Меню Рубрики

Установка кресла kia rio

KIA Rio Престиж АКПП › Бортжурнал › Установил «Экокожу» в салон своими руками.

Всем привет! Буквально случайно приобрёл авточехлы. Давно хотел именно такие. Искал, присматривался долго. А тут вот подвернулся вариант, не смог пройти мимо. Выбрал «Экокожу» оригинальные чехлы от фирмы «Динас» (не реклама). По краям чёрные, в середине серая вставка. Машина по тону ближе к серому цвету, вот и чехлы решил установить с серой вставкой. Отечественный производитель авточехлов из г. Пушкина сшил их качественно. Сделал для покупателя удобную упаковку. Комплект авточехлов такой идёт как на КИА РИО, так и на HYUNDAI Solaris. Покрутил такие чехлы в руках. По форме вроде они. Купил.

Перед установкой подготовился, изучил материальную часть, прочитал отчёт бывалых специалистов полистал у автовладельцев бортовые журналы на drive2.ru, как вариант про «Эко-кожаные чехольчики» от djoncar12.

Приступил сам к установке. Для этого мне понадобилось огромное желание и целый день свободный (были перерывы на всякие непонятные дела и семейные надобности, поесть, поспать). Из инструмента: отвёртка крестовая, прямая, головки на 12 и 10 – это на первом этапе.

Первым делом снял подголовники. Зачехлил их быстро. Тут всё понятно. Надел чехольчики. Затянул шнурок. Завязал, чтоб не развязывался при тряске на наших дорогах.

Начал разборку дивана заднего. Снял нижнюю сидушку открутив один болт. Потянув вверх, вытащил сиденье из салона. Натянул экокожу на снятую часть дивана. Было не сложно. Растягивал экокожу, не боясь её порвать. Благодаря повышенной износостойкости авточехлы из экокожи очень практичны и долговечны. Экокожа это — искуственная кожа. Материал достаточно прочный. Садиться на сиденья отлично, принимая при этом правильный вид. Складок после натягивания практически не оказалось. На сидушке с внутренней стороны все резинки закрепил с помощью крючков, которые шли в комплекте. Зацепил их за рёбра жёсткости сиденья.

Специалисты рекомендуют их не снимать с автомобиля, но я решил их демонтировать. Дабы натянуть экокожу качественней. Открутил по паре болтов головкой на двенадцать и вытащил спинки из машины. Тут тоже всё просто оказалось. Натянул чехлы на каждую соответствующую половинку. Расправил складки грубой мужской силушкой. В конечном итоге застегнул молнии с обратной стороны.

Пассажирское переднее сиденье:

Для его снятия мне понадобилась головка на десять. Открутил четыре болта. Отмечу, что производитель при их закручивании, похоже, применил к болтам специальную противооткручивающуюся пасту, которая не сразу дала болты открутить. Пришлось применить дополнительное усилие при откручивании. Открутив болты необходимо отсоединить провода идущие к креслу. Это попогрека и подушка безопасности. Отсоединив провода вытащил кресло из машины.

Следующим этапом шла разборка пластмассовой декоративной облицовки, что установлена сбоку от двери и такая же нехитрая пластмассовая штучка со стороны водителя. Вот тут нужно было постараться, т. к. конструктивно производитель автомобиля напихал в эти пластмассовые штуки порядка шести саморезов. Пришлось открутить все шесть. После методом расшатывания снимал первую длинную пластмасску, но при этом с помощью прямой отвёртки, поддел зажим на ручке регулировке наклона кресла и снял эту декорацию. Вытащил пластмассовую вещь. С другой стороны снял вторую плстмасску.

Когда сиденье стало без декоративных атрибутов, приступил к установке чехлов. Сперва натянул нижнюю часть сиденья. Расправил складки, зацепил все резинки на крючки, застегнул все ремешки. Усадил чехлы на спинку кресла. Снова расправил, разгладил, пристегнул. Потом в обратном порядке собрал пластмассовые накладки. Собирать их оказалось проще, чем снимать.

источник

Anton-aka › Блог › Замена штатных сидений KIA RIO на кожаные от Chevrolet Epica

За 2 года владения KIA RIO намучился с сиденьями. При моем росте 196 см они ужасно не удобные. В пробках Подмосковья просто все затекало. Новую машину купить пока нет возможности. Поэтому решено было сменить сиденья. Нагуглил пару развалов автозапчастей поехал и посмотрел что есть на месте. Неожиданно наткнулся на сиденья от Шеви Epica. Как никак бизнес-класс. Замер рулеткой показал что они даже не шире родных! А посадочные места на 1 см смещены. До кучи дали еще задний диван. Загрузил все в рио и повез в гараж.

Начали с пассажирского сиденья. Первое, что обнаружилось это абсолютно одинаковые желтые разъемы аирбэгов. Следовательно безопасность не уменьшится. Все будет работать. Далее, загуглив схемы подключения сидений Rio и Epica были найдены 3 картинки. Сразу говорю спасибо авторам картинок и сорри, за то, что я их тут опубликую во имя помощи нуждающимся.

Схемы читать не каждый умеет, поэтому расскажу логику. Сиденья KIA RIO имеют аирбэг (с ним разобрались) и двухуровневый подогрев. Сиденья с механическими настройками. На водительском есть разъем датчика пристегнутого ремня. Подогрев реализован с помощью специального блочка. Пластиковая коробка коего прикручена снизу сиденья. Открутив его и сняв крышку видим:

Крышку корпуса блока снова одеваем и прикрутим весь блок к сиденью Эпики. Что самое главное, так это понимание, что в блок приходит разъем со множеством пинов от машины Рио и выходит разъем всего с 4мя пинами в сиденье Рио. Перекинув блок на сиденья Эпики мы многопиновый разъем так же воткнем в машину Рио, а вот разъем с 4мя пинами рассмотрим подробней.

Читайте также:  Установка unifi контроллера ubuntu

Пока блок подогрева РИО еще привинчен к сиденью РИО, замеряем сопротивление крайних проводов (черный и желтый), оно равно 3,4-3,6 Ом

Это сопротивление обеих спиралей нагрева (сидушка и спинка) Рио. Переметнемся на сиденье Эпика. Там по сути 1 разъем 4 пина. Красный и черный это питание электропривода сиденья, а остальные два это спираль подогрева (по сути это 2 спирали подключенные последовательно, спинки и сидушки). Так вот замер сопротивления этих двух проводов дает показание 3,7 Ом.

Что говорит о том, что наш блок управления нагревом на Рио спокойно сможет управлять элементов обогрева в сиденье Эпика. На схемах видно, что обогрев в сиденьях Эпика был примитивным. Кнопка и спираль. А вот в Рио инженеры выдрыпнулись и сделали сенсорные кнопки с 2мя уровнями подогрева. Именно для этого и блок сделали. Так вот теперь мы спокойно перебрасываем блок с сиденья Рио на Эпику. От входящего многопинового разъема отводим питание (красный провод 1 оголяем до разъема) и провод массы. Эти 2 отвода питания соединяем с питанием сиденья Эпика (помним, что у Эпики всего 4 пина, разъем конечно отрезаем). А от выходящего разъема блока Рио (разъем срезаем) крайние (черный и желтый) соединяем к оставшимся двум пинам сиденья Эпики.

А вот что делать с белым и коричневым проводами выходящими из блока нагрева Рио? Что-то же они делают. Так вот на схемах этого нигде нет, но на них напаян термодатчик! Сопротивление при комнатной температуре около 6 КОм. Чтобы найти этот датчик пришлось распотрошить обивку сиденья Рио.

Призадумался. Не хотелось вот сейчас прям потрошить кожаное сиденье Эпики. После раздумий и советов друзей, напаяли туда 3 КОм сопротивление. Я мог бы заморочиться и вскрыв сиденье Эпики перенести туда этот датчик, но мне было в лом. Как и инженерам Эпики))) Поэтому сопротивление в 3КОм даст умеренный подогрев, а если напаять 6КОм то нагрев будет больше. Все пайки и скрутки конечно в термоусадке и изоляции.
По электрике все! Все работает, никаких ошибок, КИА РИО приняла аэрбэги Эпики как родные, электромоторы водительского сиденья Эпики (уже в РИО) работают отлично, кнопки подогрева как и раньше подсвечиваются и циклически позволяют выбирать степень подогрева.
Теперь расскажу про механические работы. Как помним отверстия креплений Эпика чуть смещены относительно отверстий креплений Рио. Сами сиденья Эпики КОМПАКТНЕЙ чем у Рио! При этом намного удобней. Берем сверло по металлу на 12 и расширяем передние отверстия сиденья Эпики. Расширяем внутрь.

источник

KIA Rio X-Line Серебристый Prestige AV › Бортжурнал › Отчет об установке чехлов на Kia RIO X-Line. Или как я провел выходные с Престижем.

В предыдущей записи БЖ я оговорился, что сделаю отчет об установке, поэтому начнем потихоньку. Фото будет не слишком много, но в тексте постараюсь припомнить все тонкости.

В работе использовал трещотку 1/4″, удлинитель для неё, головки на 10,12 и 13, крестовую и длинную плоскую отвертку.

Перед выполнением всех работ скидываем клемму аккумулятора, для этого понадобится головка на 10.

Чтобы не терять потом на это время, снимите сразу все подголовники со всех сидений. Чтобы снять, необходимо нажать на пластиковую кнопку в том месте где они вставляются в спинки сидений.

Я начинал установку чехлов с переднего водительского сидения, оно же в итоге и было самым сложным, в т. ч. потому, что до этого не было опыта по снятию и разборке сидения.

Отодвигаем кресло максимально вперед и откручиваем сзади кресла 2 болта крепления салазок сидения к полу. Откручивал головкой на 12. У меня в наличии была только маленькая трещотка и болты срывались с большим усилием. Рекомендую для этого запастись инструментом посолиднее.
Далее двигаем кресла максимально назад и откручиваем болты спереди.

После этого аккуратно отклоняем кресло назад и видим под ним 3 разъема и 2 клипсы (все с защелками), которые держат подходящие к разъемам провода. У каждого разъема нажимаем на защелку и он легко отсоединяется (помним что клемма должна быть скинута!). Клипсы вынуть чуть сложнее, т.к. крайне неудобно нажимать на усы защелки, но в целом методом раскачиваний все снимается.

Как все отсоединили, вынимаем сидение. Тут конечно надо очень аккуратно, чтобы полозьями не повредить ЛКП. После того как сидения вытащили, нам также понадобится снять пластиковую обшивку сбоку, там где расположены регулировки сидения.

Читайте также:  Установка люков колодцев на газоне

Сначала снимаем ручку наклона спинки. Ее пластиковая часть держится на маленьком саморезе и защелке. Для легкого доступа к саморезу приводим сминку кресла в максимально вертикальное положение, при этом ручка регулировке остается в «вытащенном» положении и саморез легко откручивается. Далее вооружитесь длинной плоской отверткой и изнутри надо поддеть защелку. Можно не бояться, и тыкать отверткой посильнее, чтобы защелка точно отщелкнулась. Я на эту ручку потратил довольно много времени, тут пригодится второй человек, который поможет держать спинку кресла, т.к. оно стремится в вертикальное положение. ФУХ! Ручка снята! После снимаем ручку регулировки высоты кресла. Все просто, поддеваем крышку-заглушку. Под ней 2 самореза под крестовую отвертку. Выкручиваем и снимаем и эту ручку.после снимаем саму пластиковую боковину. Она держится благодаря защелкам, слезам корейских инженеров и паре саморезов.

Мы готовы надевать чехлы! Приступим. Передние сидения делал в разной последовательности: на водительском сначала надевал на спинку а потом на подушку, а на пассажирском — наоборот. Так вот — разницы нет никакой! Делайте как вам удобнее)

Ту часть чехла, которая надевается на подушку сидения, я подшивал к самому сидению. Делал по примерам с ютуба. Это важный момент, чтобы чехлы не собирались в складки.
Вот пару фото процесса:

источник

Лада 4×4 3D «Василёк» › Бортжурнал › Установка сидений от Kia Rio в Ниву

В общем решил установить сиденья от иномарки, так как родные сиденья мне совсем не понравились, немного поискав подвернулись сиденья от Kia Rio (Не знаю какого года, но в отличном состоянии и с подогревом)

Позже добавлю фото уже установленных сидений в лучшем качестве.

Цена вопроса: 11 000 ₽ Пробег: 0 км

Лада 4×4 3D 1995, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2001

Лада 4×4 2121 Нива, 2020

Лада 4×4 2121 Нива, 2020

Лада 4×4 2121 Нива, 2010

Смотрите также

Комментарии 34

А не через чур ли они мягкие для Нивы ? Не вылетаете из них на плохой дороге?

Есть фото с откинутой и отодвинутым сидением?

Че так дорого то ? 4 тыс пара сидух с подогревом, еще бы подогрев подключить

купил себе такое чудо, но крутил так и сяк они шире вот у меня возник вопрос. А старые сиденья у вас от чего стояли?

Сиденья от Kia реально шире, по этому и брали профильную трубу, которую прикручивали к полу (на штатные места крепления) максимально разводя их по сторонам, а к профильной трубе уже прикручивали новые сидушки.

А сиденья до этого были ее от 10?

нет, до этого сиденья родные были.

Дк у меня как от 10 сиденья

Сиденья на салазках в Рио идет? Ищу в Гранту варианты, там на салазках. Хочется минимум переделок- через пластины сделать (чтобы компенсировать разную ширину иносидушек и грантовской выштамповки в полу под сиденья).

Молодец. А фото квадратных труб я правильно понимаю одно для пассажирского, а другое для водителя?

а чертежа переходников нет случайно?

В смысле на закладные из профильной трубы чертеж нужен? если на них, то нет, по месту отмечали и вырезали.

Жаль, на след неделе планирую такие же сиденья поставить, хотел облегчить себе жизнь))

Да проще по месту делать, там все равно индивидуально подгонять приходится (если шумка и вибро наклеены) + ковролпол

Не, у меня пол голый и не планируется ничего)

А у меня с шумкой и виброй, так что все равно не подошли бы размеры.

Так вот от чего у меня сиденья!)) а я то на солярис грешил. Хотя может просто очень похожи. Сиденья отличные. Посадка получается все равно довольно своеобразная (как и все в ниве), но после недельной адаптации 400 км дались без травм позвоночника и затекших мышц. Регулировка водительского по высоте тоже приятный бонус. Вобщем мне сиденья достались вместе с машиной, но я ими очень доволен. Как раз на этой неделе подогревом займусь. Удачи в установке

Да, сидеть достаточно удобно на них, но регулировка по высоте мне не к чему, сиденья достаточно высокие + закладные еще высоты дали, если поднимать уже головой в потолок упираюсь. Насчет подключения подогрева выложи в бортжурнал поподробней как будешь подключать, особенно распиновку на фишке под креслом и на кнопках включения подогрева, а то еще не подключал его.

источник

Как снять сидения и надеть чехлы на Киа Рио?

Снятие чехлов необходимо при их замене на новые или для стирки/сдачи в химчистку.

Многие водители не хотят для этой операции обращаться в сервис, но самостоятельно приступить бояться. Упростить задачу можно, посмотрев видео, как одевать чехлы на Киа Рио.

Читайте также:  Установка антивируса без подключения к интернету

Как снять и поставить сидения на Киа Рио?

Передние сидения иногда необходимо снять не только для того, чтобы сменить чехлы, но и для того, чтобы отрегулировать их подогрев, исправив поврежденные провода. Задний диван снимается редко – для замены обивки, при прокладке шумоизоляции, для замены элементов самого дивана.

Передние сиденья

Начинать работу следует с водительского и пассажирского сидения. После того, как они будут вынесены из слона, работать с задними будет намного проще. Передние сидения снимаются проще, чем задние. Водителю потребуется для этого ключ с головкой на 10, трещотка, набор отверток. Работы выполняются так:

  • сидение сдвигается назад;
  • ключом на 10 снимаются удерживающие их болты-шестигранники;

  • сидение сдвигается вперед и откручивается еще два болта;

  • провода подогрева отключаются от колодки. На пассажирском сидении надо найти два удерживающих их фиксатора в желтом корпусе, на водительском – отсоединить уже три фиксатора в белом корпусе;

  • снимаются кресла, выносятся из салона через открытую боковую дверь;
  • снимаем пластиковые панели, ручку регулировки спинки и прочие детали, препятствующие натяжке чехлов. Из инструментов понадобится отвертка.


После надевания чехлов установка проводится в обратной последовательности.

Задние сиденья

Конструкция задних сидений будет различна у седана и у хетчбека, спинка будет серьезно отличаться у моделей с пятью и с четырьмя дверями.

Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 4-мя дверями

Эта модель очень популярна, сидения на ней снимаются достаточно легко. Алгоритм выполнения работ следующий:

  • при помощи трещотки открутить болт (на 12), который расположен посередине дивана (чуть отогните обшивку сидения и увидите);

  • откидываем спинки и выкручиваем 4 болта на 12, скрывающиеся под липучкой – на каждом кресле по 2 болта;

  • аккуратно вытащить подголовники;
  • вытащить сиденья, надеть чехлы;
  • поставить его обратно можно в обратной последовательности.

Внимание, резьба у болтов легко срывается, затягивать их при установке нужно крайне осторожно.

Снятие заднего сиденья на Киа Рио с 5-ю дверями

Если для самого сидения процесс работы не будет отличаться от седана, со спинкой универсала придется поработать. После снятия сиденья необходимо:

  • убрать ремень безопасности;
  • демонтировать все устройства, отвечающие за регулировку наклона;
  • снять трос, подлокотник, крышку устройства регулировки;
  • отщелкнуть замки, которыми спинка смонтирована с ударной пластиной, находящейся на кузове;
  • найти подъемный механизм, воспользоваться им, отогнуть обе спинки;
  • открутить открывшиеся болты, демонтировать спинки, поднять и вынести их из салона через заднюю дверь;
  • натянуть чехлы и провести установку в обратной последовательности.

Как выбрать чехлы для сидений?

Выбор чехлов начинается с выбора материала. Кожа хоть и солидна, но часто автолюбители испытывают дискомфорт при их использовании. Поэтому все большую популярность приобретают современные материалы, экологически безопасные и имеющие множество достоинств – от удобной поверхности до приятного запаха без химических примесей.

Особенно любят водители чехлы из экокожи с текстильными вставками. Их можно приобрести как готовые, так и сшить на заказ, что будет существенно дешевле. Все комплекты чехлов снабжены различными держателями: крючками, молниями и др.

Как снять и надеть чехлы Киа Рио?

Как натянуть чехлы на Киа Рио самостоятельно взамен старых? Скорее всего, автовладельцу потребуется помощник, натягивать новые чехлы достаточно сложно. Для начала нужно снять сидения и освободить их от лишних деталей. К примеру, с передних сидений мы снимаем пластиковые накладки. Подголовники вытаскиваются простым движением «на себя» враскачку.

Натяжка происходит достаточно тяжело, поэтому помощь друга не помешает. Когда одета спинка (на любое из сидений), фиксаторы подголовника продеваются в специальные отверстия на чехле. Сидение тоже обтягивается, но чуть легче.

Если комплекты чехлов сделаны на заказ, то к ним можно заказать и вставки для дверей в тон. Для замены дверных элементов необходимо знать, как разобрать заднюю дверь Киа Рио, чтобы установить фрагменты новой обшивки.

Как разобрать дверь Киа Рио?

Как снять дверную карту Киа Рио и перетянуть ее? Этот процесс не должен вызвать серьезных сложностей, он производится при помощи простой отвертки и занимает 10 минут. Алгоритм выполнения работы:

  • снять штатные заглушки, подцепив их отверткой, для удобства ее можно предварительно обмотать изолентой;
  • крестообразной отверткой вывернуть открывшиеся винты;
  • снять накладку, расположенную у бокового зеркала (для передней двери);
  • отсоединить внутренние крепления карты;
  • снять дверную карту руками.

Процесс разбора двери займет не более 5-ти минут, поле его завершения можно менять обшивку. Сборка двери производится в том же порядке.

Зная, как правильно одеть чехлы на Киа Рио, водитель может не обращаться в сервис, и в течение светового дня справиться с поставленной задачей самостоятельно. Автомобиль с новыми чехлами будет радовать не только автовладельца, но и пассажиров.

Дополнительный комфорт в салоне повысит удовольствие от вождения.

Видео

На видео представлена технология устанвоки чехлов:

источник