Меню Рубрики

Установка круиз контроль пежо 3008

Peugeot 3008 Пыжик №008 › Бортжурнал › Поставил круиз-контроль

Вчера у ОД поставил круиз-контроль. На всякий случай для справки: круиз имеет 2 параметра работы: собственно сам круиз и лимит скорости. Фото прилагаю.

Цена вопроса: 4 720 ₽ Пробег: 29 000 км

Peugeot 3008 2012, 150 л. с. — электроника

Машины в продаже

Peugeot 3008, 2013

Peugeot 3008, 2011

Peugeot 3008, 2011

Peugeot 3008, 2012

Смотрите также

Комментарии 18

Наш саратовский диллер при вопросе о установке круиза сразу пошел в отказ. Аргументируя это тем что такую опцию можно поставить только на конвеере(

а я как раз свом в свое время сказал: в саратов позвонил, сказали приезжай- сделаем, а вы не можете? повелись- заказали- поставли- прошили: все ок!

Да летом заезжал на меня как на идиота смотрели, а при упоминание других диллеров мне прямо сказали едьте и ставьте там

Классная вещь, тоже думаю себе поставить

пока конечно на трассе не пробовал, но лимит расходы уменьшает, да какой-то кайф появился от неспешной езды…

я на своем на трассе испытывал классная вещь расход вообще стабилизируется слушай, а как лимит выставляешь я что то до сих пор понять не могу включаю, а он не активируется слетает все как трогаться начинаешь ?))) год машине до сих пор понять не могу )))

лимит запускается по ли с 5 то ли 30 км/ч, то есть скорость какую-никакую набрал, нажал + или- появится число, и далее + — регулируешь сколько надо.

я на своем на трассе испытывал классная вещь расход вообще стабилизируется слушай, а как лимит выставляешь я что то до сих пор понять не могу включаю, а он не активируется слетает все как трогаться начинаешь ?))) год машине до сих пор понять не могу )))

и то это по моему первая активация, вообщем у меня проблем не возникло.

А саму ручку тоже у дилера брал? Тоже хочу поставить, но дилер озвучил цену почти 7 т.р. вот и думаю.

У дилера. Ручка 3700 с копейка и штука установка и активация. Все заняло 3 часа.

А саму ручку тоже у дилера брал? Тоже хочу поставить, но дилер озвучил цену почти 7 т.р. вот и думаю.

Около 7к — это вместе с работами.
Если заказывать машину с круизом с завода, то в комплектации актив она он стоит 3500 — на заводе всё делается на конвеере и «за работу наценки нет», только за саму деталь. Собственно логично, что ОД берез еще 3500 за работу, но эта цена, насколько мне известна, регламентирована не самим диллером, а рекомендована пёжиками, там какая-то вилка им дана. К примеру мой диллер такую операцию проводит ровно за 7к.

Дак у нас вроде один дилер )) Урал Франц Авто
Ну по идее новая ручка стоит меньше 4х т.р. + активация Лексией 1 т.р. + 0,5 т.р. на установку, т.е. должно получится максимум 5,5 т.р., а они загибают за опцию которая обычно по умолчанию идет с автоматом.

Ну для начала ОД не один (около меги есть «независимость»), хотя мне с урал франц авто намного проще общаться 😉
Ну и далеко не всегда круиз идет с автоматом — как обычно всё зависит от комплектации.
Хотя какие именно работы и сколько они стоят я особо не уточнял.

Читайте также:  Установка поребриков для дорожки

Я имел ввиду один и тот же )) узнал интерьер по фотке, да и рамка номера узнаваема
На счет незавимости согласен, скатался туда для галочки, пообщался с вялыми менеджерами и вернулся в УФА (но кстати, по доп.оборудованию в независимости люди адекватные сидят, помучил их вопросами и получил нужную информацию)
А про круиз имел ввиду, что ездил на многих авто и не видел с АКПП и без круиза

Гм, нам в независимости попался люто адекватный менеджер, но в УФА смогли сделать предолжение куда приятнее.
Хехе, насчет круиза, к примеру, авео в комплектации не LTZ 😉

В Москве у ОД Автомир на ярике за 7тр ставят, но может не работать-это они предупредили. Нашёл за 2850 6242z8 и 4300 6241z9. Какая из них с лимитатором скорости не знаю.

источник

Круиз Контроль Установка И Активация

#1

  • Пользователи
  • 204 сообщений
    • Имя Павел
    • Город Санкт-Петербург
    • Автомобиль Peugeot 308

    Вот нашел интересный отчет по установке и эксплуатации.

    Приветствую Вас, друзья.
    Сегодня я хочу рассказать Вам о полезном, для современного автомобиля, устройстве. Речь идет о “круиз-контроле” (далее “круиз”). Данное устройство используется для помощи водителю, при длительных поездках, или при движении по населенным пунктам с ограничением скоростного режима, т.к. позволяет избежать постоянного напряжения в ноге, удерживающей педаль акселератора в одном и том же положении длительное время, или двигаться, не нарушая ПДД.
    В большинстве случаев, “круизы” содержат два режима:

    • Режим ограничения скорости
    • Режим поддержания скорости

    Режим ограничения скорости – это режим, при котором устанавливается фиксированное значение скорости движения автомобиля, превышение которого ограничивается электроникой, и дальнейшее нажатие на педаль акселератора игнорируется. Отключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием кнопки “кик-даун”.
    Режим поддержания скорости – это режим, при котором достигается установленное значение скорости, и электроника автоматически поддерживает данное значение. Выключение данного режима происходит либо отключением функции, либо нажатием педали тормоза.

    Давайте рассмотрим установку такого устройства на примере Peugeot 308 Premium с автоматической коробкой передач.
    Изначально на автомобили такой комплектации “круиз” отсутствует. На рынке электроники, на данный момент, существует множество различных универсальных систем. Но такие варианты требуют грамотного специалиста по установке, т.к. не все системы поддерживают штатное подключение устройств управления скоростью. Поэтому нам необходима система, которая устанавливается штатно, но в более дорогих комплектациях автомобиля.
    Для его установки системы “круиз-контроля”, нам потребуется:

    • Инструмент для демонтажа пластиковых элементов салона
    • Шестигранник “звездочка” CR-VT20
    • Ручка управления “круизом”


    Как я уже указал выше, в зависимости от функционала, различают два вида систем “круиза”. Для автомобиля Peugeot 308 этот функционал завязан на ручке управления:

    • Ручка управления с поддержкой заданной скорости 6242.Z9
    • Ручка управления с поддержкой заданной скорости + ограничение скорости 6242.Z8


    На донорском автомобиле мы устанавливаем “круиз” первого типа – ручка управления 6242 Z9 (просто именно она была в наличии).
    Функционал ручки управления “круиз-контролем”:

    • Колесико отвечает за активацию функции поддержания скорости
    • Торцевая кнопка отвечает за включение/пауза режима поддержания скорости
    • Лепестки на задней части рычага отвечают за установки/изменение значения поддерживаемой скорости


    Первым делом, необходимо снять верхний кожух рулевой колонки. Для этого шестигранником “звездочка” откручиваем 2 винта снизу кожуха рулевой колонки.

    Читайте также:  Установка комплексной подготовки воды

    Далее, поддеваем съемником верхнюю часть кожуха и снимаем его.

    С левой стороны кожуха расположена заглушка, которую необходимо удалить.

    Затем, удаляем заглушку в самой рулевой колонке, куда непосредственно будет установлена ручка управления.

    Как видно, рычаг содержит гнездо под печатную плату, которая расположена под заглушкой рулевой колонки.

    Устанавливаем ручку управления в пазы рулевой колонки, до щелчка.

    Устанавливаем обратно верхний кожух рулевой колонки, и закручиваем винты.

    После этого, необходимо обратиться к официальному дилеру, или в сертифицированный сервис, для Активации круиз-контроля (не установка). При этом, в независимости от установленной ручки, активации подлежат сразу два режима! После этого, можно заменять ручки управления – работать будут обе функции.
    Для проверки работоспособности “круиз-контроля”, активируем функцию поддержания скорости поворотом колесика на ручке управления в положение ON. На экране панели приборов появится такая картинка:

    Разгоняемся до необходимой скорости, и жмем на один из лепестков ручки управления (верхний или нижний) для фиксации/выбора скоростного режима движения. Режим поддержания скорости включен.

    Далее, нажатием клавишей на обратной стороне ручки “круиза” можно повысить/понизить удерживаемую скорость, не трогая педаль акселератора!
    Если вам необходимо быстро прибавить в скорости (к примеру обгон), то необходимо продавить педаль акселератора до пола. Под педалью находится кнопка, которая временно отключает режимы “круиз-контроля”. При отпускании педали, установленный скоростной режим возобновится.
    Для временного отключения функции поддержания скорости, можно нажать на педаль тормоза или на торцевую клавишу рычага. Картинка на центральном экране экране будет такой:

    ВАЖНО! Режим поддержания скорости активируется только при скорости движения больше 40км/ч!
    Если вы попытаетесь включить “круиз” при скорости меньше 40 км/ч, то увидите вот такую надпись на центральном дисплее бортового компьютера:

    В результате установки ручки “круиз-контроля”, у Вас должны остаться две данные детали, и ничего больше – заглушка кожуха и заглушка рулевой колонки.

    UPDATE *** Если Вы установили ручку с ограничителем по скорости, то переключение режимов “круиза” так же осуществляется поворотом колесика на рычаге управления, задние лепестки ручки отвечают за значение ограниченной скорости. Для временного отключения ограничения (обгон)? необходимо прожать педаль акселератора до пола.
    ** Все функции и правила пользования функцией поддержания заданной скорости или функцией ограничения скорости, написаны в Инструкции пользователя, прилагаемой к автомобилю. **

    источник

    Peugeot 3008 Пыжик №008 › Logbook › Поставил круиз-контроль

    Вчера у ОД поставил круиз-контроль. На всякий случай для справки: круиз имеет 2 параметра работы: собственно сам круиз и лимит скорости. Фото прилагаю.

    Price tag: 4 720 ₽ Mileage: 29,000 km

    Peugeot 3008 2012, 150 h. p. — electronics

    Recommendations

    Comments 18

    Наш саратовский диллер при вопросе о установке круиза сразу пошел в отказ. Аргументируя это тем что такую опцию можно поставить только на конвеере(

    а я как раз свом в свое время сказал: в саратов позвонил, сказали приезжай- сделаем, а вы не можете? повелись- заказали- поставли- прошили: все ок!

    Да летом заезжал на меня как на идиота смотрели, а при упоминание других диллеров мне прямо сказали едьте и ставьте там

    Классная вещь, тоже думаю себе поставить

    пока конечно на трассе не пробовал, но лимит расходы уменьшает, да какой-то кайф появился от неспешной езды…

    Читайте также:  Установка простой автосигнализации самому

    я на своем на трассе испытывал классная вещь расход вообще стабилизируется слушай, а как лимит выставляешь я что то до сих пор понять не могу включаю, а он не активируется слетает все как трогаться начинаешь ?))) год машине до сих пор понять не могу )))

    лимит запускается по ли с 5 то ли 30 км/ч, то есть скорость какую-никакую набрал, нажал + или- появится число, и далее + — регулируешь сколько надо.

    я на своем на трассе испытывал классная вещь расход вообще стабилизируется слушай, а как лимит выставляешь я что то до сих пор понять не могу включаю, а он не активируется слетает все как трогаться начинаешь ?))) год машине до сих пор понять не могу )))

    и то это по моему первая активация, вообщем у меня проблем не возникло.

    А саму ручку тоже у дилера брал? Тоже хочу поставить, но дилер озвучил цену почти 7 т.р. вот и думаю.

    У дилера. Ручка 3700 с копейка и штука установка и активация. Все заняло 3 часа.

    А саму ручку тоже у дилера брал? Тоже хочу поставить, но дилер озвучил цену почти 7 т.р. вот и думаю.

    Около 7к — это вместе с работами.
    Если заказывать машину с круизом с завода, то в комплектации актив она он стоит 3500 — на заводе всё делается на конвеере и «за работу наценки нет», только за саму деталь. Собственно логично, что ОД берез еще 3500 за работу, но эта цена, насколько мне известна, регламентирована не самим диллером, а рекомендована пёжиками, там какая-то вилка им дана. К примеру мой диллер такую операцию проводит ровно за 7к.

    Дак у нас вроде один дилер )) Урал Франц Авто
    Ну по идее новая ручка стоит меньше 4х т.р. + активация Лексией 1 т.р. + 0,5 т.р. на установку, т.е. должно получится максимум 5,5 т.р., а они загибают за опцию которая обычно по умолчанию идет с автоматом.

    Ну для начала ОД не один (около меги есть «независимость»), хотя мне с урал франц авто намного проще общаться 😉
    Ну и далеко не всегда круиз идет с автоматом — как обычно всё зависит от комплектации.
    Хотя какие именно работы и сколько они стоят я особо не уточнял.

    Я имел ввиду один и тот же )) узнал интерьер по фотке, да и рамка номера узнаваема
    На счет незавимости согласен, скатался туда для галочки, пообщался с вялыми менеджерами и вернулся в УФА (но кстати, по доп.оборудованию в независимости люди адекватные сидят, помучил их вопросами и получил нужную информацию)
    А про круиз имел ввиду, что ездил на многих авто и не видел с АКПП и без круиза

    Гм, нам в независимости попался люто адекватный менеджер, но в УФА смогли сделать предолжение куда приятнее.
    Хехе, насчет круиза, к примеру, авео в комплектации не LTZ 😉

    В Москве у ОД Автомир на ярике за 7тр ставят, но может не работать-это они предупредили. Нашёл за 2850 6242z8 и 4300 6241z9. Какая из них с лимитатором скорости не знаю.

    источник