Меню Рубрики

Установка кожаного салона w210

Eastline-Garage › Блог › Mercedes-Benz E-class W210 – ремонт и химчистка салона. Новый руль из натуральной кожи.

Один из самых неоднозначных автомобилей, выпущенных в Mercedes-Benz, но даже не смотря на это, он стал важным этапом для компании и сыграл свою роль в жизни дальнейших моделей от Mercedes. Конечно, же, речь идет не только о технических новшествах, но и о дизайне, который лег в основу многих последующих моделей компании. W210 просуществовал на рынке около 7 лет и ушел на покой, однако на улице еще можно встретить живые экземпляры, один из которых и оказался недавно в стенах Eastline Garage.

Кстати этот «лупатый» примечателен тем, что владельцу AZalim удалось полностью сохранить в нем тот самый дух настоящего Мерседеса. Черный кузов – в идеальном состоянии, салон, разумеется, тоже черный. А вот под капотом притаился двигатель 5.5, выдающий 354 л.с., который и делает наш w210 тем самым Мереном, о котором грезят фанаты настоящей классики. Хозяин привык внимательно следить за состоянием своего седана, и решил полностью освежить салон, для чего и связался с нами. Короткий перечень работ, которые были сделаны в Eastline Garage:
— Полная химчистка салона
— Полировка декоративных вставок
— Ремонт водительского сиденья
— Перетяжка руля

Химчистка салона автомобиля всегда производится в несколько этапов: так называемая сухая чистка, когда из салона вычищается вся крупная пыль, песок и различные фантики и обертки от еды. Затем мастер производит обработку салона с помощью чистящих составов. Финишный этап – сушка салона и подготовка к сдаче, где мы еще раз проверяем работу мастера. В процессе химчистки салона чаще всего мы вынимаем передние сиденья, для облегчения доступа к напольному покрытию, а в нашем случае, сиденья не стояли в стороне, а тут же отправились в наш цех, где нам предстояло провести ремонт водительского кресла.

Для того, чтобы салон авто действительно выглядел свежо, важно уделять внимание не только чистке основных поверхностей, в виде сидений, заднего дивана или потолка. Огромное значение имеет внимание именно к мелочам, например к труднодоступным местам. Все мелкие щели, стыки между панелями и расстояние между кнопками мастер прочищает чистящим составом и специальной мелкой щеткой. Ковролин и потолок в обязательном порядке обрабатываются торнадором, что позволяет удалить пятна и неприятный запах с ткани.

С годами, декоративные вставки в автомобиле всегда обрастают царапинами и сколами, особенно, если эти вставки покрыты глянцевым лаком. В нашем случае, декоративная деревянная вставка на тоннеле требовала полировки, что мы и сделали. Снятие пластика в процессе полировки позволяет мастеру увидеть все изъяны на вставках, что гарантирует максимально качественный результат. В нашем случае, обновленная вставка из дерева стала выглядеть максимально достойно.

Водительское сиденье тоже не выдержало испытание временем. Для того, чтобы вернуть его в пригодное состояние, вся работа по ремонту поделилась на два этапа: восстановление поролона и покраску кожи. После наращивания и формовки поролона, мастер произвел замену вставки, ведь повреждения на перфорированной кожи не позволяли произвести реставрацию салона без замены материала.

Покраска кожи осуществляется только после того, как произведен основной ремонт, а само сиденье полностью очищено от слоя грязи, который искажает родной цвет обивки. Подобрав соответствующий оттенок кожи, мастер локально покрасил вставку на водительском сидении, и теперь оно не портит впечатление от салона.

Читайте также:  Установка гбо в рассрочку бишкек

Финальный штрих – перетяжка руля. Здесь мы не стали колдовать, придумывать что-то новое и сделали все по классике. Салон Лупатого – черный, значит и руль должен быть выдержан в классическом стиле. На верхней и нижней части руля расположились декоративные глянцевые вставки, а вот по бокам теперь натуральная кожа с перфорацией. Смотрится такое решение очень достойно.

источник

Установка кожаного салона w210

Всем добрый день.
Появилась возможность, взять за недорого кожанный салон от авангарда w210.

Вопрос, что понадобиться что бы зафункционировали электронные настройки, память и пр.

Нужны дверные панели, с кнопочками, ещё?

У меня w210, в самой бедной комплектации.

Уважаемый романофф.
Честно говоря я прочитал несколько тем, но там нет не единного ответа по сути, они захламлены пустым трёпом.
Может как сторожила, вы поможете отыскать нужную?

з.ы.
Проблема в том что донора мне дадут завтра всего на один час, за час я должен снять всё что нужно и воткнуть туда всё моё.

Насколько я понял, мне нужна, проводка, панели, блоки, которые под сидениями и сами сидения, это всё?

з.ы. Слышал что то про сидения без памяти, просто эл. регулировки, есть ли такие в природе?
Не раз не видел, что бы на дверях небыло кнопочек 1 2 3

Проводки нет.
У меня в сидениях единственная функция, это мультиконтур, остального нет.

Можно ли подробнее о блоках?
Насчёт пультов в виде профиля сидения, думаю будет возможность поменять саму обшивку двери, то есть поставить вместе с пультом.

У меня 97г, у донора ума не приложу, он на штраф стоянке, я его ещё даже не видел

вот и снимайте всё, что связано с регулировками. провод к сидухе идёт? — снимаем. провод к блоку кнопок на двери идёт? снимаем провод, блок, кнопки. так понятно?

извините, но подбирать для вас запчасти из двух неизвестных — никто не будет. вы ничего не написали для этого.

Обшивки двери, я снимал т.к. пришлось менять механизм стеклоподёмника, был обрыв тросика.

Проводку видимо придётся докупать отдельно, а завтра забрать сидения блоки и панели.

В общем то по этому и советуюсь, что бы ничего не упустить, ведь вернуться шанса не будет

Да, он тоже не рестаил.
Но просто ради интереса, а какая разница?
Салон то одинаковый.

А нет ли фотки, что бы хоть примерно знать как выглядит блок?

У меня в двери выходит тоже блок есть. отвечает он насколько я понял ещё и за стеклоподьёмник?

з.ы. нашел вашу тему, было позновательно почитать.

Интересная задумка, жаль что идёт опцией

Зеркала и колонку менять не буду, слишком много валокиты.

А есть сидения без памяти?
Просто с эл. регулировкой?
Тут читал где то, но что тогда из себя представляет пульт в двери?

Проводку видимо придётся докупать отдельно, а завтра забрать сидения блоки и панели.

по этому и советуюсь, что бы ничего не упустить, ведь вернуться шанса не будет

Уважаемый романофф.
Честно говоря я прочитал несколько тем, но там нет не единного ответа по сути, они захламлены пустым трёпом.
Может как сторожила, вы поможете отыскать нужную?

з.ы.
Проблема в том что донора мне дадут завтра всего на один час, за час я должен снять всё что нужно и воткнуть туда всё моё.

Читайте также:  Установка колодцы канализационные бетонные

Насколько я понял, мне нужна, проводка, панели, блоки, которые под сидениями и сами сидения, это всё?

з.ы. Слышал что то про сидения без памяти, просто эл. регулировки, есть ли такие в природе?
Не раз не видел, что бы на дверях небыло кнопочек 1 2 3

источник

Mercedes E- >› Бортжурнал › Сборка салона, чистка дверей

Четверг, день четвёртый.
Опять рано встал, поехал в гараж. В итоге в этот день я провел в гараже 14 часов, с 8:00 до 22:00. Так долго я машиной никогда не занимался.

Приехал, сразу начал собирать панель. Собрал водительскую сторону, собрал пассажирскую сторону, осталось прикрутить нижнюю крышку (которую надо снимать, чтобы салонный фильтр заменить) и собрать центральную консоль. Пошел достать крышку из багажника, — хопсъЁ! А в багажнике еще лежит шумоизоляционный материал, который я достал из-за панели! Всё лежало на полу, сзади машины, кроме крышки (о чём я помнил) и вот этой шумки (о которой я забыл).

Была злость, ругательства на себя самого, а что делать? Не оставлять же так. Разобрал всё обратно за

30 минут. Уложил шумку на место и опять начал всё собирать.

Хочу отдельно отметить вот что: из всех фотографий, которые я делал для того, чтобы не забыть, как было и как потом правильно вернуть на место, мне действительно пригодилась только фотография со снятой панелью, но надетой шумкой (была в прошлой записи). В Бенце всё устроено так, что ничего не перепутаешь! Ни какой штекер куда втыкать, ни местами не поменяешь — оно просто не подходит, ни перевернешь штекер… Куча проводов, но есть полная ясность, откуда какой. Супер!

Ну так вот. Собрал я панель часа за два. Заодно разобрал комбинацию приборов, протёр следы пальцев на дисплеях и прочие пятнышки. Вставил еще в неё лампочку SRS.

Нашел в салоне одну интересную штуку. Был момент, когда я только купил Бенц, я с соседом пошел накачать колёса его компрессором. Он такой: «Открывай капот». Открыл и мы поняли, что аккумулятор-то под сиденьем! Я снял подушку, подцепил компрессор и мы накачали колёса. Пооозже я узнал, что плюс от аккумулятора выведен в отдельную коробочку под капотом, что избавляет от необходимости убирать подушку, когда нужно запитаться от аккумулятора. Но вот для того, чтобы обесточить автомобиль, надо было всё равно снимать подушку сиденья. Или не надо? Всё продумано!

Так, салон готов, что дальше?

Передние двери. Снял дверные карты и начал пылесосить и мыть. Задние двери вычистил, когда менял стеклоподъёмник, а теперь дошло дело до передних. Вылизал карты, вымыл днища дверей, всё протер, докуда достал. А в дверях было вот что:

Потом я смазал механизмы стеклоподъемников, вообще сухие были, даже скрипел правый. Обратил внимание, что когда мотор поднимает стекло до самого верха, наступает момент, в который стекло уже уперлось в верх, а мотор еще докручивает и вся стенка, к которой он заклёпан, выгибается в сторону салона, выпячивается наружу. На обеих дверях так. Норма ли?

После дверей я снял водительское наружное зеркало заднего вида. Дребезг был из него при закрытии двери. Разобрал его всё, вымыл-вычистил, собрал, поставил на место. Дребезга не стало.

Читайте также:  Установка винир для зубов

В завершении этой записи хочу продемонстрировать один мой незаменимый инструмент. Реально, почти в каждом месте была необходимость в его применении!

источник

Mercedes-Benz E-class W210 – химчистка автомобиля и ремонт кожаного салона. Перетяжка руля в кожу с перфорацией.

Не надо быть искушенным фанатом, чтобы узнать Мерседес с индексом W210 в толпе. Проще говоря – это тот самый лупатый, дизайн и технические характеристики которого и легли в основу многих моделей Mercedes-Benz в начале 2000-х. Сегодня уже сложно найти эти седаны в хорошем состоянии, но вот нашему недавнему гостю это удалось. Итак, в гостях у Eastline Garage – настоящий классический E-class.

Однако этот автомобиль не так прост как кажется. Почему? Потому, что этот идеально-сохранившийся экземпляр, на черном кожаном салоне, с черным кузовом, под капотом у которого легендарный двигатель объемом 5.5 литра. Стоит ли говорить, что способен это седан на многое? Не смотря на то, что этот E-класс сохранился в очень достойном состоянии, владелец приехал к нам для того, чтобы специалисты нашего ателье полностью освежили кожаный салон.

Для того, чтобы профессиональная химчистка салона автомобиля принесла свои результаты, наши специалисты производят чистку в несколько этапов. Первый этап – сухая чистка салона, в процессе которой из салона мастер удаляет весь крупный мусор. Второй этап сопровождается нанесением защитных чистящих составов, которые полностью удаляют весь налет грязи с обивки, делая кожу более матовой и приятной на ощупь.

Чистка труднодоступных мест салона – один из важнейших этапов комплексной химчистки салона авто. К труднодоступным местам можно отнести мелкие детали, дефлекторы, щели между кнопками и вставками, сложные строчки и стыки между различными элементами салона. Эти места мы чистим с помощью специальной мелкой щетки, которая удаляет пыль из самых глубоких щелей и стыков.

Что касается декоративных вставок, то здесь они сохранились тоже в идеальном состоянии, чего нельзя сказать о лакированном дереве на торпедо. Для того, чтобы произвести качественную полировку деталей салона, вставки снимаются и отправляются в наш цех, где при ярком освещении мастер видит гораздо больше царапин, которые требуется устранить. После того, как полировка вставки была завершена, глянцевое дерево стало выглядеть гораздо приятнее.

Время не пощадило и сиденье автомобиля. Если быть точнее, то водительское кресло продавилось, поролон потерял свою форму, а обивка на боковой поддержке порвалась, это, к слову, довольно частая проблема даже в современных автомобилях. Решением проблемы стало наращивание поролоновой прослойки на подушке сиденья и замена кожаной вставки. После завершения работы, обновленное сиденье отправилось на покраску кожи.

Покраска автомобильной кожи позволяет визуально устранить трещины на коже, а если речь идет о ремонте, как в нашем случае, то с помощью грамотного подбора краски, мастер преображает сиденья и удаляет все еле-различимые следы ремонта.

Заключительным этапом работы над автомобилем стала перетяжка руля в натуральную черную кожу. Для того, чтобы руль выглядел чуть интереснее, мы выбрали кожу с перфорацией. Классический черный цвет обивки был выбран в соответствии с общим строгим видом салона, поэтому новый руль идеально вписался в интерьер E-класса.

Итог всех проделанных работ – полностью чистый и обновленный салон, который теперь полностью вписывается в классический строгий образ нашего W210.

источник