Меню Рубрики

Установка круиз контроля на трехспицевый руль

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Ништяки: Круиз-Контроль на 3х спицевый руль

Всем привет. В данной записи размусоливаю собственный опыт установки круиза на свой фокус.

Часть 1. Анализ и подготовка.

В этот раз хочу рассказать про дооснащение автомобиля круиз контролем. Штуковина, которая нужна редко, но в моменты когда её нет — очень её хочется. Да и косвенно, хотя может быть эффект плацебо, позволяет экономить бензин, нога не настолько точна и стабильна в подаче топлива.
Первая задача, которую пришлось решить – какой пульт управления (кнопки) использовать. Продается много штатных кнопок, которые рассчитаны на 4х спицевый руль. Но у меня установлен 3х спицевый и штатных решений к такому попросту нет. Из всего что нашел, понравилось только 2 решения: доработать кнопки от Мазды Трибьют и перепаять пульт управления магнитолой от Шевроле Лачетти. И то, и другое являлись компромиссами, на которые идти хотелось только в крайнем случае. Про распил/разрезание/сверление руля под нештатные кустарные кнопки речь вообще не шла: да, функционально, но как же эстетика.
И тут на помощь приходят наши желтолицые друзья из поднебесной со своей интернет-барахолкой. Тут главное не утонуть в мечтательных грезах и мыслить хладнокровно. На самом деле нет – достаточно в поисковый запрос ввести правильное заклинание. Признаюсь честно – я не сразу догадался, как искать (правильно сформулировать свои желания), чтобы умная поисковая машина хвасталась правильными результатами. Поттеровская «авада кедавра» не помогала. В итоге вышел на оптимальное сочетание – «руль управление пуговицы». По данному запросу вылетает куча предложений, поэтому стоит уточнить, что мы, волшебники, только учимся и добавить приставку «фокус». В результате спиритического сеанса темной магии получаем некоторый набор результатов, среди которых есть он…

На D2 уже есть отчеты по установке подобного устройства, но авторское право на заклинание для поднебесной барахолки осмелюсь оставить за собой.

Следующим этапом инициировал благосклонность звезд для беспроблемной установки и прошивки пульта ККонтроля – поставил свечку в церкви. И распечатал user manual с сайта ffclub. План был таков: найти умелые руки и этими руками установить джойстик и активировать функцию в автомобиле.

Специалист не сразу стал устанавливать джойстик, изначально он решил прошиться. Всю информацию по прошивке, установке и режимам эксплуатации круиза брали отсюда. Прочая информация, найденная на «просторах» так или иначе была копипастом.

источник

Ford Focus Sedan 1.8 Indiv >› Бортжурнал › Руль с круиз-контролем

Загорелся однажды идеей установить круиз-контроль, но кроме идеи дело не продвинулось и забылось. Через некоторое время, после долгой поездки по трассе, все же решил твердо поставить КК.
Первым делом осмотрел жгут на наличие нужной проводки

Проводка полная, все отлично. Начал неспешные поиски руля с подушкой.
Довольно скоро такой нашелся и прибыл ко мне

Но имел один недостаток, а именно — кожа в ужасном состоянии. Ставить такой руль на свою машину рука не поднялась.

Но проблема решаемая, обратился к FFocusnik — известному в городе мастеру по перешиву салонов. И через 2 недели получил вот такую красоту.

За что ему огромное спасибо — качество работы и материала просто на высоте.
На следующий день вооружившись инструментом пошел устанавливать новый руль.

Аккуратно отверткой отжал все 3 защелки и снял подушку, отсоединил все провода и вынул разъем из часовой пружины.

Читайте также:  Установка кулера с клипсами

Головкой на 24 открутил рулевое колесо

Сборка в обратной последовательности.

Сразу прошил круиз-контроль, благо все есть под рукой — ноутбук и переделанный на 2 шины адаптер. Ничего сложного.

Выезжаем на дорогу, нажимаем клавишу «On», затем клавишей «+» задаем скорость и видим заветный зеленый значок

В первой же поездке по трассе круиз контроль полностью оправдал себя.

P.S. Кого интересует старый трехспицевый руль с подушкой теперь в продаже, по запросу скину подробные фотографии.

Ford Focus Sedan 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Ford Focus, 2006

Ford Focus, 2007

Ford Focus, 2011

Ford Focus, 2011

Смотрите также

Комментарии 13

а старый трех спицевый куда дел?

за сколько? у меня знакомый себе искал

каждый раз когда садиться на мою говорить что он тоже такую хочет

а руль перешить тебе во сколько обошелся?

с каких скоростей круиз держит?

Молодец!я о нем недавно мечтал ехал)

Спасибо. Реально полезная вещь

Через что надо прошивать ? И наличие каких проводов надо проверить ?

Надо убедится что в этой колодке под рулем 6 проводов
Прошивал через ELM Config
На HS-CAN
HEC (приборная панель) галочка о наличии круиза
PCM (модуль управления силовой установкой) скачиваем из блока прошивку, ставим в конфигурации галочку о наличии круиз контроля и загружаем конфигурацию со скаченной прошивкой
На MS-CAN
GEM (главный электрический модуль) ставим галочку о наличии круиз контроля

источник

Круиз контроль, установка и прошивка

Судя по последним постам, выкладываю предупреждение — УТОЧНЯЙТЕ ВЕРСИЮ ПРОШИВКИ-ДОНОРА для включения КК, последней прошивкой многие недовольны в связи с «нетормозящим» двигателем. Если же есть возможность включения без залития новой прошивки, так и делайте.

1. Самое первое и необходимое для правильной работы круиза — требуется установить наличие проводки для кнопок управления круизом.

На вращающейся части руля ФФ2 максимально три функции.Сигнал,Круиз и Подушка.У каждого по два провода.В колодке на руле четыре пары контактов.Колодка на руле через Clock Spring связана с неподвижной колодкой под нижним кожухом руля.Из этой колодки в общий жгут уходят три пары проводов( сигнал,КК и подушка). Для проверки надо заглянуть под руль и если там в жгуте 6 проводков — значит провода на круиз-контроль есть. Если 4 — соответственно, их нет. В таком случае нужно тянуть провода из разъема С103 пины 10 и 18 в колодке в ногах у пассажира. Вот отсюда:

Дырочку в руле сверлить не надо, Нужно снять снизу кожух у руля и вытащить магнитолу, затем руками протащить провод вдоль родного жгута проводов.

2. Выбрать вариант подключения кнопок.
— покупка руля с кнопками круиз-контроля
— установка заводских кнопок на имеющееся рулевое колесо (подходит НЕ КО ВСЕМ рулям. )
— вынос и установка самодельных кнопок на имеющееся рулевое колесо
— подключение кнопок на джойстике дистанционного управления магнитолой

2.1 Рулевое колесо. Очень большой выбор по дате выпуска авто, цвет, кожа/нет,
один из них рулевое колесо, ebony, все седаны и универсалы, LHD, завод FORD-Всеволожск, рулевое колесо с кожанной отделкой с 4 спицами, без КК. выпуск с 10.01.2006-№1438916
И с КК-№1435224

Читайте также:  Установка гбо нагатинская набережная

2.2. FINIS код кнопок все седаны и универсалы-1352794
5-дверный UAV -1224328
Но не забывайте. Кнопки штатно встают только в гиевское рулевое колесо с приливами под КК

2.3 Для установки самодельных кнопок основным элементом является электрическая схема Круиз-контроля. Основные варианты схем:

Вариантов самих кнопок имеется множество, соответственно, вот один из них:

Сами кнопки:
Купил 4 вот таких кнопочки, простые без фиксации

2.4. Подключение КК к джойстику дистанционного управления магнитолой, разумеется, без потери функционала самого джойстика.

Итак:
Разбираем Джойстик, открутив 2 самореза сзади

Схема для этого варианта обыкновенная 5-кнопочная.

3. И, наконец, окончательная проверка и прошивка Круиз-контроля.
3.1. Для проверки работы кнопок при нажатой кнопке обогрева заднего стекла включить зажигание/завести машину. При отпускании кнопки будет сигнал тестовой проверки целостности цепи. Он работает на ВСЕХ кнопках круиза, поворотниках, открытии дверей, включения света, дворников и прочая. Самое главное, чтобы этот сигнал звучал при нажатии КАЖДОЙ из кнопок КК. Это означает, что сигналы корректны и поступают компьютеру автомобиля.

3.2. НАСТОЯТЕЛЬНО советую прошивать круиз на специализированных СТО у мастеров с опытом работы по прошивке. Благо, затраты не особо велики — от 270 р. в Москве до 1400 на Крайнем севере.

А вообще, для каждого автомобиля прошивка круиза это частный случай.

На некоторых автомобилях с прошивкой модуля PCM 8M51 например круиз на щитке включится только если его активировать из-под английской версии IDS.

На автомобилях 1,8 где прошит двигатель под 2,0 надо менять передаточное число, а не то машина будет глохнуть с горки.

Для фокуса-2 с 2008 года (рестайлинг) ВОЗМОЖНА прошивка круиза с включением лампочки на щитке без потери существующих функций мгновенного расхода топлива и часов на щитке. Перед прошивкой узнайте версию IDS, должна быть НЕ НИЖЕ 60. Если стоит 59 и в щитке приборов включается лампочка круиза — соответственно пропадают мгновенный расход и часы. Возможно также включение круиза без включения лампочки и без потери данных функций.

Ну а общий алгоритм такой:
— подключаем WDS или IDS
— устанавливаем соединение с автомобилем
— «роемся» в программировании модулей и находим закладку «speed items»
— включаем КК:
— в модуле PJB (это «блок предохранителей» в ногах пассажира)
— в модуле IC (щиток приборов)
— в модуле PCM (управления двигателем)
при установке КК в PCM — он будет полностью перепрограммирован, это долго, минут 10.

(при использовании прошивки-донора крайне желательно совпадение основной комплектации (комфорт, тренд, гия и т.д.) и объема двигателя)

И так что мы имеем, ff2 2008 рестайл. Гиа.
Надо
1) руль с кнопками
2) удостовериться есть ли проводка
3) отвертка torx t20
4) ключ на 10( по желанию, я клеммы снимал, ибо страшно)
5) вороток с головкой на 24
6) маленькая отвертка не крестовая
Первым делом снимаем клеммы с аккума, я делал для страховки хотя говорят что можно и так снять, все после этого покидаем улицу и двигаемся в салон.
Берем отвертку т20 и откручиваем два болта которые держат нижний кожух.

Чтобы защелкнуть подушку по ней можно легонько ударить. Дальше все делаем в обратной последовательности.
В результате получаем вот так.
После сборки одеваем обратно клеммы, поворачиваем ключ в позицию 1, зажимаем кнопку обогрева заднего стекла, и заводим. Должны пикать все кнопки круиза, так же проверьте работу сигнала, и чтобы не болталась подушка.
И проверка:
rutube.ru

Читайте также:  Установка mac os lion intel

Иногда при движении на КК и нажатии кнопки «-» происходит выключение КК. Круиз включается примерно в течении 5 минут после отключения (причем, ни останавливаться, ни выключать авто не надо). Срабатывает блокировка неправильных сигналов от кнопок. Для диагностики и исправления данной проблемы желательно проверить все сопротивления (в особенности кнопки «-«) на штатной колодке под подушкой безопасности. Тестовые писки не учитывают данную разницу сопротивлений.

Спасибо всем форумчанам за выложенную информацию.

источник

Ford Focus Hatchback › Бортжурнал › Установка круиз-контроля

Недавно была поездка в Воронеж. По трассе, держа ногой педаль на скорости 100-110 на протяжении долгого времени, задумался о круиз-контроле.
Как вернулся в столицу, решил осуществить свою мечту и запарился этим вопросом. У одноклубника приобрел комплект оригинальных кнопок всего за 1000 рублей, НО в них был один дефект — один провод был оторван от микросхемы кнопок.
Но не беда! Забрал, сходил в ближайший ремонт телефонов и мне припаяли провод к микросхеме. Далее приступил к установке.
Процесс установки:
1. Снимаем клейму с аккумулятора
2. Плоской отверткой со стороны приборки вставляем в подушку и водим вверх-вниз, она должна отщелкнуться. У меня на трехспицевым руле их три. Каждая расположена на повороте в 90° друг от друга.
3. После снятия подушки, сильно не тянем за нее и отсоединяем два провода от нее.
4. Берем кнопки, приблизительно размечаем, где они будут стоять.
5. Канцелярским острым ножом начинаем по чуть-чуть вырезать места под кнопки в руле.

СОВЕТ: ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОСЛОВИЦЕЙ 7 РАЗ ОТМЕРЬ, 1 РАЗ ОТРЕЖЬ
6. После вырезания крепим кнопки.
Т.к. у меня кнопки оригинал и под четырехспицевый руль, где имеются родные отверстия для креплений, я воспользовался длинными саморезами и прикрутил их к рулю (саморезы насквозь не торчат), так, чтобы они держались и не болтались.
7. Откручиваем пластину звукового сигнала (бибикалки).
Два торкса в руле и один со стороны приборки.
8. Аккуратно прокладываем провода круиз-контроля под этой пластиной и крепим ее обратно.
9. Далее провода стыкуем в фишку (см. фото)
10. Собираем все в обратной последовательности. НЕ ЗАБУДЬТЕ ПОДКЛЮЧИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ОБРАТНО!
P.S. если подушка не встанет сразу на место (бибикалка не будет нажиматься), ударьте рукой по ВЕРХНЕЙ части подушки и она должна защелкнуться
11. Накидываем клейму аккумулятора
12. Тест работоспособности кнопок:
Держим кнопку обогрева заднего стекла;
Включаем зажигание до появления лампочек на приборке;
Нажимаем на каждую кнопку круиз-контроля.
Должен появляться ПИИИИИП из приборки при каждом нажатии на кнопки.
13. Если все хорошо и все кнопки пищат, довольные и счастливые едем к zaharov1787 , чтобы активировать новую функцию вашего автомобиля:)

Ах да! Раз снимал подушку, то и решил серые вставки на руле затянуть в черную пленку. Кажется, что руль солиднее так смотрится.

Спасибо всем за внимание. Думаю мой пост принесет много пользы тем людям, которые планируют установить КК себе в машину.
Если есть какие-то вопросы, задавайте в комментариях или в лс. С удовольствием всем отвечу!

источник