Hyundai Sonata Большое классное авто. › Бортжурнал › Отчёт установки переключателя круиза от TUCSON на Сонату.(круиз WAECO)
В продолжение темы про круиз
установка круиза WAECO MS-50 в Сонату
я решил всё-таки воткнуть на мой взгляд более удобный переключатель управления круизом.При чём главным было и наличие индикации на приборке и включение именно с переключателя.
В родном исполнении стоит такой
Тушкановский переключатель нужно перепаять т.к. у него все виды управления резистивные и они не соответствуют нашим номиналам.
Итак…у тушкановского управления-рычаг на верх, рычах вниз, рычаг на себя и кнопка включения.
У родного -кнопка включения и кнопки сброса и установки.
У него 4 провода-приходящий плюс, красный
жёлтый-SETи RESET(RES срабатывает через резистор)
коричневый-включение
зелёный-минус при включении для индикации
Я решил оставить почти как на нём написано, а именно рычаг вверх-аналог кнопки SET, вниз-аналог кнопки RESET, на себя RESET и соответственно кнопка включения.Нужен резистор номиналом в 1500 Ом, а у него 3 разных резистора.Всё выпаиваем и ставим нужное.
собрал и проверил правильность перепайки.
Теперь внедрение в наш руль.
Отключаем аккумулятор, ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Снимает 2 заглушки по бокам руля.
И какой-то звездочкой откручиваем крепление подушки.Всего 2 винта.Откручиваем и подушка в руках.(у меня не было такой большой звезды и я открутил подушку шлицевой отверткой)
Отключаем разъём сигналки (бибикалки).Подушку я не отключал.
Изготавливаем крепление рычага.
Я делал из пластинки железа, выгнул по нужно форме и просверлил крепёжное отверствие, а вторую сторону я оставил в виде паза, для удобства монтажа.
В каркасе руля много отверстий с резьбой М5 поэтому подбираем винты нужной длины и прикручиваем.
Одну сторону я прикрутил жёстко, а вторую из-за отсутствия трубок через несколько гаек М6 подобрав нужную высоту крепежа.
Из разъёма от сигналки вытаскиваем единственный проводок вместе с разъёмом типа мама и вставляем в свободное гнездо в таком же разъёме от круиза.Вставляем его на место и собираем всё на место.
Далее, под рулём находим разъём от нашего круиза и сигналки.Этот разъём рядом с жёлтой гофрой проводов от подушки безопасности.
Вытаскиваем разъём и видим, что там 2 провода, а у нас в реле до нашего вмешательства был вставлен только один.
Этот лишний и есть провод НА сигналку, масса.Но проверив бибикалку с вытащенным этим проводом я понял, что она и без него работает.Соответственно можно дальше кулибничать.
Я взял разъёмы-мамы от компьютерного блока питания, вставил в нужные гнёзда и зафиксировал их (это мне удалось только с третьей попытки, а до этого они вываливались.Я использовал один из оставшихся проводов от тушкановского переключателя).
Я разрезал провод от родного выключателя WAECO и протянул его ближе к клеммнику под рулём.Разъединив провода отсоединил зелёную жилу и протянул её к приборке, предварительно сняв её.
Скрутил провода под рулём в нужной мне последовательности.
Установка круиз контроля на хендай соната
Сообщение prjanik1982 » 05 фев 2013, 09:08
Жгут состоит из шести проводов (плюс две массы, но я их прикрутил возле самого блока), все идут в салон. На рычажок управления сонатовский нужно два провода (минус и управление), но в этом случае понадобится еще и главная кнопка включения, в моем случае на рычажок элантровский управления идет три провода (минус, плюс, и управление), потому что главная кнопка включения находится так же в этом рычажке. Управление дроссельной заслонкой осуществляется электродвигателем.
Сообщение prjanik1982 » 05 фев 2013, 09:11
Ну думаю не составит, вот только с номерами не помогу, я обошелся без них.
Сообщение Евген Апатиты » 05 фев 2013, 09:52
Володя ждемс тогда полной подробной инструкции. если не помнишь номеров кинь ссылку на приблуды где брал. там я думаю разберемся 
Тагаз «Соня»5 2004г, 2.0, G4JP, Sirius, 131 л.с. ,
МКПП, кожа, климат, серебристый металлик
Реснички спереди и сзади,
Спойлер на крышке багажника,
Хром-пакет в салоне,
Жду дефлектор-козырек на заднее стекло,
2 din Kenwood DDX4051BT,
Масло Motul 8100 X-cess 5W40
Свечи Denso Iridium Power IW20
Сообщение prjanik1982 » 05 фев 2013, 09:56
ОК! Выберу время и обязательно сделаю!
Re: круиз-контроль своими руками
Сообщение Виктор 31 » 05 фев 2013, 13:59
Сообщение prjanik1982 » 05 фев 2013, 14:20
Никакого отношения этот провод к руизу не имеет, я чуть позже сделаю фак на эту тему, там все подробно распишу
Сообщение Бастион » 05 фев 2013, 14:21
В его сообщении по ссылкам есть коды
Re: круиз-контроль своими руками
Сообщение prjanik1982 » 07 фев 2013, 15:31
Hyundai Sonata › Бортжурнал › HELLP! Круиз контроль.
Народ подскажите! Заказал провод и блок кнопок под круиз, изначально не стоял.
Все инсталлировал, все кнопки работают! Круиз включить не могу.
Может кто знает в чем может быть проблема?
Hyundai Sonata 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Hyundai Sonata, 2012
Hyundai Sonata, 2010
Hyundai Sonata, 2011
Hyundai Sonata, 2012
Смотрите также
Комментарии 21
Так и что в итоге?:) заработало? Тоже нужно дооснастить
Я еще провода не перекидывал, все некогда было
Я еще провода не перекидывал, все некогда было
А заказывал на али? Или где?
Нет, брал у человека с драйва
Привет 🙂
mysonata.ru/ustanovka-kru…lya-na-sonatu-t21001.html
Вот тут почитай…походу у тебя просто не загорается значек круиза а по факту должно работать 😉
Я делал все как там и написано, машина из Кореи, проводок взял 56991 3S810. Пробовал сегодня га трассе, круиз не работает. Скорость не держит ((( в чем ещё может быть дело, не знаю.
На панели значек круиза не загорается? Скорее всего нет самой системы в мозгах.
По идее он идёт у всех. Есть кто дорабатывал и на панели лампочка не горит, но сама система работает. Может я как то не так его включаю.
На скорости выше 40 км. нажимаешь ON и на панели появится надпись круиз. Если индикации нет действуй так, нажми ON при скорости выше 40 км., отпусти педаль и далее на плюс или минус клавиши круиза. Скорость должна плавно меняться.
Попробую сегодня, как раз по трассе буду ехать.
Удачи! Отпишись пожалуйста о результате.
Попробую сегодня, как раз по трассе буду ехать.
Нет, так мине дошли руки разобраться в чем проблема
Да, что то твой бортовик почитал и тоже захотелось.
Я по-моему просто провода не правильно подключил, а разобрать по новой нет времени
Блин, ну буду ждать твоего инстала. До твоего бортовика я не знал, что можно воткнуть круиз, который не стоял.
Hyundai Tucson › Бортжурнал › Установка круиз контроля, ч. 1
Спонтанно решил установить круиз контроль.
964502E100CA — переключатель — 1840р.
561902E560WK — заглушка — 105р.
На авито нашел бэушный блок управления круизом от сонаты 96440-2D100 — 2000р. (+ доставка 900р.)
Закупил материалы согласно инструкции на tucson-club.
Ну и далее работы по установке, всё как в инструкции (текст собран из постов на туксан клубе + мои комментарии, уточнения)
Начал с изготовления кабеля и прокладки в салон.
5 метров провода уложил в гофру, запаял и обжал в контакты, вставил в разъем согласно схемы
1 – Стоп – коричневый на разъёме тормоза — +пропадает при нажатии тормоза
2 – Земля – клемник под рулём в виде цветка (здесь же кинуть провод для рычага)
3 — Индикатор Set – 4ый контакт справа на приборке
4 — Блок управления АКП (НЕ ПОДКЛЮЧАЛ) — к 11 контакту разъёма С130-2 (разъём АКП, находится под рулевой колонкой)
5 — Стоп с лампы — белый на разъёме тормоза — +при нажатии тормоза
6 — Датчик скорости — серый с оранжевой полосой на разъёме диагностическом
7 – Зажигание — оранжевый на разъёме тормоза +12В зажигание (здесь же кинуть провод для рычага)
8 – Земля — клемник под рулём в виде цветка (здесь же кинуть провод для рычага)
9 — Индикатор Cruise – 3ый контакт справа на приборке
10 — на 1 контакт (розовый провод) разъёма МС03 (Внизу возле пассажирской двери)
11 — Рычаг круиз контроля
12 — Пустой
Чисто для себя зафиксирую цвета, чтобы, если что, не пришлось разбираться кто есть кто
номер контакта — цвет провода на разъеме — цвет провода на жгуте
1 – зелёный1 – зеленый
2 – серый1– черный
3 — желтый1 – черный с одной изолентой
4 — зелёный2 — черный с двумя изолентами
5 — серый2 — белый
6 — желтый2 — красный
7 – розовый1- жёлтый
8 – коричневый1- красный с черной полосой
9 — синий1 – красный с двумя изолентами
10 — розовый2 – красный с одной изолентой
11 — корочневый2 – синий
12 — синий2 — пусто
2 разъема mhu6 склеил космофеном между собой удалив предварительно мешающиеся ребра. От разъема до гофры намотал скотч.
1.75.3 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Переключатель ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости)
Переключатель COAST/SET (курс/установка стабилизируемой скорости)
Выключатель CANCEL (отмена)
Выключатель системы ON/OFF
• Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.
• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.
• Чтобы установить скорость движения:
1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.
2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.
3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.
• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться. В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.
• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:
a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).
b. Слегка нажмите на педаль тормоза.
c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.
— Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.
— Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).
— Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).
• Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:
a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).
b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.
• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:
a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.
b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.
c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.
• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.