Меню Рубрики

Установка козырька киа рио

KIA Rio пинчаночка › Бортжурнал › 12. Финал эпопеи со сверчками в приборке, козырьке. Зазоры. Рекомендации

Дорогие мои риоводы! Рад приветствовать вас всех!
Наконец-то завершилась моя эпопея с (пере-)проклейкой козырька и теперь я хотел бы поделиться своим опытом, основанным на ошибках и упущениях.

И, собственно, сейчас будет финал.

Как я уже говорил, снятие козырька не представляет никаких сложностей. В интернете и на драйве полно видео и инструкций как снять. Кто-то пользует карточки, инструменты и прочее. Я отношусь к лагерю тех, кто снимает руками. Отщелкнули козырек снизу над рулем, взялись слева за козырек и аккуратно тянем. Можно и не аккуратно – сомневаюсь, что там можно что-то поломать.

Второе. Я использовал для шумки STP Бипласт Premium 1.5 см. Никогда так не делайте – козырек просто не станет на место. А если все-таки вы его защелкнете – появятся щелчки.

По итогу я его снял, оставил только в местах, где он реально не мешает. Снимается не сложно, а очень сложно – я не придумал ничего лучше, чем использовать пальцы. От дурной головы и пальцам работа.

Проклеивать лучше маделином либо антискриными лентами. Я использовал одну из них – TESA. В борьбе со сверчками – она мой верный друг и помощник.

Поэтому проклеил все места соприкосновения пластика лентой, в том числе по ободку козырька. Эффект поразительный! Есть одно НО. После проклейки появился треск при надавливании на козырек и на колодцы. Несколько раз разбирал, смотрел, гадал – не мог понять откуда и что. На саму приборку сверху наклеил тоже ленту (где спидометр), под нее наклеил (как многие рекомендуют). Треск все равно периодически появлялся и это реально напрягало. Вчера я все-таки добил этого свиркуна и обнаружил откуда он. На фото ниже итог.

Будете проклеивать – эту защелку оберните лентой.

Читайте также:  Установка датчика сухого хода и датчика давления

После установки козырька на место – как я не пытался воспроизвести его, как я ни давил, дергал – ТИШИНА. Катался по ямам специально – тишина.

Попутно решил проблему с зазорами/щелями козырька и, внимание, как оказалось дефлекторов воздуховодов. На солнце обратил внимание, что сами дефлекторы над магнитолой имеют небольшой незаметный зазор слева, как раз в той области, которая прилегает к колодцам приборки и козырьку, откуда идет треск, о котором я говорил выше.

Что я сделал? Открутил воздуховоды. Подержал , и защелкнул обратно. Зазор ушел. В результате этих чередующихся действий что имею – колодцы не трещат, приборка не трещит и не скрипит, козырек не скрипит и не «стреляет», ушел зазор под дефлекторами и, что самое главное, ушел зазор от козырька над воздуховодами.

Чуть позже сделаю запись о всех цвиркунах, которых я поборол у себя в салоне.

источник

KIA Rio Black Au🔝biography › Бортжурнал › Солнцезащитный пассажирский козырек со шторкой от Hyundai Solaris.Штатный Очечник

Об этих Двух доработках мечтал ещё с 2015 года…
Когда владел Дорестайлинговой Rio в комплектации Luxe

И вот на днях мой друг и товарищ по оружию ( по Auto ) DJOKER690 😉

Спросите зачем?Чем штатный не устроил?

Все дело в ШТОРКЕ закрывания зеркальца
KIA сэкономили на этом куске пластика, а Hyundai заботится о своих клиентах)

Уж не знаю с каких именно комплектаций Solaris устанавливают данный козырек со шторкой,
Но в Rio даже в максималке его нет(🤦🏼‍♂️

Ещё к тому же у меня треснуло зеркальце в штатном козырьке ( не спрашивайте как и что Я делал в машине 😂)
Поэтому замена мне в любом случае была необходима

Нашел на Avito объявление в Москве,
900 рублей
По фото в идеальном состоянии

Артикул нового не могу найти, потерял
Стоит в районе 4 000 — 5 000 тысяч рублей

Читайте также:  Установка debian на внешний диск

Поэтому впереди обтяжка в Black Алькантару и покраска обода зеркальца и шторки в Чёрную краску😉

Комплектация у меня можно сказать самая бедная — Comfort Аудио

Отличается от предыдущей Luxe тем, что нет:
1.Передних туманных фар
2.Задних электрических стеклоподъемников
3.6 передачи
4.Объём двигателя 1,4

В общем с сознанием дела приобретал данную комплектацию,
Ведь переплачивать больше 100 тысяч рублей за 4 пункта указанных выше не видел смысла основываясь на собственном опыте владения Kia Rio Luxe

Дело в том, что штатного очечника нет даже в Люксе,
Его устанавливают только начиная с Комплектации — Prestige
А переплачивать на неё тысяч 200 Я вообще не вижу никакого смысла,
Лучше уж урвать ( чуть добавить ) Kia Ceed в минималке, чем кататься на предмаксималке кредитного ущерба
P.S Никого не хотел обидеть.😉

Это маленькое отступление
Зрение у меня — 0,5 и по ночам иногда езжу в очках
И постоянно футляр для очков мешался в бардачке👎🏽

Как то пожаловался о данной проблеме Олегу
И он сам мне его нашел на разборке в Москве в идеальном состоянии ( даже с диодными лампочками😂 )

Артикул нового — 928004L0008M
Стоимость — 6233 рубля

Без него установка невозможна
Артикул — 928301R000
Стоимость — 187 рублей

Почитал статьи об установке на Drive2,
Все вырезают необходимое отверстие по шаблону
Но мне было ЛЕНЬ его распечатывать/рисовать

источник

KIA Rio 1.6 MT › Бортжурнал › Монитор в солнцезащитный козырек.

После непродолжительного использования, решено было спрятать монитор в пассажирский солнцезащитный козырек. Тут можно посмотреть отчёт по подключению монитора и камеры заднего вида.

Пару слов о мониторе:
— у монитора два входа, первый имеет приоритет над вторым. Это значит, что при появлении сигнала на первом входе, изображение принудительно переключается на него, даже если до этого монитор показывал что-то со второго входа.
— у монитора есть режим спячки. Это значит, что при отсутствии сигнала на обоих входах он тут же переходит в дежурный режим. Матрица не работает, потребляемый ток уменьшается до десятка-полутора mA.

Читайте также:  Установку видеонаблюдения в быту

Ну а теперь перейдём к делу. Для тех кто не хочет уродовать свой козырек внутри салона, тот может заказать оригинал в экзисте, либо автодоке и попробовать на нём. Парт намбер — 85220 1R0208M

Снимаем козырек, для этого откручиваем один болт, аккуратно вынимаем его и несём домой. С козырьком пока что всё, теперь перейдем к монитору.

С монитором тоже ничего сложного, нужно его разобрать, для этого нам понадобится маленькая крестовая отвертка.

После того как мы разобрали монитор и отделили его на нужные и не нужные части, переходим к самой ответственной части — вырезанию отверстия под монитор!

Берем в руки козырек и прикидываем где мы хотим расположить монитор, я выбрал место, где была расположена разноцветная наклейка-предупреждение о детском кресле не переднем сиденье. Аккуратно намечаем карандашом размеры нашего монитора, тут главное не сделать отверстие больше, иначе будут зазоры, так что лучше сделать чуть меньше, а потом подгонять.
Начинаем резать, для этого подойдёт обычный канцелярский нож.

Теперь нужно прорезать пластик, для этого прикладываем чуть большее усилие на нож, и в несколько проходов всё получится. Либо можно использовать более профессиональные инструменты. Но опять же, тут главное не вырезать лишнего)

Пришла пора пробрасывать кабель. Он пройдёт внутри козырька, выйдет из него возле кронштейна, и уйдёт под обивку салона сразу под подпятником, в штатное отверстие. Видна будет лишь небольшая петля кабеля, достаточная, чтобы козырёк свободно двигался во всех предназначенных для него плоскостях.

Вставляем монитор и устанавливаем наш козырёк на место. Подключаем камеру.

Потом было решено покрасить монитор в цвет) Для этого был куплен баллончик с матовой аэрозольной краской по пластику.

источник