Меню Рубрики

Установка ковера на задвижку хавле

Применение задвижек Hawle для бесколодезной установки

Большинство разновидностей запорной арматуры, производимой под брендом Hawle (Хавль), в том числе задвижки для систем снабжения питьевой водой и канализации, выпускается в бесколодезном исполнении. Это означает, что при необходимости её можно установить как вместо старой задвижки в уже имеющемся колодце, так и без сооружения оного при монтаже или реконструкции коммуникаций.

До недавнего времени запорная арматура систем водоснабжения, водоотведения, отопления и технологических трубопроводов монтировалась преимущественно в колодцах. Основной причиной этого была необходимость регулярного обслуживания вентилей, кранов, задвижек и других устройств, используемых для перекрытия потока лишь изредка, а также их замены. Применение современных устройств позволяет отказаться от подобной практики и тем самым сократить расходы на монтаж и эксплуатацию трубопроводной арматуры.

В последнем случае задвижка после установки засыпается грунтом, а управление ею осуществляется через специальный удлиненный шток, который выводится на поверхность. Управляющий элемент закрывается специальным защитным коробом с аккуратным люком небольшого диаметра, который значительно выигрывает у огромных колодезных с точки зрения эстетики.

Основным требованием для запорной арматуры бесколодезной закладки является способность работать в течение длительного срока без какого-либо обслуживания. И задвижки Hawle в полной мере полностью удовлетворяют этому критерию, так как рассчитаны на эксплуатацию в течение 50 лет. Такую долговечность арматуре обеспечивает применение износостойких материалов и удачных конструктивных решений.

Корпус задвижки изготавливается из высокопрочного чугуна и с антикоррозийным покрытием, шпиндель из нержавеющей стали, уплотнители из долговечного эластомера EPDM. Конструкция задвижек такова, что шпиндель не контактирует с рабочей средой и допускает возможность замены верхней части арматуры без снижения давления в трубопроводе.

Разновидности и области применения бесколодезных задвижек Hawle

Ассортимент запорной арматуры для бесколодезной закладки Hawle позволяет подобрать подходящее оборудование для различных сфер деятельности, инженерных сетей и сред. В частности, в системах питьевого водоснабжения применяются задвижки с обрезиненным клином. Материал корпуса, уплотнители и все прочие контактирующие со средой поверхности в данном случае изготавливаются из экологически чистых материалов. Шиберные задвижки с ножевым клином в наибольшей степени подходят для систем водоотведения, так как в этой среде могут находиться препятствующие перекрытию сечения элементы. В системах теплоснабжения и технологических трубопроводах устанавливают преимущественно клиновые задвижки.

Бесколодезные задвижки выпускаются не только с различными типами затворов, но и рассчитаны на различные условия и типы присоединения к коммуникациям. В частности, представлен широкий выбор фланцев для трубопроводов с большим средним и малым диаметром условного прохода. Для тех случаев, когда арматура эксплуатируется под большим давлением, предлагаются задвижки в монолитном корпусе. В системе сточных вод, где давление невелико, можно использовать задвижки со свободным фланцем – это обеспечивает максимальное удобство монтажа при замене старого оборудования.

Помимо фланцевых задвижек, в ассортименте есть также модели с гладкими патрубками для присоединения набирающих популярность полиэтиленовых и поливинилхлоридных труб. Подобная арматура для бесколодезной установки используется при подводе питьевой воды к частным домовладениям и иным небольшим объектам от уличной магистрали. Номенклатура включает и комбинированные модели, один конец корпуса которых рассчитан на соединение с фланцем, а второй оснащен ПЭ патрубком.

источник

Бесколодезная установка

Безколодезная установка запорной арматуры с применением

Универсального Телескопического Штока ОПМ-ШТ производства

ООО «Орион Профмет» г. Санкт-Петербург

Грамотное применение трубопроводной арматуры позволяет сэкономить средства не только на стадиях проектирования и монтажа, но и при последующей эксплуатации трубопроводных систем. При сооружении сетей водоснабжения 80 % затрат приходится на земляные работы, монтаж железобетонных конструкций и тестирование проложенных сетей, 12 % – на трубы и лишь 8 % – на запорную арматуру. Однако использование узлов подключения с арматурой низкого качества увеличивает сметную стоимость за счет необходимости применять железобетонные конструкции (камеры и колодцы).

При большой насыщенности сетей не всегда возможно сооружение больших камер, особенно при подключении к существующим сетям. При этом возведение железобетонных колодцев и камер, необходимых для контроля и обслуживания арматуры низкого качества и класса защиты, подразумевает значительные последующие эксплуатационные затраты на чистку и ремонты. К тому же ж/б колодцы и камеры имеют потенциальную опасность для людей и транспорта (открытые люки, скопления газа) и не обеспечивают полной защиты трубопроводной арматуры от сильных морозов и высоких грунтовых вод.

Бетонные колодцы имеют множество недостатков и приносят массу проблем эксплуатирующим организациям, например:

– отсутствие герметичности вследствие агрессивного воздействия коррозии как с внутренней, так и с наружной стороны;

– смещение частей ж/б колодца из-за его подверженности циклам замерзания/размерзани;

– возникновение опасности с точки зрения экологии, необходимость регулярной чистки из-за скопления различных загрязнений на стенах конструкции.

Читайте также:  Установка nbt на бмв ф30

Все это оказывает негативное влияние на состояние железобетонного колодца. Поэтому их эксплуатация требует обслуживания – постоянной инспекции и регулярного ремонта. При этом в связи с износом конструкции затраты с каждым годом увеличиваются, а без должного обслуживания срок службы ж/б колодцев значительно уменьшается.

Аргументы против использования колодцев:

● потенциальная опасность для жителей, специалистов, животных, автотранспорта (открытые люки, скопления газа);

● большие расходы при закупке, монтаже и дальнейшей эксплуатации колодца;

● длительный процесс установки и монтажа колодца;

● большая вероятность затопления и промерзания в зимнее время;

● длительные затруднения уличного движения при ремонтных и сервисных работах;

● деформация и разрушение дорожного покрытия в местах установки ж/б колодцев;

Тем не менее, в Российских инженерных сетях превалируют именно такие колодцы, а следствие этого – рост количества аварийных ситуаций в результате разрушения ж/б колодцев. Таким образом, можно смело утверждать, что сохранившаяся с советских времен практика строительства сетей с применением ж/б колодцев не отвечает современным требованиям строительства инфраструктуры, и эта технология морально устарела.

Решением этого вопроса является безколодезная система установки запорной арматуры. Технические специалисты ООО «Орион Профмет» просчитали, что безколодезный монтаж задвижек и гидрантов позволяет сэкономить на стоимости самих железобетонных конструкций, на их транспортировке и монтаже. Наиболее привлекательная особенность безколодезного монтажа – существенное снижение эксплуатационных затрат (на содержание и обслуживание колодцев). Установка задвижек безколодезным способом возможна в любых геологических условиях. Наибольший экономический эффект установки задвижек без колодцев и камер наблюдается при высоком уровне грунтовых вод. Известно, что нахождение запорной арматуры во влажной среде существенно снижает срок ее службы и эксплуатационные качества. В большинстве случаев, когда уровень грунтовых вод высок, доступ к задвижке, установленной в колодце, существенно затруднен, и эксплуатация такого колодца весьма затратный и трудоемкий процесс.

Противники безколодезный установки запорной арматуры говорят об отсутствии доступа к задвижке, установленной без колодца. Это факт. Доступа нет. А для чего он нужен? Если установленная вами задвижка является высококачественным технологичным продуктом, конструкция которой разработана с применением самых современных и качественных материалов, которые обеспечат срок службы не менее 50 лет. Конструкцией арматуры предусмотрены все аспекты и особенности эксплуатации. Такая задвижка не требует обслуживания на протяжении всего срока службы. Мы, являясь производителем универсального телескопического штока, даем гарантию 10 лет! Когда Вы применяете безколодезную установку запорной арматуры, Вы должны быть на 100 % уверены в качестве устанавливаемого оборудования.

Безколодезная установка трубопроводной арматуры — преимущества:

+ для проектировщика:

— существенно упрощает проект;

— сокращает сроки проектирования;

— исключает проектирование колодцев или камер;

— существенно сокращает размеры камер там, где колодец необходим (при наличии счетчиков, электроприводов);

+ для строительной компании:

— снижает сроки монтажа арматуры;

— сокращает количество соединений;

— уменьшает объем и площадь землеройных работ и размеры строительной площадки при монтаже;

+ для заказчика-инвестора:

— сокращает затраты на землеройные работы и установку колодца;

— обеспечивает эстетичный вид верхнего покрытия в конечном итоге;

— экономия средств на этапе закупки и в течение всего срока эксплуатации сетей;

— минимизирует вероятность вандализма.

+ для службы эксплуатации предприятия (водоканала):

— исключает затраты на ремонт и содержание колодцев;

— избавляет от угроз затопления и промерзания колодцев,;

— позволяет обезопасить своих сотрудников от работ в колодцах и камерах, а также прекратить отвечать по искам, связанным с авариями и несчастными случаями на колодцах с отсутствующим или поврежденным люком.

Универсальный телескопический шток ОПМ-ШТ

Техническими специалистами нашей организации был разработан универсальный телескопический шток для управления запорной арматурой устанавливаемой безколодезным методом. Конструктивные особенности не допускают проникновение грунтовых вод к элементам штока, и соответственно не происходит их замерзание в зимний период.

Телескопический шток ОПМ-ШТ:

— предназначен для управления задвижками, затворами, шаровыми ПЭ кранами диметром от 32 до 600 мм.;

— монтаж, регулировка не требует специальных приборов;

— рассчитан на крутящий момент до 500 Нм;

— имеет бесступенчатое регулирование и фиксация;

— предохраняет от разъединения штока от шпинделя задвижки;

— на подвижные элементы кожуха установлены манжеты, для исключения попадания грязи и грунтовой воды;

Материалы штока ОПМ-ШТ производство ООО «Орион Профмет»

  1. Четырехгранный наконечник – Ст20/ZN;
  2. Опорная пластина для крепления на опорную плиту;
  3. Защитный кожух – ПЭ;
  4. Манжета – EPDM;
  5. Профильная труба — СТ3СП-5 ОК360В/Zn;
  6. Насадка-сцепление на шпиндель задвижки/затвора – Ст20/ZN;
  7. Сальник – PTFE;
  8. Раструб – ПЭ ГОСТ 397-79;
  9. Шплинт-фиксатор – Ст40/Zn ГОСТ 397-79;
  10. Опорная плита под ковер.
Читайте также:  Установка бобышек на трубопроводе

L – максимальная длина универсального телескопического штока от 500 до 5200 мм.

источник

Коверы Hawle (уличные лючки Хавле)

Предназначены для защиты запорной арматуры от внешних факторов.

Коверы, они же уличные лючки Hawle, изготавливаются из серого и ковкого чугуна GG-25 и GG-40, характеризующегося высокой пластичностью и прочностью. Удерживающий стержень и воротник крышки сделан из качественной нержавеющей стали. Корпус и крышки покрыты эпоксидной краской или битумом. Нанесение защитного порошкового слоя производится по технологии вихревого напыления на предварительно нагретые конструкции в соответствии со стандартом GSK. Покрытие имеет толщину 250 мкн. В нем полностью отсутствуют поры. Благодаря этому коверы Hawle характеризуются более длительным по сравнению с аналогами сроком службы. Hawle коверы производятся из качественных материалов со значительным ресурсом деталей, поэтому гарантия на изделия — 10 лет.

Купить арматуру Hawle можно в ооо « спектр-строй » по адресу: Санкт-Петербург, ул. Салова 53. На сайте Вы можете ознакомиться с ассортиментом и ценой, заказать товар через интернет или по телефону. Если есть вопросы или нужна консультация звоните. Мы всегда рады Вам помочь.

Уличные лючки Hawle используются в комплексе с вентилями, клиновыми задвижками, пожарными гидрантами, воздушными вантузами, задвижками «Комби-Т», фланцевыми тройниками с 3-мя встроенными затворами и крестовинами с 4-мя встроенными затворами. Основная сфера применения — водоснабжение. Коверы Hawle выдерживают нагрузку до 25 т и могут размещаться под асфальтовым дорожным полотном. Вес изделий в сборе составляет 4,6-19 кг. Максимальная рабочая температура — 240 °С. Изделия подходят для магистралей с трубами диаметром 80-200 мм, поставляются в комплекте с удлинительными шпинделями и опорными пластинами.

Ковер Hawle нерегулируемый

Нерегулируемый ковер Hawle представляет собой конструкцию, в которой крышка изначально жестко соединена с корпусом. Изделие имеет постоянные габариты. Высота люка в зависимости от модификации и назначения лежит в диапазоне от 155 до 300 мм, диаметр корпуса — от 160 до 525 мм, толщина крышки — 20 мм.

  • Ковер Область применения Материал Масса, кг Примечание
    1550 Вентили серый чугун, битумное покрытие 2,8 легкая нагрузка *
    1650 6,5 тяжёлая нагрузка
    1750 Клиновые задвижки и «Комби-Т» 11,3
    1950 Подземные пожарные гидрантов 32,0
    1790 Воздушные вантузы 41,5
    4550 «Комби-III» и «Комби-IV» ковкий чугун, битумное покрытие 34,0 DN 80 +
    54,5 DN 100-200 ++

* только для легкой дорожной нагрузки;

+ E-версия: DN 80-150, E2-версия: DN 80;

++ E-версия: DN 200, E2-версия: DN 100-200.

Корпус и крышка Hawle коверов цилиндрической формы производятся из серого чугуна. Аналогичные детали люков Hawle коробчатой формы, предназначенных для комбинированных задвижек, изготавливаются из ковкого чугуна. Фиксирующий болт, с помощью которого крышка удерживается на корпусе, сделан из нержавеющей стали.

Нерегулируемые лючки уличные Hawle рассчитаны на давление до 25 т, подходят для установки под автомагистралями с высокой нагрузкой. Нерегулируемые коверы Hawle используются для клиновых задвижек, пожарных гидрантов, вентилей, воздушных вантузов, задвижек «Комби-Т», «Комби-3» и «Комби-4». Изделия применяются при бесколодезной установке водопроводной арматуры, подходят для труб диаметром от 80 до 600 мм.

Чугунные детали в целях защиты от коррозии обработаны битумным покрытием. Ковер Hawle устанавливается на опорную плиту без крепежа. Он визуально центрируется по отношению к штоку задвижки, фиксируется за счет конусной формы корпуса засыпаемым в котлован грунтом. Крышка монтируется в один уровень с поверхностью дорожного или газонного покрытия.

Смонтированный в магистраль нерегулируемый ковер Hawle достаточно просто переоборудовать в регулируемый . Для этого нужно установить конверсионное кольцо на корпус под крышкой. Высота изделия увеличится на размер, равный толщине кольца.

Конверсионные кольца

Изделие Применимость Материал Масса, кг
1560 ковер 1550 серый чугун, битумное покрытие 0,9
1660 ковер 1650
1760 ковер 1750 2,7

Регулируемые коверы Hawle

В регулируемых Hawle коверах крышка соединена с корпусом через съемное монтажное и регулировочное кольца. Такая конструкция позволяет менять высоту люка, что удобно в ситуациях, когда глубина котлована заранее не известна. Крышка при управлении арматурой и ремонте дорожного покрытия легко снимается, при эксплуатации не дребезжит и не вибрирует. Кольца имеют высоту от 12 до 50 мм. Запорная арматура Hawle включает следующие варианты регулируемых коверов:

Ковер с регулировочными кольцами

Регулируемый ковер Hawle с регулировочным кольцом применяется при бесколодезной установке вентилей, клиновых затворов и задвижек «Комби-Т». Изделия защищают штоки арматуры от давления грунта и негативного влияния атмосферных осадков, обеспечивают доступ для управления затвором.

Ковер Область применения Материал Масса, кг Примечание
1850 Вентили серый чугун, битумное покрытие 7,4 крышка и ковер без регулировочных колец
2050 Клиновые задвижки и «Комби-Т» 12,9

Регулируемый Hawle ковер состоит из корпуса с коническим посадочным гнездом, кольца конического сечения и крышки с цилиндрической направляющей. Такая конструкция обеспечивает высокую жесткость и прочность изделия. Крышка не имеет фиксирующего стержня и при необходимости легко открывается. Регулировка высоты заключается в подкладке регулировочного кольца между корпусом и крышкой. В зависимости от толщины кольца высоту конструкции можно увеличивать на 12-50 мм.

Ковер Hawle с регулировочным кольцом представлен производителем в двух модификациях: с диаметром опорной поверхности 194 и 250 мм, с диаметром посадочного отверстия 78 и 111 мм. Высота корпуса одинакова и составляет 200 мм. Конструктивные части Hawle ковера изготовлены из серого чугуна, в целях защиты от коррозии покрыты расплавленным нефтяным битумом.

Компоненты ковера Хавле с регулировочным кольцом

Крышка для регулируемых коверов Hawle

Изготовлена из серого чугуна, с антикоррозионным битумным покрытием

Изделие Применимость Масса, кг
1860 Hawle ковер 1850 1,3
2050 Hawle ковер 2050 2,9
Регулировочное кольцо Hawle

Масса, кг
Высота, мм 12 15 20 30 40 50
2030 0,5 0,6 0,8 1,2 1,5 1,9
2040 1,0 1,4 2,0 2,8 3,5

Регулировочное кольцо предназначено для регулировки высоты ковера. Извоготовлено из серого чугуна, с антикоррозионным битумным покрытием.

Регулировочное кольцо Ковер Hawle Высота, ммм
12 15 20 30 40 50
2030 1850
2040 2050
Опорная плита Hawle

Изделие Применимость Масса, кг
3480 ковера серии 1550, 1650, 1850 1,7
3490 ковера серии 1750, 2050

В комплект Hawle ковера с регулировочным кольцом входит опорная пластина квадратной формы (360х360 мм), изготовленная из оцинкованной стали.

Пластиковый ковер

Пластиковые коверы востребованы в сфере водоснабжения. Они выдерживают нагрузки до 25 т, могут монтироваться под дорожным полотном.

Пластиковые коверы Hawle имеют цилиндрический корпус. Сверху он закрывается крышкой, фиксируемой в одном положении металлическим стержнем. Корпус изготовлен из полиамида, крышка — из серого чугуна, болт — из нержавеющей стали. Крышка для защиты от коррозии покрыта битумным составом.

Верхняя часть пластикового ковера Hawle не имеет жесткого крепления с нижней. Она надевается на нее по посадке (с зазором), в процессе эксплуатации может смещаться. Максимальный угол наклона равен 4°. Благодаря такой конструкции крышка при деформациях дорожной подушки не ломает асфальтовое покрытие. При ремонте автомагистрали верхняя часть ковера легко снимается. Нет необходимости отрезать мешающую работам половину корпуса.

Приемущества пластиковых коверов Hawle

  • Плавная регулировка по высоте
  • Отсутствие коррозии
  • Бесшумность при эксплуатации
  • Небольшая масса
  • Невысокая цена и 10 лет гарантии

  • Регулируемый по высоте din -ковер

    Применятся для дорожных покрытий, ремонтируемых при помощи асфальтосъёмных комбайнов

    • 1 — Крышка с воротником из нержавеющей стали
    • 2 — Съёмное монтажное кольцо
    • 3 — Удерживающий стержень
    • 4 — Регулировочное кольцо
    • 5 — din -ковер
    • 6 — Посадочное место
    • 7 — Горловина съемного монтажного кольца
    • 8 — Посадочное место

    Регулируемый по высоте DIN-ковер — защитный короб цилиндрической формы, состоящий из корпуса, регулировочного кольца, съемного монтажного кольца с длинной горловиной и крышки с воротником из нержавеющей стали. Это изделие предназначено для установки на вентили и задвижки, расположенные под дорогой, которая ремонтируется асфальтосъемным комбайном. Конструкция ковера Hawle позволяет без повреждений поочередно снимать составляющие части (не демонтировать весь короб), при необходимости наращивать высоту.

    Корпус и регулировочное кольцо имеют конические посадочные гнезда, обеспечивающие отличное центрирование деталей. Для регулировки высоты предусмотрено 4 кольца. Толщина колец варьируется от 10 до 50 мм. Поэтому максимальный размер, на который можно увеличить высоту, равен 200 мм.

    Крышка фиксируется на съемном монтажном кольце с помощью стального стержня. Верхний конец штыря запрессован в воротник крышки. На нижнем конце имеется резьбовой штифт, который служит упором и препятствует вертикальному смещению крышки. Стержень является осью вращения крышки. Чтобы открыть ковер, нужно сдвинуть крышку по кругу, а чтобы снять крышку, нужно отвернуть резьбовой штифт.

    Корпус и крышка регулируемого din -ковера Hawle изготовлены из серого чугуна, покрыты порошковой эпоксидной краской. Изоляционный слой наносится на деталь по технологии вихревого напыления в соответствии со стандартом GSK. Полученное покрытие отличается гладкой поверхностью, не имеет пор и обеспечивает эффективную защиту конструкции от коррозии. К преимуществам din -ковера Hawle относится также отсутствие вибрации крышки и бесшумность при эксплуатации.

    источник