Меню Рубрики

Установка косой морды т4

Schmied Tuning › Блог › WV Transporter T4 Пластиковая морда

Доброго дня, Друзья☀️
К вашему вниманию, представляем
💥Изготовление и продажа пластикового переда на Volkswagen Transporter, Caravelle и Multivan T4.💥

Материал: эластичный стеклопластик (на морозе не трескается и в жару не плывет).

Большой плюс, то что не подвержен коррозии и уменьшение веса.

Устанавливается штатно на заводские места.

Капот
Стоимость: 9000 рублей

Передние крылья (с узкой аркой от 150 сильной версии)
Стоимость: пара 9000 рублей, 1 шт (4500 рублей)

Передняя панель
Стоимость: 4000 рублей

Решетка
Стоимость: 3000 рублей

Крепление крыльев
Стоимость: 600 рублей шт.

Топливный лючок
Стоимость: 600 рублей

Установленный на автомобиле, простите за фото где грязный автомобиль

Клиент который заказывал megat4
Как сделать заказ:
На заказ (50% предоплата или 100% оплата). Срок изготовления 5-10 дней (сроки изготовления уточняйте, могут измениться)
Если вы с другого региона и боитесь заказывать, вы можете попросить родственников или друзей в Санкт-Петербурге, чтобы они оплатили и отправили к вам.

Оформить заказ можно:
✉ написать в личные сообщения на Drive2.ru
✉ написать в личные сообщения в группе Schmied Tuning
✉ написать в личные сообщения Екатерине Трофимовой
☎ позвонить тел.: 89219310477 📲(WhatsApp / Viber)

Оплата: 💵 наличными, 💳 на карту, 💸денежным переводом
Доставка: 🚗 самовывоз, 🚛транспортными компаниями по регионам РФ и СНГ (можем отправить за рубеж)🚀

источник

Установка косой морды т4

Текущее время: 10.04.20, 20:04

Т4 Пластиковая косая морда и сдвижка

Garon » 20.11.19, 21:09 Т4 Пластиковая косая морда и сдвижка

Всем привет!
Изготавливаем детали из стеклопластика.
1. Передние крылья Косая морда (от 150 сильной версии) пара 9000 рублей.
2. Капот 9000 рублей.
3. Передняя панель 4000 рублей
4. Крепления передних крыльев 2000 рублей
5. Решетка 3000 рублей
6. Лючок топливного бака 600 рублей
7. Сдвижка под стекло 15000 рублей
8. Сдвижка глухая 15000 рублей

Так же если будут желающие можем сделать хлопушку, распашонки и комплект прямой морды (крылья капот, панель).

Несколько человек уже покупали, если здесь вы увидите оставьте отзыв и фото.
Тел 89219310477 Игорь
Находимся г. Санкт-Петербург, Шафировский проспект 10А
Группа в VK https://vk.com/schmiedtuning

Отправляю детали ТК в регионы и стран СНГ.

Админы если что нарушил из правил поправьте

Yuretz Spb » 21.11.19, 00:38 Re: Пластиковая косая морда и сдвижка

Pavel_T » 21.11.19, 00:53

Они у Сергея уже крашеные, катается с ними и фото выкладывал, тему не помню. Увидит тему точно отпишется. Плохого думаю не скажет. Я готов заполучить 2 крыла, время никак не выбрать. Хорошо бы сразу контакты, адрес в теме указать.

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
И вообще-то могут подвести под изменение конструкции, если поймут.

MaxT4 » 21.11.19, 01:08

Donat » 21.11.19, 01:45

Трабант же весь был из пластика . и чо .
ездил

а в чем прикол от морды прямой, пластиковой .
там же нет ни чего дефицитного .
капот ни чего не стоит .. лыжа тоже
может крылья .

Это как в 90-х. лили из пластика всякую шнягу
думали что вечная машина будет . если на жигуля , поставить пластиковые крылья .

Наверно все таки . сдвижка и хлопушка , актуальны из пластика
так как их негде взять
Но по морде . спорный вопрос.

С-Питер » 21.11.19, 07:08 Re: Пластиковая косая морда и сдвижка

Сергей Плаха » 21.11.19, 10:32 Re: Т4 Пластиковая косая морда и сдвижка

nikmont » 21.11.19, 10:59

Garon » 21.11.19, 11:21 Re: Пластиковая косая морда и сдвижка

Все закладные как в оригинале.

Garon » 21.11.19, 11:30 Re: Пластиковая косая морда и сдвижка

Читайте также:  Установка программ с флешки в линуксе

По морде ни как не повлияет на безопасность. А сдвижке и хлопушке все зависит от от степени аварии! Металлическая сдвижка тоже не совсем жесткая внутренний каркас слабый. К примеру в дверях на BMW стои очень прочная труба которая даёт очень большую прочность при ДТП. А у сдвижек и хлопушки внутренний металл можно при сильном нажатии руками погнуть.

Garon » 21.11.19, 11:33 Re:

Pavel_T писал(а): Они у Сергея уже крашеные, катается с ними и фото выкладывал, тему не помню. Увидит тему точно отпишется. Плохого думаю не скажет. Я готов заполучить 2 крыла, время никак не выбрать. Хорошо бы сразу контакты, адрес в теме указать.

Добавлено спустя 6 минут 57 секунд:
И вообще-то могут подвести под изменение конструкции, если поймут.

Сенька » 21.11.19, 11:57

Donat » 21.11.19, 12:01

ANT53 » 21.11.19, 12:58 Re: Т4 Пластиковая косая морда и сдвижка

Garon » 21.11.19, 13:21 Re:

Yuretz Spb » 21.11.19, 16:40 Re:

источник

Volkswagen Transporter Bus › Бортжурнал › Как откинуть морду?

Друзья, помогите разобраться. Как откинуть морду чтоб было удобнее подлезть, заранее благодарен.

Volkswagen Transporter 2000, двигатель дизельный 1.9 л., 68 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volkswagen Transporter, 2013

Volkswagen Transporter, 2001

Volkswagen Transporter, 2011

Volkswagen Transporter, 2004

Смотрите также

Комментарии 24

Ну так итог каков(не томи страна ждет))

А две гайки на радиатор интеркулера?

У меня нет интеркулера, фото просто образец

Понял. Я по своему прикинул.

А две гайки на радиатор интеркулера?

Мотор ABL интеркулера нет

И еще открути четыре болта на планке над радиатором Слегка приподымай радиатор вверх и тяни на себя Можно наклонить на себя верхнюю часть радиатора

На схеме показаны места болтов крепления радиатора На Т-4 с квадратными фарами

На этих навесах радиатор выдвигается

морда старый год с разрезной лыжей

Ну так ничего сложного Решетку скинул болты сверху открутил и выдвигай

машины до 96 и после 96 конструкция передней решетки и лыжи разные

С 1995 лыжа решетки сплошная Сдергивается с боковых креплений 3 болта на решетке 4 болта на планке радиатора сверху и выдвигай морду На фото оригинальный ключ снятия решетки с боков

Потом на тонкую плоскую отвёртку тряпочку и с боков около крыла подковыриваешь аккуратно переднюю часть «морды». Откручиваешь 2а болта на 13 которые прижимают верх радиатора, и за проушину за которую закрывается капот тянещь вверх и на себя!

и с правой и с левой стороны?

У меня достаточно с одной подковырнуть…

и с правой и с левой стороны?

и 4 клипсы про запас они одноразовые стоят за 4 шт 100 р 701 805 163 пружинный зажим

источник

VWbus.club

Клуб шанувальників мікроавтобусів VW Transporter

Шановні відвідувачі! Для того, щоб отримати доступ до всіх можливостей форуму, необхідно увійти в свій обліковий запис або зарєєструватися!
Забули свій пароль? Його можливо легко відновити!

С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №21 » Додано: 30 січня 2019, 23:22

Реклама

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №22 » Додано: 30 січня 2019, 23:49

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №23 » Додано: 31 січня 2019, 07:15

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №24 » Додано: 31 січня 2019, 07:55

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №25 » Додано: 31 січня 2019, 08:26

Читайте также:  Установка полотенцесушителя сунержа элегия

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №26 » Додано: 31 січня 2019, 10:54

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №27 » Додано: 31 січня 2019, 11:21

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №28 » Додано: 31 січня 2019, 12:08

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №29 » Додано: 31 січня 2019, 13:43


В чем именно сказки? Этот автобус, что у меня сейчас, тоже не родной от этих документов. Проблему вижу исключительно в том, что б вновь загнаный соответствовал модельному ряду. К примеру Т-5 под эти документы не загонишь. Не было Т-5 в 1994 году. Отсюда и вопрос про «косую морду».

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №30 » Додано: 31 січня 2019, 15:24

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №31 » Додано: 31 січня 2019, 15:39

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №32 » Додано: 31 січня 2019, 18:14

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №33 » Додано: 31 січня 2019, 18:54

Re: С какого года начали выпуск Т-4 с «косой мордой»?

Повідомлення №34 » Додано: 31 січня 2019, 20:02

источник

VWbus.club

Клуб шанувальників мікроавтобусів VW Transporter

Шановні відвідувачі! Для того, щоб отримати доступ до всіх можливостей форуму, необхідно увійти в свій обліковий запис або зарєєструватися!
Забули свій пароль? Його можливо легко відновити!

Что нужно для замены морды с прямой на косую

Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №1 » Додано: 02 листопада 2009, 19:57

Реклама

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №2 » Додано: 02 листопада 2009, 19:59

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №3 » Додано: 02 листопада 2009, 20:32

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №4 » Додано: 02 листопада 2009, 21:22

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №5 » Додано: 02 листопада 2009, 21:25

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №6 » Додано: 02 листопада 2009, 21:32

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №7 » Додано: 02 листопада 2009, 22:15

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №8 » Додано: 02 листопада 2009, 23:32

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №9 » Додано: 03 листопада 2009, 00:05

Кроме внешнего вида — разница в распылителях омывателя (у косой лучше), чуть длиннее бус получается, может еще что-то, добавьте

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №10 » Додано: 03 листопада 2009, 00:13

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №11 » Додано: 03 листопада 2009, 09:26

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №12 » Додано: 03 листопада 2009, 10:49

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №13 » Додано: 03 листопада 2009, 10:51

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №14 » Додано: 03 листопада 2009, 10:53

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №15 » Додано: 03 листопада 2009, 12:44

Читайте также:  Установка пру на лампы

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №16 » Додано: 04 листопада 2009, 09:11

Re: Что нужно для замены морды с прямой на косую

Повідомлення №17 » Додано: 04 листопада 2009, 10:10

  • Схожі теми Відповіді Перегляди Останнє повідомлення
  • 1.9 BRS после замены распредвала начались проблемы
    1 , 2 , 3oleg1 » 14 грудня 2019, 20:35 в VW T5 -Дизельний двигун, паливна система 40 1539 evrobus
    23 грудня 2019, 23:19
  • Прошу совета по инструменту для замены колодок
    v_ard » 26 травня 2017, 15:32 в VW T5 — Ходова, гальмівна, ГПК 10 1870 ymor
    28 травня 2017, 00:38
  • Т4. Ремень генератора. Как понять какой нужно брать?
    Шурави » 31 липня 2017, 22:04 в VW T4 — Електроніка та електрика 9 3004 Шурави
    30 серпня 2017, 10:45

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей

источник

Volkswagen Transporter › Logbook › VW Т4 может кому интересно послушать !

Volkswagen Transporter 2000, engine Diesel 2.4 liter., 78 h. p., Front drive, Manual — v >

Recommendations

Comments 15

Братанов с ХодосАвто все знают)))
Они отличные ролики снимают про моторы! Давно подписан.

Что это ?
Прямая морда 2001гв ?
После этого сразу мотнул на 8мин
, где рассказывает о бессмысленности замены коробки на более скоростную, а нахера тогда её на заводе придумали ?
Короче сразу выключил.
Шляпное видео.

а что не так с прямой мордой в 2001 году?

ошибаетесь, и прямые и косые были вплоть до 2003 года
а еврованы до 2004

Были прямые, но не пассажиры.
А это пассажир.

в прямой и одновременнов косой морде влоть до конца выпуска 2003 года шли транспортёры (грузовые, грузопасы и пассажиры)
с 2000 в косой шли каравэллы и мульты

каравэллы шли уже с 96г с косой мордой.

полностью согласен…просто спешил

в прямой и одновременнов косой морде влоть до конца выпуска 2003 года шли транспортёры (грузовые, грузопасы и пассажиры)
с 2000 в косой шли каравэллы и мульты

На самом деле я почему то думал, что транспортер пассажир это и есть каравела или мульт. В чем тогда отличие пассажирского транспортера и каравелы ?

в основном в обшивках салона, каравэлла в пластике как и мульт только без столика(сидения другие так же), а у транспортёра всё куда проще, тупо фанерная зашивка+к тому же разные доп комплектации

О как.
Я думал фанера(оргалит) + тряпка на стенах это каравела, а пластик, столик и прочие атрибуты это уже мульт.
Век живи — век учись 🙂

в прямой и одновременнов косой морде влоть до конца выпуска 2003 года шли транспортёры (грузовые, грузопасы и пассажиры)
с 2000 в косой шли каравэллы и мульты

КАРАВеллы и мульты пошли исключительно косые с 96, а транспортеры выборочно с 99 мобиле де в помощь

Что это ?
Прямая морда 2001гв ?
После этого сразу мотнул на 8мин
, где рассказывает о бессмысленности замены коробки на более скоростную, а нахера тогда её на заводе придумали ?
Короче сразу выключил.
Шляпное видео.

Нормальное видео. Только Илюха затянул его. С его личной подачи в своё время на EURORTANSPORTE поставил AAZ. www.drive2.ru/l/1433828/

Что это ?
Прямая морда 2001гв ?
После этого сразу мотнул на 8мин
, где рассказывает о бессмысленности замены коробки на более скоростную, а нахера тогда её на заводе придумали ?
Короче сразу выключил.
Шляпное видео.

Начинает рассказывать про эту дичь 1,9 2,4 мол какие они хорошие экономичные и долговечные, короче видео фуфел, выключил

источник