Меню Рубрики

Установка круиз контроля на toyota prius

Toyota Prius Последняя двадцатка › Logbook › Круиз-контроль, а как без него?

Каждый уважающий себя приусовод просто обязан самостоятельно установить круиз-контроль.

После удачной инсталяции камеры, энтузиазм подталкивал к новым подвигам…

Поэтому не стал откладывать все в долгий ящик и установил еще одну опцию.

Время, затраченное на установку опции зависит от комплектации самого автомобиля. Возможно только установить рычажок, а в некоторых случаях приходится протягивать и проводку.
На моем авто оказался самый тяжелый случай: проводка полностью отсутствовала:

Для решения данной проблемы существует два варианта, согласно профильному сайту.

Первый из них — это полное восстановление проводки и замена «тормозной лягушки».
Второй — использование реле.

Я пошел по второму пути. Мне кажется, что он более простой и менее затратный. Вот схема с профильного сайта:

Вот еще одна для подключения через реле:

И так поехали…
1. Готовим проводку и реле:

6. Прикручиваем рычажок круиз-контроля на место:

В данном случае я использовал рычажок, приобретенный на Али-экспресс. Качество неплохое, что будет дальше увидим. Брал полный комплект вот здесь.

7. Черный провод прикручиваем к массе:

8. Розовый провод тянем за бардачок и вставляем в соответствующих разъем:

Данный провод подает сигнал массы через рычажок.

9. Еще необходимо подать 12в на 2 пин разъема Н12 (см.схему выше), поэтому подключаем реле с использование зажимов:

Собираем все в обратной последовательности, выезжаем, включаем круиз… Все работает!

Price tag: 700 ₽ Mileage: 97,000 km

Toyota Prius 2011, engine Hybr >

Recommendations

Comments 14

Уже год как я поставил круиз поменяв лягушку с протягиванием проводов. Мне кажется это было даже проще чем реле ставить. И смысл в реле если можно просто 2 контакта замкнуть? www.drive2.ru/l/10423567/
Лампочку в панели так и не сделал, и не чувствую необходимости в ней.

Читайте также:  Установка преобразователя напряжения на камазе

У меня нужно было еще и лягушку и разъем к ней менять, поэтому выбрал реле.

в разьем я пины добавил. А лягушку с новосибирска ждал, да.

У меня нужно было еще и лягушку и разъем к ней менять, поэтому выбрал реле.

Просто не вижу смысла в реле. На этот провод можно постоянный + подать всегда и все. При нажатии на педаль тормоза также адекватно сбрасывает круиз. А если контакт на лягушке пропадет то реле точно так же не сработает.

Установка реле — это фактически вариант штатной схемы, а кидать напрямую плюс… Не знаю, японцы не дураки, зачем то же они сделали лягушку-реле.

В том то и дело что в лягушке вторая группа контактов. При нажатии на педаль рвет цепь, а не соединяет. Как бы защита дополнительная. В вашем случае с реле такой защиты нет. Можно же снять разьем с лягушки и поехать на круизе?

Неправильно мыслите. Реле нормально замкнутое, т.е. при включении зажигания на соответствующий пин подается 12в, но при нажатии сигнала тормоза подается 12в на реле и контакты размыкаются. Т.е. фактически повторяется работа лягушки.

Это я понимаю. Вот представьте, случилось что-то с контактами в лягушке, что включают фонари. Износились, окислились, разьем выпал. По штатной схеме в этом случае круиз не включится просто или все равно корректно будет отключаться по второму сигналу. В вашем случае с НЗ реле круиз включится и тормозить будет трудно, пока не вспомните про круиз. В случае с просто постоянным плюсом все точно также. Так зачем городить огород из реле?

Вы сами и ответили на данный вопрос: в моем случае должно произойти что-то экстраординарное. В Вашем случае при постоянной подачи 12в — это норма.
Каждый волен выбирать свой путь, я считаю, что данная схема более правильная и приближена к штатной.
Почему я не сделал штатную? Причина проста:
1. Нужно заменить лягушку, а это деньги и время.
2. В разъем на лягушку дополнительные пины у меня не поставишь, а это еще лишние заморочки.
3. Нужно еще два провода дополнительных тянуть в не самых удобных условиях.
Поэтому использовал реле.

Читайте также:  Установка tor для ubuntu

везет вам на еб…) круиз заработал, но еще же ведь надо впаять диод в панель чтоб круиз горел? или вам неслыханно повезло и у вас каким то чудом он горит?)

Конечно не горит, это ещё предстоит сделать

ничего! у вас такой опыт гиганский, это уже мелочь;)

Спасибо, постараюсь Вас не разочаровать 🙂🙂🙂

источник

Toyota Prius White Pearl › Бортжурнал › Круиз контроль

Всем доброе время суток.
Еще до покупки авто зная что путь предстоит не близкий решил купить себе круиз контроль чтобы сразу после покупки его установить и поехать спокойно домой.
Брал вот здесь

Сделал все по инструкции, подключил фишку. Нажимаю на кнопку индикации нет(((
Разогнался до 60, тоже нечего не работает.
Где искать проблему?
Комплектация вроде не самая бедная. Пришлось всю дорогу до дома самому жать на педаль газа.

Цена вопроса: 1 750 ₽ Пробег: 150 000 км

Toyota Prius 2009, двигатель бензиновый 1.8 л., 99 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Toyota Prius, 2009

Toyota Prius, 2006

Toyota Prius, 2008

Toyota Prius, 2008

Смотрите также

Комментарии 9

У меня была такая проблема с предыдущим приусом но там была комплектация барабан. Там пришлось от рулевой колонки тянуть провод до эбу и вс норм. А в этом приусе сейчас который у меня там просто вставил и все работает!

У меня такая же ерунда. Хотя комплектация S и должна работать.
Вот что мне посоветовал знающий человек — Lomic2005: «плоской отвёрткой на включенном авто(горит реди) перемкни нижние два пина на разъёме куда проводок от джойстика втыкаешь, если загорится круиз то разбирай джойстик…»

Читайте также:  Установка климата хонда цивик 4д

Т.е. если значок круиза загорится, то сама система в машине есть, и проблема в джойстике или его подключении. А если нет, то надо дополнительный провод кидать. Как, находится здесь: prius-club.su/index.php/topic, 1545.0.html

да проводка нет, сегодня попробую кинуть проверить работоспособность.

У меня такая же ерунда. Хотя комплектация S и должна работать.
Вот что мне посоветовал знающий человек — Lomic2005: «плоской отвёрткой на включенном авто(горит реди) перемкни нижние два пина на разъёме куда проводок от джойстика втыкаешь, если загорится круиз то разбирай джойстик…»

Т.е. если значок круиза загорится, то сама система в машине есть, и проблема в джойстике или его подключении. А если нет, то надо дополнительный провод кидать. Как, находится здесь: prius-club.su/index.php/topic, 1545.0.html

Все получилось, круиз контроль установлен)) работает)

Ну вот! Поздравляю!
А мне с моей еще предстоит разбираться. Я как машину пригнал, на следующий день на вахту уехал. Так что только по приезду разберусь.

Все получилось, круиз контроль установлен)) работает)

Что делал? Я поставил джойстик, на табло горит значок круиза но ничего не происходит, включаю его значок загорается и скорость потихоньку падает.

вниз надо нажать чтобы зафиксировать скорость, надпись set появится вроде, работает от 40 км/ч

…и проводка от ЭБУ на рулевую колонку

Значит в комплектации авто ещё не хватает датчика педали тормоза с группой контактов под круиз.

источник