Меню Рубрики

Установка ковера на кран

Бесколодезная установка

Безколодезная установка запорной арматуры с применением

Универсального Телескопического Штока ОПМ-ШТ производства

ООО «Орион Профмет» г. Санкт-Петербург

Грамотное применение трубопроводной арматуры позволяет сэкономить средства не только на стадиях проектирования и монтажа, но и при последующей эксплуатации трубопроводных систем. При сооружении сетей водоснабжения 80 % затрат приходится на земляные работы, монтаж железобетонных конструкций и тестирование проложенных сетей, 12 % – на трубы и лишь 8 % – на запорную арматуру. Однако использование узлов подключения с арматурой низкого качества увеличивает сметную стоимость за счет необходимости применять железобетонные конструкции (камеры и колодцы).

При большой насыщенности сетей не всегда возможно сооружение больших камер, особенно при подключении к существующим сетям. При этом возведение железобетонных колодцев и камер, необходимых для контроля и обслуживания арматуры низкого качества и класса защиты, подразумевает значительные последующие эксплуатационные затраты на чистку и ремонты. К тому же ж/б колодцы и камеры имеют потенциальную опасность для людей и транспорта (открытые люки, скопления газа) и не обеспечивают полной защиты трубопроводной арматуры от сильных морозов и высоких грунтовых вод.

Бетонные колодцы имеют множество недостатков и приносят массу проблем эксплуатирующим организациям, например:

– отсутствие герметичности вследствие агрессивного воздействия коррозии как с внутренней, так и с наружной стороны;

– смещение частей ж/б колодца из-за его подверженности циклам замерзания/размерзани;

– возникновение опасности с точки зрения экологии, необходимость регулярной чистки из-за скопления различных загрязнений на стенах конструкции.

Все это оказывает негативное влияние на состояние железобетонного колодца. Поэтому их эксплуатация требует обслуживания – постоянной инспекции и регулярного ремонта. При этом в связи с износом конструкции затраты с каждым годом увеличиваются, а без должного обслуживания срок службы ж/б колодцев значительно уменьшается.

Аргументы против использования колодцев:

● потенциальная опасность для жителей, специалистов, животных, автотранспорта (открытые люки, скопления газа);

● большие расходы при закупке, монтаже и дальнейшей эксплуатации колодца;

● длительный процесс установки и монтажа колодца;

● большая вероятность затопления и промерзания в зимнее время;

● длительные затруднения уличного движения при ремонтных и сервисных работах;

● деформация и разрушение дорожного покрытия в местах установки ж/б колодцев;

Тем не менее, в Российских инженерных сетях превалируют именно такие колодцы, а следствие этого – рост количества аварийных ситуаций в результате разрушения ж/б колодцев. Таким образом, можно смело утверждать, что сохранившаяся с советских времен практика строительства сетей с применением ж/б колодцев не отвечает современным требованиям строительства инфраструктуры, и эта технология морально устарела.

Решением этого вопроса является безколодезная система установки запорной арматуры. Технические специалисты ООО «Орион Профмет» просчитали, что безколодезный монтаж задвижек и гидрантов позволяет сэкономить на стоимости самих железобетонных конструкций, на их транспортировке и монтаже. Наиболее привлекательная особенность безколодезного монтажа – существенное снижение эксплуатационных затрат (на содержание и обслуживание колодцев). Установка задвижек безколодезным способом возможна в любых геологических условиях. Наибольший экономический эффект установки задвижек без колодцев и камер наблюдается при высоком уровне грунтовых вод. Известно, что нахождение запорной арматуры во влажной среде существенно снижает срок ее службы и эксплуатационные качества. В большинстве случаев, когда уровень грунтовых вод высок, доступ к задвижке, установленной в колодце, существенно затруднен, и эксплуатация такого колодца весьма затратный и трудоемкий процесс.

Противники безколодезный установки запорной арматуры говорят об отсутствии доступа к задвижке, установленной без колодца. Это факт. Доступа нет. А для чего он нужен? Если установленная вами задвижка является высококачественным технологичным продуктом, конструкция которой разработана с применением самых современных и качественных материалов, которые обеспечат срок службы не менее 50 лет. Конструкцией арматуры предусмотрены все аспекты и особенности эксплуатации. Такая задвижка не требует обслуживания на протяжении всего срока службы. Мы, являясь производителем универсального телескопического штока, даем гарантию 10 лет! Когда Вы применяете безколодезную установку запорной арматуры, Вы должны быть на 100 % уверены в качестве устанавливаемого оборудования.

Безколодезная установка трубопроводной арматуры — преимущества:

+ для проектировщика:

— существенно упрощает проект;

— сокращает сроки проектирования;

— исключает проектирование колодцев или камер;

— существенно сокращает размеры камер там, где колодец необходим (при наличии счетчиков, электроприводов);

+ для строительной компании:

— снижает сроки монтажа арматуры;

— сокращает количество соединений;

— уменьшает объем и площадь землеройных работ и размеры строительной площадки при монтаже;

+ для заказчика-инвестора:

— сокращает затраты на землеройные работы и установку колодца;

— обеспечивает эстетичный вид верхнего покрытия в конечном итоге;

— экономия средств на этапе закупки и в течение всего срока эксплуатации сетей;

Читайте также:  Установка гидроизоляционной пленки под кровлю

— минимизирует вероятность вандализма.

+ для службы эксплуатации предприятия (водоканала):

— исключает затраты на ремонт и содержание колодцев;

— избавляет от угроз затопления и промерзания колодцев,;

— позволяет обезопасить своих сотрудников от работ в колодцах и камерах, а также прекратить отвечать по искам, связанным с авариями и несчастными случаями на колодцах с отсутствующим или поврежденным люком.

Универсальный телескопический шток ОПМ-ШТ

Техническими специалистами нашей организации был разработан универсальный телескопический шток для управления запорной арматурой устанавливаемой безколодезным методом. Конструктивные особенности не допускают проникновение грунтовых вод к элементам штока, и соответственно не происходит их замерзание в зимний период.

Телескопический шток ОПМ-ШТ:

— предназначен для управления задвижками, затворами, шаровыми ПЭ кранами диметром от 32 до 600 мм.;

— монтаж, регулировка не требует специальных приборов;

— рассчитан на крутящий момент до 500 Нм;

— имеет бесступенчатое регулирование и фиксация;

— предохраняет от разъединения штока от шпинделя задвижки;

— на подвижные элементы кожуха установлены манжеты, для исключения попадания грязи и грунтовой воды;

Материалы штока ОПМ-ШТ производство ООО «Орион Профмет»

  1. Четырехгранный наконечник – Ст20/ZN;
  2. Опорная пластина для крепления на опорную плиту;
  3. Защитный кожух – ПЭ;
  4. Манжета – EPDM;
  5. Профильная труба — СТ3СП-5 ОК360В/Zn;
  6. Насадка-сцепление на шпиндель задвижки/затвора – Ст20/ZN;
  7. Сальник – PTFE;
  8. Раструб – ПЭ ГОСТ 397-79;
  9. Шплинт-фиксатор – Ст40/Zn ГОСТ 397-79;
  10. Опорная плита под ковер.

L – максимальная длина универсального телескопического штока от 500 до 5200 мм.

источник

Установка шарового крана на стояки

Запорная арматура используется практически в любом жилом и промышленном помещении. Установка шарового крана может производиться в печку автомобиля, на стояки водопровода и прочие отводы, где необходимо контролировать поток воды.

Принцип работы

Шаровый кран представляет собой запорную арматуру, где затвором выступает металлический или резиновый шарик. Он соединен с рычагом либо специальным устройством, которое контролирует его положение (редуктор, пневмо- или электропривод). Шарик имеет отверстие, которое должно по размеру совпадать с диаметром подключенной трубы. При повороте и открытии устройства эти отверстия совпадают и начинается поступление воды. Если повернуть рычаг в другую сторону – поток останавливается.

В квартирах, домах и помещениях подсобного назначения используется рычажный механизм, но для контроля работы устройства на отводах большого диаметра необходимо применение приводов. Главным достоинством такого механизма является то, что можно одной ручкой производить контроль горячей и холодной воды.

Иногда шаровые краны даже устанавливаются в печку автомобиля ВАЗ для контроля антифризной жидкости. Но это не самый лучший выход – под шарик забивается пыль и грязь, из-за чего значительно сокращается его срок эксплуатации.

Фото – кран на печку

Виды шаровых кранов:

    Фланцевые. Монтируются на коммуникации большого диаметра. Отличительной чертой является наличие возле запорного шарика дополнительного уплотнительного элемента, который обеспечивает максимальный уровень герметизации. Поэтому могут использоваться для перекачки газовых и нефтепродуктов, отопителя и устанавливаться на теплопреобразователи;

Фото – фланцевый
Штуцерные. Самые распространенные. Могут множество раз демонтироваться, запорный механизм может быть как статического, так и плавного типа установки;

Фото – конструкция штуцерной модели

  • Приварной. Устанавливается только один раз, применяется в магистральных водопроводах, в условиях повышенного давления напора и если нужна бесколодезная установка.
  • По материалу корпуса бывают полиэтиленовые и металлические (медные, нержавеющие, стальные). Первые необходимы в особых условиях работы, к примеру, где давление превышает 10 бар.

    Фото – резиновый запор

    Монтаж

    Правильная установка шарового крана может легко производиться своими руками. Рассмотрим несколько вариантов монтажа устройства.

    Фото – накручивание на радиатор

    1. Сначала нужно слить воду из всей системы. Для этого отключите водоснабжение и откройте вентили;
    2. Перед началом работы нужно выбрать устройство. Можно купить шаровые краны с двухсторонней наружной или внутренней резьбой, модели, где с одной стороны соединение-американка, а с другой – резьба и т. д. Помимо этого учтите, что размер отверстия крана должен обязательно совпадать с диаметром коммуникации;
    3. На месте установки будущего водопроводного тройника трубу необходимо разрезать и подготовить. В зависимости от типа на ней нарезается резьба или просто отвод очищается от грязи и пыли (при демонтаже старой арматуры);
    4. Вкручивание осуществляется при помощи разводного ключа. При этом важно следить за направлением резьбы и силой нажима. Нельзя сильно пережимать устройство, иначе он может искривиться и будет нарушена герметизация системы;
    5. На резьбе крана обязательно наматывается уплотнительная лента или наносится специальная паста. Это необходимо сделать для защиты резьбового соединения и обеспечения максимально плотного прилегания отводов;
    6. Фум-лента (уплотнитель) наматывается не менее, чем в 5 оборотов;
    7. Накручивание изделия на стояк, отвод отопления или любую другую коммуникацию производится только на 5 полных оборотов резьбы. При меньшем количестве не будет нужного соединения, а при большем может образоваться стык, на котором будет собираться различный сор из водопроводной системы.
    Читайте также:  Установка по производству топлива бензина

    Когда накручивание окончено, нужно дополнительно проверить место соединения и включить водоснабжение. Если из нижнего отдела крана потекла вода, то его нужно снять и проверить сальник (некоторые недобросовестные производители продают устройства вообще без них). В отдельных случаях его приходится устанавливать самому или дополнительно уплотнять веревкой из льна или специальными наполнителями.

    Фото – вкручивание

    Советы по установке штуцерного шарового крана:

    1. Если резьба входит очень легко, то намотайте еще уплотнительной ленты. При достаточном количестве «фум» арматура должна ввинчиваться с небольшим усилием;
    2. Жидкий уплотнитель используется только для устройств с диаметром менее 5 сантиметров, к примеру, отводов раковины или мойки;
    3. Схема намотки ленты очень проста – нужно её накручивать в том же направлении, что и ввинчивается резьба;
    4. Нельзя сильно давить при накручивании крана – отвод может лопнуть.

    Установка фланцевой модели осуществляется аналогично, разница заключается лишь в большем диаметре отвода и размере арматуры. Стоит помнить, во фланцевых моделях рекомендуется обязательно использовать дополнительные резиновые уплотнители на месте стыка запора и трубы.

    Видео по теме:
    [relatedYouTubeV >

    Как установить приварной кран

    С одной стороны, этот процесс установки значительно проще, нежели резьбовой – не требуется нарезать резьбу и обрабатывать её уплотнителями. Инструкция, как производится установка углового приварного шарового крана:

    1. Отмеривается участок на трубе, где будет произведен монтаж. Определенный отрезок удаляется, срез очищается и обезжиривается;
    2. Кран устанавливается и центрируется. Для этого можно использовать как подручные средства, так и специальные приспособления. Например, можно применить металлическую арматуру или зажим-хомут с широкой дужкой. После разогревается сварочный аппарат;
    3. В зависимости от материала, из которого изготовлена труба, могут понадобиться дополнительно соединительные муфты. Они надеваются на трубу, в них устанавливается кран и производится сварка;
    4. После окончания работы некоторое время нельзя кран крутить и включать воду – он должен предварительно остыть. При необходимости демонтажа труба просто разрезается, из неё достается кран, и на его место приваривается или ввинчивается другой.

    Фото – стальной приварной

    Такой тип соединения пригодится для подземной разводки труб, монтажа под ковер или установки системы отопления. Цена приварного шарового крана несколько выше, чем штуцерного, поэтому с его использованием общая смета будет немного меньше, чем при работе с резьбовыми соединениями.

    источник

    Установка шаровых кранов на газопровод (под ковер, с редуктором в колодце)

    Типовой чертеж установки шарового крана с редуктором в колодце, установка подземного шарового крана под ковер.

    Состав: Сборочный чертеж

    Софт: AutoCAD 14

    Дата: 2017-10-18

    Просмотры: 686

    24 Добавить в избранное

    Еще чертежи и проекты по этой теме:

    Софт: AutoCAD AutoCAD 2019

    Состав: Лист 1. Общие данные, Лист 2. Общие данные (окончание), Лист 3. План на отм. 0.000. М 1:25, Лист 4. Разрез 1-1, 2-2 (М 1:50), Лист 5. Аксонометрическая схема, Лист 6. Узел учета расхода газа, Лист 7. Газооборудование котла ELCO типа TRIGON XL-400, Лист 8. Установка термометра сопротивления, Лист 9. Установка шунтирующей перемычки. Установка кольца, Лист 10. Насадка для продувочного и сбросного газопровода, Лист 11. Рама под узел учета расхода газа

    Софт: AutoCAD AutoCad LT2017

    Состав: Текстовая часть. Лист 1. Общие данные, Лист 2. План газопровода М 1:500, Профиль подземного газопровода. Лист 3. План газификации строения М 1:100. Схема газопровода (б/м), Лист 4. Узел «А», Спецификация.

    Состав: 1) Технологическая схема футеровки и балластировки трубопровода 2) Сооружение подводного перехода 3)Технологическая схема сварки секций в нитку. 4)Технологическая схема изоляционно-укладочных и земляных работ 5)Бульдозер ДЗ-109. Общий вид 6)Экскаватор ЭО-4123. Общий вид

    Состав: План берегоукрепления, сечения, ведомость объемов работ

    Состав: Генплан, Продольный профиль, Внутридомовой газопровод, СпецВопрос, ПЗ

    Дата: 2017-10-18

    Просмотры: 686

    24 Добавить в избранное

    источник

    Какой нужен кран ПЭ для подземной установки

    Для водопровода или газопровода удобнее всего врезать шаровый кран подземной установки из пластика. Такая конструкция может обеспечить достаточно долгий период эксплуатации, причём, без всяких проблем с техническим обслуживанием.

    Есть много вариантов материалов для такой запорной арматуры, но пластик наиболее удобен, так как совершенно не боится сырости и коррозии. Мы расскажем, как его установить и продемонстрируем тематическое видео в этой статье.

    Краны ПЭ

    Описание

    • Полиэтиленовые трубы обходятся гораздо дешевле металлических, поэтому большинство населённых пунктов и различных промышленных объектов не обходятся без коммуникационных трасс из этого материала. Кроме того, цена ПЭ крана гораздо меньше, нежели у стального аналога, но срок эксплуатации при этом неизмеримо больше, что тоже играет далеко не последнюю роль в выборе материалов для трубопроводов.
    • Широкое применение подобного механизма также обусловлено его достаточно широким диапазоном диаметров – его можно монтировать на трубы сечением от 20 до 315 мм и работать он может при температуре от -20 ⁰C до +40 ⁰C, это приемлемо для любого региона РФ при подземной установке.
    • Кроме того, шаровый кран для подземной установки можно монтировать, не обустраивая для этого специальный колодец – для его регулировки достаточно вывести механизм управления наружу, а сам узел можно засыпать землёй. Расстояние до поверхности грунта от трубы может составлять от 1650 мм до 2750 мм.
    • Прут телескопии удлиняется за счёт квадратной полого профиля, на конце которого приваривают шестигранную втулку, которая устанавливается на ось крана и вращается с помощью квадратного/шестигранного металлического прута.
    • Изготавливают шаровый подземный кран из полимерных материалов (конструкция предназначена для сварки встык, либо для муфтового соединения труб). Патрубки выхода на данном механизме делаются из ПЭ 100 SDR11 – этого вполне достаточно для газопроводов с давлением 10 бар и водопроводов с давлением 18 бар.

    Примечание. На удлинитель устанавливают защитный полиэтиленовый кожух из двух тонкостенных труб.
    Они могут свободно перемещаться одна в другой.

    Технические характеристики некоторых кранов

    Вид. Применение Для газа 10 бар, для воды 16 бар
    SDR SDR11
    Материал ПЭ80/ПЭ100, ПЭ2406/ПЭ3408
    Открытие / закрытие ¼ поворота
    Температура От -29 до 600С
    Тип прохода Полнопроходной
    Тип вспомогательного штока Телескопический удлинитель
    Тип продувки Без продувок, 1 продувка, 2 продувки
    Сварка корпуса и раструба Электросварка или муфтовая
    Нормы испытаний EN 1555, ANSI/ASTM B16. 40
    Читайте также:  Установка гостевого дополнения debian
    Имя Из чего сделан
    1 Корпус Полиэтилен (ПЭ)
    2 Раструб Полиэтилен (ПЭ)
    3 Шар Полипропилен (ПП)
    4 Место для шара NBR (резина)
    5 Опорное кольцо Полипропилен (ПП)
    6 Шток Ацетал
    7 Соединитель Полипропилен (ПП)
    8 Кольцо подшипника NBR (резина)
    9 Кольцо адаптера NBR (резина)
    Диаметр (мм) 20 0,560 20 0,560 20 0,560 20 0,560 20 0,560 20 0,560 20 0,560 20 0,560 20 0,560
    Масса (кг) 25 0,560 25 0,560 25 0,560 25 0,560 25 0,560 25 0,560 25 0,560 25 0,560 25 0,560
    Диаметр (мм) Вид
    63 Без редуктора
    90
    110
    125
    140
    160
    180
    200 С редуктором
    225
    250
    280
    315 (Полно-проход.)
    355
    400
    Диаметр (мм) Вид
    63 Без редуктора
    90
    110
    125
    140
    160
    180
    200 С редуктором
    225
    250
    280
    315 (Полно-проход.)
    355
    400
    Диаметр (мм) Вид
    63 Без редуктора
    90
    110
    125
    140
    160
    180
    200 С редуктором
    225
    250
    280
    315 (Полно-проход.)
    355
    400

    Нюансы монтажа

    Примечание. В Российской Федерации на данный момент водопроводный или газовый подземный кран не имеет достаточно широкого применения.
    Тем не менее, очень много строительных организаций проявляют здоровый интерес к таким конструкционным приборам.

    Настоящая запорная арматура в наземном или подземном (с использованием колодцев) исполнении может быть использована в газовом хозяйстве. Но, в то же время инструкция не рекомендует использовать колодцы на протяжении трассы.

    Всё дело в том, что правила работы в этих резервуарах и рекомендации по их вскрытию значительно усложняет эксплуатацию запорной арматуры такого типа.

    ОАО “Газпром” разработаны определённые технические нормы, в которых монтаж запорной арматуры из полиэтилена (цена в расчёт не берётся) предпочтительно производится без колодцев.

    Колодезная установка рекомендована лишь в тех случаях, когда трубопровод установлен на большой глубине, которая не позволяет использовать телескопический привод для регулировки.

    Существует стандарт СТО ГАЗПРОМ 2-2.1-093-2006, в котором демонстрируются (иллюстрируются) решения по проектированию, строительству и реконструкции полиэтиленовых трубопроводов для газовых магистралей.

    Там описаны самые различные варианты установки ПЭ кранов шарового типа, которые могут быть выполнены:

    • Непосредственно на проезжей части (посреди дороги);
    • Непосредственно на проезжей части (посреди дороги) и на пешеходных тротуарах, а также в парковой зоне;
    • Под ковёр (дёрн) в парковой зоне или лесополосе.

    Заключение

    Монтаж ПЭ кранов своими руками для домашнего водопровода на данный момент несколько затруднителен, так как для этого нет специального оборудования, которое поставляется через сеть строительных магазинов.

    Если говорить о пластике, то для частного сектора предпочтение отдаётся полипропилену и на данный момент этот материал вполне удовлетворяет потребности жильцов частного сектора.

    источник