информацией?

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Пётр » 27 май 2015 14:36

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Meganevolt » 27 май 2015 14:40

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение krenkel » 27 май 2015 15:37

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Meganevolt » 27 май 2015 15:39

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Пётр » 27 май 2015 15:51

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Meganevolt » 27 май 2015 15:52

Только что уже проверил:
«Потолочные лампы для чтения. Омыватель фар головного света. Передние противотуманные фары. Задние потолочные лампы для чтения»

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Пётр » 27 май 2015 15:54

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Meganevolt » 27 май 2015 15:58

Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Re: Вопросы по работе электрического корректора фар на рестайле

Сообщение Пётр » 27 май 2015 16:00

источник

Vectra Club Russia

странности с авто-корректором фар

странности с авто-корректором фар

Сообщение Forza » 13 дек 2009 14:33

На моей Вектре Б штатный ксенон с штатным авто-корректором фар.
Иногда при включении ближнего света (ну скажем, 1 раз на 5 включений) выскакивает на дисплей сообщение «Attention! Headlamp range!» (и нарисована фара со стрелочками вверх-вниз). И это происходит уже достаточно давно (ну год как минимум, а то и больше). Я не особо обращал на это внимания, т.к. субъективно фары не светили слишком высоко, да и корректор явно работал (это было видно, когда включаешь свет, стоя передними колёсами на поребрике — в таком случае сначала фары светили вверх, но через пару секунд корректор опускал луч заметно ниже).
Но на недавнем гостехосмотре мне сказали, что у меня фары светят слишком высоко, так что, учитывая ещё и Headlamp range, я решил провериться.

С этой информацией я поехал на опель-сервис г-на Fusion. Подключили компьютер — никаких ошибок корректора компьютер не увидел, зато он увидел сигналы от обоих датчиков (переднего и заднего), которые выглядели достаточно правдоподобно. Когда машина стояла ровно, текущие значения от датчиков были равны предустановленным Basic. Когда машину немного наклоняли, то сигналы от датчиков менялись соответственно. Аналогично менялся и параметр, который показывал положение фар, задаваемое корректором на основе сигнала датчиков (когда стояла ровно, этот параметр был равен нулю или чуть больше).

Кроме того, машину подняли на подъёмник, и датчики были обнаружены на ожидаемых местах. Ещё там же я много раз включал/выключал ближний свет, но сообщение про Headlamp range так ни разу не выскочило. Стенда на сервисе не было, так что замерить реальный угол света фар не получилось.

Что посоветуете делать?
* Почитав форум перед поездкой на сервис, я думал, что проблема может быть с датчиками. Но компьютер показал, что датчики видны и работают правдоподобно. Из-за чего ещё тогда может выскакивать Headlamp range?
* Что вообще точно означает сообщение Headlamp range? И что значит тот факт, что оно выскакивает далеко не всегда? Если свет включился без этого сообщения, это значит, что в этот момент фары светят правильно?
* Если Headlamp range говорит об ошибке, то почему она не сохраняется в памяти?
* Принято ли вообще настраивать фары с авто-корректором с помощью специальных винтов на фарах?
* Куда в Питере посоветуете обратиться далее?

источник