Меню Рубрики

Установка круиз контроля на outlander xl 2011

Mitsubishi Outlander XL › Бортжурнал › Установка круиз-контроля для Mitsubishi Outlander XL CVT

Всех приветствую!
Наверное каждый из нас задумывался над тем, почему у одних есть круиз-контроль в авто, а у других нет…причем комплектации могут быть абсолютно разными, но наличие этого блока кнопок справа на руле почему-то есть не у всех несмотря на разнообразие комплектаций.

Мне не повезло, изначально его в авто не было, но повезло, что была выведена для него проводка. Поэтому если Вы решили доустановить себе круиз, то первым делом нужно снять заглушку справа и убедиться есть ли эта самая проводка?!

Снимается она очень просто, с обратной стороны руля откручиваете короткой отвёрткой один шуруп и аккуратно тянете её на себя. Если вы увидели синюю фишку внизу, то вам повезло! Проводка есть!

Для автоматической КПП (автомат или CVT) нужно купить всего две вещи!
1. Блок круиз контроля 8602A008 — 3500руб.
2. Датчик тормоза 8614A183 — 500руб.

Если у вас механическая КПП, то добавляется еще и датчик сцепления MB435457

Покупал в автодоке.
Кстати, есть вариант купить с ALIEXPRESS, но как люди пишут, у китайского блока отличается яркость подсветки букв и надпись «cruise» чуть криво нанесена. Но там цена в районе 1800руб, что существенно дешевле. Что брать решайте сами, я решил брать оригинал и Вам советую!

Итак, после покупки нужных девайсов идём в машину устанавливать.
В блок круиза вставляем синюю фишку, включаем зажигание и нажимаем кнопку «cruise», видим загоревшийся зелёный индикатор на приборке, значит можно аккуратно выставлять зазоры и затягивать.

Кстати, у меня возникли довольно большие проблемы попасть с обратной стороны шурупом в отверстия блока, но мои мучения все же закончились удачно. Также советую положить тряпку или полотенце на рулевую колонку, чтобы метиз не улетел вниз!

После того как вы установили блок переходим к установке датчика тормоза. Здесь все довольно легко(при условии, что знаешь что делать)

Откручиваем два шурупа, один слева сбоку и один справа внизу.
Далее лопаткой поддеваем левый воздуховод и вытягиваем его.
Открываем маленький ящик для мелочей и тянем его на себя, там как раз находится блок предохранителей.

Переходим к нижнему пластику под рулём, держится он на клипсах. Его аккуратно поддеваем и тянем вниз. Снимать полностью не нужно, нам достаточно лишь небольшого отверстия, чтобы можно было просунуть руку и заменить датчик.

Датчик который нам нужен имеет зелёный цвет, для начала нужно вытащить фишку и просто провернуть его налево (как патрон для лампы). Далее меняем наш датчик на новый, синего цвета и собираем все в обратном порядке.

Т.к. у меня дорестайл, то никакой активации не требуется. Круиз работает сразу!

90% рестайловых аутлендеров нуждаются в активации круиз-контроля через специальную программу.
10% рейстайловых (первые выпуски) аутлендоров могут не потребовать активации.

Всё! Можно пользоваться)
Предоставляю фото отчёт для наглядности.

Круиз-контроль помогает экономить топливо на трассе, а также даёт возможность отдохнуть правой ноге в дальней дороге… также можно использовать его если вы хотите проехать определённый участок дороги с фиксированной скоростью чтобы не попасться на камеру.

источник

Mitsubishi Outlander XL › Бортжурнал › установка круиз-контроля

На аутах калужской сборки (рестайлинг 2011 года и моложе) в стоке не шёл круиз-контроль. При том, что он ставился на более ранние ауты и близнецы 4007 и ц-кроссер.

Проблема решаема:
1. Покупается оригинальная кнопка круиза (арт. 8602A008). Цена около 2500.
2. За 5 минут ставится взамен правой заглушки на руль. Родные разъёмы подсоединяются к кнопке, вся проводка уже проведена.
3. Активируется функция круиза «в мозгах». Если есть сканер Мут-3, то можно самому заморочиться. Либо за 1000 руб. у специалиста.

Вуаля. Работает как надо. Очень удобно по трассе — меньше устаёт нога + снижается расход за счёт более равномерного движения.

Mitsubishi Outlander XL 2011, двигатель бензиновый 2.4 л., 170 л. с., полный привод, вариатор — аксессуары

Машины в продаже

Mitsubishi Outlander, 2008

Mitsubishi Outlander, 2011

Mitsubishi Outlander, 2012

Mitsubishi Outlander, 2008

Смотрите также

Комментарии 10

Поясню для интересующихся:

Т.к. коробка автомат (вариатор), то никакого дополнительного датчика на сцепление устанавливать не надо. Вся проводка подведена, поскольку ранее круиз устанавливался на дорестайлинге. Только надо воткнуть штекер в кнопку и установить саму кнопку. Ну и активировать функцию, конечно.

Читайте также:  Установка импланты зубов несколько сразу

По поводу расхода — специально не замерял, но по прямой по трассе по ровной дороге навскидку по бортовому компьютеру около 0,5-1 л/100 км экономит. По горкам расход не сравнивал, но заданную скорость держит, иногда с горки может на 5 км/ч и привысит, но потом дросселем подтормаживает. По серпантинам на круизе не ездил, насколько там перегазовка в крутые горки не знаю.

на машинах с ручныой коробкой надо менять еще 2 датчика сцепа и тормоз… только нигде ясности нет по поводу тормоза датчика почему и зачем если он точно такой же как там стоит ) а вот в сцеплении датчика нет… это прейдется доставить… пока не установил на оут… но скажу что например в Мерсе 5.5 обьемом на круизе если ехать 110-120 на обгонах выключаю его потом отпускаю газ и он сам подхватывает скоость круиза так расход 9,7 ! при обьеме 5.5. это фантастическая цифра) даже на 15 ))) а если топить на все деньги то расход под 27… и подгорку на спуск ниче не чувствуется вообще)))) надеюсь и на ауте так будет… чуть потелпеет втыкну все датчики и прлвер.

С расходом спорно, если по ровной прямой, без подъемов и спусков, дороге ехать то чуть чуть ниже расход, но таких дорог в россии немного)) Если подъемы то перегазовывает сильно, на спуске газ не сбрасывает. И в итоге расход больше. Но устаешь в разы меньше — факт. Просто сейчас по трассе часто мотаюсь — 2-3 ткм в месяц, испробовал все варианты, удобсто перевешивает жажду экономии — езжу с круизом)))

В смысле газ на спуске не сбрасывает? Т.е. едет быстрее установленной скорости? Может какой косяк в мозгах. У меня в гору разгоняется с горы сбрасывает. Правда круиз уже стоял с завода

У меня тоже с завода, не сбрасывает, придерживает так скажем, но накатом машина начинает идти быстрее и из-за этого яндекс навигатор переодически пищит что превышение, т.к. выставляю предельную планку в 105-109 кмч, чтобы «друзья»писем не присылали.
Сброс газа когда ты при спуске сам ногу с педали убираешь, и когда «придерживает» круиз — в корне разные.

И чем разные? В обоих случаях дроссель закрыт, только в одном случае его закрывает круиз, в другом отпущенная педаль газа. Вы придумываете на ходу.

На круизе дроссель не закрыт

Мдаа. Дальнейший разговор с вами бессмыслен.

Спасибо, честно говоря и не хотелось продолжать, мат часть, вы видимо, знаете так же как и русский язык.

У меня тоже с завода, не сбрасывает, придерживает так скажем, но накатом машина начинает идти быстрее и из-за этого яндекс навигатор переодически пищит что превышение, т.к. выставляю предельную планку в 105-109 кмч, чтобы «друзья»писем не присылали.
Сброс газа когда ты при спуске сам ногу с педали убираешь, и когда «придерживает» круиз — в корне разные.

Ну не знаю не замечал такой разницы. А вот то что она чуть ли не тормозит сама это да

источник

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Установка Круиз-Контроля в Mitsubishi Outlander XL

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Кнопки Круиза покупал здесь — http://ali.pub/3qoc3v

Mitsubishi Outlander XL, Как установить Круиз Контроль на Мицубиси Аутлендер ХЛ своими руками.
Можно купить отдельно кнопки круиз контроля для Мицубиси Аутлендер ХЛ их номер 8602A008
Номер кнопки сцепления для Мицубиси Аутлендер ХЛ с МККП имеет номер — MB435457
Кнопка педали тормоза Для для Мицубиси Аутлендер ХЛ с четырьмя контактами имеет номер — 8614A018

Пользоваться круиз-контролем можно на скорости примерно 40 км/ч и выше.

A — Кнопка ON OFF
Используется для включения и выключения круиз-контроля.

B — Кнопка COAST SET
Используется для уменьшения заданного значения скорости, а также для установки постоянной скорости движения.

C — Кнопка АСС RES
Используется для увеличения заданного значения скорости, а при завершении движения с постоянной скоростью — для возврата к изначально установленной скорости.

D — кнопка CANCEL
Используется для отключения режима движения с постоянной скоростью.

Включение круиз-контроля
Кратковременно нажмите кнопку ON OFF (А).

В память будет занесена скорость, с которой автомобиль двигался в момент отпускания кнопки COAST SET.

Читайте также:  Установка бочки на шасси

Повышение заданной скорости движения

Повысить скорость движения можно двумя способами.
Нажатием кнопки АСС RES

Для повышения скорости нажмите кнопку АСС RES (С) и удерживайте ее.
При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.
Повышение заданной скорости движения

Для незначительного повышения скорости нажмите кнопку АСС RES (С) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.
При каждом нажатии на кнопку (С) скорость будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.
С помощью педали акселератора

Нажмите на педаль акселератора и увеличьте скорость движения до желаемой; затем быстро нажмите и отпустите клавишу COAST SET, чтобы ввести в память системы новое значение скорости.
Повышение заданной скорости движения
Снижение заданной скорости движения
Снизить скорость движения можно двумя способами.
Нажатием кнопки COAST SET
Двигаясь с заданной скоростью, нажмите кнопку COAST SET (В) и удерживайте ее; скорость движения будет постепенно уменьшаться.
При достижении требуемой скорости отпустите кнопку. В память будет введена новая скорость движения.
Снижение заданной скорости движения
Для незначительного снижения скорости нажмите кнопку COAST SET (В) и отпустите ее менее чем через 1 секунду.
При каждом нажатии на кнопку (В) скорость будет уменьшаться примерно на 1,6 км/ч.
С помощью педали тормоза
Нажмите на педаль тормоза (при этом круиз-контроль отключается), снизьте скорость до требуемой и кратким нажатием кнопки COAST SET (В) установите заданную скорость.
Снижение заданной скорости движения
Временное повышение или снижение скорости

Временное повышение скорости
Нажмите на педаль акселератора, как в обычном режиме. После отпускания педали акселератора скорость движения вернется к ранее установленному уровню.

Нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить скорость. Чтобы вернуться к прежней скорости движения, нажмите кнопку АСС RES.
См. раздел «Восстановление заданной скорости движения».
Временное снижение скорости
Отключение круиз-контроля
Отключить круиз-контроль можно следующим образом:
Кратковременно нажмите кнопку ON OFF (А) (круиз-контроль будет отключен).
Нажмите кнопку CANCEL (D).
Нажмите на педаль тормоза (несильно и кратковременно).
Отключение круиз-контроля
Круиз-контроль отключается автоматически в следующих случаях:
При Снижении скорости на подъеме и т. п. более чем на 15 км/ч относительно установленного значения. При скорости движения менее 40 км/ч. При включении динамической системы курсовой устойчивости (ASC) (если предусмотрена). См. раздел «Динамическая система курсовой устойчивости (ASC)».
Хотя на автомобилях круиз-контроль отключается при переводе рьиага селектора в положение N (нейтраль), переводить рычаг селектора в это положение во время движения запрещается.
При этом будет невозможно торможение двигателем, что может стать причиной серьезной аварии.
Восстановление заданной скорости движения
Если круиз-контроль был отключен одним из способов, описанных выше, восстановить заданною скорость движения можно, нажав кнопку ACC-RES (С) на скорости не менее 40 км/ч.
Восстановление заданной скорости движения
Однако при выполнении одного из следующих условий восстановить заданную скорость движения с помощью данной кнопки будет невозможно. Задать новую скорость необходимо в следующих случаях:
Круиз-контроль был отключен кнопкой OFF.
Было выключено зажигание (OFF).

Установка круиз-контроля — бортжурнал Mitsubishi Outlander
Доустановка круиз-контроля на XL
Круиз-контроль — руководство по эксплуатации Outlander XL Главный Механик Лайф

источник

Установка круиз-контроля

Mitsubishi Outlander 2009

  • Наконец поле 10 дней ожиданий пришли необходимы запчасти для круиз-контроля. В интернете очень много описаний можете найти сами, но там немного не договаривают. Я расскажу как все происходило у меня.

    Прежде чем заказывать детали необходимо убедиться в некоторых вещах. Первое – наличие необходимой проводки (по рассказам бывалых, эта проводка редко когда отсутствует). Второе – проверяем прошиты ли мозги у бортового компьютера и третье – наличие клеммы для датчика сцепления. Фотки выкладываю в порядке описания процесса.

    И так снимаем правую заглушку на руле, для этого с обратной стороны руля откручиваем саморез крепления заглушки и снимаем её (см .фото). Под заглушкой скорей всего находится синяя клемма. Значит с проводкой все в порядке.

    Проверяем прошиты ли мозги у бортового компьютера – для это необходимо кратковременно (обратите внимание НЕПОСТОЯННО) замкнуть контакты 2 и 3. Вопрос с какой стороны считать? Да с любой все равно они будут номерами 2 и 3, т.к. всего 4-е контакта. Если на панели приборов загорится лампа зеленого цвета с надписью CRUISE , то все окей. Мозги машины прошиты (см. фото).

    Читайте также:  Установка маверикс с флешки

    И последнее, что нужно проверить это наличие клеммы для датчика сцепления. Чтобы это проверить мне пришлось снять под рулем обшивку. Вкратце – обшивка держится на внутренних защелка, 2-х шурупах и на одном пистоне. Чтобы ничего не сломать левый воздуховод необходимо снять в первую очередь. После снятия обшивки необходимо найти эту клемму, она обычно примотана к проводке жгутом. С одной стороны все просто, но мне с трудом удалось разобраться где нужная клемма, так как её снизу невидно, а рукой трудно нащупать. Пока я не снял блок с предохранителями найти эту клемму не мог. Обратите внимание на то, что рядом с клеммой находится и установочное отверстие для датчика (есть еще отверстия в других местах на педали сцепления).

    Если вся проверка прошла успешно заказываем необходимые запчасти. Мне пришлось купить следующее (см. фото):

    1. Кнопки управления круиз-контролем на руль — код 8602A008; (

    2. Датчик педали сцепления — код MB435457; (500 р.)

    3. Датчик педали тормоза — код 8614A018. (500 р.).

    Начинаем монтаж приобретенных запчастей. С установкой кнопок и датчиков, я думаю, проблем не возникнет (см. фото). А вот вопросы могут возникнуть.

    По крайней мере у меня после монтажа, круиз-контроль не заработал. Причин могло быть две. Первая это неправильно установлен датчик сцепления (я его потом довернул ближе к педали). И вторая причина — старый датчик на педали тормоза непригоден для работы с круиз-контролем (я попробовал с начало с ним). Хотя новый и старый выглядят одинаково. В результате после удаления старого датчика и установки нового (УРАаааааа) круиз-контроль заработал. Вот и все! Устанавливаем обшивку на место и наслаждаемся новой функцией. Удачи! Если есть вопросы пишите.

    источник

    Круиз-контроль для Mitsubishi Outlander XL

    ОРИГИНАЛЬНЫЕ кнопки для самостоятельной установки круиз-контроля.
    Легкая установка*:
    1. Снять заглушку
    2. Подключить кнопки
    3. Прикрутить кнопки к рулю
    Показать полностью…
    * — перед установкой проверьте прошивку https://vk.com/wall-71167227_183

    Оплата возможна наличными, на карту Сбербанка, банковской картой он-лайн, Яндекс.Деньги

    Доставка в любой населенный пункт осуществляется Почтой России или транспортной компанией.

    Круиз-контроль для Mitsubishi Outlander XL запись закреплена

    Оригинальные японские кнопки круиз-контроля в наличии!
    — Оперативная отправка;
    — 100% совместимость с авто;
    — 100% гарантия качества;

    Для заказа пишите в сообщения группы https://vk.com/write-71167227 или в личку Михаилу Петрову

    • Все записи
    • Записи сообщества
    • Поиск

    Кирилл Голованов запись закреплена

    Добрый день всем! Прошу совета.
    Машина Out XL рестайлинг 2011 года
    Хочу установить кнопки аудио и круза в руль, комплектация пустая с заглушками и без проводки для кнопок.

    Почему-то полных статей с установкой кнопок и шлейфа нет, только по установке отдельно круиза, когда его нужно просто подключить и установить лягушку.

    Сейчас вроде определил, что мне нужна проводка с артикулом 4400A461. Но информации по ней достаточно мало, и как будто её никто не продаёт даже.

    Подскажите, данная проводка подойдёт по пинам к улитке?

    Chi Liu запись закреплена

    Are you looking for a kit in good performance and controlling ?

    Gecko Racing Coilover can make it !

    ‧ G-street / 850USD include shipping
    It comes with 24-clicks adjustable damping and the shock body is height adjustable, Monotube in design which gives more strength and larger piston for better damping control.

    ‧ G-Racing / 1000USD include shipping
    It comes with 32-clicks adjustable damping. Shock body is height adjustable, and firmer rate springs. Ideal for those focusing on Circuit, Drifting and Tarmac Rally

    We are currently looking for more dealers for Gecko Suspension
    (Requirements: Must have workshop to install and sell suspension and car parts )

    High quality components:
    ‧SAE9254 steels springs
    ‧Aluminum alloy upper mounts
    ‧Japan NOK oil seal
    ‧Japan KOYO bearing
    ‧France TOTAL rotary dedicated oil
    ‧Mono-tube shock design

    The NOK seals used are the same as Tein, They are manufactured in Taiwan, so the quality control is a lot better

    Warranty:
    ‧1 year unlimited mileage warranty on the shock , rubber top mount, end links etc
    ‧Camber plates do not have warranty
    ‧Completely rebuildable and individual parts are available separately for purchase

    Payment by Paypal
    Delivery time:
    We ship our products via UPS International. About 5 days to your door step.

    источник