Меню Рубрики

Установка кресел трансформеров в гранд старексе

Сообщества › Hyundai Starex › Блог › Инфо: 3-х точечные ремни безопасности на Гранд Старекс

Я решил написать про ремни в первую очередь. т.к. это самый животрепещущий вопрос у тех, кто покупает Гранд Старекс.

В двух словах объясню актуальность проблемы для тех, кто не в курсе.

Гранд Старекс ввозится в РФ и ставится на учет продавцом в категории Д (D).
Категория Д подразумевает, что это микроавтобус с более чем 8 сидячими местами для пассажиров, помимо места водителя.

Мало кто из обычных водителей имеет категорию Д. Поэтому очень остро встает вопрос о переводе микроавтобуса из категории Д в категорию Б.

Для этого существует отработанный алгоритм перевода, о котором можно почитать здесь: гранд-старекс.рф/node/321

тонким моментом в этом алгоритме является то, что владельцу придется предоставить свой Гранд Старекс на осмотр в ГИБДД.
А там — инспектора, действия которых регламентируются определенным техническим регламентом. Почитать о регламенте можно здесь:гранд-старекс.рф/node/323

Регламент требует от владельца ТС установки трехточечных инерционных ремней безопасности на ВСЕ пассажирские сидения в салоне и еще кое-каких вещей:

Есть несколько тонких моментов и здесь:
а) обычно, владельцы Гранд Старексов, оставляют в салоне 2 ряд сидений, который разворачивается на 180 градусов. Бывает, что «прокатывал» такой алгоритм показа авто — сидения разворачивались на 180 градусов (лицом назад), каким-то образом механизм разворота стопорился и товарищу полицейскому доказывали, что в таком случае на этих сидениях ремней быть не должно.
Такое сейчас «прокатывает» в регионах. В Москве — нет.

б) инспектора часто требуют показать и доказать, что обратная трансформация салона невозможна. Для этого достаточно показать инспектору заглушку вместо одного из болтов крепления направляющих. Этого хватает. Заглушка, в свою очередь, может быть декоративной (это не так сложно сделать технически). Соотв. возможность демонтажа 3 ряда кресел и установки дивана — сохраняется.

Мы же расскажем вам о том, какие существуют варианты установки 3-хточечных инерционных ремней.

Их всего два:
1) установка родных корейских ремней (4 шт) от европейского аналога — Н-1
2) установка китайских ремней на каждое сидение.

установка родных корейских ремней
плюсы:
ремни устанавливаются в родные посадочные места. Используются родные запчасти. Надежность конструкции.
минусы:
дороговизна запчастей и установки. Длительность работ. При развороте 2-го ряда сидений, теряется функционал ремней.

источник

Гранд-Старекс

Существует вариант установки трехточечных инерционных ремней безопасности на отдельные сидения.

Этот вариант установки был придуман достаточно давно.

Суть его в том, что к штатной раме кресла привариваются точки крепления самого ремня и катушки.

Вариантов реализации данного вида установки много.

Можно таким образом установить ремни для отвода глаз гаишников — только для того, чтобы переоформить машину и пройти в дальнейшем ТО, а можно установить ремни так, что ими будет не страшно и десткое кресло пристегнуть.

Установка детских кресел — это , кстати, основная головная боль у владельцев Гранд Старексов, после вопросов, связанных с переводом из категории в категорию.

Читайте также:  Установка интернета и цифрового телевидения

Мы наглядно покажем Вам, как происходит процесс установки таких ремней и расскажем все плюсы и минусы такого варианта.

Для примера, рассмотрим установку ремней на стандартный комплекс кресел : 2 отдельных разворачивающихся сидения + диван. На диван, устанавливается 3 ремня.

два разворачивающихся сидения второго ряда

все это демонтируется из автомобиля
и разбирается на составные части

как видно из фотографий, рамы и у кресел и у дивана — довольно хлипкие. Поэтому, для создания серьезных точек крепления мы используем уголки из 3 мм и 5 мм металла

к каждому уголку, с обратной стороны приваривается гайка, идущая в комплекте с ремнем

получаются вот такие заготовки

из более толстого металла изготавливаются кронштейны для крепления катушки к сидению

заготовки обрабатываются и подгоняются под те размеры , которые нужны для скрытой и аккуратной установки внутри сидения
и дивана

сидения, диван подготовлены к сварочным работам

начнем с дивана. места , к которым будут привариваться нижние кронштейны зачищаются

внутри дивана есть специальный кусок пенопласта. В нем вырезаются три отверстия

три крепежа прихватываются к раме

далее , крепежи подгоняются в одну плоскость, юстируются относительно рамы и усиливаются косынками из металла 3мм

далее — конструкция зачищается для финальной покраски

переходим к верхним точкам крепления на диване

накидываем спинку на раму

и размечаем в поролне те места, где будут находиться кронштейны

все три кронштейна прихватываются сваркой, далее юстируются в одной плоскости

и все кронштейны усиливаются косынками

дальше — переходим к сидениям.

Сначала делаем нижние точки крепления

Толщина металла в нижней части кресла — 1 мм

Разумеется этого мало для полноценного крепления катушки, поэтому мы усиливаем это место своим кронштейном

он приварен по периметру к металлу сидения

таким образом мы достигаем жесткости самой основной точки крепления — места расположения катушки, которая при рывке должна сработать и зафиксировать ремень

верхняя точка крепления на кресле реализуется различными способамию Один — приведен ниже:

это металлический кронштейн из 3мм металла, усиленный косынками

кронштейн проваривается со всех сторон

финальный аккорд — покраска всех крепежей нитрокраской для избежания коррозии

при установке ремней Гранд Старекс на отдельные сидения, часто возникает еще один нюанс. Дело в том , что ремни на кресло , в основном, ставятся для крепления детских кресел.

На сидении есть штатный замок ремня безопасности, который установлен на небольшом (длинной 20-25 см) отрезке ремня. Он болтается и не зафиксирован жестко. Длина хлястика чрезмерна и при попытки фиксации сидения, замок ремня мешается. Кресло невозможно зафиксировать.

Для решения этой проблемы переделываются замки

сверху — штатный замок с хлястиком, снизу — неродной замок

из металла вырезается пластина нужной длины

неродные замки привариваются к этим пластинам

затем конструкция обрабатывается и красится

после устанвоки на штатное место крепления, получаем замок, выступающий примерно на 5 см из кресла

Читайте также:  Установка защиты записи флешку

Вот так выглядят сидения с установленными ремнями

вид сзади на кресло с ремнем безопасности

верхняя (плечевая) точка крепления ремня

нижняя точка крепления катушки

три ремня, установлены на диван

на диване замки остаются штатными, т.к. они нормальной длины и позволяют установить детское кресло

Теперь рассмотрим плюсы и минусы такого варианта установки ремней:

  • этот вариант дешевле, чем установка родных ремней
  • сохраняется возможность трансформации салона. Сидения 2-го ряда возможно развернуть на 180 градусов и ремень при этом буедт работать
  • ремни можно ставить на сидения, предварительно демонтировав их с машины. Владелец продолжает ездить на автомобиле, а установщики занимаются установкой ремней
  • можно поставить нужно количество ремней. Например, на трехместный диван — три ремня.
  • не заводские места крепления кронштейнов
  • не все компании дают фото-отчет о проведенных работах и поэтому вы можете купить «кота в мешке» — вы можете точно не знать КАК вам установили кронштейны

источник

Гранд-Старекс

В Гранд Старексе, в базовой комплектации (11 местной) есть два сидения (одно — 2-го ряда, второе- 3-го ряда), к которым пристыковано небольшое откидное кресло.

Эта «откидушка» обычно не используется и находится в сложенном вертикальном состоянии

боковое сидение откручивается от основного

к раме, в нижней части приваривается крепление катушки. Оно сделано из 3мм стали

к верхней части рамы приваривается еще один крепеж — «плечевая» точка крепления

затем все собирается в обратном порядке

дальше можно наблюдать алгоритм сборки сидения

складывается все как всегда

третья точка крепления — штатная

Также, для информации , имейте в виду, что откидное сидение иногда считается, как полноценное. Этим грешат некоторые сотрудники отделв МРЭО, в которых вы будете переоформлять свой минивен из категории в категорию.

Встречались случаи, когда владельцу не удавалось убедить сотрудников Гибдд в том, что откидное сидение не может являться полноценным пассажирским местом. Это влекло за собой требование установить и на эту «откидушку» ремень безопасности.

источник

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

Кресла и диваны в салоне Гранд Старекса

Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №1 van » 01 июл 2010, 15:24

Всем доброго времени суток.
Владею Гранд Старексом, 11 мест.
Не получается разложить задний диван. Он действительно не раскладывается (чтобы получилась кровать при разложенных остальных сиденьях) или я недоглядел?

P.S.: в официальном руководстве к дилерским авто, H1, показано что разбирается.

Кто-нибудь пробовал именно на Гранде раскладывать диван?

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №2 DimSPb » 02 июл 2010, 20:44

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №3 Сергей НУр » 14 июл 2010, 13:17

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №4 Klopius » 14 июл 2010, 14:00

Читайте также:  Установка по обслуживанию гидросистем

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №5 Сергей НУр » 15 июл 2010, 06:09

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №6 shaman » 29 май 2011, 11:41

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №7 ndmitry » 29 май 2011, 11:47

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №8 URA » 29 май 2011, 13:19

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №9 vilarik » 16 июн 2011, 17:31

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №10 GS-Rex » 18 июн 2011, 17:08

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №11 Diamant » 30 июн 2011, 14:32

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №12 Борисыч » 01 июл 2011, 08:46

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №13 nickomaru » 01 июл 2011, 11:39

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №14 Diamant » 01 июл 2011, 20:24

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №15 URA » 02 июл 2011, 02:29

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №16 rumba » 02 июл 2011, 08:53

Что бы повернуть кресло с доп сидением нужно использовать тот же рычаг что и на одиночном кресле. Разница только в том, что при нажатии на рычаг должно «отщелкнуться» доп сидение а потом уже поворачивать основное. После чего доп сидение нужно защелкнуть на место.

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №17 Сергей Ю » 04 июл 2011, 07:58

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №18 nickomaru » 04 июл 2011, 10:33

Доп сиденье отщелкивается,и все:)
Нет даже намека,что оно может крутиться.

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №19 Сергей Ю » 04 июл 2011, 10:38

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №20 nickomaru » 04 июл 2011, 13:06

А это тогда как закрутилось?

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №21 Kazan116 » 04 июл 2011, 15:07

А это тогда как закрутилось?

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №22 Сергей Ю » 05 июл 2011, 13:58

А это тогда как закрутилось?

Это вообще моя фотка. Не крутится оно.

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №23 nickomaru » 05 июл 2011, 14:34

Понятно :)Разобрался я-доп сиденье осталось на месте,развернулось основное

Фокус был в том,что я пытался развернуть ВСЕ сиденье 🙂

Оказывается,нужно откинуть дополнительное,максимально наклонить вперед основное ,нажимать рычаг и крутить:)

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №24 Diamant » 06 июл 2011, 20:16

Re: Раскладывается ли задний диван у Гранда?

Сообщение: №25 WOYUR » 07 июл 2011, 09:57

источник