Меню Рубрики

Установка козырька на форестер

Subaru Forester Turbo › Бортжурнал › 15. Установка Планшета в штатный козырёк навигации

Disclaimer:
1. Текста будет много. Если не интересно — просто пролистайте фотки 🙂
2. Установка в таком формате обусловлена необходимостью простоты извлечения планшетки при необходимости

Итак, свершилось! Я запилил себе планшет в штатное место!

Буду писать нудно и по разделам, с претензией на инструкцию 🙂

Материалы:
— Планшет 7′. В моем случае это был Bravis NB75. Android 5.1, 2 симки, 3G, остальное как у всех.
— Шурупы и болты с гайками m3.
— Металлический профиль (я хз как он называется, поправьте плз) для крепления гипсокартона, 3 шт.
— Изолента (много!)
— Антискрип
— Штатные крепления под 2DIN магнитолу из комплекта с козырьком
— Сам козырек H0010SA950ML
— Адаптер питания MicroUSB 12 -> 5В
— Провода
— Мебельные заглушки для кнопок
— Трубочки для коктейлей (сам ржу) разного диаметра
— Силиконовые «ножки» для техники.
— Переходник под часы в 1DIN из комплекта с козырьком
— Часы

Сам процесс установки:
Собственно, я делал все в два этапа:
1. Снял газелевский бардачек, магнитолу и маленький 1DIN ящик с откидной крышкой.
2. Проложил кабель питания MicroUSB 12 -> 5В к месту установки планшета. Все провода обмотал изолентой и уложил в доступные полости дополнительно обмотав антискрипом 🙂
3. Поставил переходник под часы и сами часы + магнитолу. В процессе переноса часов в место 1DIN над магнитолой, вы столкнетесь с тем, что длины провода питания часов будет не достаточно. Это легко решается путем снятия заводской изоляции из жгута проводов (там к аварийке и еще куда-то провод идет). Провести провод можно между воздуховодами к месту установки.

В конце этого я получил нечто подобное:

Далее нам необходимо подготовить место для крепления самого планшета. Т.к. я не хотел царапать и всячески калечить планшет, взял картон и сделал макет планшета по размерам взятым с сайта. Это произвидение можно лицезреть на фото выше.

Собственно, берем тот самый металлический профиль и изгибаем как на фото ниже. Там же видно, что крепится он к штатным креплениям из комплекта с козырьком.

После этого прикладываем наш макет, убеждаемся что он становится куда нужно и под правильным углом.

Дальше я все это обмотал изолентой (очень острые края) и обклеил антискрипом. На фото видно, что к первым двум металлическим профилям добавился еще один — внизу. Он работает как полка для планшета не давая ему провалиться вниз. На этом этапе затягивайте все по-лучше, разболтается пока будете примерять все.

На этом этапе мне хотелось обеспечить нужный угол наклона планшета и возможность его простого извлечения если это потребуется. Именно для этого там такой толстый слой антискрипа. Он позволяет придавливать планшет к переднему краю козырька. Сам планшет, с обратной стороны, тоже обклеен антискрипом.

После всего этого начинается самое веселое — разметка под кнопки и установка самих кнопок.
Над этим я ломал голову достаточно продолжительное время и не придумал ничего лучше, чем сделать все из говна и палок заглушек для мебели + палочек для чистки ушей + трубочек для котейлей))

Размечаем расположение кнопок на планшете и переносим их на козырек с внутренней стороны.

Следующий шаг — сделать отверстия в козырьке. Один не верный шаг и все, капут драконис , будет у вас козырек с лишними дырками. При словосочетании «сделать отверстия» все нормальные люди возьмут дрель и сверло нужного диаметра и в 3 секунды сделают себе дырки. Но я не все, я сверлил тонкими назадками для отверток (постепенно растачивая отверстия) и шуруповертом)) Сверла сгинули в пучине подвала и откопать их было сравни архиологическим раскопкам. Короче, получилось вот так:

Читайте также:  Установка позиционера иглы на juki

Потом берем наши мебельные заглушки и сверлим там углубления равные диаметру палочки для ушей)) Получаем вот че:

источник

Subaru Forester Полный Сток Был и Будет › Бортжурнал › Установка 2Din магнитолы на Android в оригинальный козырек, установка камеры заднего вида и замена масла.

Всем привет! В по названию записи, думаю, понятно о чем пойдет речь, но все таки напишу немного) букв!

Оригинальный козырек
Купил его еще в начале весны на Фарпосте, сторговал за 2000 руб. Долго искал именно полный комплект (сам козырек, панелька под ним пластиковая, 2 пластины крепления ГУ), а тут еще и сам продавец летел из Владивостока в Самару через пару недель, так что бинго! Сэкономил на доставке!

Головное устройство 2Din
Тут все просто, чтобы было максимальное количество функций (навигация, GPS, Интернет, WI-FI, Android, всяческие входы-выходы и прочая святотень) и оптимальная цена, как любит наша Русская душа — все и сразу, то выбор очевиден — Китайское ГУ. Я остановился на топовом майфуне ACV AD-8400. Купил его на Авито в Сочи немного б/у, местный товарищ съездил к продавцу, проверил ГУ и отправил мне транспортной компанией. Обошелся майфун со всеми расходами и доставкой в 13500 руб. По приезду выяснилось, что потерялась карточка с оригинальной навигацией «Навител».

Установка
По ряду серьезных причин с установкой затянул до зимы, в принципе справился бы и сам, но в гараже уже холодно и работать с клипсами опасно, можно поломать. Да и аккуратно подточить оригинальный 2Din козырек мне было нечем, так штатный размер этого козырька по неведомым мне причинам почему-то на несколько мм меньше, чем размер любого 2Din устройства. Решил обратиться к старым друзьям vk.com/bass__zone, которых знаю еще со времен увлечения автозвуком. Ребята грамотно, быстро и качественно установили ГУ, проложили проводку для камеры заднего вида, помогли с карточкой «Навител». Расходы — 4300 руб.

Камера заднего вида
С камерой заднего вида получилось только на третий раз! Первый раз — от установки универсальной камеры на ножке ARIA отказались, так как без колхоза поставить ее просто некуда на Forester SG. Второй раз — товарищ sbezrykov подогнал качественную Китайскую камеру INTRO со своего Форя, которого продавал как раз, но она по непонятным причинам отказалась у меня работать. Третий раз, завершающий — дружище darthgray заказал мне с Алика дешевую камеру в штатное место за 750 руб., ее то я и поставил на днях. Качество картинки конечно не как у Alpine))), но вполне меня устраивает, разметка четкая, встала отлично без доработок вместо штатного плафона. Так как для подсветки в камере используются белые диоды, то во второй плафон тоже поставил белый диод. Свет немного отличается, но не так, как с родной желтой лампочкой накаливания.

По мелочи
Пока ехала камера, решил перекрасить нижнюю панельку от козырька из леопардового в матовый черный. Зашкурил, обезжирил и задул Американской) типа краской из Леруа. Она же сразу и грунт). Поменял лампочку в плафоне освещения салона. Ну и на днях черт дернул в -20 поменять масло в двигателе и фильтра. За фильтра спасибо Bestolo4 , у него всегда в наличии, кто из Самары, обращайтесь! Расходы — 3474 руб.

источник

Subaru Forester T/tb FuckSubie workshop › Бортжурнал › 3 часть. 2Din козырёк на sf. Заключительная

В общем долго я делал этот козырёк, времени было мало, но все таки мои руки крюки выдали сие изделие)

Читайте также:  Установка вручную кольцевых кнопок

Изначально был просто газелевский бардачок

Открутил крышку бардачка, распилил под магнитолу основание бардачка, выпилил из мдф рамку для магнитолы, в основании бардачка сделал пазы, чтобы рамка жестко в них вставлялась.

Из фанеры 10 мм выпилил заднюю часть, которая повторяет изгиб крышки бардачка и ложится вместо неё. Далее алюминиевой сеткой сделал форму козырька таким образом, чтобы у магнитолы было свободное пространство для вентиляции и охлаждения. В ход пошла монтажная пена. На просторах интернета увидел интересный способ ее применения: пена выпускается из баллона в ведро с водой. Затем пена мнется руками в перчатках, выгоняя тем самым пузыри воздуха. Получается тестообразная масса, которая после застывания уже не такая пористая, а по жесткости схожа с древесиной. Наносим полученную пену на нашу конструкцию.

После застывания пена лишь чутка приподнимается. Подрезаем все до необходимой формы, доводим 80 наждачкой.

Переходим к шпаклеванию. Я изначально затупил — взял обычную шпаклевку. Берем шпаклю со стекловолокном, она придает жесткость конструкции. Выводим форму, после захания шпакли ровняем 150 наждачкой.

Теперь наша деталь выведена, наносим пару слоев эпоксидного грунта.

Тепрь муки выбора финишной обработки: готовить деталь под покраску либо покрыть чем нибудь типа пластидипа. Хотел сначала покрыть матовой краской, но для этого нужно как следует подготовить поверхность, было очень лень, да и хотелось текстурного покрытия. Пластидип подошел бы, но друг предложил использовать остатки мастики в баллончике)

Далее вытянул всю косу, идущую к магнитоле наверх над воздуховодами, все отлично вылезло)

Ну и далее примерка и установка

Иии готовый результат) как по мне, получилось с косяками, но вполне годно. Конструкция не выглядит громоздко или инородно. Как я и хотел, перед магнитолой получился выступ, куда можно положить телефон

Как то так, в будущем возможно сделаю заново, но уже на 3д принтере, чтобы все было ровно и красиво) ну а пока что так. Теперь катаюсь и глаз радуется)

Subaru Forester 1998, двигатель бензиновый 2.0 л., 250 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Subaru Forester, 1999

Subaru Forester, 1997

Subaru Forester, 1998

Subaru Forester, 2000

Смотрите также

Комментарии 14

Привет ! Можешь повторить процедуру с козырьком? И сколь будет стоить? Можно и полностью чтоб как на сг получилось ?

Скажу что идея хорошая но исполнение хромает, что мешало задать форму не пеной а лайкрой на крайняк колготками, потом стеклоткань или стекломат, не пришлось бы выводить и столько шпакли тратить, по умолчанию ровно было бы и меньше проблем)все давно так подиумы на двери лепят и т.д

Привет) полностью согласен) честно просто ни разу не работал со стеклотканью, и первая попытка была именно из неё. Изначально я вылепливал форму из скульптурного пластилина, и потом купил набор для ремонта бамперов и поверх пластилина положил волокно) сразу скажу — в ремкомплекте бамперов стеклоткань очень плотная, на изгибы не ложилась вообще) потом я начал гуглить как вообще работать с ней, понял что нужно сначала по хорошему снять черновую матрицу, потом в неё уже закладывать стеклоткань, потом понял что у меня достаточно мелкая деталь с множеством изгибов, то есть пришлось бы делать составную матрицу, и составную форму) потом понял что можно сделать как и ты говоришь лайкрой) но опять же, у меня над самим экраном выступ есть типо маленького козырька от солнца, как его сделать с лайкрой я не догнал малость) по этому решил лепить из говна и палок) шпакля у меня была, пена тоже) решил что больше не буду тратить денег на прототип изделия)) но на самом деле хотелось сделать из стеклоткани, но я не опытен)

Читайте также:  Установка магнитолы рсд 510

Скажу что идея хорошая но исполнение хромает, что мешало задать форму не пеной а лайкрой на крайняк колготками, потом стеклоткань или стекломат, не пришлось бы выводить и столько шпакли тратить, по умолчанию ровно было бы и меньше проблем)все давно так подиумы на двери лепят и т.д

Кстати выводил то не сильно много, пену вывел хорошо, и сверху слой шпакля 2-3 мм, даже треть маленькой банки не ушло

PERFECT!
будем все, ждать, на 3д принтере деталь и сохрани для всех размеры, что бы мы в своих городах могли тупо отдать флешку и нам распечатали по месту, В нашей местности

источник

Subaru Forester Dark Gray SHark › Бортжурнал › Козырьки на боковые зеркала

Приятно в дождливую погоду сесть в машину, завести двигатель, включить поворотник и … всё портят капли воды на боковых зеркалах. Зеркальные элементы на форике утоплены в корпус боковых зеркал неглубоко, поэтому дождь и снег обживают их запросто. Каждый раз включать обогрев боковых зеркал не хочется, да и время на просушку тоже нужно. Выход ясен — козырьки.

Конечно такая мысль приходила в голову не только мне, поэтому решено было искать братьев по разуму на ибее. Фирменных козырьков на мой кузов (SH) мне найти не удалось. Зато китайские братья по разуму предлагали большой выбор корырьков из пленки (прозрачные, матовые, тёмные). Покупать сразу не стал, т.к. посылку ждать долго, а хочется прямо сейчас, поэтому решил сделать такие козырьки сам и проверить нужны ли они вообще. Встал вопрос о материале. Донором была прозрачная плёнка из-под какой-то упаковки. Вырезал заготовку, наклеил двусторонний скотч. Приклеил козырьки к боковым зеркалам, дождался сырого утра.

Был ещё прототип из чёрной пленки, но до машины я его не донёс, хотя размер у него больше и защищать должен лучше.

Козырьки реально работают, хотя и не идеально. Небольшое количество капель влаги после дождя на зеркале есть, но обзору это совершенно не мешает. Не совсем устраивал материал корырька, хотелось не мягкую плёнку, а что-то более твёрдое.

Опять стал шарить по ибею и нашёл на форестер в четвёртом кузове (SJ) совершенно приятные на вид пластиковые козырьки. Стал искать такие на форик в третьем кузове (SH)…
Под заголовком «FIT FOR SUBARU FORESTER 2009-2013 SJ SIDE MIRROR RAIN SNOW GUARD VISOR SHADE» продавец из Гон-Конга утверждал, что его козырьки подходят к форикам SH и SJ. Сомнения, конечно были, т.к. боковые зеркала на SH и SJ разные, но цена вопроса была не велика и я заказал эти козырьки.

Сразу после получения посылки приставил козырёк к зеркалу… идеального совпадения не было. Всё же это козырьки только для форестера SJ, но вид был всё же лучше, чем у моих плёночных, поэтому заменил двусторонний скотч на более широкий и приклеил козырьки к зеркалам.

Пластиковые козырьки понравились, дождём зеркала не заливает. На кузов SJ встанут идеально, только сразу хочу предупредить, что скотч на них лучше поменять на более качественный.

источник