Меню Рубрики

Установка круиз контроля chevrolet aveo

Chevrolet Aveo Sedan LT › Бортжурнал › Круиз-контроль: установка

Ну что ж… Продолжаем работать в плане установки штатного круиз-контроля на мою LT-шку 🙂

Было приобретено:
— кнопка КК от соника/авео, код 95135255
— проводка КК от Круза, код 13297401

Наш пациент в предвкушении 🙂

Для начала нам нужно будет снять руль. Процесс не очень сложный, об этом по порядку.

Для начала, от греха подальше, скидываем клемму с аккумулятора, т.к. будет иметь дело с подушкой безопасности. После чего приступаем к снятию аэрбега.

Что бы отключить подушку — отщелкиваем оранжевую клипсу-стопор вверх, после чего вынимаем сам разъем.

Далее, для того, что бы снять руль нам понадобятся два инструмента-насадки, а именно звездочки:
T27 (для снятия рамки сигнала)
T50 (для снятия самого руля)

Мощным воротком откручиваем болт. НО НЕ ДО КОНЦА! Дабы при сдергивании руля с колонки, не получить им в нос 🙂
На руле есть метка (выделил на фото) — обратите внимание, как она расположена, да бы потом поставить руль в нужном положении.

Ну, и, как говорится, «с Богом!» 🙂
Приступаем к самому ответственному процессу — вырезанию полости в руле под кнопку.
Сразу скажу — занятие очень ответственное, требующее усидчивости, аккуратности и трезвости головы 🙂
Сам понимаете, чем это грозит в случае ошибки или случайного срывания ножа.

Для этого так же покупаем новые резаки, со сменными лезвиями. Именно новые!

Глаза боятся, руки делают. Первые шаги делать страшно 🙂
Но обратного пути уже нет ))))

Процесс очень медленный и трудоемкий, т.к. приходится постоянно прикладывать-убирать-прикладывать кнопки, дабы подогнать все до долей миллиметров. Сама кнопка просто должна сидеть в руле, в полиуретане, на длинных ножках. Поэтому подгоняем все очень тщательно. Если совсем непонятно, как она должна сидеть там, можно снять кнопки магнитолы и посмотреть. Они просто туго вытаскиваются вверх.

Ну и итог проделанной работы! Получилось все очень классно! «Как тут и было», как говорится 🙂
Ножки кнопки дополнительно приклеил, что бы от нажатий и вибраций кнопка не расшатывалась. Возможно это и лишнее, конечно, но я сделал, чтоб уж наверняка.

Ну все, теперь осталось съездить к дилеру для получений VCI-кода и прошивки. Обзвонил всех трех. Мой дилер сказал, что готов это сделать, правда ценник назвал в 3900. Записался на четверг в 17:00.
Скатался ко второму, сказали, что не смогут сделать, т.к. нет прямой связи с GM.
Сейчас еще жду ответа от третьего. Если дешевле не найду, то поеду к своему.

источник

Chevrolet Aveo Sedan Снежинка Энгри-Бертц › Logbook › Активация круиза авео т300 и другие плюшки (часть 3-я)

На форуме авео водов нашел пару спецов по активации, выбрал того кто ближе к дому и записался. Принцип дейстия такой приезжаешь тебе считывают данные авто в течении суток приходит код от ДЖ приезжаешь на следующий день и тебе всё активируют, либо приезжаюешь с утра оставляешь машину и вечером забираешь уже в полной боеготовности. Я пошел по первому пути, вот уже 3-й день полёт нормальный, помимо круиза активировал еще, ДХО, ресурс масла и Тюнер-баланс на магнитолу, Круизом даволен как слон)))
Фотки чуть позже скину…

Читайте также:  Установка блокировки кпп луаз

Chevrolet Aveo Sedan 2013, engine Gasoline 1.6 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — other categories

Recommendations

Comments 16

Подскажите номер прошивщика. С марта месяца никто не может справиться с активацией кк авео т300

В москве нужно? Если нет то лучше на форуме авео водов поискать кто может в регионе сделать или ближайшем к вам

Дозвонился до прошивщика с первого раза, теперь активация стоит 5000р. говорит.

это у Дмитрия, или какой то другой человек?

Вроде Дмитрием представился. Сказал, что работает теперь в другом месте поэтому так.

Видать перешел в др место работать, и халява кончилась, на сайте написано что КК 2000 стоит сейчас, как то читал тут же на драйве что люди у ОД активировали за относительно все те же 2000 может сейчас чуть дороже стало как и всё…

Что за активация тюнер баланса? первый раз слышу…

регулировка задних и передних колонок и правая левая сторона, есть у вас такое?

Да нету этого в заводской…

то есть получается у тебя и приборка штатная от ЛТ(имею ввиду без БК) и доп.кнопок на ручке поворотника нет? то есть тупо кнопки на руле и все?)))

как же мы все без БК жили ))))

Расскажи пожалуйста как круиз активировать, а то позвонил в ОД, спросил, сказали что нужны какие то блоки, типа так нельзя

Звонишь этому дяди активация круиза стоит 1700 если скажет дороже скажи что ты по рекомендации, дозвонитсья ему с первого раза тяжело chevrolet-aveo.ru/showthr…1%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0

Отпишись как получится тоже думаю себе кнопку поставить и соответственно нужна будет активация) Ну цена вопроса тоже интересует))

Отписываюсь после активации 3 дня полёт нормальный цена у меня в темах указана. читай сверху есть все ссылки в борт журнале

источник

Тема: Круиз контроль для LT

Опции темы
Поиск по теме
Отображение

Круиз контроль для LT

Никто возможностью установки круиз контроля для LT не интересовался?

А зачем тебе это? Ты же вроде LTZ ждешь, там уже есть КК. А так я не инетерсовался пока, но так как заказал кожаный руль от Круза с кнопками КК, то когда приедет руль буду думать.

на D R I V E 2

«Спасибо» слева внизу в сообщении.
Друзья! ДИЛЕР — пишется с ОДНОЙ «Л»!

Готовь сани летом!
Просто несколько удивило отсутствие такого запроса, машинки то уже бегают. А с КК расход падает, да и просто удобная штука.
Там всё упрётся в программирование BCM, ECM и может быть и приборки.

видел в продаже на каком-то сайте.но только для автомата.
полезная штука для «дальнобойщиков»

На Опеле ставится и на механику.

Ну она идет отдельным рычагом, как я понимаю. для некоторых может быть не эстетично

Читайте также:  Установка ком портов навигатор

Хотя мне круиз на трассе не нужен. ну вот честно, никогда не пользовался, кидайте в меня камень

———- Сообщение добавлено в 01:37 ———- Предыдущее сообщение размещено в 01:34 ———-

Можно про руль от круза поподробнее?
В крузе, если честно, ни разу не сидел.
он по параметрам похож на наш? (диаметр ну и т.д.)
и где заказывал?

Ну она идет отдельным рычагом, как я понимаю. для некоторых может быть не эстетично

Хотя мне круиз на трассе не нужен. ну вот честно, никогда не пользовался, кидайте в меня камень

———- Сообщение добавлено в 01:37 ———- Предыдущее сообщение размещено в 01:34 ———-

Можно про руль от круза поподробнее?
В крузе, если честно, ни разу не сидел.
он по параметрам похож на наш? (диаметр ну и т.д.)
и где заказывал?

Конечно можно: http://www.ebay.com/itm/2010-2011-Cr. ht_4727wt_1396
Руль в принципе такой же как и у нас будет на LTZ.

на D R I V E 2

«Спасибо» слева внизу в сообщении.
Друзья! ДИЛЕР — пишется с ОДНОЙ «Л»!

cancer32
Ух как отлично. да и цена радует!
Давно заказывал?

Тоже закажу, хоть круиз и не нужен, а все таки хочется полный комплект, пусть даже со временем
Вот только бы еще вставку на руле под цвет панели нашей, может можно подобрать пленку?

cancer32
Ух как отлично. да и цена радует!
Давно заказывал?

Тоже закажу, хоть круиз и не нужен, а все таки хочется полный комплект, пусть даже со временем
Вот только бы еще вставку на руле под цвет панели нашей, может можно подобрать пленку?

Заказал 17 мая. По цене у меня вышло 170$ вместе с доставкой, изначально было 125+63=188$. Сторговался. Так что смело проси скидку. Смотрел цены на российкских сайтах, нигде ниже 11 рублей нет, да и то не понятно что идет в комплекте.
Про цвет пока не думал. Может покрашу и на руле и центральные накладки в цвет кузова и лаком сверху.

на D R I V E 2

«Спасибо» слева внизу в сообщении.
Друзья! ДИЛЕР — пишется с ОДНОЙ «Л»!

источник

Установка круиз контроля chevrolet aveo

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 209
Регистрация: 2.3.2006
Пользователь №: 303
Спасибо сказали: 2 раза

Автомобиль: Aveo седан B4LA554 Misty blue
Откуда: Пермь
Регион: Пермский край

Японский городовой

Группа: Пользователи
Сообщений: 1944
Регистрация: 25.7.2006
Пользователь №: 467
Спасибо сказали: 84 раза

Автомобиль: Покемон турбо
Откуда: Северная столица
Регион: Санкт-Петербург

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 10.8.2006
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 543
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: AVEO NEW 1.4 седан

Модератор

Группа: Модераторы
Сообщений: 3047
Регистрация: 1.12.2006
Пользователь №: 1621
Спасибо сказали: 101 раз

Читайте также:  Установка процессора на материнскую плату 2011

Автомобиль: Был Синий Боцман 1.2 (2006-2011)
Откуда: г. Казань
Регион: Республика Татарстан (Татарстан)

Собственно, пример (для 1.2):
выставляем скорость 95 км/ч, если оставить на четвертой — будет перекручивать (следовательно, имеем лишний расход), если на пятой — в гору придется насиловать движок.

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 10.8.2006
Из: Магнитогорск
Пользователь №: 543
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль: AVEO NEW 1.4 седан

Естесственно круиз контроль это не универсальное средство, просто хорошее подспорье при поездках на дальние расстояния. На счет гор, ям и прочих прелестей российских дорог, так тут никакой круиз контроль не поможет. Зато если ехать по более-менее горизонтальной прямой ногам можно дать отдохнуть на любой скорости.

P.S. Металлург чемпион! Ничего личного.

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 388
Регистрация: 7.8.2006
Пользователь №: 514
Спасибо сказали: 5 раз

Автомобиль: Aveo NEW 1,2 темносерый
Откуда: Челябинск
Регион: Челябинская область

источник

Chevrolet Lacetti SW Wagon DARK TURQUOISE › Бортжурнал › Круиз-контроль: подготовка комплекта и частичная установка

Всем привет!
Снова появился повод сесть за клаву и написать многабукав… 🙂
Читатели моего БЖ помнят (наверное 🙂 ), что в начале сентября 2016 года я приобрел блок круиз-контроля. В промежутках между работой, подработками и редкими моментами отдыха я потихоньку продолжал собирать комплект для установки.

Почти сразу после покупки блока КК драйвовчанин Yarik-k очень кстати сделал подарок — кронштейн ремокона, за что ему ОГРОМНОЕ спасибо! Заготовка была плоской, поэтому пришлось снимать левый ремокон и по его кронштейну гнуть правый…

Пока прикрутил ремокон на место полюбоваться…

Снял размеры и нарисовал чертежи кронштейнов тросов дросселя

Потом из металла толщиной 2 мм (штатные кронштейны из металла 2,5 мм) сделал сами кронштейны:

После подгонки и примерки кронштейнов, а также обрезки выступающих частей кронштейна блока КК (все так делают, а я, что, хуже? 🙂 ), железки были отданы в пескоструйку и покраску порошковой краской:

Установил концевик в кронштейн:

Как видно на фото, кронштейны имеют разную форму. Это потому, что прежде чем что-то делать, надо разобраться с устройством того или иного блока/узла. Дело в том, что штоки этих двух концевиков были разной (на вид) длины. Поэтому тот, который был с длинным штоком, я решил поставить не с внешней, а с внутренней стороны кронштейна педали сцепления, типа вот так:

Под тот, что был со штоком покороче, был сделан кронштейн, чертеж которого я привел выше…
Оставалась одна маленькая проблема: концевик с коротким штоком было невозможно вставить/вынуть из-за того, что белый фиксатор не полностью выходил и не освобождал защелки концевика. Это заставило меня разобрать концевик, после чего стало ясно, что штоки данных девайсов РЕГУЛИРУЕМЫЕ. Принцип регулировки таков: для снятия/установки кронштейна шток максимально вытягивается, чтобы фиксатор освободил защелки. После установки фиксатор снова загоняется до упора в концевик, а педаль, возвращаясь на место, сама отрегулирует длину штока…

источник