Меню Рубрики

Установка круиз контроля bmw e70

BMW X5 › Бортжурнал › Установка ACC (активный круиз контроль с функцией Stop & Go) часть 1

Найти машину с этой функцией как оказалось достаточно проблематично. А на дорейсталовые ставился круиз с функцией подтормаживания и все. Иметь активный круиз хотелось давно, это удобно и в пробках и на дороге. Работает активный круиз на бмв не просто сбрасывая и набирая обороты двигателя в зависимости от препятствий, но и помогая водителю при движении торможением до полной остановки. Также после остановки не обязательно снова разгоняться если впереди идущий авто поехал, достаточно нажать немного на газ или нажать на кнопку управления активным круизом и авто снова будет держать дистанции за впереди идущем автомобилем. Если же автомобиль стоял менее 3 сек то и нажимать ничего не нужно, движение начнется автоматически. Также с данной функцией появляется Adaptive Brake Assistant-Адаптивный усилитель экстренного торможения. Потратив некоторое время на поиск того как это сделать был разочарован. На дорейстал никто эту функцию не предлагал и в общем те кто хоть немного понимал в бмв говорили, что шансов скорее всего нет. Так как блок управления АСС просто не знает движок 4.8. Однако как-то случайно нашел в объявлениях тему о продаже комплекта АСС на Х5 или Х6, не смотря на очень на мой взгляд низкую цену комплект очень долго продавался и человек промолвился, мол на дорейстал тоже поставиться но возможно придется что-нибудь поменять еще (например двигатель, коробку и еще несколько десятков блоков… ну или машину…). К сожалению к тому моменту как я это прочел комплект уже был продан. Я все же написал этому человеку несколько вопросов по поводу будет или нет дружить с двигателем 4.8, на что мне ответили что должен работать с любым но конечно не 100%. Ура., шанс все же есть подумал я. Нужно пробовать! Далее у него же я поинтересовался где и что нужно доставать. И так начинаем с самого дорогого. Со схем:

Читайте также:  Установка ибп с авр

Читаем как устроена АСС и схемы, видим что LDM (модуль управления продольной динамикой) общается много с чем (ACSM подушки, DSC абс, FRM модуль в пространстве для ног, JBE распред коробка, SLZ рычажки) и плюс еще много сигналов он получает от других блоков (свет, проекция, двери, ремни и пр.), но это уже через JBE и FRM. Ну фигня думаю, ради такой опции можно немного попробовать поколхозить. В конечно счете ребята из вольво не такое делают:

Успокоил себя и начал искать запчасти. Благодаря человеку с форума все понемногу начало находиться.
Блок DSC менять обязательно, старый не подойдет. В ЕТК отдельная опция по DSC с АСС. Решено меняем хуже не будет и потом новый даже если ничего не получиться будет со старым круизом дружить. Это выяснил.

источник

BMW X5 E70 дооснащение круизом

#1 mrcool

  • Пользователи
  • 1 сообщений
    • Город Москва

    Имеется X5 рестайлинг 3.0d.

    Решил добавить обычный круиз контроль (SA540). При попытке добавления опции $540 NCS Expert выдает ошибку «following feature is invalid for FA $540». (541 и 544 добавляются нормально, но переключатель круиза не работает).

    Подскажите пожалуйста куда копать.

    #2 Busyman

  • Пользователи
  • 1 768 сообщений
    • Город BLR

    #3 alexstil

  • Пользователи
  • 54 сообщений
  • приборку сперва поправить нужно, или заменить, тогда и 544 заработает.

    #4 rus-bmw

  • Пользователи
  • 1 842 сообщений
    • Город Санкт-Петербург

    приборку сперва поправить нужно, или заменить, тогда и 544 заработает.

    #5 sergant

  • Пользователи
  • 330 сообщений
    • Город Саратов

    Добрый день. Присоединюсь к теме.

    Установили SZL, добавил опцию 544 закодировал комбинацию, dsc, dme.

    Подскажите пожалуйста, может какие нибудь параметры в ручную нужно изменить в комбинации или после записи fa 544 иста/п поможет?

    Читайте также:  Установка и разборка наружных инвентарных трубчатых лесов

    По ETK комбинация на Е70 что с круизом, что без идет одинаковая.

    #6 GUNhed

  • Администраторы
  • 5 389 сообщений
  • кнопа «поиск» — величачайшее изобретение человечества

    #7 DmitryHd

  • Пользователи
  • 274 сообщений
  • Щиток, как запасть, поставляется под круиз. В базе нет лимбового индикатора установленной скорости. Поэтому при дооснащении «в лоб» — замена щитка. Более бюджетная альтернатива — правка родного под круиз, а тут уж кто как извращается: кто через диагнозу правит, а кто епромы переписывает.

    Хотя, GUNhead прав, уже не раз тему поднимали и разжёвывали.

    #8 sergant

  • Пользователи
  • 330 сообщений
    • Город Саратов

    прочитал я те темы, ни чего толкового и конкретного и один стёб над незнающими. Понял что NCS не поможет, возможно tools32 поможет.

    источник

    BMW 5 series Черный Сапфир › Бортжурнал › Дооснащение — «S541» — ACC Активный Круиз Контроль ч. 1

    Сегодня речь пойдет о дооснащении дорестайловой E60 активным круиз контролем ACC1.

    Впервые узнав об этой опции много лет назад, я безумно хотел протестировать ее и узнать что же это такое, но возможности таковой не представилось.
    По этому, заимев E60 — я решил, что должен непременно дооснастить эту опцию и прикоснуться к будущему )

    Однако, у меня в голове дооснащение этой опцией выглядело как перелопачивание половины автомобиля, замена блока DSC, протягивание километра проводки и большие фин. затраты. Поэтому я, как то, побаивался углубляться в эту тему.
    Все резко изменилось, когда я случайно увидел видео на ютуб, где один парень дооснастил свою E90 активным круизом всего-навсего установив радар и протянув несколько проводов в салон. Я не мог поверить, что все может быть так просто и срочно полез разбираться. Наткнулся на еще одно видео, где E65 дооснастили так же просто. Однако, вновь — я не нашел ни одной статьи по дооснащению именно E60 (кроме всем известной статьи Mr.Perfekt о ACC Stop&Go, но это уже совсем иной «разговор»).

    Читайте также:  Установка импланта сразу с формирователем десны

    Вот что я узнал в итоге:
    DSC модуль менять не нужно — он один на всех (Bosch DSC8).
    Требуется: установить два сенсора давления на тормозные магистрали и подключить их к блоку DSC; установить ACC сенсор с кронштейном; заменить подрулевой переключатель круиз контроля; протянуть шесть проводов в салон.
    На этом, собственно, все.

    Итак, для дооснащения «как с завода» понадобятся (в скобках номера на схеме):

    ACC Сенсор — BMW 66316769144 (1)
    Кронштейн — BMW 66316761825 (2)
    Настроечный конус — BMW 66316762289 (6)
    Набор настроечных болтов — BMW 66316786711 (7)
    Жгут проводки от сенсора до кронштейна BMW 6928377
    Электрич. разъем — BMW 61138364624 (8)
    Гайка hex x 2 — BMW 07129902975 (5)
    Болт torx — BMW 07146959923 (4)
    Саморез x 4 — BMW 51417054200 (3)
    Тормозная трубка верх передняя ось — BMW 34326767803 (10)
    Тормозная трубка низ передняя ось — BMW 34326762392 (13)
    Тройник тормозной магистрали x 2 — BMW 34336760914 (11)
    Сенсор давления DSC x 2 — BMW 34521164458 (12)
    Подрулевой переключатель ACC — BMW 61316924105
    Вставка декоратив. в бампер для ACC — 51117142056

    источник