Меню Рубрики

Установка кпп камаз на двигатель смд

Установка СМД на автомобиль ЗиЛ и эксплуатация. Страница 13 из 45

Вовка,это если даже заводская стыковка то эти варианты единичные.И с этим не стоит замарачиваться.если этот колокол эксклюзивный лопнет то что потом делать с ним.наверняка это чугун и сварить не вариант.а искать такую же это трата времени и денег.стыковать колокол ЮМЗ с СМД с разницей 1 см то же как то не очень то.если стыковать СМД с КПП камаз то я думаю лучше на прямую т.е .на кожух маховика СМД сразу колокол камаз.я одевать один к другому не пробовал,а так по линейке буртики направляющие(ну то место который один к другому входит) 53см.отверстия естественно не совпадают и на колоколе камаз есть прилив под стартер.если колокол алюминиевый то можно наплавить на те места где отверстия колокола совпадают и просверлить и нарезать резьбу под шпильки.

Здесь тема есть Двигатель Смд на Юмз там вроде стыкуют ,только отверстия крепления не совпадают, говорят. Картер сцепления Юмз 6 на 10 мм меньше чем картер маховика Смд.

Чужь собачья,если незнаете то не несите всякую хрень.

Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!

там стоят метки для турбины и без турбины.

Не под какие турбины там меток нет а то что 22ая поршневая с 22ой головкой пёрла , СКАЗКИ. Или вы не представляете как должен движок переть на самом деле.

Метки есть но к турбинам они отношения не имеют.

Метки есть но к турбинам они отношения не имеют.

на ниве выкидывали турбину и пришлось по меткам перекидывать- снимали переднюю крышку. если не вкурсе то пораспрашуй у знающих. и потом утверждай к чему или не кчему?

на ниве выкидывали турбину и пришлось по меткам перекидывать- снимали переднюю крышку. если не вкурсе то пораспрашуй у знающих. и потом утверждай к чему или не кчему?

Снятие турбины с турбированого двигателя называется колхозингом, вы должны были заменить и распредвал у которого фаза впуска расчитана для наддува и не совпадает с атмосферным двигателем, плюс урезать топливо. Каким боком вы привязали метки к турбине. Метки Т-Н ставятся для большой камеры , это смд18-23 ,у них опережение впрыска 29 градусов. Т-Т для маленькой камеры смд14-19-22. оперержение 22 градуса.Вот из-за этих градусов и вся путаница с метками.

Нет покупал такой.После покупки разбирал до рамы и заново все переделывал не трогал только задний кожух на котором коробка весит, ча балка двигателя у меня стоит с пускаа. Если будут вопросы задавайте чем смогу помогу. По сцеплению и другому.

Привет всем Зема подскажи насчет (балка двигателя у меня стоит с пускача)?? вовик иваненко пишет что отлив под пускач будет упираться в кабину в районе педали сцепления??

Вот что то получилось, правда не все.

всем привет СЕРЖ76 с чего стоит шкив колен вала??

СЕРЖ76 у тебя компрессор стоит зиловский ? а то вовик иваненко пишет что он потроха зилак вставлял в перевернутый камазовский корпус?? как ты крепил переходную плиту к компрессору и как к двигателю??

Привет всем Зема подскажи насчет (балка двигателя у меня стоит с пускача)?? вовик иваненко пишет что отлив под пускач будет упираться в кабину в районе педали сцепления??

Привет Зема да у меня стоит балка с пускача не что ни где не задевает,кабину не где не гнул не вырезал под двигатель.Правда сразу скажу у меня под всеми подушками кабины лежит транспортерная лента толщиной 10 мм.Вот фото,весной буду делать двс если надо что сфотографирую.

Что будите делать с редукционным клапаном системы смазки? Я так понимаю вы ставите стартер как у Demon83 а при такой установке клапан мешает и его приходится выкидывать.

Привет Зема да у меня стоит балка с пускача не что ни где не задевает,кабину не где не гнул не вырезал под двигатель.Правда сразу скажу у меня под всеми подушками кабины лежит транспортерная лента толщиной 10 мм.Вот фото,весной буду делать двс если надо что сфотографирую.

понял,эт подушки по 10 мм стоят под передом,сзади на втулках, так под рамку радиатора надо будет ставить подушку см 5 а то морду с кабиной не соеденишь?

Андрей1972 что будите делать с редукционным клапаном системы смазки? Я так понимаю вы ставите стартер как у Demon83 а при такой установке клапан мешает и его приходится выкидывать. да я пока ничего не делаю,просто читаю и прикидываю что и как малой кровью,как говорят, сделать .Собираю до кучи что нужно,

есть кпп урал 375 ,кпп зил 130 ,не могу определиться какую ставить, Хожу с прицепом на 130 с урал движком местность холмистая 16-18 тонн прет, но есть 1 подъем на 1-ой выходит с трудом, давайте кто может дельный совет по женитьбе смд с кпп.

Читайте также:  Установка дизельных двигателей на соболь

парни подскажите возможно ли убавить расход топлива двиг.смд без турбины. стоит на самоделке база 66газона. расход в районе 30 литров по городу.короче возможно ли сделать расход как на мтз моторе.

есть кпп урал 375 ,кпп зил 130 ,не могу определиться какую ставить

Конечно ураловскую, её стыковать просто с смд и у неё передаточные числа выше, пятая 0,78. И она не убиваема .

Конечно ураловскую, её стыковать просто с смд и у неё передаточные числа выше, пятая 0,78. И она не убиваема .

Всем привет. Большой переход между 3 и 4. СМД с прицепом не вытянет( гружённого). Спросите у Елисеева Сергея, почему он выбросил эту НЕУБИВАЕМУЮ.

Глаза боятся, а руки делают.

Большой переход между 3 и 4.

Я исправил это дело поднятием оборотов двигателя до 2400.

Я исправил это дело поднятием оборотов двигателя до 2400.

У меня с моим топливщиком неполучилось вытянуть обороты выше 2100. Нужно было менять шестерни в регуляторе насоса, а их нигде необнаружилось.

Глаза боятся, а руки делают.

менять шестерни в регуляторе насоса, а их нигде необнаружилось.

Я поставил шестерни насоса с двигателя А41 вот только какой модификации не знаю, выбрали из кучи разобранных насосов.

Спросите у Елисеева Сергея, почему он выбросил эту НЕУБИВАЕМУЮ.

Он её кажется на 245 ставил, на авито несколько раз в продаже мелькала.

Он её кажется на 245 ставил,

Да на 245, с интеркуллером и ЗиЛ одиночка.

Глаза боятся, а руки делают.

Вовик Иваненко
У вас редуктор моста с каким числом.

Вовик Иваненко
У вас редуктор моста с каким числом.

На 554 был двойной (6.32 скоростной), а сейчас на 4331 стоит гипоидный 5.29.

Глаза боятся, а руки делают.

На 554 был двойной (6.32 скоростной), а сейчас на 4331 стоит гипоидный 5.29.

У меня на ифе вот такие числа, коробка( 8,62; 4,56; 2,62; 1,59; 1; зх 6,38 ) мост 4,64. Машина 5400кг прицеп казовский с самодельной рамой из тавровых балок и нарощеными бортами с такого же прицепа 3800кг, гружоный состав 25 тон, двигатель смд21 с интеркулером. Не на один подьём ещё не включал первую .

Привет всем! АВТОМАСТЕР,постарайся приобрести КПП камаз с делителем и воткнуть.Горя не будешь знать.я думаю что такой вариант не самый бюджетный,но это себя оправдает.во первых первая передача самый высокий по сравнению с зил-130 и КПП ямз-204(бензиновый урал).Кпп-152(камаз с делителем)-7.82 ,КПП зил-130-7.44 ,урал-6,17. Во вторых-с повышающей передачей.В третих-выбор передач большой и разбег между передаточными хороший.Всё это влияет на экономию топлива и на ресурс двигателя.

Привет всем! АВТОМАСТЕР,постарайся приобрести КПП камаз с делителем и воткнуть.Горя не будешь знать.я думаю что такой вариант не самый бюджетный,но это себя оправдает.во первых первая передача самый высокий по сравнению с зил-130 и КПП ямз-204(бензиновый урал).Кпп-152(камаз с делителем)-7.82 ,КПП зил-130-7.44 ,урал-6,17. Во вторых-с повышающей передачей.В третих-выбор передач большой и разбег между передаточными хороший.Всё это влияет на экономию топлива и на ресурс двигателя.

Автомастер Роман Рвти пишет правильно но при наших ценах на КПП КамАЗ я лучше бы купил Кпп Зф с мерса все равно состыковывать с двигателем Смд там и вес будет меньше и выбор передач так же как на КамАЗе .Под рамкой радиатора тоже лежит транспортер ка.
Андрей 72 пишет что будите делать с редукционным клапаном системы смазки? У нас один человек делал так для понижения давления где стоит заглушка в поддоне куда подключается трубка масленого насоса просверливал сквозное отверстие на 6 мм и ставил редукционный клапан сброса давления с насоса масленного А-41 и у него происходил сброс напрямую в поддон.

источник

установка кпп ямз 204у(урал) на зил с двигателем д-245.12(бычёк). Страница 97 из 143

«Нет, колядки пел людям!»
с рождеством всех.

У меня зил 554 двигатель Д-245.12 108.8//хочу поставить интеркулер от сааба 9000, только не нравится вставки по краям пластиковые; как думаете выдержит давления они?

Привет, vadjavb! После турбины давление чуть больше единицы. в интеркулере ещё падает, т. к., в нём воздух охлаждается и становится более плотным. Да и на saab`е же не разорвало!? 🙂
Нужно будет прибавлять топливо на ТНВД.

Про плиту переходную не подскажу, а кпп 645 в нете как грязи продаётся, я купил на запас 2 шт идеальных всего за 18000 руб, ну и за доставку с белгорода 1000 руб отдал.

привет всем.занимался на прошлой недели ускорением кпп по методу вовика иваненко,ношол всетаки нормального токоря .закончили токарные работы с первичным валом теперь 26z и с шестерней 5 передачи втор вала 20z,в синхроне тоже протачивали паз со стороны первичника сейчас пятой передачи.остался промвал

Читайте также:  Двигатель для буровой установки пбу

привет всем.занимался на прошлой недели ускорением кпп по методу вовика иваненко,ношол всетаки нормального токоря .закончили токарные работы с первичным валом теперь 26z и с шестерней 5 передачи втор вала 20z,в синхроне тоже протачивали паз со стороны первичника сейчас пятой передачи.остался промвал

привет всем.занимался на прошлой недели ускорением кпп по методу вовика иваненко,ношол всетаки нормального токоря .закончили токарные работы с первичным валом теперь 26z и с шестерней 5 передачи втор вала 20z,в синхроне тоже протачивали паз со стороны первичника сейчас пятой передачи.остался промвал

Всем привет. Ну вот, а говорили, что резцы не берут. Незабудь в первичном просверлить отверстия для смазки, ато запорешь валы.

Глаза боятся, а руки делают.

привет.отверстия просверлил уже правда сломал 2 сверла!

привет всем.занимался на прошлой недели ускорением кпп по методу вовика иваненко,ношол всетаки нормального токоря .закончили токарные работы с первичным валом теперь 26z и с шестерней 5 передачи втор вала 20z,в синхроне тоже протачивали паз со стороны первичника сейчас пятой передачи.остался промвал

Всем привет. Ну вот, а говорили, что резцы не берут. Незабудь в первичном просверлить отверстия для смазки, ато запорешь валы.

Привет. Многое зависит от токаря. У меня токарь нормальный , но вал первичный с КАМАЗа протачивал с трудом, говорит такие редко попадаются. НО токаря народ особенный, на поводу у них идти не надо. Удачи.

парни, немножко отойду от темы, расскажите, а лучше покажите кто, как и из чего делал подрамники. и особо сильно интересует кронштейн подрамника на который крепится цилиндр.
заранее всех благодарю.

Здравствуйте друзья !я много читал ваши коментарии и тоже хочу участвовать в вашем форуме.читал и выучил очень много полезного.я тоже обладатель (как бы мягко говоря) двух ретро зилов зил-131 и зил-441510 полуприцеп.на зил-131ом стоит автотракторный дизель смд-21+плита+родная кпп.тяга хорошая а скорости нет.при полных оборотах 70-73км\ч.а зил полуприцеп пока бензиновый,хочу поставить дизель смд. Друзья,ответьте пожалуйста если кто знаеть или сталкивался с этим-двс смд14—23со своей задней балкой+кпп ямз-204 тоже со своим родным кожухом сцепления(колоколом)?на одном из форумов есть две фотки одного и того же смд с коробкой ямз-204 от бензинового урала где они стыкованы один к одному.но фотки не с близкого растояния .там не видно есть ли подгон.коробки таковой пока у меня в наличии нет измерять и поблизости её нет.я тоже могу на многое вам ответить по зил-131ой.

Здравствуйте друзья !я много читал ваши коментарии и тоже хочу участвовать в вашем форуме.читал и выучил очень много полезного.я тоже обладатель (как бы мягко говоря) двух ретро зилов зил-131 и зил-441510 полуприцеп.на зил-131ом стоит автотракторный дизель смд-21+плита+родная кпп.тяга хорошая а скорости нет.при полных оборотах 70-73км\ч.а зил полуприцеп пока бензиновый,хочу поставить дизель смд. Друзья,ответьте пожалуйста если кто знаеть или сталкивался с этим-двс смд14—23со своей задней балкой+кпп ямз-204 тоже со своим родным кожухом сцепления(колоколом)?на одном из форумов есть две фотки одного и того же смд с коробкой ямз-204 от бензинового урала где они стыкованы один к одному.но фотки не с близкого растояния .там не видно есть ли подгон.коробки таковой пока у меня в наличии нет измерять и поблизости её нет.я тоже могу на многое вам ответить по зил-131ой.

Всем привет. Купи кпп ЗиЛ 4331( повышающую), припасуешь и будет тебе счастье.Что интересует по стыковке — спрашивай.

Глаза боятся, а руки делают.

Доброе всем!вовик иваненко,коробка от зил4331 с двигателем смд-21 стыкуется без переделок?если с переделками что надо переделать?купить не новую коробку 4331 не проблема.продают правда с его родным двигателем за 30 тысяч и не такто далеко от меня.отдельно за коробку спрашивает 20т.р.и вообще есть ли на эту коробку запчасти в магазинах?стоит ли ещё на какойто технике такая коробка?и всё же ,скажите пожалуйста, кто знает о стыковке смд и коробки ямз-204 от безинового урала?заранее спасибо.

и ещё мужики,как вы крепите смд на раму?заранее благодарен.

и ещё мужики,как вы крепите смд на раму?заранее благодарен.

Спереди на родную траверсу, а сзади на родные тракторные лапы, а к раме прикручиваю два уголка 100мм, на них стают лапы.

Глаза боятся, а руки делают.

Доброе всем!вовик иваненко,коробка от зил4331 с двигателем смд-21 стыкуется без переделок?если с переделками что надо переделать?купить не новую коробку 4331 не проблема.продают правда с его родным двигателем за 30 тысяч и не такто далеко от меня.отдельно за коробку спрашивает 20т.р.и вообще есть ли на эту коробку запчасти в магазинах?стоит ли ещё на какойто технике такая коробка?и всё же ,скажите пожалуйста, кто знает о стыковке смд и коробки ямз-204 от безинового урала?заранее спасибо.

Читайте также:  Газовая установка турбированный двигатель

Без переделок ничего не стыкуется. В кпп УРАЛ большие переходы между передачами, а в 4331 из 9 передач выбрать думаю можно.

Глаза боятся, а руки делают.

Доброе всем!вовик иваненко,коробка от зил4331 с двигателем смд-21 стыкуется без переделок?если с переделками что надо переделать?купить не новую коробку 4331 не проблема.продают правда с его родным двигателем за 30 тысяч и не такто далеко от меня.отдельно за коробку спрашивает 20т.р.и вообще есть ли на эту коробку запчасти в магазинах?стоит ли ещё на какойто технике такая коробка?и всё же ,скажите пожалуйста, кто знает о стыковке смд и коробки ямз-204 от безинового урала?заранее спасибо.

Привет. Вместо ЯМЗ-204 пробуй КПП КАМАЗ с делителем. Это лучший вариант.Всё равно придётся городить переходник на ЯМЗ-204 или КАМАЗ без разницы на какую. На ЯМЗ-204 не найти не одной детали. Лично хочу перейти с КПП ямз-204 на КПП КАМАЗ. На 204й не устраивают большие переходы между 2 и 3 передачи двигатель как-то вывозит , а вот между 3 и 4й уж очень тяжело. Удачи.
Первые два фото ЯМЗ-204
третья КПП камаз

привет сергей!спасибо за фотки.сергей ,а эти фотки то как?интересно,они с переделкой или нет?похоже как без переделок.сергей,у вас двигатель д-245 с этой коробкой?

Этих коробок ровно 2года назад я у вояк в одном только не большом боксе 2штуки видел.по три рубля предлогали.как говориться где один там уже несколько почти по той же цене.но сейчас не знаю есть у них или нет,давненько с ними не общался.

привет сергей!спасибо за фотки.сергей ,а эти фотки то как?интересно,они с переделкой или нет?похоже как без переделок.сергей,у вас двигатель д-245 с этой коробкой?

Привет. У меня стоит всё без какой либо переделки т.е всё заводское с двигателя УРАЛ-375. не считая нескольких вырезов болгаркой и самодельного переходного карданного флянца. Удачи.

Этих коробок ровно 2года назад я у вояк в одном только не большом боксе 2штуки видел.по три рубля предлогали.как говориться где один там уже несколько почти по той же цене.но сейчас не знаю есть у них или нет,давненько с ними не общался.

Подумай над КПП КАМАЗ с делителем. Тебе всё ровно лепить переходную пластину и думаю особой разнице нет под какую КПП, У КПП КАМАЗ плюсов много: доступность, ремонтно пригодность, надёжность.Удачи.

привет всем!спасибо за совет сергей.сергей,но я хочу зил тягачный раскидать и собрать его на длинную раму под самосвал.не тяжеловат ли будет такой кпп камаз зила одиночки?дело в том что автомобиль теряет грузоподьёмность из за излишка металлолома.у меня зил131 раньше весил 7.650т.,а прошлой весной установил небольшой полусамодельный гидропогрузчик и стало 8т.370кг.вот и автомобиль потерял примерно 3,5т.грузоподёмность.мне как бы полегче была машина и скоростная.на зиле131 установки погрузчика я часто возил чебень,песок,торф,навоз и другие тяжёлые грузы.загружал до 8т.,тяжеловато всё же.а сейчас тоже из редка перевожу такой груз,но основной груз у меня дрова из леса. обьём кузова-самосвала у меня позволяет грузить до 9и раскладных кубометров дров.вожу по полный кузов, а условия дорог по лесу сами знаете какие.там важна не скорость а тяга.бывает даже что первый пониженный для условий дорог высокая скорость.на счёт доков на переооборудование на смд ктото писал,обращайтесь подскажу где преобрести доки для регистрации в гибдд.и машины пригонять не обязательно.всем спасибо.

привет всем!спасибо за совет сергей.сергей,но я хочу зил тягачный раскидать и собрать его на длинную раму под самосвал.не тяжеловат ли будет такой кпп камаз зила одиночки?дело в том что автомобиль теряет грузоподьёмность из за излишка металлолома.у меня зил131 раньше весил 7.650т.,а прошлой весной установил небольшой полусамодельный гидропогрузчик и стало 8т.370кг.вот и автомобиль потерял примерно 3,5т.грузоподёмность.мне как бы полегче была машина и скоростная.на зиле131 установки погрузчика я часто возил чебень,песок,торф,навоз и другие тяжёлые грузы.загружал до 8т.,тяжеловато всё же.а сейчас тоже из редка перевожу такой груз,но основной груз у меня дрова из леса. обьём кузова-самосвала у меня позволяет грузить до 9и раскладных кубометров дров.вожу по полный кузов, а условия дорог по лесу сами знаете какие.там важна не скорость а тяга.бывает даже что первый пониженный для условий дорог высокая скорость.на счёт доков на переооборудование на смд ктото писал,обращайтесь подскажу где преобрести доки для регистрации в гибдд.и машины пригонять не обязательно.всем спасибо.

Привет КПП ЯМЗ-204 весит 198кг , а КПП КАМАЗ с делителем 240кг .Разница небольшая.

Спасибо Сергей за информацию.буду искать такое кпп.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector