Меню Рубрики

Установка круиз контроля на мицубиси грандис

Mitsubishi Grandis › Бортжурнал › 10. Круиз-контроль на Grandis.

Почитав в интернете про Грандис, наткнулся на статью о том, что можно без проблем установить на левый руль Круиз-контроль. С правым рулем сложне. Можно почитать вот тут

Что же такое Круиз-контроль ?!
Круиз-контроль (САПС) (англ. Cruise control, нем. Tempomat, также встречается «автоспид» и «автодрайв») — устройство, поддерживающее постоянную скорость автомобиля, автоматически прибавляя газ при снижении скорости движения и уменьшая при её увеличении, к примеру, на спусках, без участия водителя.

Если у вас ЕВРОПЕЙСКИЙ Grandis — то активация круиз-контроля не составляет труда, все уже прошито под него и даже есть проводка, его нужно только активировать. Если машинка праворульная, то тут ситуация посложнее — тут нет даже разъема под него.

ПРОВЕРИМ МОЖНО ЛИ АКТИВИРОВАТЬ КРУИЗ на вашем авто:
1. До упора поверните руль (на 180 градусов)
2. Вы внизу на руле увидите заглушку (прямоугольную), снимите эту заглушку
3. Там находится разъем подушки безопасности (желтый) и пустой (черный, пятиконтактный)
4. Замкните второй и третий контакт (двигатель работает). Тогда должна загореться надпись «CRUISE»

Всё отлично, в моём авто он есть.

Далее ищем необходимое для установки, а именно:
Рычаг управления круиз-контролем — MR537964
Кнопка стоп-сигнала (4-ёх контактная) — 8614A018
Кабель для соединения — MR587310 (его можно и сделать самому, длина 13-15 см)
Если машина на механике — понадобится еще кнопка сцепления MB435457

Далее, проще всего снять рулевое колесо, что бы легче было вырезать отверстие под рычаг

Ставим рычаг на место, крепится 2-мя болтиками 5×12 мм, соединяем разъёмы и всё.
Можно собирать руль обратно.

Далее меняем кнопку стоп-сигнала (лягушку) на новую

Всё готово) Пользуемся на здоровье. Я уже опробовал ночью по трассе)))

Система круиз-контроля активируется и дэактивируется главным выключателем (кнопкой в торце переключателя), при этом скорость должна быть более 40 км/ч.

Положения переключателя круиз-контроля:
«ACC» — увеличение скорости движения,
«RES» — возврат к раннее установленной скорости движения,
«SET» — установка скорости и включение режима поддержания скорости,
«COAST» — уменьшение скорости движения,
«CANCEL» — отключение режима поддержания скорости.

Режим «SET»
Если скорость находится в диапазоне 40-100 км/ч (система активирована), то при переводе переключателя в «SET» система переходит в режим поддержания скорости (скорость движения будет постоянной без нажатия на педаль акселератора).

Режим «COAST»
Если в режиме поддержания скорости удерживать переключатель в положении «SET/COAST», то скорость будет уменьшаться, а после отпускания — стабилизируется на новом уровне. Кратковременное переключение в «SET/COAST» уменьшает скорость на 1,5 км/ч.

Режим «RES»
Если режим поддержания скорости был отменен или отключился автоматически (но система не дэактивировалась), то переключение в положение «RES» установит ранее заданную постоянную скорость движения (скорость должна быть более 40 км/ч).

Режим «ACC»
Если в режиме поддержания скорости удерживать переключатель в положении «RES/ACC», то скорость будет увеличиваться, а после отпускания — стабилизируется на новом уровне. Кратковременное переключение в «RES/ACC» увеличивает скорость на 1,5 км/ч.

Режим «CANCEL»
Режим поддержания скорости отключается при переключении в положение «CANCEL». Кроме того, режим отключается при одном из следующих условий:
— нажатие педали тормоза,
— переключение селектора АКПП в положение кроме «D»,
— нажатие главного выключателя (OFF).

источник

Mitsubishi Grandis › Бортжурнал › Хочу круиз-контроль, заключительный этап. Часть lll

Доброго времени суток. Пришло время заказывать рычажок круиза. Почитав отзывы, понимаю, что нужен только определенный рычажок с номером MR537964. Остальные не подходят. Цена на данный рычажок варьируется от 3,5 до 4,5 тысяч, плюс доставка. Жаба честно душила брать за такие деньги. Долго искал, нашел как-то на одном левом сайте, с какой-то разборки рычажок с Аутлендера, номер прописан как мне надо, на фото вроде он. Цена 2000 плюс доставка. Короче взял его.
Забрал рычаг с транспортной, вскрыл упаковку. Ииии. Мне положили другой рычаг, номер у этого я даже не знаю. Внешне такой же, но сопротивления другие, контактов три вместо двух.

Погоревал посидел, обратно отправлять нет желания, полез за помощью в интернет и нашел на DRIVE2 хорошую и нужную статью от пользователя Rybakevg .
Он как раз из такого же рычага перепаял все в правильный рычаг для грандиса. Спасибо ему за выложенную схему.

Читайте также:  Установка заднего переключателя на ось

Я в этой схеме мало что понял, отправил ее брату, он глянул, сказал что не видит преград для перепайки. Заехал в магазин, набрал нужных сопротивлений, рублей 11 мне это вышло. Кстати сопротивление 787Ом найти сложновато маленького размера. Можно купить на 750 и 39, и последовательно собрать, либо купить каким-то микрочипом и припаять к нему провода. Я взял микрочип.

Вечером набрал пива и побрел в гости к брату. Через час получил в руки свое готовое изделие, все спаяли как надо. Проводок сделали из компьютерного от звуковой карты, но можно любые фишки подобрать, главное чтобы сидели плотно.

Далее как-то вечерком в гараже снимаю руль, отключаю подушку (не забываем скинуть аккум), откручиваю пластиковый кожух и делаю дырку под рычаг круиза. Дырку я делал следующим образом: насверлил по периметру дырок, серединку вырезал кусачками, края обрезал маленьким канц. ножом и точнул чуть-чуть напильником.Установил рычаг на положенное место, болтики подобрал из большой кучи болтов в гараже.
Если делать дырку в кожухе по заводским меткам, то вокруг рычага, если смотреть с пассажирского сиденья, видны внутренности руля. Выглядит не очень эстетично. Я взял кусок старой камеры, вырезал кружок примерно 3х3, в центре круга крест накрест прорезь небольшую и натянул это все на рычаг. В итоге дырка вокруг рычага аккуратно закрылась резинкой. После собрал все на место и вот результат.

После этого залез в лягушку тормоза, замкнул свободные два контакта перемычкой, а на следующий день заказал на existe оригинальную тормозную лягушку четырехконтактную за 406 рублей.

На следующей день проверил все на трассе, все работает на Ура. Все переключает, все удобно и красиво.

Вывод: к артикулу можно не привязываться, просто подбирайте удобный для вас переключатель круиза, хоть рычагом, хоть кнопочный. Перепаивайте, ставьте и наслаждайтесь.

Цена вопроса:
2000 рычажок
500 доставка
500 на пиво за перепайку
400 за кнопку тормоза
11 руб за нужные сопротивления

Спасибо за внимание, надеюсь когда-нибудь кому-нибудь это поможет.

источник

АвтоБЛОГ MITSUBISHI

Страницы

вторник, 24 февраля 2015 г.

КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для Mitsubishi Grandis

Не на всех комплектациях Митсубиши Грандис есть круиз-контроль. А штука эта приятная и полезная: едешь себе, музыку слушаешь, нога отдыхает, а машина едет на одной скорости)) Особенно это удобно при путешествии на большое расстояние или на прямой трассе с нормальным ограничением скорости (например, Столичное шоссе, Киев, или трасса из Киева в аэропорт Борисполь). Если уже привык пользоваться, то конечно уже отказаться от этого девайса сложно.

Если же в вашем Грандисе не оказалось этой полезной функции, то выход есть и он очень простой.

Во всех Mitsubishi Grandis в «мозгах» прошита функция круиза, ее только надо активировать.
Что для этого надо:
1) Купить нужные запчасти
2) Установить их
3) и все.

Какие ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ нужно приобрести для активации круиза в Grandis:

2) Кнопка выключения круиза (при нажатии на тормоз, машина должна переключиться в обычный режим) — 8614A018 или 8614A183 (новый номер)

3) Кнопка сцепления (для машин с механической коробкой) — MB435457

4) Проводок в руль (чтобы подключить рычаг переключения) — MR587310

Установит это все на СТО стоит в среднем (не беру официальную станцию) 500-600 грн. Но сейчас я напишу как активировать круиз-контроль самостоятельно:

1) Устанавливаем рычажок
Место под него надо врезать справа под рулем. Для этого сначала отключаем клеммы аккумулятора, потом снимаем руль (полностью его снимать необязательно, можно просто приспустить верхнюю крышку.

2) Рычаг круиза прикручиваем двумя (или тремя болтами), на фото места его крепления

3) Вырезаем отверстие под ручку круиза

4) Одеваем руль обратно
5) Кнопка стоп-сигнала (обязательна для Грандисов всех комплектаций). Устанавливается она под педалью тормоза. Старую кнопочку убираем и новую ставим. Посмотрите на рисунке, угол установки очень важен!

6) Кнопка сцепления устанавливается только на машины с механической коробкой. Ставится она под педаль сцепления

Читайте также:  Установка поперечной арматуры плиты перекрытия

7) Когда все установлено — пробуйте! При нажатии на кнопка ON — должна загореться надпись «CRUISE»

При нажатии на кнопку ON — скорость, на которой вы едете, фиксируется. Т.е. скорость будет держаться на одном уровне, вы можете не держать ногу на педали газа.
Для того, чтобы выключить круиз-контроль, достаточно нажать на тормоз или нажать на кнопку OFF.

источник

mirinai

Я и моя работа

В роли оптимизатора

Активация КРУИЗ-КОНТРОЛЯ на MITSUBISHI Grandis

Всем владельцам MItsubishi GRANDIS: вы можете активировать круиз-контроль самостоятельно (если у вас его не было)! Это просто и недорого! Все уже заложено в «мозгах» вашей машины, докупите пару запчастей и следуйте инструкции. Здесь подробная инструкция с фотками.

Если у вас ЕВРОПЕЙСКИЙ Grandis — то активация круиз-контроля не состовляет труда, все уже прошито под него и даже есть проводка, его нужно только активировать. Если машинка праворульная, то тут ситуация посложнее — тут нет даже разъема под него.

Круиз-контроль — штука приятная и полезная! Дает возможность расслабиться и отдохнуть за рулем. Только НЕ ЗАСЫПАЙТЕ! Он поддерживает постоянную скорость на трассе, вы даже можете убрать ногу с педали газа. Чтобы его активировать, нужно нажать на кнопку или рычаг, а чтобы выключить — нажать на педаль тормоза или газа.

1) Рычаг управления круиз-контролем — MR537964 (стоит 28,9$ — 20.03.10)

2) Кнопка стоп-сигнала — 8614A018 (стоит 14$) — (20.03.10)

3) Кабель для соединения — MR587310 (его можно и сделать самому, длина 13-15 см). цена при заказе — 19.61$ (20.03.10)

4) Если машина на механике — понадобится еще кнопка сцепления MB435457 (цена — 10.7$) (20.03.10)

5) Потребуется еще 2 болта для крепления выключателя круиз-контроля. Можно купить оригинальный — MF453017 (стоит до 0.51$) (20.03.10)

но можно взять и обычные болты под широкую головку — 5×10 мм с обычной резьбой

КАК проверить сможем ли мы активизировать круиз-контроль (прошиты ли «мозги» под него)?

— Поверните руль на 180 градусов

— Внизу увидите небольшую прямоугольную заглушку, откройте ее отверткой

— Там увидите желтый разъем (это разъем подушки безопасности) и черный пустой 5-тиконтактный разъем («гребенка»). Он нам и нужен

— При работающем двигателе замкните 2 и 3 контакт, тогда загорится «CRUISE» на панели приборов.

Теперь начинаем сам процесс активации:

1) Нужно снять клеммы с аккумулятора. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

2) Меняем кнопку стоп-сигнала 8614A018. Вот она старая кнопка

Вот чем отличаются старая (справа) и новая (слева) кнопки

Очень важно правильно выставить зазор этой кнопки (кнопки тормоза). Если неправильно выставить зазор — после начала движения метров через 100-200 машина замедляет движение и останавливается. После остановки — педаль тормоза заблокирована, горят лампочки «скользкая дорога» и «курсовая устойчивость». Это устранится если зазор установить правильно.

3) Откручиваем винты за рулем, чтобы снять водительскую подушку безопасности и крышку руля

4) Снимаем крышку с руля (вместе с подушкой), потянув на себя. Отсоедините черный общий привод и желтый разъем (отсоединяется сдвиганием)

Можно снять и руль, тогда будет удобнее работать (но это необязательно). Руль снимается легко, откручивавая 4 самореза.

5) Вырезаем отверстие под рычаг

6) Крепим рычаг, использую приготовленные болты (2 штуки), хотя можно закрепить и на 3 болта. На рисунке отмечены красным цветом места, где крепится рычаг круиза

7) Прикрепляем все разъемы и одеваем руль.

8) Теперь можно тестировать работу.

При нажатии на рычаг круиз-контроля должна загореться соответствующая надпись на панели приборов

ВОЗМОЖНАЯ ПРОБЛЕМА после процедуры:

На 4-й передаче даже при малейшем нажатии на педаль газа, передача падает на 3-ю.

— Прогрейте двигатель до рабочей температуры (80 градусов), заглушите машину

— Поверните ключ зажигания в положение LOCK

— Через 10 секунд запустите двигатель

— Поставьте на нейтральную передачу и потерпите минут 10

Если вдруг двигатель заглох, то вам необходимо прочистить корпус дроссельной заслонки, а потом повторить операцию

Если у вас МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА

помните для механики мы покупали дополнительную кнопку сцепления MB435457? Ее надо установить

Эта кнопка находится под панелью сразу за рычажком открытия люка бензобака.

Читайте также:  Установка зажигания уаз буханка с электронным зажиганием

А вот зазор для кнопки сцепления

Наслаждайтесь дополнительной фишкой в своей машине!

Все запчасти можно приобрести в нашем интернет-магазине.

Копирование материала возможно с размещением обратной ссылки на наш онлайн-супермаркет автозапчастей oza.net.ua !

Огромное спасибо за поддержку и предоставление информации Mitsubishi Ukrainian Club

источник

Активация КРУИЗ-КОНТРОЛЯ на MITSUBISHI Grandis, автозапчасти на Grandis, запчасти…

Активация КРУИЗ-КОНТРОЛЯ на MITSUBISHI Grandis

Всем владельцам MItsubishi GRANDIS: вы можете активировать круиз-контроль самостоятельно (если у вас его не было)! Это просто и недорого! Все уже заложено в мозгах вашей машины, докупите пару запчастей и следуйте инструкции. Здесь подробная инструкция с фотками.

Если у вас ЕВРОПЕЙСКИЙ Grandis — то активация круиз-контроля не состовляет труда, все уже прошито под него и даже есть проводка, его нужно только активировать. Если машинка праворульная, то тут ситуация посложнее — тут нет даже разъема под него.

Круиз-контроль — штука приятная и полезная! Дает возможность расслабиться и отдохнуть за рулем. Только НЕ ЗАСЫПАЙТЕ! Он поддерживает постоянную скорость на трассе, вы даже можете убрать ногу с педали газа. Чтобы его активировать, нужно нажать на кнопку или рычаг, а чтобы выключить — нажать на педаль тормоза или газа.

1) Рычаг управления круиз-контролем — MR537964 (стоит 47.4$ под заказ) 19.05.11

2) Кнопка стоп-сигнала — 8614A018 (стоит 16,5$ под заказ) — (19.05.11)

3) Кабель для соединения — MR587310 (его можно и сделать самому, длина 13-15 см). цена при заказе — 19,7$ (19.05.11)

4) Если машина на механике — понадобится еще кнопка сцепления MB435457 (цена — 12.3$) (18.03.11)

5) Потребуется еще 2 болта для крепления выключателя круиз-контроля. Можно купить оригинальный — MF453031 (стоит 0.5$ под заказ 3 недели) (19.05.11)

но можно взять и обычные болты под широкую головку — 5×12 мм с обычной резьбой

КАК проверить сможем ли мы активизировать круиз-контроль (прошиты ли мозги под него)?

— Поверните руль на 180 градусов

— Внизу увидите небольшую прямоугольную заглушку, откройте ее отверткой

— Там увидите желтый разъем (это разъем подушки безопасности) и черный пустой 5-тиконтактный разъем (гребенка). Он нам и нужен

— При работающем двигателе замкните 2 и 3 контакт, тогда загорится CRUISE на панели приборов.

Теперь начинаем сам процесс активации:

1) Нужно снять клеммы с аккумулятора. ОБЯЗАТЕЛЬНО!

2) Меняем кнопку стоп-сигнала 8614A018. Вот она старая кнопка

Вот чем отличаются старая (справа) и новая (слева) кнопки

Очень важно правильно выставить зазор этой кнопки (кнопки тормоза). Если неправильно выставить зазор — после начала движения метров через 100-200 машина замедляет движение и останавливается. После остановки — педаль тормоза заблокирована, горят лампочки скользкая дорога и курсовая устойчивость. Это устранится если зазор установить правильно.

3) Откручиваем винты за рулем, чтобы снять водительскую подушку безопасности и крышку руля

4) Снимаем крышку с руля (вместе с подушкой), потянув на себя. Отсоедините черный общий привод и желтый разъем (отсоединяется сдвиганием)

Можно снять и руль, тогда будет удобнее работать (но это необязательно). Руль снимается легко, откручивавая 4 самореза.

5) Вырезаем отверстие под рычаг

6) Крепим рычаг, использую приготовленные болты (2 штуки), хотя можно закрепить и на 3 болта. На рисунке отмечены красным цветом места, где крепится рычаг круиза

7) Прикрепляем все разъемы и одеваем руль.

8) Теперь можно тестировать работу.

При нажатии на рычаг круиз-контроля должна загореться соответствующая надпись на панели приборов

ВОЗМОЖНАЯ ПРОБЛЕМА после процедуры:

На 4-й передаче даже при малейшем нажатии на педаль газа, передача падает на 3-ю.

— Прогрейте двигатель до рабочей температуры (80 градусов), заглушите машину

— Поверните ключ зажигания в положение LOCK

— Через 10 секунд запустите двигатель

— Поставьте на нейтральную передачу и потерпите минут 10

Если вдруг двигатель заглох, то вам необходимо прочистить корпус дроссельной заслонки, а потом повторить операцию

Если у вас МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА

помните для механики мы покупали дополнительную кнопку сцепления MB435457. Ее надо установить

Эта кнопка находится под панелью сразу за рычажком открытия люка бензобака.

источник