Меню Рубрики

Установка кпп камаза на маз

=ВЕРСТА= Клуб водителей

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » =ВЕРСТА= Клуб водителей » Трансмиссия » кпп камаз на маз

кпп камаз на маз

Сообщений 1 страница 30 из 40

Поделиться12009-03-06 01:22:05

  • Автор: сергей76
  • Велосипедист
  • Зарегистрирован: 2009-03-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3
  • Уважение: 0
  • Позитив: 0
  • Авто: маз 5516
  • Провел на форуме:
    3 часа 32 минуты
  • Последний визит:
    2009-06-11 21:07:40

купил маз 5516 трехосный 20тонный самосвал двиг,238д 330л,с кустарным способом установлена кпп камаз с делителем какие плюсы и минусы подскажите пожалуйста заранее спасибо

Поделиться22009-03-06 15:25:32

  • Автор: xalil
  • Категория [А]
  • Откуда: г ДИМИТРОВГРАД
  • Зарегистрирован: 2009-01-28
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 94
  • Уважение: +3
  • Позитив: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1974-06-05]
  • Авто: ваз 2109 ЗИЛ 4331 МАЗ 5551
  • Провел на форуме:
    2 дня 23 часа
  • Последний визит:
    2011-03-12 09:57:42

Сергей76 Пивет унас умужика зил тягач движок ямз-236 кпп камаз-15 штора 100 куб до 25 тон тоскает пока не жалуется. маза 5551 недорого на премете нет?

Поделиться32009-03-06 18:37:13

  • Автор: сергей76
  • Велосипедист
  • Зарегистрирован: 2009-03-06
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3
  • Уважение: 0
  • Позитив: 0
  • Авто: маз 5516
  • Провел на форуме:
    3 часа 32 минуты
  • Последний визит:
    2009-06-11 21:07:40

привет хаlil маза 5551 пока нет. видишь что получается у тебя у мужика 236 а у меня 238 с турбиной.силней на порядок.

Поделиться42009-03-06 18:57:39

  • Автор: xalil
  • Категория [А]
  • Откуда: г ДИМИТРОВГРАД
  • Зарегистрирован: 2009-01-28
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 94
  • Уважение: +3
  • Позитив: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 45 [1974-06-05]
  • Авто: ваз 2109 ЗИЛ 4331 МАЗ 5551
  • Провел на форуме:
    2 дня 23 часа
  • Последний визит:
    2011-03-12 09:57:42

Cергей я думаю все зависит как будиш ездить .Н.Челнах так на камазы делают и самасвалы втом чесле

Поделиться52009-03-06 20:58:54

  • Автор: velja
  • Категория [А]
  • Откуда: Мариуполь
  • Зарегистрирован: 2009-02-22
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 817
  • Уважение: +67
  • Позитив: +43
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 43 [1976-05-12]
  • Авто: ВАЗ-21099i, КАМАЗ 55111
  • Провел на форуме:
    6 дней 5 часов
  • Последний визит:
    2011-12-23 03:02:53

Большой плюс это делитель, хотя если по городу ездишь, то устанешь ручку КПП дергать. Зато и мотору легче и солярки небольшая экономия. А минусов вроде нет, хотя конечно МАЗовская КПП проще и на моем самосвале с шохой она просто не нужна.

Поделиться62009-03-07 00:32:20

  • Автор: KAMAZ
  • Категория [А]
  • Откуда: Ивановская обл.
  • Зарегистрирован: 2009-01-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 93
  • Уважение: +9
  • Позитив: +2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1981-03-16]
  • Авто: Камаз
  • Провел на форуме:
    2 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2012-11-27 06:30:10

купил маз 5516 трехосный 20тонный самосвал двиг,238д 330л,с кустарным способом установлена кпп камаз с делителем какие плюсы и минусы подскажите пожалуйста заранее спасибо

Мотор и так мощный эта коробка по большому щету ему не нужна.Но зато с этой коробкой переходы между передачами мягкие и не такие резкие,скорость ощутимо ниже,но что с горы что в гору 5-я передача при тоннаже за 25т.(при условии что редуктора не менялись)Одним словом эта комбинация подходит под большой тоннаж.

Поделиться72009-03-07 00:34:44

  • Автор: KAMAZ
  • Категория [А]
  • Откуда: Ивановская обл.
  • Зарегистрирован: 2009-01-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 93
  • Уважение: +9
  • Позитив: +2
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 39 [1981-03-16]
  • Авто: Камаз
  • Провел на форуме:
    2 дня 16 часов
  • Последний визит:
    2012-11-27 06:30:10

хотя конечно МАЗовская КПП проще

Поделиться82009-03-07 01:32:48

  • Автор: ALEXEy
  • Категория [А]
  • Откуда: г.Москва
  • Зарегистрирован: 2007-06-16
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 128
  • Уважение: +8
  • Позитив: +18
  • Пол: Мужской
  • ICQ: 197576203
  • Авто: MAZ 543205-020
  • Провел на форуме:
    1 день 20 часов
  • Последний визит:
    2011-03-13 14:55:38

KAMAZ
Совершенно прав. все наоборот! На мазовской уже на нейтралке не покатишся под горку,как на камазовской.Потомучто масло-насос стоит в мазовской,а в камазовской его нет.
Камазовская коробка тяговитей чем мазовская. Не знаю как на мазах но при сочетании(236 нет ризона ставить просто на камаз,менять шило на мыло)ЯМЗ 238 + КПП камаз татарин идёт на убой 85-90 не снижая. сам прошол больше тыщи на камазе,только с ЯМЗ 5 ступкой. 32т было грузо по М5 шли 90 что прямая что подьём. залетали на 5 в горку. 49 редуктора стояли. Расход был 50-54литра. шли на ровне с Европой. мазы здавали старые,в подьёмы ещё не мало обошли их с камазами простымии вместе взятых.
А чтобы там от 238го Камазовская коробка там развалилась. не ращитана. это всё чуш. За 30т земляки мои волочат! За 5 лет не разу коробку не снимали. 1 раз собрали для себя. льют Тексако малсо и жизни радуются!

Читайте также:  Установка двойных розеток в квартире

Поделиться92009-03-07 15:31:10

  • Автор: Асенизоид
  • Категория [А]
  • Откуда: Самара
  • Зарегистрирован: 2007-03-14
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 966
  • Уважение: +40
  • Позитив: 0
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1978-10-28]
  • ICQ: 358677456
  • Авто: Камаз 5320 43106 ВАЗ 2112
  • Провел на форуме:
    8 дней 0 часов
  • Последний визит:
    2011-06-14 23:16:20

На мазовской уже на нейтралке не покатишся под горку,как на камазовской.Потомучто масло-насос стоит в мазовской,а в камазовской его нет.

Ну откуда вас таких умных берут?На работе уж задолбали.Буксировать при выключенном двигателе нельзя.А накатом идти можно,если только ты не смердник накатом с выключенным движком идешь,насос на первичном валу висит,а он вместе с движком крутится постоянно.

источник

Установка кпп камаза на маз

Внимание! Ваша версия браузера устарела. Подробнее

Немного расскажу о КАМАЗах с двигателем ЯМЗ. За что любят МАЗ. За его не убиваемый двигатель, либо восьмёрка, либо шестёрка. КАМАЗ же очень прост в обслуживании, что называется «на коленках» Так вот, если создать КАМАЗ с ЯМЗ овским двигателем, то получается идеальный гибрид «Советского» автопрома. Конечно, все зависит от перевозимого груза, вернее его тоннажа, и характера езды, либо это дальнобой, либо пересеченная местность. И здесь выбор получается небольшой, буквально между тремя модификациями Ярославских двигателей ЯМЗ 236 М2, ЯМЗ 238 М2 и ЯМЗ 238 Д1. Остальные модели, имхо, уже уступают в своей надежности, бесперебойности, ремонтопригодности и другой . ности). Плюс, при стыковке с КПП КАМАЗ и двигателя ЯМЗ, его «ность» стремится к 100 %. Многие ещё помнят «те» времена, когда КАМАЗовскую коробку передач переделали из 15-й во 152-ю. В буквальном смысле можно было забыть где ОНА стоит и для чего ЭТО вообще нужно.). Конечно я утрирую, но на самом деле поломок практически не было, кстати КПП КАМАЗ разработали не на ОАО КАМАЗ)))), а двигатель 740 придумали Ярославцы, но только движок как то не удался. Так о чем я? История. Скорее это никому не интересно, многих больше волнует двигатель ЯМЗ на КАМАЗе, его «поведение» на «танке».

При равнозначной номинальной мощности двигателей производства ОАО КАМАЗ и ЯМЗ ОАО «Автодизель» автомобили КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 значительно выигрывают по приемистости и тяговым характеристикам, так как мощность двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 достигается при значительно меньших оборотах двигателя;

Увеличенная приемистость двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 ощутимо повышает тяговые характеристики автомобиля КАМАЗ при движении в особо сложных дорожных условиях и перемещении тяжелых грузов;

Ресурс двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 на 15% превосходит износостойкость двигателя КАМАЗ, что позволяет эксплуатировать машину с наибольшими нагрузками, и в самых плохих условиях гарантирует стабильный пробег до ремонта двигателя;

Простота технического обслуживания и возможность применения дешевых сортов моторных масел в разы удешевляет эксплуатацию и тех. обслуживание КАМАЗов с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 ;

КПП 152 (ОАО КАМАЗ) с делителем позволяет выбрать наилучший режим для различных условий эксплуатации например: работа самосвала, дальние поездки, для перевозки особо тяжелых грузов;

Отличная ремонтопригодность двигателя ЯМЗ 236, и ЯМЗ 238, простота доступа ко всем узлам позволяет производить и текущий и капитальный ремонт в «полевых» условиях;

Быстрый, гарантированный запуск двигателя ЯМЗ 238М2-5 и ЯМЗ 236Д при любых морозах позволяет эксплуатировать КАМАЗы с двигателем ЯМЗ 236 и ЯМЗ 238 в различных климатических условиях;

Читайте также:  Установка vmware client на debian

Время замены масла в двигателях ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 значительно увеличено;

Уровень шума автомашины КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236, снижен на 4-6 дб по сравнению с двигателями КАМАЗ, что дает огромные приемущества при эксплуатации в условиях города;

При равнозначной мощности автомобили КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236, при наменьших оборотах коленвала двигателя выбрасывают несгоревшего топлива и сажи меньше > на 25%;

Остается сказать, что я просто влюблен в этот КАМАЗ, на котором стоит Ярославское сердце!

источник

Как поставить кпп камаз на маз

маз 64229 (возрождение) 4 часть «Установка КПП КамАЗ»

Маз с КПП Мерседес ( часть1)

Подключение воздуха на управление делителем КПП zf-16

Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.

Снятие КПП Камаз, замена сцепления и установка на место.

Как поставить сцепление КАМАЗ на ЗИЛ, МАЗ — ЗУБРЁНОК с двигателем СМД.

Часть 3. СТАВИМ КПП КАМАЗ на ЗИЛ-131, с СМД, используя комплект БМЗ.

Немного расскажу о КАМАЗах с двигателем ЯМЗ. За что любят МАЗ. За его не убиваемый двигатель, либо восьмёрка, либо шестёрка. КАМАЗ же очень прост в обслуживании, что называется «на коленках» Так вот, если создать КАМАЗ с ЯМЗ овским двигателем, то получается идеальный гибрид «Советского» автопрома. Конечно, все зависит от перевозимого груза, вернее его тоннажа, и характера езды, либо это дальнобой, либо пересеченная местность. И здесь выбор получается небольшой, буквально между тремя модификациями Ярославских двигателей ЯМЗ 236 М2, ЯМЗ 238 М2 и ЯМЗ 238 Д1. Остальные модели, имхо, уже уступают в своей надежности, бесперебойности, ремонтопригодности и другой . ности). Плюс, при стыковке с КПП КАМАЗ и двигателя ЯМЗ, его «ность» стремится к 100 %. Многие ещё помнят «те» времена, когда КАМАЗовскую коробку передач переделали из 15-й во 152-ю. В буквальном смысле можно было забыть где ОНА стоит и для чего ЭТО вообще нужно.). Конечно я утрирую, но на самом деле поломок практически не было, кстати КПП КАМАЗ разработали не на ОАО КАМАЗ)))), а двигатель 740 придумали Ярославцы, но только движок как то не удался. Так о чем я? История. Скорее это никому не интересно, многих больше волнует двигатель ЯМЗ на КАМАЗе, его «поведение» на «танке».

При равнозначной номинальной мощности двигателей производства ОАО КАМАЗ и ЯМЗ ОАО «Автодизель» автомобили КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 значительно выигрывают по приемистости и тяговым характеристикам, так как мощность двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 достигается при значительно меньших оборотах двигателя;

Увеличенная приемистость двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 ощутимо повышает тяговые характеристики автомобиля КАМАЗ при движении в особо сложных дорожных условиях и перемещении тяжелых грузов;

Ресурс двигателя ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 на 15% превосходит износостойкость двигателя КАМАЗ, что позволяет эксплуатировать машину с наибольшими нагрузками, и в самых плохих условиях гарантирует стабильный пробег до ремонта двигателя;

Простота технического обслуживания и возможность применения дешевых сортов моторных масел в разы удешевляет эксплуатацию и тех. обслуживание КАМАЗов с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 ;

КПП 152 (ОАО КАМАЗ) с делителем позволяет выбрать наилучший режим для различных условий эксплуатации например: работа самосвала, дальние поездки, для перевозки особо тяжелых грузов;

Отличная ремонтопригодность двигателя ЯМЗ 236, и ЯМЗ 238, простота доступа ко всем узлам позволяет производить и текущий и капитальный ремонт в «полевых» условиях;

Быстрый, гарантированный запуск двигателя ЯМЗ 238М2-5 и ЯМЗ 236Д при любых морозах позволяет эксплуатировать КАМАЗы с двигателем ЯМЗ 236 и ЯМЗ 238 в различных климатических условиях;

Время замены масла в двигателях ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236 значительно увеличено;

Читайте также:  Установка бордюра нормативный документ

Уровень шума автомашины КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236, снижен на 4-6 дб по сравнению с двигателями КАМАЗ, что дает огромные приемущества при эксплуатации в условиях города;

При равнозначной мощности автомобили КАМАЗ с двигателем ЯМЗ 238 и ЯМЗ 236, при наменьших оборотах коленвала двигателя выбрасывают несгоревшего топлива и сажи меньше > на 25%;

Остается сказать, что я просто влюблен в этот КАМАЗ, на котором стоит Ярославское сердце!

Автомобильный форум Приднестровья → Водители → мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 18

1 Тема от Астанин 2011-11-30 01:54:12

  • Астанин
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-11-29
  • Сообщений: 12

Тема: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую коробку передачь?

2 Ответ от Водолазко 2011-11-30 08:40:00

  • Водолазко
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2009-03-29
  • Сообщений: 42

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Продать Маза и купить Камаз.

3 Ответ от Водолазко 2011-11-30 08:40:00

  • Водолазко
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2009-03-29
  • Сообщений: 42

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Продать Маза и купить Камаз.

4 Ответ от Волк 2011-12-01 06:40:00

  • Волк
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2008-08-18
  • Сообщений: 80

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

плиту туда ставят.только зачем? Мост не выдержит.

5 Ответ от Астанин 2011-12-01 08:40:00

  • Астанин
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-11-29
  • Сообщений: 12

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

да запарил делитель то включится то не включится . Задолбал

6 Ответ от Волк 2011-12-01 13:29:00

  • Волк
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2008-08-18
  • Сообщений: 80

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

да согласен. Делитель желает лучшего.

7 Ответ от Доцент 2011-12-01 21:29:00

  • Доцент
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2009-03-04
  • Сообщений: 44

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Ставь плиту и все будет работать

8 Ответ от Астафьев 2011-12-25 04:17:00

  • Астафьев
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-12-15
  • Сообщений: 20

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

явидел ямз 238 с кпп урал 4320 и делителем камаз фрезеруют колокол делителя центруют прикручивают кожух ямз а в кпп первичный вал шестерню обрезают и вал без шлицовый в кучу себе хочу делать не най ду кпп урал

9 Ответ от Астафьев 2011-12-25 04:18:00

  • Астафьев
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2011-12-15
  • Сообщений: 20

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

кпп камаз на ямз замедлит его в скорости км на 10 15

10 Ответ от Голландец 2011-12-29 22:15:00

  • Голландец
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2009-03-18
  • Сообщений: 20

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

Я тоже видел ямз с коробкой урал и делителем камаз с тонаром вез 46700говорит прет.

11 Ответ от порфирий 2011-12-30 01:36:00

  • порфирий
  • New member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2008-08-23
  • Сообщений: 7

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

21век,а моделист конструктор живее всех живых.

12 Ответ от Дон Хуан 2011-12-30 21:51:00

  • Дон Хуан
  • Member
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 2009-01-25
  • Сообщений: 22

Re: мужики подскажите, что надо переделать на мазе чтобы поставить камазовскую .

я работал на мазе кпп с делителем камаз,просто супер!кожух отрезали болгаркой просверлили дыры под щпильки для крепления кожуха маз,шпильки вкрутили, ничего не обрезали вал не меняли ,тросик обрезали вывели на рычаг,в педаль болт тот при нажатии в кран и тд,ремонт занял чуть больше недели долго мучались с пгу как его поставить чтоб шток ходил прямо,коробка камаз на мазе это сила!

источник

Добавить комментарий